Hankook Ventus Prime 4 ve Michelin Primacy 5 karşılaştırması
Test Sonuçları
Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran dört test var!
| Yorulmak | Test Kazançları | Performans |
|---|---|---|
| Michelin Primacy 5 | dört |
Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Michelin Primacy 5'nin Hankook Ventus Prime 4'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.
İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.
Key Strengths
- Çeşitli testlerde rekabetçi kuru zemin frenleme performansı (4'te 2 galibiyet), en az bir testte öznel olarak tatmin edici kuru zemin yol tutuş hissi.
- Belirli koşullarda güçlü kavisli su üzerinde kayma performansı gösterebilir (ADAC: 3,4'e karşı 3,3 m/s², az farkla üstünlük).
- Test edenler tarafından genel olarak kolay, tahmin edilebilir günlük kullanım karakteri (zorlanmadığında yeterli/dengeli) olarak değerlendirilmiştir.
- Genellikle kabul edilebilir verimlilik ölçütleri sergiliyor ve yakıt tüketimi ADAC'ta Michelin ile aynı seviyede (her ikisi de 5,4 l/100 km).
- Tüm ortak testlerde tutarlı bir şekilde daha kısa ıslak zemin frenleme mesafesi (4/4 galibiyet), özellikle ADAC'ta dikkat çekici bir avantaj (32,7 m'ye karşı 34,5 m).
- Tüm ortak testlerde daha güçlü düz hatlı suda kayma direnci (4/4 galibiyet), ıslak otoyol güvenliğini destekliyor.
- ADAC verilerindeki en iyi sahiplik/ekonomi profili: daha uzun öngörülen aşınma ömrü (56.000 km'ye karşı 44.700 km) ve çok daha düşük aşınma (54 mg/km/t'ye karşı 75 mg/km/t).
- İyileştirme ve verimlilik: ölçülen gürültü seviyesinde daha düşük (70,6 dB'ye karşı 72,9 dB) ve ortak yuvarlanma testlerinde daha düşük yuvarlanma direnci (örneğin, 7,0 kg/t'ye karşı 7,7 kg/t).
Dry Braking
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Hankook Ventus Prime 4 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Hankook Ventus Prime 4'den %aracı daha 0.54.
Dry Braking'de En İyi: Hankook Ventus Prime 4
Dry Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Dry Handling
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Hankook Ventus Prime 4 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. dry handling, Hankook Ventus Prime 4'den %puan aldı daha 1.18.
Subj. Dry Handling'de En İyi: Hankook Ventus Prime 4
Subj. Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Michelin Primacy 5'den %aracı daha 3.14.
Wet Braking'de En İyi: Michelin Primacy 5
Wet Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking - Concrete
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking - concrete, Michelin Primacy 5'den %aracı daha 7.84.
Wet Braking - Concrete'de En İyi: Michelin Primacy 5
Wet Braking - Concrete kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [s]
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [s], Michelin Primacy 5'den %idi daha 0.79.
Wet Handling [s]'de En İyi: Michelin Primacy 5
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Wet Handling
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. wet handling, Michelin Primacy 5'den %puan aldı daha 3.61.
Subj. Wet Handling'de En İyi: Michelin Primacy 5
Subj. Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Straight Aqua
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Michelin Primacy 5'den %bir daha 3.55.
Straight Aqua'de En İyi: Michelin Primacy 5
Straight Aqua kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Curved Aquaplaning
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Michelin Primacy 5'den %bir daha 3.27.
Curved Aquaplaning'de En İyi: Michelin Primacy 5
Curved Aquaplaning kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Comfort
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. comfort, Michelin Primacy 5'den %puan aldı daha 3.75.
Subj. Comfort'de En İyi: Michelin Primacy 5
Subj. Comfort kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Noise
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. noise, Michelin Primacy 5'den %puan aldı daha 2.33.
Subj. Noise'de En İyi: Michelin Primacy 5
Subj. Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Michelin Primacy 5'den %ölçülen daha 3.16.
Noise'de En İyi: Michelin Primacy 5
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wear
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wear, Michelin Primacy 5'den %tahmini olarak daha 20.18.
Wear'de En İyi: Michelin Primacy 5
Wear kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rolling Resistance
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Michelin Primacy 5'den %bir daha 6.11.
Rolling Resistance'de En İyi: Michelin Primacy 5
Rolling Resistance kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Fuel Consumption
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Hankook Ventus Prime 4 ve Michelin Primacy 5, fuel consumption testte eşit derecede iyi performans gösterdi.
Fuel Consumption'de En İyi: Her iki lastik de eşit derecede iyi performans gösterdi
Fuel Consumption kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Abrasion
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak abrasion, Michelin Primacy 5'den %yaydı daha 28.
Abrasion'de En İyi: Michelin Primacy 5
Abrasion kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gerçek Dünya Sürücü Yorumları
Hankook Ventus Prime 4 Driver Reviews
71 inceleme arasında, Hankook Ventus Prime 4 genellikle değer odaklı bir tur lastiği olarak görülmektedir; en çok sessiz, pürüzsüz ve güven verici olması, yeni olduğunda güçlü kuru yol tutuşu ve iyi ıslak kavrama ile övülmektedir. Birçok sürücü ayrıca stabil frenleme/işleyiş ve daha pahalı rakiplerle kıyaslandığında fiyatına göre genel bir "premium his" vurgulamaktadır. En sık tekrar eden dezavantaj, beklenenden daha hızlı aşınmadır; birçok sahibi, diş derinliği azaldıkça ıslak kavramanın (ve bazen gürültünün) belirgin şekilde kötüleştiğini bildirmektedir; daha küçük ama tekrar eden bir grup da bazı araçlarda sürüşün biraz sert/sert olduğunu bulmaktadır.
Ortalama 76% puana sahip 82 incelemeye göre
Michelin Primacy 5 Driver Reviews
31 incelemede, Michelin Primacy 5 genellikle çok sessiz, premium hissi veren bir tur lastiği olarak tanımlanıyor; dikkat çekici sürüş konforu ve güçlü ıslak hava koşullarında güven ile birlikte etkileyici aquaplaning direnci sunuyor. Birçok sürücü ayrıca düşük yuvarlanma direnci/yakıt ekonomisi avantajları ve iyi aşınma belirtileri bildiriyor. En tutarlı dezavantaj, daha yumuşak, daha izole bir direksiyon hissi ile spor sürüş için daha az keskin tepki; ayrıca azınlık, belirli araçları/koşulları üzerinde titreşimler veya beklenmedik şekilde zayıf tutuş bildirmektedir (bazen lastiğin ömrünün başlarında).
Ortalama 32% puana sahip 86 incelemeye göre
Sonuç
Key Differences
- Islak zeminde frenleme, belirleyici farktır: Michelin, ADAC'ta yaklaşık %5 daha kısa duruş süreleri (32,7 m'ye karşı 34,5 m) ve ıslak betonda yaklaşık %8 daha kısa duruş süreleri (38,8 m'ye karşı 42,1 m) dahil olmak üzere ıslak zeminde frenleme karşılaştırmalarının 4'ünde de galip geliyor.
- Su birikintilerinde (düz yolda) Michelin lastikleri sürekli olarak üstünlük sağlıyor: 4/4 galibiyet, farklar ~%7,8'e kadar çıkıyor (Die ReifenTester'da 80,3 km/sa'e karşı 74,5 km/sa).
- ADAC projeksiyonlarında aşınma ve emisyon/partikül etkisi açısından Michelin açık ara önde: 56.000 km'ye karşılık 44.700 km (%25 artış) ve daha düşük aşınma (54'e karşılık 75 mg/km/t).
- Genel olarak yuvarlanma direnci ve konfor/incelik açısından Michelin daha üstün (örneğin, 7,0'a karşı 7,7 kg/t; öznel konfor 80'e karşı 77; ölçülen gürültü 70,6'ya karşı 72,9 dB).
- Kuru zeminde frenleme, Hankook'un Michelin'i yakalayabildiği veya geçebildiği tek alandır: Hankook, kuru zeminde frenleme karşılaştırmalarının 4'te 2'sini kazanır, ancak farklar küçüktür (yaklaşık %1-2,5).
- Her iki lastik de dinamik açıdan sınıfının en iyisi olarak tanımlanmasa da, Hankook'un ıslak zemindeki performansı (arka dengesizlik/erken savrulma veya aşırı savrulma) daha sık eleştirilirken, Michelin daha çok sakin/savrulmaya meyilli ancak tahmin edilebilir olarak nitelendiriliyor.
Genel Kazanan: Michelin Primacy 5
Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Michelin Primacy 5 bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.Benzer Karşılaştırmalar
Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:
Dipnot
Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.
Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.
Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.
Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.
Tartışma
- Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.