Bol miktarda kupa çekme. Sırtı hala iyi ama çok gürültülü.

Dört mevsim runflat ayakkabı bulmak istedim; bedenime göre bulabildiğim tek bunlar bunlardı. Tekerlek değiştirmekten yoruldum ve her tür lastikteki 19'larım otoyolda hız yaparken sinir bozucu derecede gürültülüydü. Bunlar şu ana kadar çok iyiydi; ancak ılıman kışlar, henüz karda ve buzda test edilmedikleri anlamına geliyor.

10.000 kilometreyi yeni tamamladım ve hala 6 mm lastik sırtım kaldı (BMW F10 MSport), aşınmadan çok memnunum. Konfor ve gürültü önceki Dunlop Sport Maxx'lerden çok daha iyi. Karda pek kullanışlı olmadı ama ıslak zemin performansı iyi.
Limitlerde yol tutuşu her zaman yaz lastiğinin yararına olacaktır ancak bu benim için önemli değil.

SİZİN Goodyear Eagle LS2 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Goodyear Eagle LS2 'nizi değerlendirin >

Tek kelimeyle fantastik bir lastik. X6m kullanıyorum ve yavaş değilim. Bunlardan dörtlü bir sette 32.000 yaptım ve bu bana 2 yıldan biraz fazla sürdü. Kesinlikle onları tekrar satın alıyorum. Değiştirmeden 32K alabileceğiniz her lastik kalecidir!!!

Bu lastiklerin takılmasından bu yana yaklaşık 2 yıl ve 17 bin mil geçti, hala arabamda a4 tqs, bir sonraki kışa yetecek kadar dişleri var.
Geçen kış çok fazla karla uğraşmadılar, ancak daha önce kullandığım önceki Bridgestone'larla karşılaştırıldığında araba çok daha yol tutuşluydu.
Jant koruyucuları işlerini yaptılar ve Alloy Art'tan yenilenen alaşımlarımda herhangi bir damar oyuğu yok.
Bu lastiklerle ilgili söyleyebileceğim tek olumsuz şey, eğer bunları sert bir şekilde kullanacaksanız, doğal kauçuk içeriğinden dolayı birkaç kilometre sonra biraz kayganlaşacaklarıdır!

Dört mevsim tasarımını denemeye karar verdiğim ve jant koruyucuları olduğu için bu lastikleri aldım (bazı alaşım sanat yenilemelerinden sonra onları değiştirdim). Audi Avant TQS aracıma 4'lü set takıldı.
Bridgestone S01 ile karşılaştırıldığında fark ettiğim ilk şey sürüş konforu ve azaltılmış gürültü seviyesiydi. Yan duvarlar daha fazla esnekliğe sahip ve yola daha az lastik temas ediyor. Araba biraz daha kayacak ama kontrol edilebilir.
Herkes gibi biz de kar bekliyorduk ama bunun yerine bu lastikler çok sayıda ıslak zeminde test edildi. Arabayı çok sayıda durgun suya fırlattım ve bununla ne kadar iyi başa çıktıklarından gerçekten etkilendim.
Onlarla yalnızca yaklaşık 2.000 mil döndüğüm için şu anda aşınma hakkında yorum yapamam. İhtiyacım olduğunu hissedersem tekrar rapor edeceğim.

Birkaç aydır bu lastikleri kullanıyorum, ne yazık ki bu kış kar yağmadığı için kar üzerindeki performansları hakkında yorum yapamayacağım. Çamurdaki performansı oldukça iyi, kesinlikle yaz lastiklerinden daha iyi. En çok, ertelediğimde tekerleklerin neredeyse her zaman döndüğü kuru/ıslak koşullardaki performanstan hayal kırıklığına uğradım ve yarış başlangıçlarından bahsetmiyorum. Bu da beni limitlere zorlandığımda, yani acil bir durumda, yol tutuşu konusunda çok endişe etmeme neden oluyor. Konfor/gürültü yine de iyidir. 2000 km'dir kullandığım için aşınma konusunda yorum yapamayacağım. Benim bedenimde dört mevsim kullanılabilen tek run-flat bunlar, ancak onları tekrar satın alacağımdan emin değilim.

Gerçekten çok iyi bir dört mevsim lastiği. M&S derecesi, sulu karda ve hafif karda (50 mm'ye kadar) kullandığım diğer dört mevsim lastiklerinden biraz daha iyi. Kuru zemin tutuşu etkileyici, ıslak zemin tutuşu da aynı derecede takdire şayan. Yol gürültüsü düşük ve yakıt verimliliği iyi.
Sürüş tarzım düzgün, ortalama hız 55mph, maksimum hız 90mph.
Tekrar satın alırdım. Fiyatlar iyiydi. Köşe başına 120 £ ödedim.