Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Mayıs 2015 itibarıyla güncellendi.
Karlı zeminde en iyi kış lastiğinden yüzde 7 daha düşük performans gösteren, kuru zeminde en iyi kış lastiğinden daha iyi performans sergileyen ve soğuk ıslak zemin testinde de en iyi kış lastiğinin yüzde 7 gerisinde kalan, ancak yaz lastiğinden yüzde 10 daha iyi performans gösteren bir lastik.
Kazanan: Continental WinterContact TS 850
Vredestein Quatrac Lite modelinin tüm bağımsız testleri, en yeniden eskiye
Vredestein Quatrac Lite ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 7 değerlendirme boyunca Vredestein Quatrac Lite modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 8,7 veriyor.
Kullanıcılara göre Vredestein Quatrac Lite nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 7 değerlendirme boyunca Vredestein Quatrac Lite modeline aşınma için 10 üzerinden 8,6 veriyor. Bu değerlendirmelerin 1 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 6.437 km kapsıyor.
Kullanıcılar Vredestein Quatrac Lite modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %86'i Vredestein Quatrac Lite modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 7 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %29'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Vredestein Quatrac Lite. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Vredestein Quatrac Lite Kullanıcı Değerlendirmeleri
7 kullanıcı puanı üzerinden Vredestein Quatrac Lite ortalama 84% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Islak Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,7), en düşük puanı ise Lastik Geri Bildirimi alanına (8). Bu değerlendirmelerin 1 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 86% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Sahip puanları 7 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı84%
Islak Zeminde Tutunma87%
Lastik konforu87%
Aşınma86%
Kuru Zeminde Tutunma86%
Yol TutuÅŸu81%
Lastik Geri Bildirimi80%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 80%
“Arka tekerlekten çekiÅŸli BMW 116i modelimize takılmıştır - Sessiz, Ä°yi aşınma ve çok düşük gürültü ile konforlu. Karla/sulu karla kaplı yolda epey bir yokuÅŸ yukarı çıktılar - sadece tutundular ve iÅŸe devam ettiler...”
“Bunları daha önce Kleber Quadraxer ve Goodyear 4 Vector Seasons'ı baÅŸka arabalarda kullandıktan sonra satın aldım. Oldukça sessizler. Ä°yi tutunuyorlar. Ancak yan duvarların çok sert görünmesi gibi büyük bir dezavantaj...”
“Yalnızca 1 aylık kullanımdan sonra inceleyin. Eski lastikler Michelin Energy Saver'dı. Bu lastikler daha da iyi yakıt güvenliÄŸini saÄŸlar. Michelin kadar sessiz. Daha iyi direksiyon yönü. Aşınmaya gelince, bunun için çok...”
Arka tekerlekten çekişli BMW 116i modelimize takılmıştır - Sessiz, İyi aşınma ve çok düşük gürültü ile konforlu. Karla/sulu karla kaplı yolda epey bir yokuş yukarı çıktılar - sadece tutundular ve işe devam ettiler, sorun yok! Islak zeminde çok iyi, kuru zeminde ise takdire şayan bir şekilde tutunurlar. Yaz lastikleri kadar iyi olmasa da dört mevsim lastiklerdir.
Sadece hafif bir dezavantajı, gerçekten ilerici olmamalarıdır. Virajlarda itilirlerse bırakma eğilimindedirler.
Bunları daha düşük güçlü bir araba için önerin.
Bunları daha önce Kleber Quadraxer ve Goodyear 4 Vector Seasons'ı başka arabalarda kullandıktan sonra satın aldım.
Oldukça sessizler. İyi tutunuyorlar. Ancak yan duvarların çok sert görünmesi gibi büyük bir dezavantaj var. Bu lastikler enerji tasarruflu olarak satılıyor ve yuvarlanma direnci düşük, bunu başarmak için tasarımda tavizler verildiğine eminim. Yüksek frekanslı gürültüyü filtreliyorlar ancak düşük frekanslı gürültüyü çok iyi filtreliyor gibi görünmüyorlar, dolayısıyla kaba asfaltın sesi ve küçük yüzey düzensizlikleri hissedilebiliyor ve duyulabiliyor. Tümsekler ortaya çıkıyor ve sürüşü oldukça kötü hale getiriyor; sürüşü normale döndürmek için lastiklerin havasını önerilen seviyenin altına indirmek zorunda kaldım. Sadece bu da değil, lastikler şişirildiğinde bile arabamın MPG'si hiç iyileşmedi! Bu yüzden bunları gerçekten tavsiye edemem. Yumuşak bir sürüş sağlayan, biraz daha az kavramaya rağmen daha iyi değere sahip olan Kleber Quadraxer'lara geri dönerdim. Goodyear vektörleri ortada bir yerdeydi, yumuşak değildi, sert değildi ve daha pahalıydı.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Geçmişte (kuzeydoğu Birleşik Krallık) kışları ve yazları ayrı ayrı kullandım ancak artık 2 seti haklı çıkaracak kadar kilometre yapmadım.
Henüz karda veya 4C'nin altında sürülmedi, ancak daha soğuk havalarda kuru ve ıslak zeminde çok iyi. Daha sıcak havalarda (18C) kavrama kesinlikle iyi ancak biraz kalamar hissi veriyor. Direksiyon belirsiz olmaktan çok biraz 'yavaş' ve bir kez çevrildiğinde kesinlikle iyi durumda. Korktuğum gibi önden kayma değil.
Yakıt ekonomisi mükemmel, çukurlarla ve kötü yollarla çok iyi başa çıkıyorlar ve genel sürüş için iyi hissettiriyorlar. Sıcakken kalamar gibi dönüşlere alıştığınızda, hızlı sürüş için de iyidirler. İskoç Dağlık Bölgesi'nde keyifli bir sürüş yapmayı gayet iyi idare ettiler ve ben de yazlarım olmasını istemezdim.
Genel olarak, her bakımdan Michelin Energys'ten çok daha iyi ve en azından kar yağdığında kullanılabilir olmaları şartıyla, bu uzlaşmayı kabul etmekten mutluluk duyuyorum. Dikkat edin, yeniyken çok kaygandırlar!
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Vredestein Quatrac Lite lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
son derece kavramalı ve son derece sessiz, normalde vasat bir arabayı dönüştürdü. Şu ana kadar çok etkilendim, kış testini yaptıktan sonra değişecek.
Kasım ayından bu yana kullandığımız için aşınma oranı hakkında yorum yapamam. Değiştirdikleri lastiklere göre çok daha sessiz ve daha konforlu bir sürüş sağladılar. Viraj alırken direksiyon hissi biraz daha az keskin ama önemli değil. ıslak yol tutuşu iyiydi, kuru zeminde pek deneyimim yoktu ama en azından ortalamaydı. Son birkaç aydır karda mükemmel performans sergilediler, yaz lastiklerine göre ciddi bir ilerleme kaydettim, kesinlikle normal yaz lastikleri kullansaydım beni sıkışıp bırakacak koşullarda sürdüm.
Geçmişte All Seasons'ı kullandım ve karda iyiydiler ama yaz aylarında kötüydüler, bu yüzden Lites'ı fazla bir şey beklemeden satın aldım. 205/50/17VR, 2012 yılında çoğunlukla yağmurda 6000 Mil yol kat etti. Islak zeminde mükemmel, durgun suya çarptığında daha fazla düz hat stabilitesi sağlıyor. Birkaç kuru günde lastikler gayet iyiydi ve kışkırtıldığında bile çekişi bozmadı. Önceki Michelin'lerime göre sürüş konforu açısından gözle görülür bir fark yoktu. Soğuk havalarda lastikler soğuk ıslak yollarda mükemmel frenleme ve viraj alırken yanal stabilite ile iyi kavrama sağlar. Ocak ayındaki kar sırasında lastiklerin normal Kış Yokohama W Sürüşlerime kıyasla nasıl olacağı konusunda şüphelerim vardı. Buzlu araba yolumun hafif eğiminden yukarı çıkan Lite'lar, on inç karla hiçbir sorun yaşamadan başa çıktı. Yoldayken Buzda ve karda güven uyandırdılar. İnsanın ayakta durmakta zorlandığı buzla kaplı kırsal bir çiftlik avlusunda, Quattro'lu bir Audi A4'ü yaz lastikleri üzerinde, tekerlekleri patinaj yaparken, normal bir şekilde yola çıktım. Şu ana kadar çekiş kontrolünü devreye almak veya kapatmak için Otomatik şanzımanımdaki kar ayarını kullanmak zorunda kalmamıştım. Son olarak, mükemmel bir çok yönlü.
Yalnızca 1 aylık kullanımdan sonra inceleyin. Eski lastikler Michelin Energy Saver'dı. Bu lastikler daha da iyi yakıt güvenliğini sağlar. Michelin kadar sessiz. Daha iyi direksiyon yönü. Aşınmaya gelince, bunun için çok genç. Bu lastiklerden memnunum. Kış lastikleriyle artık yılda iki kez lastik değişimine gerek yok.
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
