Goodyear UltraGrip 8

%70 Kuru, %30 Islak sürüş - Bugüne kadar büyük bir arıza yaşamadım. Mükemmel çalışıyor. Zorlandığında harika.

Lütfen bu lastikleri satın almayın! Ben bir tamirciyim ve kaç tane kupalı Ultragrip8 ve Ultragrip8 Performansı gördüğümün sayısını unuttum! UG8 ve UG8P'nin eski lastikler olduğunu biliyorum, ancak bunları yeni veya kullanılmış bulursanız onlardan uzak durun!

Kar için en iyi lastik!

SİZİN Goodyear UltraGrip 8 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Goodyear UltraGrip 8'nizi değerlendirin >

Bu lastikleri şimdiye kadar sadece birkaç gün taktım ama karda iyi performans gösteriyorlar Sulu karda ve ıslak yollarda mükemmel yol tutuşu şu ana kadar hiçbir sorun yaşamadım etkilendim

Bu nedenle, ilk Kış Lastiği setimi Kasım 2012'de, Birleşik Krallık kayıtlı Fiat Grande Punto'mu kayak sezonu için Fransız Alpleri'ne götürdüğümde satın aldım. Gerçek dağ koşullarında sürüş yapacağım için 'premium' bir Kış Lastiği seti satın almak istedim.
2012/13'teki ilk kışımda Fransız Alpleri çok fazla kar yağdı. Bu Lastikler yoğun kar koşullarında olağanüstü performans gösterdi. Arabam, küçük hafif benzinli motora sahip küçük bir araba, dolayısıyla Alplerde kullanmak için iyi bir araba ama bu Lastikler ona çok sert bir kış sırasında inanılmaz bir yol tutuşu sağladı. 1250 m yükseklikte, virajlı ve dik bir yola çıkan bir köyde yaşıyordum ve o kış kar zincirlerimi bir kez bile takmama gerek kalmamıştı, Derin karda efsaneydi.
Ayrıca alaşım jantlar üzerinde bir dizi yaz lastiğim ve Yaz/Kış aylarında değiştirdiğim ve not etmediğim yedek bir çelik jant seti üzerinde kış lastikleri bulunduğundan, kat ettiğim mesafeyi tam olarak bilmiyorum. Her sette yapılan tam kilometre.
Onları şimdi Alplerde 4 kış boyunca çalıştırıyorum ve yaşlandıkça ve lastik sırtı aşınması sona erdikçe kavrama seviyeleri azalıyor.
Onlardan çok memnundum, oldukça mantıklı bir şekilde sürüyorum, bu yüzden lastikleri iyi korudum ve onları gerçekten sadece yaşadığım köyde araba kullanmak için kullandım ve ara sıra Cenevre havaalanına giden Otoyolda arkadaş toplamak için geziler yaptım.
Yeniyken sunulan olağanüstü kavrama seviyesinin artık aynı olmadığı artık açıkça görülüyor. (Yeniyken ne kadar yol tutuşu sağladıkları inanılmayacak kadar şaşırtıcıydı).
Hala iyi bir lastik sırtına sahip oldukları için muhtemelen geçen kış onlardan 1 katını sıkabilirim ama 5 katı yaşındalar, bu yüzden muhtemelen gelecek kış için yeni bir çifte yatırım yapacaklar.

Harika bir genel deneyime sahip harika bir lastik. Aşınma ve üretimin sınırlarda ne kadar ilerici olmasından gerçekten etkilendim.

Eski araba 520D E60 modelinde Dunlop kış sporları 3D'leri vardı ama bu Goodyear'ları daha yeni arabada denemeye karar verdim.
Tek kelimeyle bunlar yol tutuşu, ıslak veya kuru zemin, incelik ve yol gürültüsünün sorun olmayacak kadar düşük düzeyde bastırılması açısından "fantastik" lastiklerdir.
Bridgestone'un arabada yaz lastikleri patlasaydı, bunlar o kadar gürültülüydü ki, önleri Dunlop Sport Max GT ile değiştirdim, hafif bir iyileşme oldu, ama çok iyi değil.
Direksiyon çok ağırdı ve araba viraja girme konusunda isteksiz görünüyordu.
Kış lastikleri ve patlamayan lastikler için Goodyears bir keşiftir.
Bu yeni beşlinin ne kadar zarif olduğunu gerçekten deneyimlemek istiyorsanız bunlardan bir set takın. Karşılaştırıldığında, runflat'lerin gürültüsü, titreşimi ve sertliği bu arabaların kalitesini tamamen yok ediyor.
Şimdi onu sürmek mutlak bir zevk; sessiz, pürüzsüz ve rahat.
Harika yol tutuşu, çok daha iyi direksiyon tepkisi, burun artık viraja giriyor ve diğer lastiklerin neden olduğu daha güçlü kendi kendine merkezleme hareketine direnmek zorunda değilsiniz.
Benimki 225-55-17 101v ekstra yük versiyonları ve o kadar iyiler ki, run düzler bir daha asla araca geri dönmeyecek.
F10 Beemer'ınız varsa kendinize ve arabanıza bir iyilik yapın ve bunlardan bir set satın alın, şaşıracaksınız.
Henüz kar yağmadı, bu yüzden bu konuda yorum yapamam, ancak hayal kırıklığına uğramayacağımı sanıyorum.

Islak zeminde şaşırtıcı derecede çok gürültülü. Kuru zeminde gürültü seviyesi yaz lastiği gibidir. Islak/kuru karda hiçbir sorun yaşamadım. Lastikler beklendiği gibi davranıyor, ne eksik ne fazla. Fren mesafeleri kabul edilebilir. Yakıt ekonomisi mükemmeldir.

Nereye gitmek istersen yokuş yukarı çıkman gereken bir yerde yaşamak, kışı acı verici geçebilir. Dün gece UltraGrip8'lerimle, 2009 1.8 Vectra Estate'imdeki 4x4'ler de dahil olmak üzere zorlu arabaların yanından kolaylıkla geçtim. Rahat ve çok güvenli hissediyorum. Ve beklediğimden daha uzun süre giyiyorlar.

Çok iyi bir lastik. Bu onları kullandığım üçüncü sezon.

Kuru zeminde çok iyi ama ıslak zeminde onları sürerken gerçekten etkilendim. Kurudan bile daha iyidirler. Karlı ve buzlu koşullarda iyi tutunma özelliğine sahiptirler ve aşınmaları ortalamanın üzerindedir. Çok iyi durumda göründükleri ve iki gün önce karlı koşullar altında araba kullanmak zorunda kaldığım ve çoğu yolun yokuş aşağı olduğu için bu sonuca vardım. Çok iyi kavrama.

Mutlaka 1 sezon kullanacağım ve toplamda 5 sezon kullanabileceğime inanıyorum. Harika satın alma! Maliyetleri her avroya değer!

UG8'i iki kıştır Doblo'mda kullanıyorum ve beni tamamen kış lastikleriyle sattılar. Kuru zeminde sessizdirler, uyumlu yan duvarlara sahiptirler ve kuşkusuz daha odaklı olan yaz lastiklerime göre daha konforlu sürüş sağlarlar. Kuzey Pennines, N.Yorks, İskoçya ve en derin Essex'in herhangi bir yerinden 6 inç derinliğe kadar karda araç kullandım ve beni asla yarı yolda bırakmadılar veya sıkışıp kalmadılar. Tepe tırmanma yetenekleri 2 çekerde bile inanılmazdır. Karlı ve buzlu tepelerde sadece gazı ayarlayıp o konumda tutuyorum ve gerisini çekiş kontrolünün halletmesine izin veriyorum. Yaz aylarında tepelerde sıkışıp kaldığımı gördüğüm dördüncü şeritli 4x4'ü geçince ne kadar iyi olduklarını anladım. Hatta geçen yıl Alston yakınlarında mahsur kalan 4 çeker Mitsubishi'yi karla kaplı bir tepeye kadar çektim. Sürücü hem minnettar hem de utanmıştı. Harika bir lastik ve bunu ya da yeni UG9'u bu kışın sonunda lastiklerin azalmasıyla satın alacağım.

GY UG8'den çok memnunum. Konfor mükemmel, süspansiyonu değiştirmiş gibi hissediyorsunuz. Sürüş kalitesi mükemmel, geri bildirim ve yol tutuşu çok iyi, otoyolda çalışırken gürültü yok. Karda kavrama için iyi olan büyük blokların aksine V şeklindeki profil konfor ve ıslaklık açısından iyi olduğundan karda çekiş en iyi olmayabilir. Karda sürmeme rağmen kendilerini iyi hissettiler. Karda ve buzda fren yapmak, tüm lastikler biraz kayacağından sonuçsuz kalır. Düşük sıcaklıklarda kuru ve ıslak yollarda sürüş için en iyi kış lastiklerini düşünüyorum. Otoyollarda sürüş için çok iyi lastikler. Ayrıca çok iyi dayanıyorlar gibi görünüyor. Belki yoğun kar ve buz için en iyi lastik olmayabilir. Onları tekrar satın alır ve tavsiye ederdim.

Lastikler çoğunlukla şehir içinde kullanıldı ve sadece olumlu şeyler söyleyebilirim.
Mükemmel ıslak, kuru kavrama ve aşınma.

Ne diyebilirim ki, bunları geçen hafta 4 viraja da koydum ve anında iyileşme, ıslak zeminde 2c vs. harika yol tutuşu harika, kuru zeminde yol tutuşu harika, yazlarıma göre daha kısa fren mesafesi, kesinlikle kış için yatırım yapmaya değer, henüz kar yağmadığından emin değilim herhangi

Çok çok iyi kavrama. Pahalı bir premium lastikten farklı bir şey beklemiyordum.