2020 EVO UHP Yaz Lastiği Testi

Her yıl İngiliz yayın organı EVO Magazine, yüksek performanslı yaz lastiği testi gerçekleştiriyor ve bu yılki test, VW Golf GTI üzerinde son derece popüler olan 235/35 R19 lastik ebatını kapsıyor. Bu yıl, seyahat kısıtlamaları nedeniyle, yol tutuş testi Almanya'daki Continental tesisinde değil, İngiltere'deki MIRA'da yapıldı.

EVO yaz lastiği testleri özellikle ilgi çekicidir çünkü test edilen her lastiğin öznel yol tutuşunu gerçekten derinlemesine inceleyen az sayıdaki yayınlardan biridir; zira hızlı bir lastik sürüş keyfi vermiyorsa ne işe yarar? Bu, kendi testlerimize benzer şekilde , EVO testinin size sadece en iyi yol tutuşunu değil, aynı zamanda en fazla sürüş keyfini de verecek lastiği anlamanıza yardımcı olabileceği anlamına gelir.

Her zaman olduğu gibi, tüm ayrıntılar için EVO web sitesine gidin veya 1 Aralık tarihli EVO sayısının 119-126. sayfalarına bakın ya da aşağıdaki özetimize göz atın.

Kuru

Her zamanki gibi, Michelin Pilot Sport 4S kuru zeminde frenleme avantajına sahipti ve Golf'ü ikinci sırada yer alan Continental SportContact 6'dan biraz daha kısa mesafede durdurdu.

Michelin bu avantajını kuru zeminde de sürdürerek Pirelli P Zero PZ4 ile birinciliği paylaştı.

Michelin lastikleri öznel olarak en iyi yol tutuşuna sahipti ve turu kolay hissettiriyordu; Pirelli lastikleri ise ilk turda harika hissettirse de ikinci turda avantajını kaybetti.

Islak

Michelin, ıslak zeminde frenleme konusunda bir kez daha üstünlüğünü korudu ve 80 km/h'den itibaren gruba göre önemli bir avantaj elde etti.

Kısa ıslak zemin yol tutuş turunda Pirelli, rakiplerine neredeyse bir saniye fark atarak en hızlı isim oldu; Continental ise SportContact 6 modeliyle sonuncu sırada yer aldı.

Pirelli, ıslak zeminde yol tutuşu ve denge açısından her şeyin en iyisini sunarak, öznel olarak da en iyi lastik oldu.

Michelin Pilot Sport PS4 S, ıslak zeminde yapılan pist testinde bir kez daha birincilik elde ederek yuvarlak pistte en hızlı zamanı kaydetti.

Islak zeminde yol tutuş testinde zorlanan lastikler aynı zamanda en düşük suda kayma direncine sahip lastiklerdi; bu durum MIRA için alışılmadık bir şey değil.

Çevre

İlginç bir şekilde, kuru zeminde öznel olarak en iyi yol tutuşuna sahip lastik, öznel olarak en iyi konfora sahip lastik ödülünü de aldı. Bunlar genellikle birbirine zıt tasarım gereksinimleridir.

Continental SportContact 6, testte çok yakın bir grupta en düşük yuvarlanma direncine sahipti. İlginç bir şekilde, Continental, AB lastik etiketi yuvarlanma direnci kategorisinde "E" sınıfı lastiklerden biri olmasına rağmen, "C" sınıfı tüm lastikleri geride bıraktı.

Dunlop'un garip fiyatını bir kenara bırakırsak, Michelin her zamanki gibi testteki en pahalı lastik olma özelliğini korudu. Ne yazık ki, EVO aşınma testi yapmadı; bu, Michelin'in genellikle üstün olduğu ancak son yıllarda Continental ve Goodyear'ın da arayı kapattığı bir kategori.

Sonuçlar

1^st

Michelin Pilot Sport 4 S

235/35 R19

• AB Etiketi: C/A/72

Pilot Sport 4 S, ıslak zeminde iyi, kuru zeminde ise olağanüstü performans gösterdi; en hızlı kuru tur zamanını elde etti ve hem pistte hem de yol güzergahında öznel değerlendirmelerimizde zirveye yerleşti. Mükemmel direksiyon hissi, geri bildirim ve sürüş konforuyla etkileyici bir performans sergiledi. Performans aracınızın sürüş hissini iyileştirecek harika bir lastik.

Dry

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	1st	33.6 M			100%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	1st	52.15 s			100%
Özn. Kuru Yol Tutuş	1st	63 Points			100%

Wet

96.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	1st	26 M			100%
Islak Zeminde Yol Tutuş	4th	46.8 s	46 s	+0.8 s	98.29%
Özn. Islak Yol Tutuş	7th	54.5 Points	62 Points	-7.5 Points	87.9%
Islak Daire	1st	12.39 s			100%
Düz Suda Kızaklama	3rd	72 Km/H	74.4 Km/H	-2.4 Km/H	96.77%

Comfort

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	1st	25 Points			100%

Value

86.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Fiyat	6th	142	110	+32	77.46%
Yuvarlanma Direnci	3rd	0.873 kg / t	0.831 kg / t	+0.04 kg / t	95.19%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

2^nd

Continental Sport Contact 6

235/35 R19

• AB Etiketi: E/A/72

SportContact 6, ıslak zeminde virajlarda yol tutuşu konusunda yetersiz kaldı; bu durum, en yavaş ıslak zemin yol tutuş süresine ve tablonun en alt sıralarında yer alan suda kızaklama sonuçlarına yansıdı. Ancak diğer alanlarda iyiydi ve öznel olarak kuru zeminde ve asfalt yolda direksiyon hissi, sakin duruşu ve iyi bir inceliğiyle yüksek puan aldı.

Dry

98.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	2nd	33.8 M	33.6 M	+0.2 M	99.41%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	5th	52.65 s	52.15 s	+0.5 s	99.05%
Özn. Kuru Yol Tutuş	2nd	61.5 Points	63 Points	-1.5 Points	97.62%

Wet

94.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	2nd	27.7 M	26 M	+1.7 M	93.86%
Islak Zeminde Yol Tutuş	7th	48.5 s	46 s	+2.5 s	94.85%
Özn. Islak Yol Tutuş	4th	56 Points	62 Points	-6 Points	90.32%
Islak Daire	6th	12.6 s	12.39 s	+0.21 s	98.33%
Düz Suda Kızaklama	7th	71.5 Km/H	74.4 Km/H	-2.9 Km/H	96.1%

Comfort

98%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	2nd	24.5 Points	25 Points	-0.5 Points	98%

Value

91.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Fiyat	5th	133	110	+23	82.71%
Yuvarlanma Direnci	1st	0.831 kg / t			100%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

3^rd

Pirelli P Zero PZ4

235/35 R19

• AB Etiketi: E/A/71

'PZ4' P Zero, ıslak zeminde olağanüstü performans sergileyerek en hızlı zamanı elde etti ve ıslak pistte en iyi bağlantı ve yol tutuş hissini verdi; bu performansını güçlü su birikintisi üzerinde kayma performansıyla da destekledi. En iyilerin direksiyon hissiyatından ve geri bildiriminden yoksun olsa da, kuru zeminde de iyi performans göstererek en hızlı tur zamanına eşit bir zaman elde etti.

Dry

96.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	3rd	34.1 M	33.6 M	+0.5 M	98.53%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	1st	52.15 s			100%
Özn. Kuru Yol Tutuş	4th	57 Points	63 Points	-6 Points	90.48%

Wet

97.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	4th	28.7 M	26 M	+2.7 M	90.59%
Islak Zeminde Yol Tutuş	1st	46 s			100%
Özn. Islak Yol Tutuş	1st	62 Points			100%
Islak Daire	2nd	12.42 s	12.39 s	+0.03 s	99.76%
Düz Suda Kızaklama	2nd	72.2 Km/H	74.4 Km/H	-2.2 Km/H	97.04%

Comfort

90%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	4th	22.5 Points	25 Points	-2.5 Points	90%

Value

85.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Fiyat	3rd	124	110	+14	88.71%
Yuvarlanma Direnci	7th	1.017 kg / t	0.831 kg / t	+0.19 kg / t	81.71%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

4^th

Nokian PowerProof

235/35 R19

• AB Etiketi: C/A/72

Powerproof için harika bir sonuç. Direksiyon tepkisi en hassas veya en keskin olanı değil belki ama ıslak zeminde güçlü performans sergiledi; ıslak pistte ikinci en hızlı dereceyi elde etti ve suda kızaklamaya karşı iyi bir direnç gösterdi. Bunu, günlük kullanımda sağladığı iyi konfor ve uygun fiyatıyla birleştiriyor.

Dry

94%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	5th	35.5 M	33.6 M	+1.9 M	94.65%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	6th	52.95 s	52.15 s	+0.8 s	98.49%
Özn. Kuru Yol Tutuş	5th	56 Points	63 Points	-7 Points	88.89%

Wet

95%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	5th	28.8 M	26 M	+2.8 M	90.28%
Islak Zeminde Yol Tutuş	2nd	46.7 s	46 s	+0.7 s	98.5%
Özn. Islak Yol Tutuş	3rd	56.5 Points	62 Points	-5.5 Points	91.13%
Islak Daire	4th	12.54 s	12.39 s	+0.15 s	98.8%
Düz Suda Kızaklama	4th	71.8 Km/H	74.4 Km/H	-2.6 Km/H	96.51%

Comfort

94%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	3rd	23.5 Points	25 Points	-1.5 Points	94%

Value

96.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Fiyat	1st	110			100%
Yuvarlanma Direnci	4th	0.894 kg / t	0.831 kg / t	+0.06 kg / t	92.95%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

5^th

Goodyear Eagle F1 SuperSport

235/35 R19

• AB Etiketi: E/A/72

Eagle F1 SuperSport, direksiyon hissi ve geri bildirimi açısından en iyiler kadar iyiydi ve bu da kuru zeminde güçlü sonuçlar elde etmesine yardımcı oldu. Islak zeminde de objektif olarak iyi performans gösterdi, ancak direksiyonu olağanüstü olsa da, sürüş konforu daha az iyiydi: kötü yüzeylerde gürültülü ve sarsıntılıydı.

Dry

96.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	4th	34.7 M	33.6 M	+1.1 M	96.83%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	3rd	52.5 s	52.15 s	+0.35 s	99.33%
Özn. Kuru Yol Tutuş	3rd	59 Points	63 Points	-4 Points	93.65%

Wet

95.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	3rd	28 M	26 M	+2 M	92.86%
Islak Zeminde Yol Tutuş	2nd	46.7 s	46 s	+0.7 s	98.5%
Özn. Islak Yol Tutuş	5th	55.5 Points	62 Points	-6.5 Points	89.52%
Islak Daire	2nd	12.42 s	12.39 s	+0.03 s	99.76%
Düz Suda Kızaklama	6th	71.6 Km/H	74.4 Km/H	-2.8 Km/H	96.24%

Comfort

88%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	6th	22 Points	25 Points	-3 Points	88%

Value

87.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Fiyat	4th	129	110	+19	85.27%
Yuvarlanma Direnci	5th	0.917 kg / t	0.831 kg / t	+0.09 kg / t	90.62%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

6^th

Dunlop SportMaxx RT 2

235/35 R19

• AB Etiketi: C/A/72

Su üzerinde kayma konusunda açık ara en iyisi olan Sport Maxx RT2, ıslak zeminde yol tutuşu testlerinde de yüksek puan aldı. Ancak kuru zeminde o kadar etkileyici değildi; pistte biraz daha yavaş ve öznel olarak orta sıralarda yer alırken, yol tutuşu ve incelik eksikliği nedeniyle de düşük puan aldı.

Dry

93.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	6th	35.6 M	33.6 M	+2 M	94.38%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	7th	53.1 s	52.15 s	+0.95 s	98.21%
Özn. Kuru Yol Tutuş	5th	56 Points	63 Points	-7 Points	88.89%

Wet

95.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	7th	30.1 M	26 M	+4.1 M	86.38%
Islak Zeminde Yol Tutuş	5th	47.2 s	46 s	+1.2 s	97.46%
Özn. Islak Yol Tutuş	2nd	58.5 Points	62 Points	-3.5 Points	94.35%
Islak Daire	4th	12.54 s	12.39 s	+0.15 s	98.8%
Düz Suda Kızaklama	1st	74.4 Km/H			100%

Comfort

90%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	4th	22.5 Points	25 Points	-2.5 Points	90%

Value

86.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Fiyat	7th	150	110	+40	73.33%
Yuvarlanma Direnci	2nd	0.84 kg / t	0.831 kg / t	+0.01 kg / t	98.93%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

7^th

Vredestein Ultrac Vorti

235/35 R19

• AB Etiketi: E/B/70

Ultra Vorti, suda kızaklama testlerinde iyi performans gösteren ve kuru pistte de iyi bir tur zamanı elde eden, fena olmayan bir lastik. Ancak birçok testte sıralamanın en altlarında veya ona yakın yerlerde yer aldı ve öznel olarak gürültülüydü ve en iyi lastiklerin yol tutuşundan yoksundu. Yeni yılda güncellenmiş bir versiyonunun çıkacağını belirtmekte fayda var.

Dry

92.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	7th	36.1 M	33.6 M	+2.5 M	93.07%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	3rd	52.5 s	52.15 s	+0.35 s	99.33%
Özn. Kuru Yol Tutuş	7th	53.5 Points	63 Points	-9.5 Points	84.92%

Wet

93.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	6th	29.6 M	26 M	+3.6 M	87.84%
Islak Zeminde Yol Tutuş	6th	48 s	46 s	+2 s	95.83%
Özn. Islak Yol Tutuş	6th	55 Points	62 Points	-7 Points	88.71%
Islak Daire	7th	12.71 s	12.39 s	+0.32 s	97.48%
Düz Suda Kızaklama	5th	71.7 Km/H	74.4 Km/H	-2.7 Km/H	96.37%

Comfort

88%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	6th	22 Points	25 Points	-3 Points	88%

Value

88.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Fiyat	2nd	119	110	+9	92.44%
Yuvarlanma Direnci	6th	0.977 kg / t	0.831 kg / t	+0.15 kg / t	85.06%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri