Menu
Hankook Winter i cept evo 3 X Galeriye Göz Atın (2)
215-325/30-65 R17-22 104 boyutlar 2021 Kış derecelendirmesi
Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Testi Görüntüle »

Hankook Winter i cept evo 3 X

Hankook Lastikler Ultra Yüksek Performans K??

The Hankook Winter i cept evo 3 X is a Ultra Yüksek Performans K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik SUV ve 4x4s.

9.0
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
83%
Islak Zeminde Tutunma
85%
Lastik Geri Bildirimi
63%
Frenleme
80%
Aşınma
80%
Lastik konforu
53%
Tekrar Satın Alınabilirlik
55%
4 Değerlendirmeler
74% Ortalama
13,800 kilometrelerce yol kat edildi
3 Testler (ortalama: 5th)
Hankook Winter i cept evo 3 X

Hankook Winter i cept evo 3 X

Winter Premium
BETA
9 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · High Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Snow
86.6
1.5x / 21 testler
Wet
76.1
2x / 29 testler
Value
69
0.38x / 10 testler
Dry
65.2
1.2x / 13 testler
Comfort
42.8
0.29x / 8 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Traction
86.9
6 testler
Handling
77.3
21 testler
Braking
75.7
18 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 3
Yayınlar: 2
Dönem: 2023 - 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 4
Ortalama Puan: 74.2%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.43
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 6
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2025 Autobild SUV Kış Lastiği Testi Auto Bild Sportscars 2025 235/50 R19 7/13 12 metrikler
2024 AS SUV Kış Lastiği Testi 2024 235/55 R18 5/10 12 metrikler
2023 Lastik İncelemeleri SUV Kış Lastiği Testi Tyre Reviews 2023 235/60 R18 3/9 17 metrikler
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
3
Testler
5th
Ortalama
3rd
En iyi
7th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2025 Autobild SUV Kış Lastiği Testi
235/50 R19 • 2025
7th/13
HANKOOK Winter i*cept evo x, test edilen tüm hava koşullarında herhangi bir büyük kusura uğramadan çok yönlü ve iyi bir performans sunan, yetkin ve çok yönlü bir lastik olarak tanımlanıyor. Karlı, ıslak ve kuru zeminlerde yetkin bir şekilde yol alabilen, her işe yarayan güvenilir bir lastik olarak hizmet veriyor. Başlıca dezavantajları arasında, kuru zeminlerde frenleme sırasında hafif eksiklikler ve testteki tüm adaylar arasında en yüksek geçiş gürültüsünü üretmesi yer alıyor.
2024 AS SUV Kış Lastiği Testi
235/55 R18 • 2024
5th/10
Karda çok iyi performans, dinamik ve kontrolü kolay. Azaltılmış kavrama seviyesinde, istikrarlı ıslak yol tutuşu. Üstün suda kızaklama önleme. Kuru yollarda dengeli, neredeyse sportif dinamikler. İyi fiyat-performans oranı.
Islak zeminde fren mesafesi biraz daha uzun, ıslak virajlarda tutunma biraz daha zayıf, biraz daha gürültülü.
Çok güzel.
2023 Lastik İncelemeleri SUV Kış Lastiği Testi
235/60 R18 • 2023
3rd/9
Kuru zeminde çok iyi, ıslak zeminde iyi, suda kızaklama direnci iyi, karda çok iyi, en iyi kar frenlemesi, düşük yuvarlanma direnci.
Ortalama konfor.
Hankook Winter i cept evo 3 X son derece iyi dengelenmiş bir lastik, kuru yol tutuş turunda en iyilerden biri, harika ıslak frenleme, en iyi kar frenlemesi ve genel olarak sürüşü güzel bir lastik. Ayrıca testte üçüncü en düşük yuvarlanma direncine sahipti. Nerede kaybetti? Grubun en konforlu veya en sessizi değildi, ancak bunun dışında harika bir lastikti. Şiddetle tavsiye edilir.
.

Alternatif Lastikler

Michelin Pilot Alpin 5 SUV
9.3/10
Continental Winter Contact TS 850 P SUV
9.0/10
78% 5 değerlendirmeler
Michelin Latitude Alpin 2
8.2/10
93% 6 değerlendirmeler
Dunlop Winter Sport 5 SUV
8.2/10
90% 4 değerlendirmeler
Bridgestone Blizzak LM25 4X4
7.2/10
75% 5 değerlendirmeler
Nokian W RG2 SUV
6.3/10
82% 7 değerlendirmeler
Nokian WR SUV 3
5.5/10
82% 17 değerlendirmeler
Nexen Winguard Sport 2 SUV
81% 4 değerlendirmeler
Tümünü Göster Winter Ultra High Performance lastikler
Size Fuel Wet Noise
17 inç
265/65R17 116 H XL C B 73
235/65R17 108 V XL C B 72
235/65R17 108 V XL C B 72
235/65R17 108 V XL C B 72
18 inç
235/60R18 107 H XL C B 72
20 inç
255/45R20 105 V XL C B 73
255/45R20 105 V XL C B 73
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Hankook Winter i cept evo 3 X >>

Sorular ve Cevaplar Hankook Winter i cept evo 3 X

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Hankook Winter i cept evo 3 X. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

YouTube Değerlendirme

Top 3 Hankook Winter i cept evo 3 X Değerlendirmeler

verdi 84% sürerken Peugeot 3008 (225/55 R18) da a combination of roads için 1,800 easy going mil
Mükemmel kar lastiği, 20cm'den büyük taze karda denendi, sorun yok, kompakt karda sorun yok, şiddetli ıslak karda sorun yok. Gerçekten harika bir performans. Mükemmel frenleme, kontrol altında ve çekiş açısından aynı. Burada hiçbir şikayet yok. 13 derecenin üzerindeki kuru ve sıcak günlerde (sıcak bir kış yaşıyoruz), lastikler beklenenden fazla yumuşak hissetmeye başladı. 4c'nin altında kuru veya ıslak farklı lastikler olarak canlanıyor. Believe ıslak zeminde kuru zemine kıyasla düşük sıcaklıklarda daha iyi davranıyor ve 0-5 derece arasında deff benim yaz üstünlüğüm 4'ten daha iyi. Konfor primacy 4'e benzer, önemli bir fark yok, sesler vs. yok. Yol geri bildirimi, ortalamanın biraz üzerinde. Aşınma konusunda yorum yapmak için henüz çok erken ancak 3 bin KM'den sonra yeni gibi görünüyor. Goodyear/bridgestone/michelin/conti'den toplamda 100 euro daha ucuz olsaydı tekrar satın alırdım. Para için büyük değer.
Soru sor | Faydalı 957
March 4, 2023
verdi 61% sürerken Kia Motors sorento (235/55 R19) da a combination of roads için 5,000 average mil
Mükemmel yol tutuşu, ama lastikler çok çok gürültülü!
Soru sor | Faydalı 100
December 18, 2025
verdi 66% sürerken Volvo XC60 (235/60 R19) da a combination of roads için 7,000 spirited mil
Birkaç test izledikten sonra Hankook Winter icept 3'ü almaya karar verdim. Diğer premium markalardan önemli ölçüde daha ucuzlardı, ancak bir sebepten dolayı: ilk izlenimim daha sert olduklarıydı. Karda iyi performans gösteriyorlar, ancak Balkanlar'da artık pek kar yok, bu yüzden toplamda belki 10 gün karda sürdüm. Altı ay ve yaklaşık 5.000-8.000 km sonra, lastikler çok rahatsız edici olduğu için değiştirmeye karar verdim. (Araç bir Volvo XC60 - daha sert süspansiyonlu R-Design değil.) Yaz Michelin'lerimle karşılaştırıldığında, daha da dar (235/55 R19, Hankook'lar ise 235/60 R18'di), Michelin'ler iki sınıf daha konforlu. icept 3, bazı patlamayan lastikler kadar rahatsız hissettirdi. Şimdi bunları Continental Winter 870P ile değiştirdim ve i*cept 3'ten çok daha iyi bir lastik - konfor büyük ölçüde arttı, gürültü biraz daha azaldı ve kar konusuna gelince, henüz hiç kar yağmadı, bu yüzden bu konuda yorum yapamam.
Hankook Winter i cept evo 3 X image
Soru sor | Faydalı 92
December 1, 2025
Hankook Winter i cept evo 3 X lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Hankook Winter i cept evo 3 X hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Hankook Winter i cept evo 3 X'nizi değerlendirin >

Latest Hankook Winter i cept evo 3 X Değerlendirmeler