Falken ZIEX ZE320 vs Hankook Ventus Prime 4
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 87% · 17
- TR Puanı
- 8,8/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 97
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Falken ZIEX ZE320 2 kez, Ventus Prime 4 ise bir kez önde bitirdi. ZIEX ZE320 kuru zeminde %3,6 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
En güçlü frenleme odaklı güvenlik performansına (özellikle ıslak zeminde frenleme) ve daha keyifli, güven veren bir sürüş hissine önem veriyorsanız Falken ZIEX ZE320'yi tercih edin. Yüksek kilometre performansına ve biraz daha iyi yakıt ekonomisine öncelik veriyorsanız, çoğunlukla sabit hızda sürüş yapıyorsanız ve ıslak zeminde, özellikle limitlere yakın veya acil manevralarda daha temkinli olmaya hazırsanız Hankook Ventus Prime 4'ü tercih edin.
ZIEX ZE320 nerede daha güçlü
- Genel olarak, paylaşılan testlerde daha güçlü frenleme performansı sergilendi; ADAC'ta kuru zeminde frenlemede büyük bir avantaj (33,9 m'ye karşı 36,7 m) ve ReifenTester'da ıslak zeminde frenlemede büyük bir üstünlük (23,19 m'ye karşı 26,59 m) elde edildi.
- Tur odaklı testlerde genellikle daha güven verici yol tutuş puanları elde eder (kuru ve ıslak zeminde öznel yol tutuşunda birincilikler), çevik, istikrarlı ve konforlu olarak tanımlanır.
- Düz hat üzerinde suda kayma performansı iki testte de iyi sonuçlar verdi (örneğin, ReifenTester'da 80,4 km/sa'e karşı 74,5 km/sa; ADAC'ta 75,2 km/sa'e karşı 72,9 km/sa).
Ventus Prime 4 nerede daha güçlü
- ADAC'ta (44.700 km'ye karşı 37.500 km) daha iyi tahmin edilen kullanım ömrü, yüksek kilometre yapan sürücüler için kilometre başına daha düşük maliyeti desteklemektedir.
- ADAC'ta hafif bir yakıt tüketimi avantajı (5,4'e karşı 5,6 l/100 km) ve genel olarak verimli bir uzun yol sürüşü amacı.
- Birleşik testte rekabetçi ıslak zemin performansı ve frenleme (ıslak zeminde frenleme 34,0 m'ye karşı 36,3 m; ıslak zeminde performans 77,4 s'ye karşı 78,9 s) ve raporda belirtilen güçlü suda kayma performansı ile öne çıkıyor.
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta ZIEX ZE320 vs Ventus Prime 4
| Kategori | ZIEX ZE320 | Fark | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler3 ortak test | 2 | 1 | |
| Kuru5 ölçüm | 3 | ZIEX ZE320 kuru zeminde %3,6 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 1 |
| Islak11 ölçüm | 6 | ZIEX ZE320 ıslak zeminde %2,3 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 5 |
| Konfor3 ölçüm | 2 | 1 | |
| Değer4 ölçüm | 1 | 2 | |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,4/10 | ZIEX ZE320 önde (+0,6) | 8,8/10 |
| Sürücü puanı17 ve 97 değerlendirme | 87% | ZIEX ZE320 önde (+5 puan) | 82% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 80% | ZIEX ZE320 önde (+7 puan) | 73% |
| Fiyatfiyat belirten 2 testte | +%3,4 | ZIEX ZE320, 2 testin 1 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 53 | 49 ebat ikisinde de üretiliyor | 66 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 - 2026 arasında 3 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | ZIEX ZE320 | Test alanı | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|---|
| 2026 ADAC Yaz Lastiği Testi | 16 lastikten 5. | 16 lastikten 11. | |
| 2025 Lastik Testçileri Yaz Turu Lastik Testi | 7 lastikten 1. | 7 lastikten 6. | |
| 2025 Yaz ve Tüm Mevsim Kombine Lastik Testi | 14 lastikten 13. | 14 lastikten 6. |
Performans profili
3 ortak testten 6 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
ZIEX ZE320
Ventus Prime 4
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 8 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
ZIEX ZE320
Ventus Prime 4
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
ZIEX ZE320
Ventus Prime 4
Hiçbir kategoride önde değil
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler ZIEX ZE320 modeline 17 yorumdan %87, Ventus Prime 4 modeline 97 yorumdan %82 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | ZIEX ZE320 | Fark | Ventus Prime 4 | Galibiyet | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34,86 | 3,6% | 36,19 | 2-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 2,6% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 31,26 | 2,3% | 31,7 | 2-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 37,7 | 10,5% | 42,1 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 78,9 | 1,9% | 77,4 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 5,1% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 77,57 | 3,4% | 75,03 | 2-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,1 | 9,7% | 3,4 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 1,3% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 11,1% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 37.500 | 19,2% | 44.700 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 7,99 | = | 7,99 | 0-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,6 | 3,6% | 5,4 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 71 | 5,3% | 75 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında ZIEX ZE320 10 üzerinden 9,4, Ventus Prime 4 ise 8,8 alıyor.
| ZIEX ZE320 | Kategori | Ventus Prime 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Kuru | 82 | ||
| 86 | Islak | 71 | ||
| 52 | Konfor | 27 | ||
| 46 | Değer | 80 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| ZIEX ZE320 | Kategori | Ventus Prime 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,3 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,8 | ||
| 8,9 | Islak Zeminde Tutunma | 8,3 | ||
| 8,8 | Lastik Geri Bildirimi | 8,1 | ||
| 8,9 | Yol Tutuşu | 8,2 | ||
| 8,1 | Aşınma | 7,8 | ||
| 8,5 | Lastik konforu | 8 | ||
Sürücüler ZIEX ZE320 modeline 17 yorumdan %87, Ventus Prime 4 modeline 97 yorumdan %82 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Falken ZIEX ZE320
- 87%17 yorumdan
- 80%yeniden alırdı
- 148.091 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Falken ZIEX ZE320 ile son derece memnun, kuru zemin tutuşu ve kendinden emin bir sürüş ile ilgili sürekli güçlü raporlar alıyorlar, bu da olumlu yağışlı hava geri bildirimleriyle destekleniyor. Sahiplerin yaklaşık yarısı, onu bahsedenlerin de sınıf için yol gürültüsünün düşük olduğunu düşünüyor ve üçte biri keskin direksiyon tepkisini vurguluyor. Ana çekinceler, yaklaşık her beş sahibinden birinin daha yüksek yakıt tüketimini belirtmesi ve benzer şekilde her beş sahibinden birinin diş ömrünü sorgulaması gelirken, izole yorumlar aşırı sıcaklarda performansın azaldığını ve sınırda daha az ilerleyici davranış sergilediğini belirtiyor.
- Güçlü kuru zemin tutuşu
- Sınıf için düşük yol gürültüsü
- Güvenilir ıslak zemin tutuşu
- Keskin direksiyon tepkisi ve iyi geri bildirim
- Orta düzeyde yuvarlanma direnci (kötü yakıt ekonomisi)
- Bazı sahipler için sorgulanabilir diş ömrü
- Çok yüksek sıcaklıklarda performans kaybı yaşayabilir
13 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 17 ZIEX ZE320 yorumuLastikler hem kuru hem de ıslak koşullarda mükemmel bir yol tutuşu ve sürüş kabiliyeti sağlıyor. Otoyollarda kesinlikle hiç lastik sesi yok, ancak asfalt kalitesi kötü olduğunda biraz ses geri dönüyor. Sürüş çok konforlu ve fazla sert değil. Lastikleri 10.000 km'de önden arkaya döndürdüm ve şu anda herhangi bir aşınma fark etmedim. Genel olarak, bu lastikler fiyatına göre harika bir değer sunuyor ve hem frenleme hem de viraj alma konusunda kendimi çok güvende hissediyorum!
Hankook Ventus Prime 4
- 82%97 yorumdan
- 73%yeniden alırdı
- 1.699.981 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Hankook Ventus Prime 4'ü genel olarak yüksek bir puanla değerlendiriyor (ortalama %80,7), en çok güçlü kuru tutuşunu ve güvenilir, öngörülebilir kuru yol tutuşunu övüyorlar; bu, konforlu ve genellikle sessiz bir sürüşle destekleniyor. Islak tutuş da bir tur lastiği için güvenli olarak görülüyor; birçok kişi onu yoğun yağmurda güven verici buluyor, ancak bir azınlık bazı istikrarsızlık veya daha zayıf aquaplaning direnci bildiriyor. Ana tekrar eden dezavantaj, dayanıklılık: aşınma ve performans tutarlılığı fikirleri bölüyor; yaklaşık her dört sahipten biri diş ömründen bahsediyor ve yaklaşık her on kişiden biri, lastik aşındıkça tutuşun belirgin bir şekilde düştüğünü, bazen artan gürültü ile birlikte olduğunu söylüyor.
- Güçlü kuru tutuş ile bol miktarda çekiş
- Mükemmel kuru yol tutuşu ve virajlarda güven
- Konforlu, uyumlu sürüş kalitesi
- Genel olarak bir tur lastiği için düşük yol gürültüsü
- Diş ömrü bazı sürücüler için hayal kırıklığı yaratabilir
- Tuş, lastik aşındıkça azalır
- Yol gürültüsü bazı yüzeylerde belirgin olabilir
87 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 97 Ventus Prime 4 yorumuGünlük sürüş için ıslak veya kuru tutuş hakkında hiçbir şikayetim yok. 2025 model bir lastikti, 12.000 mildeyken sürüş sırasında tamamen patlamayla başa çıkmak zorunda kaldım. %99 kapalı otopark olan tropikal bir iklimden geliyorum.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: ZIEX ZE320 modelinin 53 ebadı ve Ventus Prime 4 modelinin 66 ebadı, bunların 49 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | ZIEX ZE320 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Yaz |
| Üretilen ebatlar | 53 ebat, 15 - 18 inç | 66 ebat, 15 - 20 inç |
| İkisinde de üretilen | 49 ebat 195/50 R15195/55 R15185/55 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16205/65 R16215/45 R16ve 37 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A100% | A88%B12% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C91%B9% | B47%C39%A14% |
| AB etiketi gürültü | 66-68 dB A100% | 68-71 dB A52%B48% |
| Piyasada olduğu tarih | 2024 | - |
| Yerini aldığı model | Falken ZIEX ZE310 EcoRun (2017) | Hankook Ventus Prime 3 K125 |
| Ödüller | Kazanan: Summer Value Performer (16in and below) (WhatTyre, 2026/27) | Kazanan: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 2 testin 1 tanesinde ZIEX ZE320 daha pahalı lastikti, ortalama %3,4 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Önceki nesil: Falken ZIEX ZE310 EcoRun - Hankook Ventus Prime 4 (9 ortak test)
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Falken'in ZIEX ZE320 ve Hankook'un Ventus Prime 4 lastikleri aynı "üst düzey yazlık tur lastiği" kategorisinde yer alıyor, bu nedenle beklentiler benzer: ıslak zeminde güvenli frenleme, istikrarlı otoyol performansı ve makul işletme maliyetleri. Bu karşılaştırmayı ilginç kılan şey, ortak testlerin tek ve basit bir hikaye anlatmamasıdır; bu iki lastik, test ağırlıklandırmasının güvenlik ölçütlerine (frenleme/suda kayma/yol tutuşu) mi yoksa kullanım ömrü ölçütlerine (aşınma ve verimlilik) mi öncelik verdiğine bağlı olarak yer değiştiriyor. Üç profesyonel karşılaştırmada, Falken özellikle ıslak zeminde kısa mesafeli duruşlarda tekrar tekrar daha keskin bir "güven lastiği" olurken, Hankook daha çok uzun mesafelerde daha iyi tahmin edilen kilometre performansı ve biraz daha düşük yakıt tüketimiyle öne çıkıyor. Sonuç, önemli anlarda en yüksek güvenlik performansı ile on binlerce kilometre boyunca toplam kullanım ömrü avantajları arasında klasik bir seçimdir.
Sonuç
Nesnel güvenlik ölçütlerinde, Falken ZIEX ZE320 özellikle frenlemede daha belirgin bir performans üstünlüğü gösteriyor. ADAC 2026'da kuru zeminde 33,9 metrede dururken Hankook 36,7 metrede durmuştu (anlamlı bir ~2,8 metrelik fark). Ayrıca ıslak zeminde frenlemede de genel olarak daha iyiydi (34,3 metreye karşı 34,5 metre) ve ıslak betonda daha büyük bir avantaja sahipti (37,7 metreye karşı 42,1 metre). ReifenTester 2025 tur testi bu durumu pekiştiriyor: Falken'in ıslak zeminde frenleme avantajı büyüktü (23,19 metreye karşı 26,59 metre) ve hem ıslak hem de kuru zeminde öznel yol tutuşunda da öndeydi. Ancak üçüncü test tam tersini gösteriyor; Hankook ıslak zeminde frenlemede (34,0 metreye karşı 36,3 metre) ve yol tutuşunda Falken'i geride bırakırken, Falken daha soğuk koşullarda tutarsız ıslak davranışı nedeniyle eleştirildi - bu, daha ılıman iklimlerdeki sürücüler için önemli bir uyarı. Sahip olma ve verimlilik açısından Hankook'un iddiası açık: ADAC 2026'da, daha yüksek öngörülen aşınma ömrü (44.700 km'ye karşı 37.500 km, yaklaşık +%19) ve biraz daha düşük yakıt tüketimi (5,4'e karşı 5,6 l/100 km) sağladı. Bu da Ventus Prime 4'ü yüksek kilometreli işe gidip gelme ve filo tarzı kullanım için daha mantıklı bir seçim haline getiriyor; ancak ıslak zemindeki performansının yalnızca "orta/yeterli" ve limitlerde daha az güven verici olduğunu belirten birçok raporu kabul etmeniz şartıyla. Pratik çıkarım: Önceliğiniz günlük yağmurlu havalarda maksimum frenleme/aktif güvenlik hissiyse, ZE320 genellikle daha güçlü bir seçenektir; daha sakin bir kilometre başına maliyet hikayesi istiyorsanız ve çok fazla sabit otoyol kilometresi yapıyorsanız, Prime 4'ün uzun ömürlülük avantajı göz ardı edilemez.
ZIEX ZE320 - Ventus Prime 4: sorularınız
Falken ZIEX ZE320 mi Hankook Ventus Prime 4 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Falken ZIEX ZE320 2 kez, Ventus Prime 4 ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında ZIEX ZE320 10 üzerinden 9,4, Ventus Prime 4 ise 8,8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, ZIEX ZE320 mi Ventus Prime 4 mi?
ZIEX ZE320, ortak testlerin kaydettiği 11 Islak ölçümünün 6 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %2,3 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
ZIEX ZE320, ortak testlerin kaydettiği 5 Kuru ölçümünün 3 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %3,6 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora ZIEX ZE320 için 8,5/10, Ventus Prime 4 için 8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler ZIEX ZE320 modeline 17 yorumdan %87, Ventus Prime 4 modeline 97 yorumdan %82 veriyor. ZIEX ZE320 sürücülerinin %80'i lastiği yeniden alırdı; Ventus Prime 4 için bu oran %73.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 2 testin 1 tanesinde ZIEX ZE320 daha pahalı lastikti, ortalama %3,4 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
ZIEX ZE320 53 ebatta (15 - 18 inç), Ventus Prime 4 ise 66 ebatta (15 - 20 inç) üretiliyor. 49 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde ZIEX ZE320 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Ventus Prime 4 ise A ve B.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Hankook Ventus Prime 4
9 ortak testte 3-5
vs 
Hankook Ventus Prime 4 vs Michelin Primacy 5
5 ortak testte 0-5
vs 
Hankook Ventus Prime 4 vs Kumho Ecsta HS52
8 ortak testte 3-5
vs
Continental PremiumContact 7 vs Hankook Ventus Prime 4
11 ortak testte 11-0
vs
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Hankook Ventus Prime 4
11 ortak testte 7-4
vs
Continental PremiumContact 7 vs Falken ZIEX ZE320
8 ortak testte 5-3
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Hankook Ventus Prime 4
7 ortak testte 6-1
vs 
Hankook Ventus Prime 4 vs Michelin Primacy 4+
7 ortak testte 1-5
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma