Hankook Ventus Evo

Yeni Hankook Ventus Evo, S1 Evo 3'ün yerini alıyor. Yeni ultra yüksek performanslı lastik, selefine kıyasla ıslak zeminde daha iyi tutuş ve daha düşük yuvarlanma direnci gösteriyor; testler %6 daha kısa kuru zemin fren mesafesi ve %32 daha iyi kilometre performansı gösteriyor. Hem standart hem de SUV versiyonları 2025 yazında 58 boyutta piyasaya sürülecek ve yıl sonuna kadar 17 ila 23 inç arasında 94 boyuta genişletilecek.

Lastik incelemesi verileri 2 lastik değerlendirme ortalaması 92% üzerinde 1,250 mil sürüldü, ve 2 ortalama sonuçlu testler 4th.

Kuru Zeminde Tutunma 95%
Islak Zeminde Tutunma 100%
Lastik Geri Bildirimi 80%
Frenleme 85%
Aşınma 0%
Lastik konforu 100%
Tekrar Satın Alınabilirlik 90%

İlk Piyasaya Sürüldüğü TarihJanuary 2024
Jant Boyutu17 - 20"
Genişlik205 - 255mm
Profil40 - 60
Yuvarlanma DirenciA - C
Islak Yol TutuşuA - B
Gürültü (dB)68 - 71
Kış Lastiği DeğerlendirmesiKış Lastiği Değil

The Ventus Evo is sıralanmamış ile ilgili 79 Summer Max Performance lastikler.

Bu lastik yerini aldı Hankook Ventus S1 evo 3.

Dahil Edilen Testler

2

En İyi Sonuç

3rd

En Kötü Sonuç

4th

Ortalama Sonuç

4th

En Son Lastik Testi Sonuçları

2025 Lastik Testleri

SizeFuelWetNoise
17 inch
225/50R17 98 Y XLAB68
225/60R17 99 YAA69
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Hankook Ventus Evo >>

Sorular ve Cevaplar Hankook Ventus Evo

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Hankook Ventus Evo. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

To verify you're human please type the word you see in the box below.

Hankook Ventus Evo lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Hankook Ventus Evo hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Hankook Ventus Evo'nizi değerlendirin >

Latest Hankook Ventus Evo Değerlendirmeler

verdi 90% sürerken Tesla Model S (245/45 R19) da a combination of roads için 1,000 spirited mil
Sipariş ettiğimde yalnızca yarım inceleme/test yapmışken bu yepyeni Hankook'ları almaya biraz risk aldım. Önceki Tesla'mla gelen S1 EVO 3'ün ne kadar iyi yol tutuşu olduğuna çok şaşırdığım için yine de onları seçtim. Bunları seçtiğim için gerçekten çok mutluyum, -çok- sessizler ve hem kuru hem de ıslak koşullarda mükemmel tutuş sağlıyorlar. Yüksek yük/hız altında yol tutuşu da mükemmel. Tek eksikleri, onları zorlamadıklarında değiştirdikleri Michelin PS4'e kıyasla yol geri bildirimi, ancak zaten arabam bu açıdan o kadar iyi değil.
Faydalı 1 - Lastik değerlendirildi April 9, 2025
verdi 92% sürerken Alfa Romeo MiTo (215/40 R18) da mostly country roads için 250 spirited mil
Hankook Ventus EVO hakkındaki ilk izlenimlerim oldukça olumlu. Yazdığım sırada, bu lastik yeni piyasaya sürülmüştü. Piyasaya sürülmesi, Alfa Romeo Mito QV'mdeki önceki yaz lastiklerimin (Dunlop Sport Maxx RT2) yanaklarındaki çatlaklar nedeniyle değiştirilmesi gerektiği zamana denk geldi (Dunlop'lar 6 yaşına geliyordu ancak yine de 1 veya 2 yaz daha dişleri olacaktı). Yukarıdakiler, bunlara iyi bir anlaşma yapmamla birleşince, bu Hankook'ları denemeye karar verdim.

Boyutu biraz alışılmadık ve bu nedenle bu setin fiyatı, 225 kesitli genişlikteki A markalı lastik setine kıyasla oldukça yüksek. En son lastik modelini 215 kesitli genişlikteki lastiklerde sunan A sınıfı markalar arasında (tüm markalar bunu yapmıyor…), Hankook benim için açık ara en iyi fırsattı.

Lastikleri işten sonra taktım ve hemen akşam (yaklaşık 10 °C daha serin) arka yollarda kısa bir sürüşe çıktım. Bu lastiklerin tutuş miktarı beni hemen etkiledi. Daha önce kullandığım Dunlop'larla karşılaştırıldığında, Hankook'un bileşiği daha yumuşak ve yapısı biraz daha uyumlu. Bu nedenle, hem yönsel hem de yanal tutuş çok daha etkileyici hissettiriyor. Lastik daha sessiz ve sürüş daha konforlu. Frenleme çok güçlü hissettiriyor ve iyi geri bildirim sağlıyor. Eğer kusura bakmazsam, direksiyon tepkisini biraz daha yavaş olarak deneyimledim. Eğer birisi hız sınırına (yakın) sürerse, bunun herhangi bir sorun teşkil edeceğini sanmıyorum.

Hayatımda daha önce birçok lastik denemiş olsam da Jonathan'ın veri bankasına sahip değilim. Umarım yakında bunları deneyip deneyimlerini paylaşır. Şahsen, bu lastiklerin piyasadaki en iyiler arasında olduğunu düşünüyorum. Beni kişisel olarak gerçekten etkilediklerini biliyorum.

Not: Bunlar sadece iki günlük işe gidip gelme ve iki arka yol patlamasından (toplam yaklaşık 400 km) sonraki ilk izlenimlerim. Aşınmayı, farklı koşullardaki performansı izleyeceğim ve mümkün olduğunda incelememi güncelleyeceğim.
Faydalı 4 - Lastik değerlendirildi April 4, 2025
Lastiklerinize iyi bakın, favori lastik şişirme araçlarımızı inceleyin!