Dynamo mu 71'im var, kuru ve ıslak havalarda mükemmel yol tutuşu, çok rahat ve yol gürültüsü az, kesinlikle tekrar satın alacağım.
BMW 330 için en iyi lastikler
BMW 330 sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 64 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 924.046 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz. Rakamlara, aşağıda listelenen 4 330 varyantı dahildir.
- 64kullanıcı yorumu
- 924.046 kmbu lastiklerle katedildi
- 51puanlanan farklı lastik
- 69%ortalama lastik puanı
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Kategori testimiz |
|---|---|---|---|
| Yaz | Vredestein Ultrac Sessanta 9,2 Güncel sürüm: Vredestein Ultrac Pro | 78% 3 yorumdan | En İyi Yazlık Lastikler |
BMW 330 sürücülerinden gelen en yüksek ağırlıklı puan. Tam sıralamalar ve dayandıkları veriler aşağıda.
BMW 330 için en yüksek puanlı lastikler
Yalnızca bu aracın sürücüleri tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için BMW 330 aracından en az 3 yorum alması gerekir; sıralama, puanı yorum sayısına göre ağırlıklandırır, böylece tek bir övgü dolu yorum tabloyu ele geçiremez.
Yaz lastikleri
BMW 330 için Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Vredestein Ultrac Sessanta - 3 sürücü yorumu ve 51.499 km üzerinden 78%. Bu serinin güncel lastiği artık Vredestein Ultrac Pro.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Vredestein Ultrac Sessanta
Yerine geçen: Vredestein Ultrac Pro
|
78% | 3 | 51.499 km | 9,2 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
BMW 330 aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir BMW 330 sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 225/45 R17, 255/35 R18, 225/40 R18 ve 225/45 R18 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Bu aracın ebatlarında Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | BMW 330 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Tüm ebatlarınız | 1 |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 255/35 R18, 225/40 R18, 225/45 R18 | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18, 225/45 R18 | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Kış lastikleri
Henüz hiçbir BMW 330 sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli P Zero Winter 2; 10 üzerinden 9,8.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | BMW 330 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 255/35 R18 | İlk siz olun → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 255/35 R18, 225/40 R18, 225/45 R18 | İlk siz olun → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18, 225/45 R18 | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/40 R18, 225/45 R18 | 1 |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir BMW 330 sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | BMW 330 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18 | İlk siz olun → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18, 225/45 R18 | İlk siz olun → |
| 6 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
BMW 330 üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 39 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Vredestein Ultrac Sessanta Yerine geçen: Vredestein Ultrac Pro | Yaz | 78% | 3 | 51.499 km |
| Rovelo RPX 998 | Yaz | 92% | 2 | 24.140 km |
| Hankook Ventus V12 evo k110 Yerine geçen: Hankook Ventus V12 evo2 | Yaz | 88% | 2 | 37.015 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Yerine geçen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Yaz | 87% | 2 | 11.265 km |
| Michelin Pilot Sport 3 PS3 Yerine geçen: Michelin Pilot Sport 5 | Yaz | 86% | 2 | 32.187 km |
| Falken FK452 Yerine geçen: Falken Azenis FK520 | Yaz | 78% | 2 | 48.280 km |
| Sunny SN3970 | Yaz | 77% | 2 | 35.405 km |
| Dunlop SP Sport 9000 | Yaz | 59% | 2 | 41.843 km |
| BCT S800 | Yaz | 53% | 2 | 19.312 km |
| Uniroyal RainSport 2 Yerine geçen: Uniroyal RainSport 5 | Yaz | 52% | 2 | 48.296 km |
| Pirelli P Zero Yerine geçen: Pirelli P Zero PZ5 | Yaz | 48% | 2 | 16.126 km |
| Bridgestone Potenza RE050A Run Flat | Yaz | 45% | 2 | 67.592 km |
BMW 330 sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Ayrı yorumlanan BMW 330 varyantları
Bu donanım ve kasa tiplerinin kendi sayfaları var. Yorumları yukarıdaki sıralamalara zaten dahil.
BMW 330 sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Yağmur için harika bir lastik. Kuru zeminde yol tutuşu çok iyi ama direksiyon hissi gerçek bir yaz lastiği kadar iyi değil, yani bu kadar hafif bir lastik için ödediğiniz bedel bu. Karda veya buzda hiç iyi değil. Bazı kaynakların karlı koşullarda iyi yol tutuşu sağladığını söylediğini gördüm ama benim deneyimim kesinlikle bu değil: Bunlar kış lastiklerinin yerini tutamaz. Genel olarak Vancouver, BC, Kanada için harika bir lastik.
Geçmişte birçok başka bütçe lastiği kullandım. Normalde diğerleri BMW'mde ortalamadan daha fazla sürdüğümüz için yaklaşık bir yıl dayanırdı. EcoSport 2 yağmurda veya yakıt ekonomisinde en iyisi olmayabilir ancak kesinlikle benzer bütçe lastiğinden daha uzun süre dayanan bir bileşiktir. Benim durumumda bunlardan yaklaşık 5k mil yapmayı başardım ve bu da benim için bunu en iyi bütçe lastiği yapıyor.
Lanet lastik. Islak zeminde şok edici. Kuru havada bile dönüyorlar. Ne para kaybıdır. Michelin onları yok etti. Kesinlikle karşılaştırma yok. Acelem varsa ve yağmur yağıyorsa düşünmekten nefret ediyorum.
Karla ilgili bazı değerlendirmeleri gördükten sonra tercih ettiğim lastik bu oldu. Söylemeliyim ki, söz verildiği gibi karda teslim edildi, yokuşlarda ve yokuşlarda öngörülebilir kontrolle sürüş gerçekten güzeldi. Yokuşta durmak zorunda kaldım ve rota dışında bir RWD'de çok fazla kayma olmadan devam etmeyi başardım. DSC KAPALI idi ve hareket ettiğinde yumuşak gaz kontrolü kar üzerinde biraz eğlenebilirsiniz. Uzun yolculuklar için kuru ve konforlu bir lastik, 160 km/saatin üzerinde biraz gürültülü, ayrıca kuru zeminde 210 km/saatte oldukça stabil. Islak zeminde stabildir ve kırılmaya karşı çok iyidir. Virajlı yollarda bir kış lastiği olarak ne kadar iyi olduğuna, tonlarca yol tutuşuna ve uzun hızlı orta virajlarda ve hızlı virajlı yollarda çok stabil olmasına şaşırdım.
Kuru ve ıslak zeminde çok iyi yol tutuşu (yaz Pilot Sport 4 gibi) iyi düzeyde konfor, ancak ne yazık ki çok gürültülü! Belki tekerleklerin (225 ön / 255 arka) kademeli düzeni ve simetrik "V" şekilli tasarımı nedeniyle, lastikler 100 km/saatte yüksek bir uğultu sesi, muhtemelen ön ve arka arasında bir miktar rezonans frekansı üretiyordu... Mükemmel lastik davranışı ama gürültü seviyesi kabul edilebilir değildi ve maalesef bunlardan kurtulmama neden oldu... İkinci el Goodyear UltraGrip Performance 3 ile değiştirildi ve bunlar runflatlara rağmen çok daha sessizdi...
Önceki modelle karşılaştırıldığında asym 5. Asym 6, konfor lastiği hissi veriyor. Çok yumuşaktır ve sürüşü çok esnek hale getirir ve 150 km/saat'in üzerindeki hızlarda stabil değildir. 8000 km'lik yol sürüşünden sonra arka lastikler yarıya kadar aşınmıştır (pist yok, arada bir heyecanlı sürüş) Bununla birlikte, asym 5 neredeyse aynı olmasına rağmen yağmur veya ıslak koşullar çok çok iyidir. Sonuçta önceki model, geri bildirimi, lastik aşınmasını ve konfor bölümünde daha kötü olanı daha iyi satın alıyor.
Islak zeminde mutlak ölüm tuzağı. Bu şeylerin yasaklanması gerekiyor. Arabamın arka tarafı, ıslak zeminde virajı düzgün bir lastikle yapabileceğimin yarısı kadar bir hızda dönerken uçları değiştirdi. Kutsal F onlar korkunç.
Virajlı yollarda araba kullanmayı seviyorsanız bu lastikler size göre değil!!! Virajlarda yol tutuşu çok kötü ve asfalt ıslaksa daha da kötü oluyor. Kuru ve ıslak zeminde frenleme zayıf. İyi olan şey, çok düşük gürültü ve yumuşaklık hissi. Rahatlık açısından 10 puan veriyorum. Neyse, hiçbir durumda bunu bir daha satın almayacağım çünkü kendimi hiç güvende hissetmiyorum. Diğer düşük bütçeli General Altimax Sport 225/40 R18 + 255/35 R18 ile değiştirildi ve General'in Kleber Dynaxer UHP ile karşılaştırıldığında gerçek spor lastikleri olduğunu söyleyebilirim.
Bu lastiklerle 13.000 mil yol kat ettim ve hâlâ çok fazla lastik sırtı kaldı ancak hafif arka kamber nedeniyle arka lastiklerin iç kısmı neredeyse bitti. İçlerinden geçen güç ve ağırlık göz önüne alındığında mükemmel bir lastik.
BMW 330 mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.