Karma Koşullar İçin Güvenilir Lastik – Filo Kullanımı İçin Sağlam Performans


Toyo A23'ü hem kentsel hem de kırsal ortamlarda faaliyet gösteren küçük bir filoda kullanıyoruz. Öne çıkan özelliklerinden biri, daha yüksek otoyol hızlarında bile sessiz ve konforlu sürüşüdür. Kuru tutuş sağlamdır ve viraj alma kararlılığı orta sınıf bir bileşik için kabul edilebilir düzeydedir. Islak performans iyidir, ancak tam olarak birinci sınıf seviyelerde değildir - ancak fiyatına göre harika bir değer sunar.https://tyrevortex.com/mobile-coach-tyre-services/

Uzun süreli kullanım için özellikle uygun kılan şey, sırt dayanıklılığıdır. Bazı ünitelerde eşit aşınma ile yaklaşık 30.000 mil yol yaptık, bu da taşıdıkları ağırlık için mükemmel.

Nakliye işi yapan herkes için, lastik ömrünü en üst düzeye çıkarmak ve yol güvenliğini sağlamak amacıyla Otobüsler için Filo Lastik Bakımı konusunu incelemenizi şiddetle tavsiye ederim; özellikle de Toyo A23 gibi güvenilir orta sınıf seçeneklerle birleştirildiğinde.

Tekrar satın alır mıyım? Kesinlikle — özellikle performans dışı filolar ve genel kullanım durumları için.

Derecelendirme (10 üzerinden):

Kuru Tutuş: 8

Islak Tutuş: 7

Yol Geri Bildirimi: 7

Giyim: 9

Konfor: 8

Tekrar Satın Al: 8

İyi aşınma, otoyolda ve kuru koşullarda iyi. Islak zeminde oldukça sıradan.

Bunlar ucuz bir OEM lastiği, sanırım muhtemelen pek iyi değiller, ancak bu arabayı bayiden kullanılmış olarak satın aldım ve bunları ancak 25.000 mil maldan sonra deneyimledim. Bana önerilen 30k'nin biraz üzerinde dayandıklarını söyleyeceğim, bu bir artı. Bu lastiklerin maliyeti göz önüne alındığında performans, uzun ömürlü olmamayı haklı çıkarmaz.

SİZİN Toyo A23 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Toyo A23'nizi değerlendirin >

Bayi bana bu lastikleri ilk parti aşındığı için sattı. Arabamda 55.000 mil var ve bunları iki kez değiştirmek zorunda kaldım ve ucuz değiller. Geçen sefer sadece 25.000 mil yol kat etmiştim. Bayinin bu berbat lastiklerin arkasında durmaması çok kötü. Biraz daha fazla verip kalitelisini alın. Bunları bilseydim asla satın almazdım. Alıcı farkında olsun!!!

Mükemmel lastikler. 18.000 milden sonra aşınma görünmüyor. Ben bunu etrafa saçmıyorum. Bu büyük bir 4x4 Shogun Sport 2021 ve yollarda buna göre sürüyorum. Lastikler arazide çok iyi. Henüz hiç sıkışıp kalmadım ve çok çamurlu yollarda bulundum

Gürültü dışında sürüş kalitesi gayet iyi. Çok fazla yol gürültüsü var. Ama bunların ne kadar çabuk aşındığına inanamıyorum. Alaska'da yaşıyoruz, bu nedenle yılda en az 6 ay kış lastiği kullanıyoruz. Araba toplamda 50.000 mil kat etti, ancak bu lastikler yalnızca yarı yoldaydı ve yine de değiştirilmeleri gerekiyor. Yani bu Toyo lastiklerinden en fazla 30.000 mil kat ettiğimizi tahmin ediyorum. Bu korkunç. Şimdi çok fazla para ödemeden Michelins'e yükseltildi.

Her yönüyle parlak, kuru ve ıslak. Yol tutuşu da iyi

TOYO A23 Open Country lastikleriyle donatılmış yeni bir shogun sport4'ü az önce teslim aldım ve çoğunlukla ıslak zeminde 350 millik en korkunç yolculuğu deneyimledim! Bu lastikler kesinlikle haindir. Araç neredeyse her ıslak turda kayıyordu. Dürüst olmak gerekirse her birine sanki üzerinde buz tabakası varmış gibi davranmak zorunda kaldım. Kesinlikle onları değiştireceğim ve bu benim pahasına değil, orası kesin!

Bir OEM CUV lastiği için etkileyici aşınma. Orijinal lastikleri aynı lastikle değiştirdim.

Mazda CX5 GT'deki OEM 44 bin mil dayandı. Aynı lastikle değiştirdim.