Arabam için gerçekten iyi bir eşleşme. Pirelli'nin runflat lastiklerini stoktan çıkarıp iyi bir premium 'normal' lastik kullanmaya karar verdik. Fark gece ve gündür. Hissetmek. Konfor. Kavrama (ıslak ve kuru) anında iyileşti. Bunların ne kadar süreceği hakkında hiçbir fikrim yok. Ancak her gün sürüş için daha iyi olanların olduğunu hayal edemiyorum. Gürültülü düz yollara sahip bir arabanız varsa bunlar önemli bir gelişmedir. Bunları tekrar satın alacağımdan neredeyse eminim. 9/10. Tek dezavantajı ucuz olmamalarıdır. Ama ödediğinizin karşılığını alıyorsunuz.

Tamam, mk2 focus rs aracım için yeni 235/35/19 Goodyear f1 supersport lastiklerini 11/7/20 tarihinde aldım, 50 kilometreden sonraki ilk izlenim, araba conti contact 3'ün üzerine çok daha fazla dikilmiş gibi geldi, değiştirdim, hava yağmurluydu Eve giderken çok mantıklı sürdüm, rs'nin şimdiki sürüş tarzında kesinlikle bir gelişme var, güzel ve Sharpe, otoyol boyunca da oldukça hafif, lastikçiler 42 psi f ve 40 psi r koydular, bu yüzden 35 ve 33'e ayarladım. şimdi ve psi ile oynayacağım, fark ettiğim şey, bazı yol türlerinde daha fazla gürültü olduğu, ancak yeni düzgün yolların oldukça sessiz olduğu, bir kez temizlendikten sonra güncellenmiş bir incelemeyle geri döneceğim ve umarım onları seviyorumdur, Görünüyorlar Bu arada rs jantları çok güzel, lastik sırtı da o kadar derin değil bu yüzden aşınma oranı ilginç olacaktır. lastik başına ps4s parası ödemediğim için bu inceleme sayfasına göre satın aldım, seçimim bu supersport veya Falken fk510, Avustralya'dan şerefe

Bu lastik BMW'mi dönüştürdü. Benim modelimin direksiyon hissi çok eksik ama bu lastik o kadar çok geri bildirim sunuyor ki susturulmayacak. Kuru ve ıslak zeminde yol tutuşu oldukça olağanüstüdür ancak soğuk yaz sabahlarında (10-15 derece C) tam yol tutuşu sağlanmadan önce lastiklerin ısıtılması gerektiğini unutmayın. Lastiği kuru pistte deneme fırsatım oldu ve iyi bir performans sergiledi; dolayısıyla yalnızca tek pist günlerini yapan herkes için bu lastik listenizde olmalı. Geri bildirimlerden bahsetmiş miydim? Bu benim çok yetenekli ama her zaman biraz sıkıcı olan BMW'mi sürmesi gerçekten eğlenceli bir araba haline getirdi! Yolda son derece makul ve sosyal olarak kabul edilebilir hızlarda bile arabayı sürmek çok daha tatmin edici. Daha canlı ve çok konuşkan hissettiriyor. Konfor iyidir, sağlamdır ancak nadiren sarsıcıdır ve bir performans lastiği için şaşırtıcı derecede sessizdir. Jonathan'ın bu lastiği PS4S'e karşı değerlendiren incelemesi tam yerinde.

Audi'mi sıfırdan satın aldıktan sonra, arabanın standart olarak Hankook lastikleriyle donatıldığının talihsiz bir şekilde farkına vardım ki bu bir performans arabası için garip bir şeydi ve sonra Audi'nin bu lastikleri standart hale getirmeden önce tts üzerinde test etmiş olması gerektiğini düşündüm. . Direksiyonda hiçbir his olmadığını söylemek ne kadar yanlış olur ve çok fazla önden savrulma vardı. Goodyear Eagle f1 Super Sports'u arabaya taktıktan birkaç saniye sonra fark inanılmazdı, yolu hissedebiliyordum ve önden savrulma ortadan kalktı, başlangıçta iki ön kısım değiştirildi ve önden savrulma yerine çok ıslak zeminde dar bir virajda arkadan savrulmaya başladım. Koşullar, arkaları değiştirdiğimde arabanın yol tutuşu epik oldu. Arabam artık canlı hissediyor, ıslak yol tutuşu kuru yol tutuşu ıslak ve kuru zeminde frenleme, çekiş kaybı yok ve esp ışığı artık titremiyor. Bu lastikleri yeterince yüksek olarak değerlendiremiyorum ve orada da çok daha sessiz. Arabam için doğru lastikleri seçerken lastik incelemelerini çok faydalı buldum; lastiklerin gerçekte nasıl olduğunu bilmenin tek yolu insanların lastiklerle ilgili deneyimlerine göz atmak.

RX8'im yollarda (tüm yıl) ve kış aylarında pist günlerinde kullanılıyor. Yolda Süper Sporlar gitmek isteyeceğim kadar sağlam. Kuru hava tutuşu mükemmeldir ve soğuk günlerde bile ıslak zeminde çok iyi performans gösterirler. MPG'nin önceki lastiklere göre daha düşük olması nedeniyle yuvarlanma direncinin oldukça yüksek olduğundan şüpheleniyorum. Pistte megalar. Kuru tutuş, yarı kayganlığa oldukça yakındır; sanırım o sert lastik duvarlar. Islak hava tutuşu muhteşem. Yarı kaygan zeminler soğuk ve ıslak pistlerde işe yaramaz ancak bu Süper Sporlar muhteşemdir. Kışın soğuk ve ıslak pistte, dış turda yol tutuşu sağlıyorlar ve ben çoğu zaman piyasadaki en hızlı arabalardan biriyim. Pist günü sürücüleri için, yolda iyi performans gösteren, ıslak ve kuru zeminde mükemmel bir lastiktir. Ah, onlar da nispeten ucuzdu.

Bu lastikleri 225/40R18 92Y 2008 Civic Type-R aracıma taktırdım ve dürüst olmam gerekirse bunların biraz hayal kırıklığı yarattığını gördüm. AS2 ve AS3'ten gelmiş biri olarak büyük umutlarım vardı çünkü onlar çok yönlü harikalardı. Ancak bunlar uzun vadede etkilemedi. İlk izlenim iyiydi. Yol sesinde beklenen bir artış vardı ancak bu, özellikle itildiğinde his artışıyla birlikte geldi. Ancak bu lastiklerin performans göstermesi için sıcak olması gerekir. Soğuktan dolayı kuru tutuş iyi ama çok iyi değil. 'Kısa' hızlarda iyidirler, ancak beklediğinizden önce ısınıncaya, önden ve aşırı savrulana kadar bu hızı hızla geçerler. Ancak bir kez ısındıklarında gerçek bir zevk haline gelirler, çok tahmin edilebilir ve tutarlıdırlar, harika bir uyum sağlarlar ve sınırlarda mükemmeldirler. Gerçekten güven verici. Islak zeminde iyiler ama özellikle düşük hızlarda AS3'ten daha iyi değiller. 40-50mph'nin üzerinde aynı öngörülebilirlik ortaya çıkıyor, iyi bir his, iyi bir dönüş, ancak testlerin önerdiği gibi ıslak zeminde tam kavramada gerçekten etkilemediler. Ayrıca, aynı koşullar altında AS3'e göre çok daha fazla önden savrulma ile yağlı yollarda özellikle zayıftırlar. Kesinlikle bir yaz lastiğidirler. Ama asıl sorunum aşınma oranı. Bunların sportif yaz lastikleri olduğunu biliyorum ama hızlı aşındıklarını söyleyebilirim. Onları döndürmek de dahil olmak üzere 5 bin mil kat edersem şanslı olacağım. Ayrıca sesleri de artıyor ve bu artık biraz dikkat dağıtıcı. Performans, fiyat ve aşınma oranı göz önüne alındığında bu lastikleri tavsiye edemem. Keşke bunun yerine AS5 veya Pilot Sport 4'ü deneseydim.

Lastik, arabayı virajlarda sertçe iterken gerçekten çok iyi. Çok güzel yükleniyor ve arabada neler olduğunu hissedebiliyorsunuz. En iyi durumda olmaları için biraz ısıya ihtiyaçları var.

Mükemmel lastikler ve nispeten çok iyi bir fiyata. Harika bir performans sergiliyorlar - Kuru bir yolda kavrarlar ve sonra biraz daha kavrarlar, araca gerçek bir denge hissi verir ve otomobilin gerçek yol tutuşunun keyfini çıkarmanızı sağlar. Bu lastikleri yılın ilerleyen dönemlerinde (Covid-19 karantinası sona erdiğinde!) piste çıkaracağım ve diğer lastiklerimle (Michelin Pilot Sport Cup 2) nasıl karşılaştırılacağını gerçekten sabırsızlıkla bekliyorum... Bu yazının yazıldığı sırada Bu incelemede, Goodyear Eagle F1 SuperSport'ların Michelin Pilot Sport Cup 2'den çok daha ucuz olduğu (Pilot Sport 4S, Michelin serisine daha eşdeğerdir, Cup 2 ise bir adım öndedir), bu yüzden ne kadar ucuz olduğunu görmek ilginç olacak. nihai fark yolda olacaktır. Islak zeminde de sürülmedi (henüz!) dolayısıyla ıslak performans hakkında yorum yapamam.

Michelin pilot supersports'u çalıştırıyordum (18'ler bu yüzden PS4S alamıyorlardı) ancak bunların PS4S ile karşılaştırmasını inceledikten sonra onlara bir şans vereceğimi düşündüm. Doğrudan Michelin Supersports ile karşılaştıracağım. yol tutuşu da aynı derecede iyi, kuru tutuş da aynı derecede iyi, frenleme de aynı derecede iyi, yani hiçbir sorun yok, sonra ıslak yol tutuşuna geliyoruz... vay be, süper sporlardan ÇOK daha iyi. Benim açımdan bu lastiklerin hiçbir dezavantajı yok, her açıdan mükemmel. Michelin'e eşit ama ıslak zeminde daha iyi. Bir başka güzel şey de Michelin Supersports'tan çok daha ucuz olması!

Muhteşem lastik seti. Arabanın sürüş ve gücü kesme şeklini gerçekten değiştirdi. Bunlardan önce efsanevi Michelin Pilot Sport 4 lastiklerim vardı ve kuru zemin dışındaki çoğu koşulda gücü düşürmekte zorlanıyorlardı ve o zaman bile kuru zeminde sert kalkışta kırılabiliyorlardı. F1 Supersports gerçekten büyük fark yarattı. Fırlatmalar ıslak zeminde bile temiz. Tekerlek sıçraması da azaltıldı. Tek ufak şikayetim, daha fazla lastik gürültüsü üretmeleri, ancak sadece biraz daha fazla olmaları ve bunun farkında olduğum ve almaya istekli olduğum bir ödünleşim olduğu. Araçta uzun süre kalmadıkları için aşınma konusunda tam yorum yapamam ama ilk işaretler iyi.

harika lastik sessiz ama iyi direksiyon hissi!

Islak zeminde gerçekten iyi, kuru zeminde iyi, direksiyon hissi çok iyi. Yerini aldığı Michelinlere çok benziyor.