Menü

Kleber Dynaxer UHP

Kleber Dynaxer UHP, Binek araç için tasarlanmış Ultra Yüksek Performans (Yaz) kategorisinde bir lastiktir.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 80% 7 sürücü yorumundan 71% yeniden alırdı Yorumları oku
Testler diyor ki 15. 7 bağımsız testte ortalama derece Son: 20 lastikten 17. · 2023 Tüm testleri gör
Güçlü ve zayıf yönler Konfor, Kuru Islak Elimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Mart 2023 itibarıyla güncellendi.

  • 7sürücü yorumu
  • 20.921km yapıldı
  • 7profesyonel test

Tyre Reviews Puanı

Kleber Dynaxer UHP

7,9/10

Geride bıraktığı yaz lastikleri: %63

  • Yüksek güvenilirlik
  • 7 test
  • 7 sürücü yorumu
Test ettiğimiz 406 lastiğin puanları (yaz lastikleri)

Bu puan nasıl oluşuyor

Kaynak Geride bıraktığı Ağırlık
Bağımsız testler7 test · 2 yayın · 2019-2023 %60 %88
Sürücü yorumları7 sürücü yorumu · ortalama %80 %83 %12
Toplam %63 7,9

Sabit bir eğri, birleşik değeri 0-10 puana çevirir; böylece bir grubun kabaca en iyi %10'u 9 veya üzeri alır.

Kategori kategori

Her alanda diğer yaz lastikleri ile karşılaştırması ve her alanın ne kadar saydığı. 50, grubun ortasıdır.

Kategori Geride bıraktığı Ağırlık Test
IslakIslak zeminde fren, yol tutuş ve suda kızma %53 %44 7
KuruKuru yolda fren ve yol tutuş %61 %40 7
DeğerAşınma, verimlilik ve maliyet %58 %9 4
KonforGürültü ve sürüş konforu %79 %7 4

Ağırlıklar test sonucunun paylarıdır. Sürücü yorumları sonradan eklenir.

Disipline göre

Aynı sonuçlar, lastiğin o sırada ne yaptığına göre gruplanmış hâli. İkinci kez sayılmazlar.

FrenlemeHer zeminde tüm fren testleri %67 7
Yol TutuşuHer zeminde tüm yol tutuş testleri %29 4

Güvenilirlik

  1. Sınırlı
  2. Orta
  3. Yüksek

Test değerinin %97 kadarını kendi test sonuçları belirliyor. Kalan %3 grubunun ortalamasıdır ve testler geldikçe küçülür.

Yüksek güvenilirlik en az 3 test ve kendi sonuçlarının %90 veya daha fazlasını belirlemesini gerektirir. Orta için 2 test ve %70 gerekir. Bunun altı sınırlıdır: yeni testlerle puan değişebilir.

Arkasındaki testler

  1. 2023 2023 AutoBild UHP Yaz Lastiği Testi Auto Bild · 225/45 R18 17. / 20
  2. 2023 2023 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış Auto Bild · 225/45 R18 20. / 50
  3. 2021 2021 Auto Bild 19 inç Yaz Lastiği Testi Auto Bild Sportscars · 235/35 R19 10. / 15
  4. 2020 2020 Auto Bild Yaz Lastiği Testi Auto Bild · 245/45 R18 15. / 20
  5. 2020 2020 Lastik Pazarı Genel Bakış Frenleme Testi Auto Bild · 245/45 R18 13. / 50
  6. 2019 2019 Auto Bild Yaz Lastiği Testi Auto Bild · 225/45 R17 16. / 20
7 testin tamamını göster
  1. 2019 2019 Yaz 53 Lastik Frenleme Testi Auto Bild · 225/45 R17 15. / 53

Bağımsız yayınlarca 7 kez test edilen Kleber Dynaxer UHP, ortalama 15. sırada bitiriyor.

7 Testler
0 Test Kazançları
15. Ortalama
10. En iyi
20. En kötüsü
Her testteki sıralama1.Sonuncu20192023

Her testteki sıralama

En son test

2023 AutoBild UHP Yaz Lastiği Testi 20 lastikten 17.

Güçlü: Gürültü, Yuvarlanma Direnci Kazanan: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Kleber Dynaxer UHP modelinin tüm bağımsız testleri, en yeniden eskiye
YılTestSonuçÖdül
20232023 AutoBild UHP Yaz Lastiği TestiAuto Bild · 225/45 R1817. / 20
20232023 Yaz Lastiği Pazarına Genel BakışAuto Bild · 225/45 R1820. / 50
20212021 Auto Bild 19 inç Yaz Lastiği TestiAuto Bild Sportscars · 235/35 R1910. / 15
20202020 Auto Bild Yaz Lastiği TestiAuto Bild · 245/45 R1815. / 20
20202020 Lastik Pazarı Genel Bakış Frenleme TestiAuto Bild · 245/45 R1813. / 50
20192019 Auto Bild Yaz Lastiği TestiAuto Bild · 225/45 R1716. / 20
20192019 Yaz 53 Lastik Frenleme TestiAuto Bild · 225/45 R1715. / 53

Tam karnede: Disipline göre karneBirebir karneYayınlanan her karar

Kullanım Maliyetleri
Testi Gör

225/45 R18 ölçüsünde Kleber Dynaxer UHP modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €15,46 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €618 - bu tahmin 2023 AutoBild UHP Yaz Lastiği Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor.

Lastik alımı + montajEn verimli lastiğe kıyasla ek yakıt1.000 km başına maliyet
8 l/100km yakan tipik bir otomobil varsayılmıştır (yakıt tüketiminin %20'si yuvarlanma direncinden kaynaklanır); yakıt litre başına €1,65, montaj dört lastiklik takım başına €70. Satın alma fiyatları 2023 testi dönemine aittir; finansman maliyetleri hariçtir.
Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü Görüntüle

Ölçü aralığı30 mevcut ebat

195-255Genişlik35-55Profil17-20Jant81-103 H-YYük/Hız Endeksi2017İlk Piyasaya Sürüldüğü Tarih

AB Etiketi30 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.

Gürültü

69dB A/B

Sık Sorulan Sorular
Kleber Dynaxer UHP ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 7 ıslak frenleme testinde, Kleber Dynaxer UHP Premium rakiplerden %6,9 daha uzun, orta segment rakiplerden %0,1 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %7,5 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 53/100, ve 7 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 8/10 puanlıyor.
Kleber Dynaxer UHP kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 7 kuru frenleme testinde, Kleber Dynaxer UHP Premium rakiplerden %3,5 daha uzun, orta segment rakipler ile aynı seviyede ve ekonomik rakiplerden %2,7 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 61/100, ve 7 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 8,3/10 puanlıyor.
Kleber Dynaxer UHP yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 4 testte, Kleber Dynaxer UHP lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %4 daha düşük, orta segment rakiplerden %7,8 daha düşük ve ekonomik rakiplerden %1 daha düşük.
Kleber Dynaxer UHP kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Kleber Dynaxer UHP için beklenen ömür yaklaşık 23.722 mil (38.177 km).
Kleber Dynaxer UHP kullanım maliyeti ne kadar?
225/45 R18 ölçüsünde Kleber Dynaxer UHP modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €15,46 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €618 - bu tahmin 2023 AutoBild UHP Yaz Lastiği Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor. Bu testte kullanım maliyeti en düşük lastik €13,07 ile Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Kleber Dynaxer UHP hakkında diğer sorular (5)
Kleber Dynaxer UHP lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Kleber Dynaxer UHP için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için A ve gürültü için 69 dB.
Kleber Dynaxer UHP ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 7 değerlendirme boyunca Kleber Dynaxer UHP modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 9,6 veriyor.
Kullanıcılara göre Kleber Dynaxer UHP nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 7 değerlendirme boyunca Kleber Dynaxer UHP modeline aşınma için 10 üzerinden 7,2 veriyor.
Kullanıcılar Kleber Dynaxer UHP modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %71'i Kleber Dynaxer UHP modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 7 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %29'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Kleber Dynaxer UHP hangi ebatlarda mevcut?
Kleber Dynaxer UHP, 45 farklı ebatta mevcuttur, 195-255/35-55 R17-20 aralığında.
Kullanıcı Soruları
Soru sor

Sorular ve Cevaplar Kleber Dynaxer UHP

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Kleber Dynaxer UHP. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Kleber Dynaxer UHP Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor

7 kullanıcı puanı üzerinden Kleber Dynaxer UHP ortalama 80% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Lastik konforu alanına veriyor (10 üzerinden 9,6), en düşük puanı ise Aşınma alanına (7,2). Kullanıcıların 86% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.

Sahip puanları 7 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 80%
  • Lastik konforu 96%
  • Lastik Geri Bildirimi 86%
  • Kuru Zeminde Tutunma 83%
  • Islak Zeminde Tutunma 80%
  • Yol Tutuşu 73%
  • Aşınma 72%

Öne çıkan değerlendirmeler

En faydalı 42%

“Virajlı yollarda araba kullanmayı seviyorsanız bu lastikler size göre değil!!! Virajlarda yol tutuşu çok kötü ve asfalt ıslaksa daha da kötü oluyor. Kuru ve ıslak zeminde frenleme zayıf. İyi olan şey, çok düşük gürültü...”

  • BMW 330 Ci Sport
  • 8.047 km

Kleber Dynaxer UHP için 7 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 7 yazılı değerlendirme üzerinden
42%
Üye
Virajlı yollarda araba kullanmayı seviyorsanız bu lastikler size göre değil!!! Virajlarda yol tutuşu çok kötü ve asfalt ıslaksa daha da kötü oluyor. Kuru ve ıslak zeminde frenleme zayıf. İyi olan şey, çok düşük gürültü ve yumuşaklık hissi. Rahatlık açısından 10 puan veriyorum. Neyse, hiçbir durumda bunu bir daha satın almayacağım çünkü kendimi hiç güvende hissetmiyorum. Diğer düşük bütçeli General Altimax Sport 225/40 R18 + 255/35 R18 ile değiştirildi ve General'in Kleber Dynaxer UHP ile karşılaştırıldığında gerçek spor lastikleri olduğunu söyleyebilirim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 4
  • Islak Zeminde Tutunma 3
  • Lastik Geri Bildirimi 5
  • Yol Tutuşu 2
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 939
97%
Üye
Goodyear F1 Asimetrik 2'den sonra kleber dynaxer uhp xl'nin bu kadar iyi çalışacağını beklemiyordum. Her koşulda mükemmel lastik!
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 1.142
89%
Üye
Nokian Line, Goodyear UG 9, Dunlop SPT Blueresponse, Kleber Dynaher HP3, 15 inç Fulda Ecocontrol HP ve 16 inç Falken EW HS01'den sonra bu Kleber'i tercih ettim. Şunu söylemeliyim ki Hankook VP 3'ü istiyordum ama bu Ford'un standart olmayan boyutunda başka seçeneğim yoktu. Kleber, 2021 noktalı tek üreticiydi ve 90 euro fiyatıyla oldukça pahalıydı. Biraz endişeliydim çünkü bu Kleber hakkında çok az sayıda lastik testi ve düşünce var ama... Lastik kesinlikle güvenlidir ve özellikle gürültü açısından iyidir. Çok çok sessiz. İlk iki günde, sağanak yağışla birlikte 800 km'lik dağ yolları ve otoyollar, çok iyi frenleme (aşamalı) ve yol tutuşu sağlandı. 95 km/saatin altındaki suda kızaklamada hafif bir hafta. Kuru frenleme, yol tutuşu da harikadır. My Focus'umda Eibach Pro Kit yaylar bulunuyor ve konforun daha kötü olmasını bekliyordum ancak bu lastikle birlikte konforun iyi olduğunu söylemeliyim. Yuvarlanma direnci kış Falken'e göre küçüktür. Sportif sürüşe geçtiğinizde, daha keskin virajlarda kıvrılma eğilimi gösterir, ancak bu büyük veya dramatik değildir. Şimdilik giyim konusunda bir şey söyleyemem. Benim için bu lastik ÇOK TAVSİYE EDİLİR.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 950

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Kleber Dynaxer UHP lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Kleber Dynaxer UHP sizde var mı?
80%
Üye
  • Citroën DS4
  • 225/45 R18
  • 4.828 km
  • Çoğunlukla Kasaba
  • Kolay ve kesintisiz ilerleme
Kleber'i Citroen DS4 aracıma tekrar taktım. Şimdi yeni UHP seçildi. Daha önce uzun ömürlü ancak biraz gürültülü lastikleri olan Kleber Dynaxer HP3'üm vardı. Artık yeni UHP orijinal Michelin Pilot Sport 3'e daha yakın. Onlarla birkaç km yaptım ama orta fiyata güzel lastikler gibi görünüyorlar. Günlük şehir içi sürüş için çok iyi. Açık yollarda mükemmel!
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 7
Faydalı 1.064
71%
Üye
Bana göre bu lastik heyecanlı sürüş tarzına uygun değil.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 4
  • Aşınma 5
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 6
Faydalı 948
92%
Üye
P sıfır veya t1r potenzasından sonra kleber dynaxer uhp xl montajının bu kadar işe yarayacağını beklemiyordum. Basınç altındaki kuru yolda çok iyi davranır. Yunan il yollarının kapalı virajlarında bile dürüstçe tepki veriyor ve şaşırdığımı söyleyebilirim. Uzun dönüşlerdeki yoğun baskının ardından çok iyi bir lastik olduğunu gösterdi. Dik dönüşlerde biraz daha iyi tepki vermek istiyorum çünkü yan tarafının yumuşak olduğu hissini veriyor bana. Otoyol şehirdeki gibi oldukça sessiz. Lekenin kalitesi mükemmeldir. Islakta da kuruda olduğu kadar iyi davranır. Frenleme durumlarında oldukça ilericidir ve korkutmaz. Tüketim açısından daha iyi gibi görünüyor. Son olarak, birkaç bin kilometre yolum olmadığı için aşınmaları hakkındaki fikrimi henüz ifade edemiyorum, ancak fark ettiğim şey, yan eteklerinin bir bükülme zorlanmasından sonra en azından orta ila oldukça iyi bir aşınma gösterdiğidir.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 1.161
91%
Üye
Para için inanılmaz kauçuk. Ondan önce XL olmayan Yokohama S Drive'ım vardı. Kavrama, gürültü ve viraj alma açısından fark gündüzden geceye kadardır. Hem kuru hem de ıslak tutuş örnek niteliğindedir. Direksiyon simidindeki geri bildirimler doğru ve limitlere kadar sürerken bile viraj alma kontrolü maksimum seviyede. Yokohama'larla karşılaştırıldığında araba çok kaygandı ve aşırı direksiyona geçme eğilimi vardı. Güçlendirilmiş yan duvarlarla birleştirilen yeni kauçuk desen her açıdan büyük fark yaratıyor. Ayrıca yüksek hızlarda yoğun frenleme durumlarında araç çok hızlı yavaşlıyor. Çoğu yaz spor lastiğinde bulunmayan, kauçuğun deseninin orta kısmındaki ince oluklar gürültünün azaltılması açısından çok önemlidir. Sonuç olarak daha pahalı ve iyi markalı lastiklerle karşılaştırıldığında kıskanılacak hiçbir tarafı olmayan eksiksiz bir lastiktir. Kleber elbette birdenbire ortaya çıkmadı. Lastik endüstrisinde büyük yeniliklerle dolu uzun bir geçmişi vardır ve 1981'den bu yana Michelin grubunun bir parçasıdır. "Ödediğinizin karşılığını alırsınız" burada durum böyle değil, çünkü aldığınız şey paranızın karşılığını en iyisidir ve hatta daha fazlasıdır. Güvenlik ve performans açısından aşırıya kaçılmaması şiddetle tavsiye edilir.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 902
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.