Bu lastiklerden birkaç tane varsa asıl sorun, kauçuğun bileşiminin çok hızlı bir şekilde bozuluyor gibi görünmesidir, bir veya iki yıl sonra lastikleri montaj merkezine geri götürdüğünüzde hem sırtta hem de yanakta çatlamaya başlarlar, olağan mazeretler, sıcaklık dalgalanmaları veya Düşük enflasyon sorunları.
Bu lastiklerden iki set aldıktan sonra sanırım bunu göz ardı edebilirim ve durumu çok zayıf üreticilere bağlayabilirim.
Asla bu markayı almayın pişman olursunuz.
Sırt aşınması çok iyi, fiyat bütçesi, ancak genel olarak çok düşük değer.

Onu getirdiğimizde eşimin arabasındaydık, 4000 milden daha kısa bir sürede iç yan duvarlar, kablolara kadar duvarın yaklaşık %90'ı çatlamıştı.
Lastiğin iç yanağını kim kontrol eder?

Bu lastikleri satın almayın, tehlikelidirler.

Bir bmw m sport 325i'nin arkasında Arabayı aldığımda 1. mot'u geçti ama iç duvarda yarık olduğu için 2. mot'ta başarısız oldu Çok fazla tred kaldı Sert aşınan lastikler İç duvarların çatlaması nedeniyle hayal kırıklığı

SİZİN Mohawk M105 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Mohawk M105'nizi değerlendirin >

Orijinal ekipman donanımı Continental SportContact 5'in yerine şehir içi ulaşım ve otoyol karışımı 27.734 mil mesafede yeni ön lastikler. Lastik deposunda dört mevsim ve kış dahil 235 50 18 lastik çeşidi bulunuyordu. Temel olarak AB lastik etiketindeki yağışlı hava C derecelendirmesine dayanarak bir Mohawk M105 seti seçtim. Garaj görevlisi bunun popüler bir seçim olduğunu ve dayanıklı olduğunu, üstelik Continental'in yarı fiyatına olduğunu söyledi. Şu ana kadar Mohawk'larda 3.201 mil sürüşle çok iyi. Islak yol tutuşu iyidir ve daha da önemlisi yol tutuşu orijinal lastiklere göre daha keskindir. Kuru tutuş ve konfor Continental ile aynı. Neden daha fazla ödeyesiniz?

Bugün Mohawk'ların yerini aldım. 23 Mayıs 2016'dan bu yana son 3 yıldır arabadalar ve 22 Mayıs 2019'a kadar 50000 mll'yi kapsıyorlar!
C220 CDI Estate'imin çekiş aksında olduklarını düşünürsek performanslarından çok etkilendim.
İkisini de 106 £'a satın aldığım göz önüne alındığında, paranın genel değeri harikaydı.
Bu "bütçe" lastiğin genel tutuşunun fazlasıyla yeterli olduğu kanıtlandı ve uzun ömür şaşırtıcıydı.

Bunları satın almayın!!

12 ay (4.000 mil) hala 7 mm diş ile = MOT Arızası. Lastiğin iç duvarında çeşitli çatlaklar var.

Bunlar iç duvarı kontrol eden V.dangerous olabilir.

Bu sefer premium/orta sınıf lastik almaya gücüm yetmediği için Volvo'm için uygun fiyatlı Mohawk M105 225/50 R17 lastik seti satın aldım. Garage, yerel taksi şoförlerinin yüksek aşınma oranı (Michelin gibi) ve düşük fiyat nedeniyle kendilerine güvendiklerini temel alarak onları tavsiye etti. Garage, her büyük lastik şirketinin bir veya daha fazla alt markası olduğunu ve Mohawk'ın Hankook tarafından üretildiğini söyledi. Şu ana kadar çok memnun kaldım. Lastikler Çin'de üretiliyor. Önceki Bridgestone'lardan daha iyi aşınma ve ıslak yol tutuşu da daha iyi. Soğuk havalarda sürüş konforu kötüleşmesine rağmen, kar ve buz gibi son soğuk dönemlerle iyi başa çıktı. Normal yollar/günlük işe gidip gelme/ortalama sürüş tarzı için bu uygun fiyatlı yaz lastiğini tavsiye etmekten mutluluk duyuyorum.

Bunlar şimdiye kadar sahip olduğum en kötü lastiklerdi. İkinci el aldığım arabaya geldiler, kurtulmak için sabırsızlanıyordum. Çok serttirler ve arabanın konforunu bozarlar. Islak zeminde kavrama zayıf. Onlarla ilgili tek olumlu şey sonsuza kadar sürmeleridir.