Bridgestone Blizzak LM25 4X4
Kol saatiThe Bridgestone Blizzak LM25 4X4 is a Ultra Yüksek Performans K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik SUV ve 4x4s.
5
Değerlendirmeler
75%
Ortalama
313,510
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Bridgestone Blizzak LM25 4X4
Alternatif Lastikler
81% 4 değerlendirmeler
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 17 inç | |||
| 235/60 R17 102 H | E | D | 72 |
| 18 inç | |||
| 255/55 R18 109 H XL | D | C | 71 |
| 19 inç | |||
| 255/50 R19 107 H XL | D | E | 73 |
| 255/50 R19 107 V XL | D | E | 73 |
| 235/50 R19 99 H | D | D | 72 |
Sorular ve Cevaplar Bridgestone Blizzak LM25 4X4
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Bridgestone Blizzak LM25 4X4. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Bridgestone Blizzak LM25 4X4 Değerlendirmeler
verdi 66%
sürerken
Mercedes Benz MB GLK 220 CDI 4 matic
(235/60 R17)
da a combination of roads
için 10 average mil
Belki de örneğim herkesi temsil etmiyordur. Yaşadığım yerde, lastikler 3 yaşına kadar yasal olarak yeni lastik olarak satılabilir. (kullanılmamış, ancak o süre boyunca saklanmış)
Ve ben onları aldığımda numunem 3 yıldan biraz fazlaydı. Lastikçi daha sonra bunu fark ettiğimde fiyatı düşürdü.
Yani benimkiler monte edildiğinde zaten 3 yıl birkaç aylıktı. (Yaşlanmaya bağlı olarak kauçuk biraz sertleşmiş olabilir.
Olumlu: -Kuru havada düşük ses, -Kuru havada sürüşü keyifli, neredeyse sportif bir his, -Rahat, -Karda fena değil,-Üreticiden ücretsiz lastik garantisi (patlak lastikler vb. için)- Düşük aşınma (ama o arabadaki tüm lastiklerde düşük aşınma vardı).
Olumsuz: -Islak yollarda gürültülü (60 km/s hızın üzerinde çok belirgin ıslık sesi), -Islak yol tutuşu, önceki Dunlop kış lastiklerimin yanından bile geçmiyordu.
-Buz tutuşu önceki Dunlop'larımdan çok daha uzak.
Arabanın çok fazla tutuşu vardı ve sadece buz veya karda çok fazla çaba sarf ederek bu Bridgestone'lara sahip olmadan önce denge kontrolünün yanıp sönmesini sağlayabiliyordum. Ancak bunlarla bile buz üzerinde oldukça dikkatli bir şekilde sürüş yaparken denge yanıp sönüyordu ve lastikler kayıyordu.
Ve ıslak, kaygan bir yolda 4 tekerden güç kayması başardım. Dururken dönüş yapıp gaza basmak arabanın bunu yapmasını sağladı. 2000kg'lık bir arabada sadece 4 silindirli Dizel ve kalıcı dört çeker olmasına rağmen. Kontrolü kolay, ancak önceki kış lastiklerim aynı durumda tutuşu kaybetmedi.
Lastikleri 2 kış ve 1 yaz kullandım, arabayı değiştirdim.
Ve ben onları aldığımda numunem 3 yıldan biraz fazlaydı. Lastikçi daha sonra bunu fark ettiğimde fiyatı düşürdü.
Yani benimkiler monte edildiğinde zaten 3 yıl birkaç aylıktı. (Yaşlanmaya bağlı olarak kauçuk biraz sertleşmiş olabilir.
Olumlu: -Kuru havada düşük ses, -Kuru havada sürüşü keyifli, neredeyse sportif bir his, -Rahat, -Karda fena değil,-Üreticiden ücretsiz lastik garantisi (patlak lastikler vb. için)- Düşük aşınma (ama o arabadaki tüm lastiklerde düşük aşınma vardı).
Olumsuz: -Islak yollarda gürültülü (60 km/s hızın üzerinde çok belirgin ıslık sesi), -Islak yol tutuşu, önceki Dunlop kış lastiklerimin yanından bile geçmiyordu.
-Buz tutuşu önceki Dunlop'larımdan çok daha uzak.
Arabanın çok fazla tutuşu vardı ve sadece buz veya karda çok fazla çaba sarf ederek bu Bridgestone'lara sahip olmadan önce denge kontrolünün yanıp sönmesini sağlayabiliyordum. Ancak bunlarla bile buz üzerinde oldukça dikkatli bir şekilde sürüş yaparken denge yanıp sönüyordu ve lastikler kayıyordu.
Ve ıslak, kaygan bir yolda 4 tekerden güç kayması başardım. Dururken dönüş yapıp gaza basmak arabanın bunu yapmasını sağladı. 2000kg'lık bir arabada sadece 4 silindirli Dizel ve kalıcı dört çeker olmasına rağmen. Kontrolü kolay, ancak önceki kış lastiklerim aynı durumda tutuşu kaybetmedi.
Lastikleri 2 kış ve 1 yaz kullandım, arabayı değiştirdim.
verdi 29%
sürerken
BMW X5 3.0d Sport
(250/55 R19 V)
da mostly country roads
için 1,500 average mil
MERHABA. Bu lastiği ilk kez denedim, son derece gürültülü. Islak yol/biraz soğuk çok kaygandır. Kurutma mükemmeldir, ancak kış aylarında bu lastik hayati risk taşır.
İlk İzlenimler Review
verdi 100%
sürerken
Kia Motors Sportage
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 270,000 average mil
Her türlü yüzeyde ultra tutuş sağlayan Blizzak LM25, diğer lastiklerin kaydığı yerlerde kuru zemindeymiş gibi tırmanıyor. 15 yıl sonra bile ara sıra kullanıyorum, 2 yıl önce yenilerini taktım ve kötü koşullarda Blizzak LM25 ile sorunsuz bir şekilde sürüş yapıyorum. Yan duvarlardaki kauçuk yeni gibi görünüyor, dişler eşit şekilde aşınmış, sadece tramvay raylarından kaynaklanan birkaç yüzeysel çizik var.
Bridgestone Blizzak LM25 4X4 lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN Bridgestone Blizzak LM25 4X4 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun
Latest Bridgestone Blizzak LM25 4X4 Değerlendirmeler
verdi 91%
sürerken
Subaru Forester 2.0 XT
(215/60 R16 V)
da a combination of roads
için 17,000 spirited mil
Subaru Forester için son derece iyi davranan kış lastikleri. Bunları kış aylarında kuru, ıslak, karlı ve karışık olmak üzere çeşitli yol ve koşullarda 25.000 km'den fazla sürmek. Lastikler işlerini mükemmel bir kontrol ve stabiliteyle yerine getirir ve bu da onların en iyi kış lastikleri olarak kolayca tavsiye edilmesini sağlar.