BMW 330 d sport auto için en iyi lastikler

F30 330d'mi aldığımda arka kısımdaki bunlar yepyeniydi. Söyleyebileceğim tek şey, ıslak zeminde korkutucu oldukları ve hiçbir performans otomobilinde yeri olmadığıdır. Döner kavşaklarda yanlara doğru düşük hızda gitmek yaygın bir şeydi. Bunların değişmesine sevindim.

Gürültülü. Tümsekler ve çukurlar nedeniyle gerçekten korkunç. Alıştığınız zorlu bir yolculuk. Pahalı - Bir set için 1200 £ civarında.

ANCAK

Benimki 27.000 mil dayandı ve hala biraz aşınma kaldı. Şimdi rahat, runflat olmayan ayakkabılar arıyoruz, ancak bir Vredestein Ultrac Sessanta seti dört kişi için yaklaşık 750 £ ve yalnızca 15 bin dayanabilir, o yüzden göreceğiz.

Bu runflat'larla yapılan birçok araştırmanın ardından 330 Coupe'deki Bridge taşı Potenza runflat'ları değiştirildi. Runflatlardan uzaklaşmayı düşündüm, ancak bunlar diğer runflatlardan (Birleşik Krallık'taki etkinlik lastiklerinden - memnuniyetle tavsiye ederim) 100 £'dan daha ucuz olduğundan ve birinci sınıf bir non-runflat için çok büyük bir miktar olmadığından bunlarla gittim.
Brisdgstone'lar iyi dayandı ancak giderek daha gürültülü hale geldi ve ömrünün sonuna doğru (30K'nin biraz altında) kenarlardan hızla silinmeye başladı, bu yüzden bir alternatif arıyordu.
Bunları yaklaşık 2K boyunca kullandım - özellikle zamanımın çoğunu harcadığım otoyolda çok daha sessiz - henüz ıslak zemin deneyimim yok ama iyi görünüyor ve ıslak zeminde iyi bir kavramaya sahip (önceki lastikten daha iyi). sürüş biraz daha yumuşaktır ancak sürüş her zaman zor olduğundan bir BMW'de RF'de bunu söylemek zordur. Lastikleri takan lastikçinin yorumları, aldığı geri bildirimlerden olumlu yöndeydi. Henüz çok yeni olduğu için aşınma konusunda yorum yapamam ancak birkaç bin kilometre sonra tekrar inceleyeceğim.

I originally had run flat tyres on my BMW 330d M Sport, they were terrible, I fitted VREDESTEIN ULTRAC SESSANTA's and they tranformed the car, the ride is smoother, the handling is awesome (although a little slippery in the wet - when pushed) but cannot fault for the price, would definately buy again and recommend!

Fantastic for the price. Used to have award winning tires from Bridgestone, but decided to try the cheapest Chinese I could find on my BMW 330D. They make a bit more rumbling sound once passing 190km/h per hour on dry surface, and they feel a bit less confident after 230km/h (I drive in Germany - with no speed limits) - but I've yet to experience any sliding at high speed. Amazingly these summer tires work well on newly snow covered roads at 90km/h. Thick ice/hardpacked snow is bad uphill (no traction), but breaks/drives ok downhill. My Bridgestone Turanza ER300 was useless on snow, and like SN3970 they may slide a bit in sharp bends if raining during summer - but normal wet highway has given no problems. So far, I'm amazed. If you never drive 200km/h, these tires seem excellent - and considering the price, I'm even more amazed. You can find more reviews on tyretest.com for many different tires. Don't understand why media is so negative to Chinese tires, maybe I was lucky and good production set of my 4 wheels.

Fitted to 'the worst car ever made for winter driving' the Nankang Snow tyres got me everywhere in the last week on snow and packed ice proving that you don't need to spend over £75 per corner on anything fancy. I've been running them all through a mild Autumn too, and they were great with no signs of wear. Fantastic tyres, highly recommend them.

You usually get what you pay for after saying this had these on my BMW 330D Auto for 26 months 17067 miles traveled wear quite good. Still a 4-5 mm tread left. As a BUDGET tyre I repeat Budget tyre well satisfied After saying this next time I will be changing to uniroyal wet 2 purely for the noise which a lot quieter according to right ups.But if money is tight which it is nowadays dont hesitate to get federal ss 595 purely for wear alone. All the best if this info helps you in your purchase Don