Kullanıcılar ne diyor 87 değerlendirmeden özetlendi
Sahipler, Hankook Ventus Prime 4'ü genel olarak yüksek bir puanla değerlendiriyor (ortalama %80,7), en çok güçlü kuru tutuşunu ve güvenilir, öngörülebilir kuru yol tutuşunu övüyorlar; bu, konforlu ve genellikle sessiz bir sürüşle destekleniyor. Islak tutuş da bir tur lastiği için güvenli olarak görülüyor; birçok kişi onu yoğun yağmurda güven verici buluyor, ancak bir azınlık bazı istikrarsızlık veya daha zayıf aquaplaning direnci bildiriyor. Ana tekrar eden dezavantaj, dayanıklılık: aşınma ve performans tutarlılığı fikirleri bölüyor; yaklaşık her dört sahipten biri diş ömründen bahsediyor ve yaklaşık her on kişiden biri, lastik aşındıkça tutuşun belirgin bir şekilde düştüğünü, bazen artan gürültü ile birlikte olduğunu söylüyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 81 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 97 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı81%
Kuru Zeminde Tutunma88%
Islak Zeminde Tutunma83%
Yol TutuÅŸu82%
Lastik Geri Bildirimi81%
Lastik konforu80%
Aşınma78%
Hankook Ventus Prime 4 Yorumları - Sayfa 3
Puan dağılımı 84 yazılı değerlendirme üzerinden
Yeni Hankook lastikleri henüz bir haftadır kullanılıyor, ancak şimdiden pürüzsüz ve rahat bir his veriyorlar; yumuşak, minimum yol gürültüsü ve düşük titreşim. Fiyat-performans oranı mükemmel.
Bu lastiği 3 yıldır kullanıyorum. %80 otoyolda, %20 kısa mesafe kullanıyorum. 55.000 km yol yaptım. Şu anda 3-4 mm diş derinliğim var ve değiştirme zamanı geldi.
Yeniyken kuru ve ıslak zeminde yol tutuşu mükemmeldi. Tek olumsuz yanı, özellikle belirli asfaltlarda biraz gürültülü olmalarıydı. İki sezon sonra diş derinliği 5 mm'ye düştü, ıslak zeminde yol tutuşu kötüleşmeye başladı ve gürültü seviyesi daha da arttı. Şimdi 3-4 mm diş derinliği kaldı ve ıslak zeminde yol tutuşu yok, kuru zeminde yol tutuşu kötüleşiyor. Araba çok kayıyor ve artık güvenli değil. Ayrıca otoyolda da çok gürültülüler. İlk iki sezonda memnundum, ancak bir lastik 5 mm diş derinliğinde yol tutuşunu kaybetmemeli. Pirelli ve Goodyear'da hiç böyle bir sorun yaşamadım.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Michelin Primacy'den geldiğim için Hankook VP4'ü seçerken şüphelerim var (daha önce hiç Hankook denememiştim, bu ilk denemem). Şaşırtıcı bir şekilde, Michelin Primacy'nin yarı fiyatına olağanüstü bir performans sundu. Sürüşü sessiz ve akıcı, yol titreşimlerini oldukça iyi emiyor. Islak zeminde Michelin Primacy'den daha iyi performans gösterdi, çünkü Michelin Primacy ıslak zeminde yol tutuşunu kaybediyor ve çok fazla suda kızaklama yapıyor. VP4'ten hoşlanmamamın tek nedeni aşınması, oldukça çabuk aşınıyor (25.000 km'ye yaklaşıyorum). Ancak rekabetçi fiyatı ve harika performansıyla aşınma sorununu kabullenebiliyorum. VP4'ü kesinlikle tavsiye ederim. Şimdilik, aşınma sorununu çözerken lastiğin performansını da artıracakları umuduyla VP5'i beklerdim.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Hankook Ventus Prime 4 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Kiralama şirketim, 30.000 milden fazla dayandıktan sonra aracımın arkasındaki orijinal Michelin lastiklerini bunlarla değiştirdi. Islak/nemli koşullarda daha da kötüleşen yol tutuşunda gözle görülür bir düşüş oldu. Gazı hassas kullanmadığınız sürece, hareketsizken veya düşük hızlı döner kavşaklarda çekişi kolayca bozabilirsiniz. Lastik basıncını Tesla tarafından önerilenin altına düşürdüm, bu da durumu biraz iyileştirdi. Sadece 10.000 mil sonra 2 mm lastik izi kaldığı için değiştirmek zorunda kaldım.
Bu Ventus Prime 4, önceki Ventus Prime 3 setinin yerini aldı. Lastikler de hız göstergesi hatasını düzeltmek için 45 profilden 50 profile çıkarıldı (Prime 3'te 10 km/sa hata, mevcut Prime 4'te 2 km/sa hata). Kuru zemin tutuşu iyi ancak gaz kelebeği Prime 3'e kıyasla hafif eğimde tekerleklerin patinaj yapmasına neden oluyor. Prime 3'te kuru zeminde böyle bir sorun yoktu. Prime 4'ün ıslak zemin tutuşu Prime 3'e göre iyileştirilmiş, genel olarak ıslak zeminde daha fazla güven sağlıyor. Aşınma oranının Prime 3'ten daha iyi olması bekleniyor ancak birkaç uzun mesafe sürüşünden sonra yan bloklarda hafif bir tüylenme fark ettim. Ayrıca lastik basınçlarının 230 kPa'dan 250 kPa'ya çıkarılması gerektiğini fark ettim. Daha yüksek basınçlar sürüş konforunu, yol tutuşunu ve süspansiyon sönümlemesinin genel yumuşaklığını iyileştirdi.
Harika bir lastik seti, aynı boyuttaki continentallerden parça başına 100 daha ucuza aldım ve hem kuru hem de ıslakta örnek teşkil ediyorlar. Konfor ve sportif kullanım arasında tam doğru dengeyi sağlıyorlar. Yol gürültüsü de çok düşük. Kesinlikle tekrar alırım veya prime5 çıktığında. Harika iş hankook
Hayatımda sahip olduğum en iyi lastiklerden biri. Hızlanma sırasında olağanüstü kuru yol tutuşu, tekerlek dönüşü yok. Kuru zeminde rakipleri yok, ıslak zeminde harikalar. Sessiz ve konforlu. Düşüncelerim onları deneyeceğim ve hata olacaksa en azından ucuzlardı. Ancak bu lastikler önceki Continental'lerden her açıdan çok daha iyiydi, bu yüzden artık tercih ettiğim marka Hankook. Bu üçüncü sezon ve hala etkileniyorum.
Yani, bunlar 2 litrelik bir VW Caddy Maxi Life'ta. Bunun bir araba/kamyonet/araba olduğunu ve oldukça uzun olduğunu göz önünde bulundurarak. Lastikler iyi yol tutuyor, iyi duruyor gibi görünüyor ve iyi yakıt tüketimi sağlıyor. Şu anda 4 lastiğin de 7 mm diş derinliği olduğu için aşınma hakkında yorum yapamam. İrlanda'daki fiyatları rekabetçi, bu yüzden evet, tekrar satın alırdım.
Bu lastik (ve 2020 Sportage araba) 80 mil hızla giderken ve otoyolda giderken hayatımı kelimenin tam anlamıyla kurtardı ve uykuya daldım. Şanslıyım ki yolcular korkuluklara çarpmadan birkaç santim önce beni uyandırdılar (çok acıtacaktı). Arabayı yarı uyanıkken düzelttim ve lastikler hiç ses bile çıkarmadı ve araba bu keskin düzeltmeyle tamamen iyi oldu. Yaklaşık 30 bin mil sürdüm ve şimdi aynı lastiklerle değiştireceğim.
Önceki Ventus Prime 2'lerimle karşılaştırıldığında, yol tutuşu mükemmel, ancak sürüş kalitesi zayıf - (ağır) elektrikli arabalar için uygunluğu Hankook'un yan duvarları aşırı sertleştirmesine neden oldu mu? Ancak bu, yol tutuşunu ve yol geri bildirimini açıklayabilir.
3 sezon, sezon başına 17 bin km ~ 52 bin km - 3,3 mm'ye kadar (3 sezondan sonra / 50 bin km'den sonra lastikleri değiştirme eğilimindeyim)
Diğerlerinin de belirttiği gibi, ıslak zemin tutuşu 3. yılın sonunda azaldı ancak hiçbir şekilde tehlikeli değildi. En iyi markalar yıllar/sürülen km boyunca daha tutarlı bir tutuşa sahip olabilir ancak ödediğinizin karşılığını alırsınız.
Beğendiğim şey, dar virajlarda tutuşun tahmini kaybı - kontrolsüz önden savrulmaya girmeden lastiğin kaldırabileceği maksimum hıza ne kadar yakın olduğumu her zaman biliyorum.
Oldukça yumuşak ve zayıf yan duvar - bazıları için yüksek kaldırımın yanına park ederken dikkat etmemek sorun olabilir.
Son mevsimde ve soğuk havalarda daha fazla gürültü - özellikle bozuk yol yüzeylerinde (Balkanlar :) )
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
