Bu lastikleri, yaklaşık 28 bin kilometrede 3 mm'ye kadar aşınan Pirelli Scorpion Winters lastiklerimi değiştirmek için aldım. Nexens beni gerçekten etkiledi. Dağlarda canlı bir şekilde sürüş yaparken, bunlar çok fazla güven veriyor. Islak, buzlu yollarda harika bir yol tutuşu ve ıslakta frenleme de gerçekten iyi. Buz ve sulu kar, Pirelli'nin zayıf noktalarıydı ancak Nexens, kuru, ıslak, karlı, buzlu yüzey ne olursa olsun çok daha iyi performans gösteriyor. Islakta bile, çekiş kontrolünü kapattığınızda, sadece hafif bir aşırı dönüş oluyor, sadece çok fazla tutuş var. Sadece 2500 km olduğu için aşınma hakkında fazla bir şey söyleyemem. Ancak meraklıların bakış açısından, lastik tüm kutuları işaretliyor.

Tam bir kış lastiği setine ihtiyacım vardı ve internette biraz araştırdıktan sonra bu lastikleri seçtim. Kuru, ıslak, karlı ve buzlu koşullarda 5000 milden fazla yol kat ettikten sonra NEXEN satın alarak doğru seçimi yaptığımı söylemekten mutluyum. Daha sonra buz haline gelen 5 inçlik taze karın içinden geçme fırsatım oldu ve direksiyonun tam kontrolünü her zaman elimde tuttuğuma şaşırdım, bazen araba güvenlik sistemleri yardımcı oldu ama hiçbir şey kritik veya korkutucu değildi. Kesinlikle bu markayı tekrar satın alırdım.

R19 255/50'li BMW X5'im Lassa Competitionus kış 2'den Nexen Winguard Sport 2 s'ye geçti, temel fark şu: Nexen daha konforlu ve sessiz, kar/buz üzerinde yol tutuşu daha iyi, ancak yol tutuş hissi daha fazla ' cheesee', Letonya'da yaşıyorum, bu yüzden uygun bir kışımız var, ortalama sıcaklık eksi -7c, -12c ve daha soğuk havalarda lastikler oldukça yumuşak olduğundan sıcak havalara göre daha sert hissettiriyor. Fiyatına göre yol tutuşu iyi ancak sportif olmalarını beklemeyin. Bu lastiği önerebilir misiniz? Evet ama yalnızca kışın, dört mevsim lastikleri değil. Hem Nexen hem de Lassa'nın dezavantajları ağırlıktır, biraz ağırdır.

SİZİN Nexen Winguard Sport 2 SUV hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Nexen Winguard Sport 2 SUV'nizi değerlendirin >