Hankook Ventus Prime 4 Yorumları - Sayfa 2

Hankook Ventus Prime 4, 235/40/r18 95w XL. Bu lastikleri BMW F30 aracımda yaklaşık 45000 km kullandım. Konfor odaklı, yol sesi az olan ancak sürüş dinamikleri de iyi olan bir lastik olarak tercim ettim. Hankooklar beni hiç yanıltmadı. Önceki lastiklerim (pirelli) ile kıyaslamak istemiyorum çünkü onlar çok yıpranmış ve çok km yapmış lastiklerdi. Hankooklar ilk günden 45 000 km'ye kadar hep iyi hissettirdi. Yol tutuşu, fren mesafesi, konforu, yol sesi hep olumluydu. Yoğun yağmurda su tahliyesi biraz zayıftı. Onun haricinde bir olumsuz yönünü görmedim. Ancak lastikten sportif bir performansı beklemedim. Günlük kullandığım, ara sıra virajlarda zorladığım bir lastikti. Bu açıdan beni tatmin etti. Yol sesi olarak ultra sessiz bir lastik değildi ama hiç bir zamanda yol sesi beni rahatsız etmedi. Dinamik sürmek istediğimde belirgin bir eksiğini görmedim. Oldukça dengeli bir lastik. Lastikler 45000 km'de iken bile yeni gibi duruyordu. abrazyon, çatlak yoktu. lastiklerin dişleri bile ilk günkü gibi yumuşaktı yani sertleşmemişti. Bu yönüne hayran bıraktı beni. Aynı lastiklerden 225 45 r19 ebatta mercedes aracımda kullandım kısa süreli. O lastiklerden de çok memnundum. Ancak benim iki aracıma aldığım ve memnun olduğum lastikler Macaristan üretimiydi. Başka bir arkadaşıma yine güney Kore üretimi hankook ventus Prşme aldık. Onun lastiklerinde 30 bin km'de abrazyon ve çatlaklar oluştu. Bizde Güney Kore üretiminin kalitesinin daha düşük olabileceği kanaatine vardık. Şimdi BMW G20 aracıma aynı lastikten sipariş ettim. Önceki lastikler runflat ve çok sert olduğundan değiştirme ihtiyacı oldu. Umarım bu lastiklerden de memnun kalırım.

Olumlu yönlerden başlayayım:
1- Bu lastiklerle yüksek güvenlik. Her lastikte yaklaşık üç çivi olmasına rağmen, 120 km/s'yi aşan hızlarda bile hiçbir lastikte titreşim veya ani patlama yaşamadım.
2- Çöl şehir havasında iki yıl boyunca kullanımda yol tutuş seviyesi neredeyse sabit kaldı. İlk kullanım günü ile son kullanım günü arasındaki fark, özellikle virajlarda genellikle aldığım yüksek hızlar göz önüne alındığında, önemsizdi. Bu durum, eski ve yeni lastikler arasındaki farkın önemli olduğu diğer lastik markalarıyla çelişiyor.
3- Çok düşük aşınma oranı ve uzun lastik ömrü. Lastiğin yaklaşık yarısı kadar diş derinliğiyle 50.000 km'ye ulaştım.
4- Mükemmel konfor.
5- Yeniyken lastik sesi çok azdır.

Dezavantajları:
1- Bu lastiğin en büyük sorunu, yoldan çivi toplama eğilimi. Her lastikte yaklaşık üç çivi deliği var; bu, başka hiçbir markanın lastiğinde yaşamadığım bir sorun.
2- Yeni ve eski lastikler arasında gürültü seviyesi açısından önemli bir fark var.