Yokohama BluEarth S34
Kol saatiThe Yokohama BluEarth S34 is a Premium Tur Dört mevsim takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
3
Değerlendirmeler
38%
Ortalama
77,000
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Yokohama BluEarth S34
Alternatif Lastikler
9.7/10
9.2/10
8.9/10
8.9/10
8.6/10
Sorular ve Cevaplar Yokohama BluEarth S34
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Yokohama BluEarth S34. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Yokohama BluEarth S34 Değerlendirmeler
verdi 36%
sürerken
Toyota Sienna
(/65 R17)
da mostly motorways
için 60,000 easy going mil
Lastikler yağmurda kayıyor ve yol tutuşu oldukça kötü.
verdi 46%
sürerken
Toyota Prius III
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 15,000 average mil
Bu lastikler 2016 Toyota Prius Three Touring aracımda OEM olarak geldi. Kuru tutuş yeterli görünüyor. Islak yol tutuşu o kadar iyi değil çünkü araç, çekiş kontrolü ve araç stabilite kontrolü ile bile dönerken ıslak yüzeylerde kayıyor gibi görünüyor. Sanırım yuvarlanma direnci çok düşük bir lastik olduğundan daha sertler ve bu da kaymaya neden oluyor. 2010 Prius'umda Yokohama Avid Ascend'i kullandım ve olağanüstü aşınma ve sürüş ile her açıdan mükemmel bir sürüş elde ettim. Bu lastiklerle yalnızca 15.000 milim var ve muhtemelen bir sonraki sette Michelin MXM4'e geçeceğim.
verdi 48%
sürerken
Toyota Prius
(215/45 R17)
da a combination of roads
için 2,000 easy going mil
Bunlar Prius'taki OEM lastiklerdir. Yol tutuşu öyle, arabanın mı yoksa lastiklerin mi olduğundan emin değilim. Toyota'lar zaten yol tutuşlarıyla ünlü değiller. Kuru çekiş kabul edilebilir. Birkaç yağmurlu gün görmüştüm ve ıslak zeminde çekiş gücü iyiydi.
Bu lastikler çok gürültülüdür. Yine belki arabadır. Prius teneke kutuya benziyor. Rüzgar sesi 45'in üzerindeki hızlarda belirgin. Engin gürültüsü, yol (lastik) gürültüsü hepsi içeri giriyor. Farklı bir uygulama kullanıyorum ve 70'te seyrederken ~85db kaydettim. Bu lastiklerin diş aşınmasını söylemek için yeterli kilometre yok.
İşin iyi tarafı, bu LRR lastikleri yakıt tasarrufu konusunda çok iyidir. Çok fazla çaba harcamadan trafikte 55 mil/galon, otoyolda ise 48 mil kat ettim; ortalama 52, 2000 milden fazla sürdü.
Genel olarak, bir dahaki sefere daha sessiz bir lastik alacağım.
Bu lastikler çok gürültülüdür. Yine belki arabadır. Prius teneke kutuya benziyor. Rüzgar sesi 45'in üzerindeki hızlarda belirgin. Engin gürültüsü, yol (lastik) gürültüsü hepsi içeri giriyor. Farklı bir uygulama kullanıyorum ve 70'te seyrederken ~85db kaydettim. Bu lastiklerin diş aşınmasını söylemek için yeterli kilometre yok.
İşin iyi tarafı, bu LRR lastikleri yakıt tasarrufu konusunda çok iyidir. Çok fazla çaba harcamadan trafikte 55 mil/galon, otoyolda ise 48 mil kat ettim; ortalama 52, 2000 milden fazla sürdü.
Genel olarak, bir dahaki sefere daha sessiz bir lastik alacağım.
Yokohama BluEarth S34 lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN Yokohama BluEarth S34 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun