Falken e.Ziex - Test Sonuçları
Test İstatistikleri
5
Tamamlanan Testler4th
Ortalama Pozisyon2nd
En İyi Sonuç5th
En Kötü SonuçPerformans Analizi
Beş yaz testinde (çoğunlukla elektrikli araçlara odaklı), Falken e.Ziex açıkça verimlilik odaklı bir karakter sergiliyor: yuvarlanma direnci ve dolayısıyla menzil/enerji tüketimi açısından testlerde tekrar tekrar en iyi sıralarda yer alırken, aynı zamanda güçlü kuru zemin performansı da sunuyor (kuru zeminde frenlemede genellikle en üst sıralarda ve bazen sınıfının en iyisi kuru zemin yol tutuşunda). Konfor/gürültü genel olarak rekabetçi olup, bir testte gürültüde dikkat çekici bir birincilik elde ediyor. Ana sınırlama, belirli koşullar altında ıslak zemindeki güvenlik dengesidir: ıslak zeminde frenleme sıklıkla orta ila alt seviyede ve suda kızaklama direnci (özellikle virajlarda) sürekli olarak ortalamanın altında, bazen de testin en alt seviyesinde kalıyor. Islak zeminde yol tutuşu/kavrama tutarsız; bir AMS testinde en iyiye yakın olmaktan, 2023 EV vs UHP testinde en alt seviyeye kadar değişiyor; bu da lastiğin ıslak zemin performansının verimlilik ölçütlerinden ziyade boyut/test koşullarına daha duyarlı olduğunu gösteriyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Verimlilik / Elektrikli Araç Menzili (Yuvarlanma Direnci ve Enerji Tüketimi)
Güçlü
Detaylar
• 2025 EV Lastik Testinde 1. yuvarlanma direnci ve 1. menzil (5,86 kg/t; 410 km)
• 2024 EV Lastik Testinde ilk yuvarlanma direnci ve ilk enerji tüketimi (5,55 kg/t; 18,28 kWh/100km)
• 2023 EV ve UHP testinde ilk yuvarlanma direnci ve ilk enerji tüketimi (5,7 kg/t; 13,2 kWh/100km)
-
Kuru Zemin Performansı (Frenleme ve Yol Tutuşu)
Güçlü
Detaylar
• 2025 AMS Sürdürülebilirlik Lastik Testinde ilk kuru zeminde frenleme ve ilk kuru zeminde yol tutuşu (35,2 m; 107,4 km/sa)
• 2026 Yaz ECO Lastik Testinde 2. kuru zeminde frenleme performansı (35,5 m, en iyi performansa göre +%1,7)
• 2023 EV vs UHP testinde 3. kuru frenleme performansı (34,3 m, en iyi performansa göre +%0,6)
-
Gürültü / Rafine Etme
Ilıman
Detaylar
• 2023 EV ve UHP testinde ilk gürültü seviyesi (71,9 dB)
• Auto motor und sport 2026 makalesinde şu ifade yer alıyor: 'Düşük hızlarda iç mekan gürültüsü açısından Falken en sessiz olarak değerlendirildi.'
Performans Zayıflıkları
-
Suda Kaymaya Karşı Direnç (Düz ve Kavisli Yüzeyler)
Güçlü
Detaylar
• 2023 EV vs UHP testinde kavisli suda kayma 10/10 (en iyiye göre +%21,2); düz suda kayma 10/10
• 2024 EV Lastik Testinde düz suda kayma performansı 9/9; virajlı suda kayma performansı 7/9 (en iyiye göre +%10,4).
• 2026 Yaz ECO Lastik Testinde Virajlı Suda Kayma Performansı 6/8 (en iyiye göre +%19)
-
Islak Zeminde Denge (Islak Zeminde Frenleme ve Sürüş Performansı)
Ilıman
Detaylar
• 2025 EV Lastik Testinde Islak Zeminde Frenleme 7./8 ve Islak Zeminde Yol Tutuşu 7./8 (en iyiye göre +%15,7 ve +%6,9)
• 2024 EV Lastik Testinde Islak Zeminde Frenleme 6. sırada (en iyiye göre +%12,5) ve Islak Zeminde Yol Tutuşu 6. sırada (9. sırada) yer aldı.
• 2023 EV vs UHP testinde ıslak zeminde yol tutuşu 10 üzerinden 9 ve ıslak zeminde viraj alma performansı 10 üzerinden 9 (ıslak zeminde frenleme performansı 10 üzerinden 2, en iyiye göre %0,4 daha iyi olmasına rağmen).
-
Aşınma / Değer (Performans Başına Maliyet)
Küçük
Detaylar
• 2024 EV Lastik Testinde Aşınma Açısından 6. (27.375 km, en iyiye göre +%25,8) ve Değer Açısından 6. (en iyiye göre +%58,1) sırada.
• 2025 EV Lastik Testinde 5. Sırada (8 üzerinden) (36.790 km, en iyi performansa göre +%25)
Zaman İçinde Performans
Test Geçmişi
2026 Yaz ECO Lastik Testi
2026
Kazanan: Dunlop Blue Response TG
2025 EV Lastik Testi
2025
Kazanan: Hankook iON Evo
2025 AMS Sürdürülebilirlik Lastik Testi
2025
Kazanan: Continental UltraContact NXT
2023 Yılında En İyi Elektrikli Araç Lastikleri ile Yüksek Performanslı Lastikler Karşılaştırması
2023
Kazanan: Continental SportContact 7