'96 model Toyota Curren'i kullanıyorum, temel olarak birkaç yıldır Corolla Levin'in yerini alan Corolla aktarma organlarına sahip bir Celica gövdesi. Sunny 3970 lastikleri satın aldığımda takılı olarak geldi, çok güçlü olmayan ama iyi yol tutuşu olan bir coupe için çok yönlü iyi lastiklerdi, çoğunlukla tepe ve dağ yollarında sürdüm ve kuru havada .7G yan yol tutuşunu başardılar ama asla itmedim Yollar pek iyi olmadığı için ıslak zemindeler. Konfor 45 profilli bir lastik için oldukça iyiydi, başka bir araca taktığım aynı 45 profilli Toyo Prox'lardan daha yumuşaklar, dolayısıyla daha yumuşak bir yanak sürüşü daha az sarsıyor. Arabayı 2016 yılında satın aldığımda yarıdan fazla aşınmışlardı ve bir ön kısım iç kısımda kemere ve her iki ön kısım lastik sırtı boyunca derinlik göstergelerine kadar 7500 Km'lik heyecanlı bir sürüş daha sürdüler. (DOT üretim tarihleri, bunların 2012 ve 2013'te üretildiğini gösteriyor) Hafifçe sıcak bir hatchback veya Prelude veya Celica gibi temel bir spor araba için iyi lastiklerdir, ancak onları Boxster gibi daha ciddi bir şeye takmanızı tavsiye etmem. Aynısını tekrar alırdım ama bulunduğum şehirde yoktu, yerine Falken ZE914EC koydum.

15 bin sterlinlik bir arabaya "bütçe" koyma konusunda çok şüpheci.

Kayınpeder bir tamirci ve daha önce kullandığı için beni bunları almaya ikna etti ve daha önce kullandığım Michelin'leri değerlendirmedim (ıslak zeminde kesinlikle şok edici, ancak kuru zeminde harika).

Yeni bebek sahibi olduğum için güvenli bir şey istedim ancak 4 köşenin tamamını takmak için 1000£'un en iyi kısmına mal olmayacaktı, bu yüzden orta sınıflara, yani Nexen/Barum vs.'ye olan ilgimi dile getirdim. Sunny SN3970'i yeni taktırdığımı düşündüm. Onları oldukça heyecanlı bir sürüşle "test ederdim"... Tanrı aşkına, tutunuyorlar! Çoğu premium lastikten biraz daha yumuşak yanaklara sahiptirler ancak bunların maliyeti bunlardan 4 kat daha fazladır

Yolculuklarımın çoğu 3/4'ü otoyol 1/4'ü yol kullanımından oluşuyor. Islak zeminde tutunuyorlar ama gaz pedalına çok hızlı basıldığında bırakabiliyorlar ama Michelin Pilot Sport'tan daha kötü değiller. Kuru zeminde Continental ile aynı seviyedeler. Yol gürültüsü Michelin Cross Climates ile karşılaştırıldığında hiçbir şey değil, ne kadar ucuz olduklarını söyleyecek kadar sessizler.

Hareketsiz kalan bol miktarda lastik sırtı, toplam mil olarak tahminen 25.000 mil civarındadır, ancak nasıl giyildiğine bağlı olarak daha fazla da olabilir. Bazen 70 £ ile 200 £ arasındaki farkın gerçekte ne olduğunu merak etmenizi sağlar...

Puanları şu anki haliyle yazdım, bazı rakamlar zamanla daha iyi olabilir ve diğerleri daha da kötüleşebilir, ancak bunları kesinlikle tekrar satın almayı düşünürdüm.

Önceki değerlendirmeleri okuduğumda, bu lastiklerin hangi arabayı kullandığınıza bağlı olduğunu düşünüyorum. Önceki arka lastiklerimin her ikisi de kötü patlak olduğundan ve tamir edilemediğinden arabama taktım. Bu yüzden maliyetin üçte birini ödemeyi düşündüm. Ben bunların oldukça makul olduğunu, kuru zeminde harika olduğunu ve hissiyatın iyi olduğunu, ıslak zeminde ise çok da kötü olmadığını buldum. Onlardan yalnızca 10.000 mil uzaktayım ve aşınmayla birlikte giderek daha gürültülü hale geliyorlar. Önümdeki yeni uniroyal yağmur sporlarına başka bir çift mi alacağım yoksa iki katını mı ödeyeceğimi tartışıyorum!!!!

SİZİN Sunny SN3970 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Sunny SN3970'nizi değerlendirin >

Güneşli lastikler lastiklerin her yerine takıldı. 1000 km sonra yol gürültüsü sağır ediciydi. Satıcıyla temasa geçildi ve uygun fiyatlı lastiklerden ne beklediğiniz söylendi. Lastiklerin arasında çatlaklar oluşmaya başladı. Gürültü nedeniyle arabanın tekerlek yatakları bir tamirci tarafından kontrol edildi, ancak ön ve arkaları iyiydi.
Aşınmayla birlikte ses daha da kötüleşti.
Sağır edici 5000 kilometreden sonra kurşunu ısırdım ve onları Devanti lastiklerle değiştirdim. Sonuçlar mutluluktur, motorumu yeniden duyabiliyorum.
El arabanız olmadığı sürece, çocukların salıncakları için iyi olsa da, güneşli lastikler takmamanızı tavsiye ederim.

Mondeo'm için daha iyi lastiklere param yetmezdi ve evet "hendek bulucu" yorumlarını okudum ve biraz şüpheyle karşıladım. Ancak kısa bir süre sonra gürültü seviyeleri neredeyse dayanılmaz hale geldi ve daha iyi bir lastik satın almak için dışarı çıkıp bir iş bulmam gerekebileceğine karar verdim. Hayır, işsizlik maaşı almıyorum ama emekliyim. Daha sonra geçen gün, yüzeyden 5 cm yukarıda kedi gözü bulunan bakımsız bir yol, ön lastiğin dış duvarında bir delik açtı. Dün başka bir "delinme" yaşadım. Arka tekerleği sökerken, arka iç duvarın çepeçevre çelikten sıyrıldığı ve iki yerde yalnızca iç ağların görülebildiği ortaya çıktı. Bunlar çok dikkatli olunması gereken lastiklerdir. Şişirilebilir şeyler konusunda bu deneyimin beni kesinlikle heyecanlandırdığını söyleyebilirim!
Lastiklerin artık desibel değerinin yanı sıra yakıt ekonomisi ve frenleme verimliliğine de sahip olduğunu keşfettim. Ancak 3 desibelin neredeyse dayanılmaz ve oldukça sessiz arasındaki fark olduğunu unutmayın.

Bunlar, mk3 toyota supra'm için satın aldığım bir dizi alaşımın arkasına yeni takıldı. 365bhp ve 420lb/ft torka sahip oldukça modifiye edilmiş arabaya takmadan önce bunları değiştirecektim, ancak denemeye karar verdim. Kuru zeminde çok iyi bir yol tutuşu ile çok iyi performans gösterdiler, sadece bir aptal ıslak zeminde 365 hp ile çok çabalayabilirdi, hangi lastiklerin takılı olduğu umurumda değil. Bu kadar torkla arka adımı çizgiden çıkarmak çok fazla zaman almıyor, ancak çekişi kırmak için sağ ayağımı biraz kullanmak zorunda kaldım, etkilendim. Ayrıca arabayı en ufak bir titreşim olmadan 175mph (tabii ki özel yol) hıza çıkardım. Zaten araba çok gürültülü olduğu için gürültü sorun olmadı. Onları fiyatlandırdığımda ne kadar ucuz olduklarına inanamadım, bu yüzden birinci sınıf lastikler için üç kat daha fazla ödeme yapmak bana, bu gibi ekonomik lastikler premium lastiklerin %80'inde performans gösterecekken isme çok para ödediğinizi kanıtlıyor. Tüm bütçe lastiklerinin bunlar kadar iyi olduğunu söyleyemem ama bu durumda bunları çöpe atan insanlar ne hakkında konuştuğunu bilmiyor ya da marka züppeleri. Bütçeniz varsa, gidin ve satın alın, hayal kırıklığına uğramayacaksınız.

Arabayı satın aldığımda arka tekerleklerde biraz güneşli 18" vardı. Arabayı 2 ay sonra moturlamak zorunda kaldım. Mot test cihazı iç yan duvarların her iki tekerlekte de HER YERDE YIRTILMIŞ/PARÇALANMIŞ olduğunu buldu. Hala 7 mm dişleri vardı. Sol. Şanslı bir kaçış yaşadığımı hissediyorum. Bu lastikleri tavsiye etmeyeceğim veya tekrar satın almayacağım.

İlk yağmur yağdığında bunlardan dördü olan bir araba aldım, kızak üzerinde sürmek gibiydi, ne pahasına olursa olsun kaçının, onları yedi mm'den fazla çöpe attım, işte bu kadar kötüler

BUGÜNE KADAR 22 YILLIK SÜRÜŞ SÜRECİNDE BİR ARACA TAKIDIĞIM EN KÖTÜ LASTİKLER!!! Normal yol kullanımında kullanılan araçlarda bunlara asla izin verilmemelidir. Yol gürültüsü sağır edici! Tamamen para israfı, onlardan uzak durun ve ASLA arabanıza takmayın!

Focus'um için iki tane aldım. Yol gürültüsü çok yüksek olduğundan, onları önden arkaya kaydırmak zorunda kaldım. Arka tarafta hala ses var ama eskisi kadar kötü değil. Kuru zeminde iyi idare ediyorlar, ıslak zeminde ise pek iyi değiller. Islak zeminde normal şekilde araç kullanırsanız sorun olmaz, ancak "canlı" bir sürücüyseniz veya sessiz lastikleri seviyorsanız bundan kaçınırdım.

Şu ana kadar satın aldığım en kötü lastikler, BMW 330D M sport sahibiyim ve bu güneşli lastiklerin lastik duvarları çok zayıf, ısındıklarında bir virajı dönüyorlar ve alaşım yolu çiziyor. Görünüşe göre ıslak yol tutuşu 'B'. Gerçekten öyle düşünmüyorum. Bridgstones'uma geri döndüğümde bunu deneyeceğimi ve bir daha asla denemeyeceğimi düşündüm. Arabanızla kaza yapmak istiyorsanız bu lastikleri satın almaktan çekinmeyin.

Sunny SN 3970 iyi görünüyor AMA ıslak zeminde......kötü yol tutuşu! Ayrıca lastiğin ömrü de zayıf. Kuru koşullarda ve kolay sürüş tarzında iyi bir lastiktir. Ucuz fiyat.

Bunlar arabayı satın aldığımda takılıydı. Asla ASLA 'Güneşli' lastik almayın. Bunlar öldürücüdür. Bunları, her yağmur yağdığında beni ve ailemi öldürmeye çalışmayacak bir şeyle değiştirdim.

Şeytani. 10 ayda 11 bin yol kat ettikten sonra lastik dişlerin arasında çatlak oluştu.

O kadar gürültülü hale geldiler ki, tekerlek rulmanı arızası olup olmadığını mekanik olarak kontrol ettirdim.

Ucuza eğlenmek için bana çok zayıf ıslak yol tutuşu sağlayacak (sadece arkaya takılan) bir lastik arıyordum. Bu lastikle ilgili yorumları okudum ve "berbat görünüyorlar, deneyeceğim" diye düşündüm. onların pantolon olmasını bekliyordum ve öyleler. normal ve yasal olarak araç kullanmak hiçbir zaman sorun teşkil etmez. normal ortalama bir sürücü için tamamen iyi. Normalde harika olan michelin süper sporlarım olduğu için biraz eğlenmek umuduyla onları bmw'min arkasına taktım. 70mph'den fazla viraj alırken bu lastikler sallanıyor ve sanki bir yağ tabakası üzerinde sürüyormuşsunuz gibi hissettiriyor, hoş bir his değil ve 130mph'nin üzerinde oldukça korkutucu. Kuru zeminde kavramayı kaybetmelerini istediğinizde tahmin edilemezler, yol gürültüsü benim için sorun değil ancak 80mph'nin üzerindeyken 'droney' (eğer bu bir kelimeyse) idiler. yine de çok iyi sigara içiyorlar. genel olarak bunlar ucuz lastiklerdir. eğer fıstık ödersen aldığın şey budur. Bir şey istiyorsanız ve mükemmel olmasını bekliyorsanız, uygun bir lastik alın