2012 Auto Bild 42 Kış Lastiği Frenleme Testi

Doğaları gereği, soğuk hava veya kış lastikleri, performans göstermeleri gereken çok çeşitli koşullar nedeniyle, piyasadaki diğer lastik türlerine göre daha fazla ödün vermeyi gerektirir.

Kar koşullarında iyi performans gösteren bir lastik geliştirmek, lastik üreticileri için aslında nispeten kolaydır. Çok sayıda kenar, güzel ve geniş bir diş deseni ile makul bir kar performansı elde edersiniz. Kar ve ıslak zemin performansı arasındaki denge, birçok Avrupa ülkesi için son derece önemlidir; çünkü buralarda soğuk ve ıslak koşullar, karlı veya buzlu sürüş koşullarından çok daha ağır basar ve birçok ucuz kış lastiği bu dengeyi sağlayamaz.

Büyük Sınav

Bunu vurgulamak için Auto Bild, en üst seviyeden en uygun fiyatlıya kadar 42 takım kış lastiğini alıp ıslak ve karlı zeminde frenleme testine tabi tuttu ve hangi 15 lastiğin grup testlerine geçeceğini belirledi.

Piyasa genel görünümüne denge getirmek amacıyla teste yazlık ve dört mevsim lastikleri de dahil edilmiştir.

Beklendiği gibi, yaz lastiği ıslak zeminde 80 km/s hızdan en kısa mesafede duruyor ve sadece 39,2 metrede duruyor. En iyi kış lastiği olan Semperit ise 40,1 metre ile bir metreden az geride kalıyor. Islak zeminde frenleme süreleri arasındaki fark son derece az olsa da, karda sonuçlar biraz farklı. Semperit karda 50 km/s hızdan 34 metrede dururken, ıslak zeminde 0,9 metrelik bir avantaja sahip olan yaz lastiği 69,5 metrede duruyor; bu da kış lastiğinden tam 35,5 metre daha uzun!

Bu test aynı zamanda ucuz kış lastiklerinin ıslak zeminde gösterdiği zayıf performansı da ortaya koyuyor. Semperit'i referans alarak yaptığımız testte, en kötü kış lastiği ıslak zeminde frenlemede 56 metreye kadar geriledi ve Semperit lastiği aracı durdurduktan 15,9 metre (52 fit) sonra durdu.

Dört mevsim lastiği olan Goodyear Vector 4Seasons, adının hakkını vererek her iki testi de kazanamadı, ancak her iki disiplinde de iyi bir performans sergiledi; aracı ıslak zeminde 46,4 metrede, karda ise 38,4 metrede durdurdu. Bu sonuçlar, lastiğin genel sıralamada yaklaşık 20. sırada yer almasını sağlayacaktı.

Auto Bild, önümüzdeki ay yapılacak karşılaştırmalı testte en iyi 15 lastiği değerlendirmeye alacak, 16 ila 26. sıradaki lastikleri şartlı olarak tavsiye edecek ve 27 ila 42. sıradaki lastikleri ise tavsiye etmeyecek; biz de bu görüşe tamamen katılıyoruz.

Ortalama bütçeli kış lastikleri, İngiltere iklimi için mantıklı bir seçenek olarak değerlendirilemeyecek kadar ıslak zeminde performanstan ödün veriyor.

Frenleme Sonuçları

Lütfen dikkat: Auto Bild, 27-42 arasındaki yerleri o kadar tehlikeli buldu ki karda test etmedi. Biçimlendirme nedenleriyle sonuçlarımızda 1 metre gösterilmiştir.