Kumho Ecsta PS71 vs Uniroyal RainSport 5
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Kumho Ecsta PS71 3 kez, RainSport 5 ise hiç önde bitirdi. Kuru alanlarında Ecsta PS71, Islak ve Konfor alanlarında RainSport 5 öndeydi.
Performans profili
3 ortak testten 9 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Ecsta PS71
RainSport 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Ecsta PS71
RainSport 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Ecsta PS71
RainSport 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Ecsta PS71 modeline 94 yorumdan %77, RainSport 5 modeline 91 yorumdan %73 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Ecsta PS71 | Fark | RainSport 5 | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Ecsta PS71 önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 34,8 | 6,8% | 37,33 | 3-0 |
| Kuru Yol Tutuşu km/h | 118,4 | 2,5% | 115,5 | 1-0 |
| Islak RainSport 5 önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 31,87 | 2,9% | 32,73 | 1-2 |
| Islak Yol Tutuşu km/h | 74,6 | 1,1% | 73,8 | 1-0 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 103,7 | 7,1% | 111,1 | 0-1 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 3,63 | 13,5% | 4,12 | 0-1 |
| Konfor RainSport 5 önde | ||||
| Gürültü dB | 75,3 | 2,4 dB | 72,9 | 0-1 |
| Değer Eşit | ||||
| Aşınma km | 38.800 | 4,1% | 40.400 | 0-1 |
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 8,06 | 3,4% | 8,34 | 1-0 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2023 - 2025 arasında 3 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Ecsta PS71 | Test alanı | RainSport 5 |
|---|---|---|---|
| 2025 Yaz Lastiği Test Çekimi | 52 lastikten 4. | 52 lastikten 22. | |
| 2023 AutoBild UHP Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 5. | 20 lastikten 17. | |
| 2023 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış | 50 lastikten 12. | 50 lastikten 17. |
Ecsta PS71 - RainSport 5: sorularınız
Kumho Ecsta PS71 mi Uniroyal RainSport 5 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Kumho Ecsta PS71 3 kez, RainSport 5 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Ecsta PS71 10 üzerinden 8,5, RainSport 5 ise 8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Ecsta PS71 mi RainSport 5 mi?
RainSport 5, ortak testlerin kaydettiği 6 Islak ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %2,9 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Ecsta PS71, ortak testlerin kaydettiği 4 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %6,8 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Ecsta PS71 için 7,4/10, RainSport 5 için 8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Ecsta PS71 modeline 94 yorumdan %77, RainSport 5 modeline 91 yorumdan %73 veriyor. Ecsta PS71 sürücülerinin %63'i lastiği yeniden alırdı; RainSport 5 için bu oran %59.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Ecsta PS71 133 ebatta (16 - 22 inç), RainSport 5 ise 104 ebatta (15 - 21 inç) üretiliyor. 79 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Ecsta PS71 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; RainSport 5 ise A ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
RainSport 5 daha yeni tasarım: 2019 yılında piyasaya çıktı, Ecsta PS71 ise 2016 yılında. RainSport 5, Uniroyal RainSport 3 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Hankook Ventus S1 evo 3 vs Kumho Ecsta PS71
7 ortak testte 4-3
vs 
Kumho Ecsta PS71 vs Michelin Pilot Sport 5
5 ortak testte 0-5
vs 
Kumho Ecsta PS71 vs Nexen N Fera Sport SU2
9 ortak testte 6-3
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Uniroyal RainSport 5
7 ortak testte 7-0
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Uniroyal RainSport 5
4 ortak testte 4-0
vs
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Uniroyal RainSport 5
8 ortak testte 8-0
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Kumho Ecsta PS71
5 ortak testte 4-1
vs 
Kumho Ecsta PS71 vs Yokohama Advan Sport V107
5 ortak testte 3-2
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.