8 lastikten 2.
Rakiplerinin 86%'sini geride bıraktı
Goodyear Eagle F1 Asymmetric Test Sonuçları
2010 - 2012 arasında test edildi
9 yayın
Bağımsız yayınlarca 10 kez test edilen Goodyear Eagle F1 Asymmetric, ortalama 5. sırada bitiriyor.
- 10Bağımsız test
- 0Test birinciliği
- 3Podyum
- 5.Ortalama sıra
- 56%Ortalama geride bırakılan grup
- 9Yayın
10 test, 2010 - 2012
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 56%
Birebir karne
Goodyear Eagle F1 Asymmetric ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
 Hankook Ventus S1 evo
9 ortak: 4 önde, 5 geride
|
9 | 4 | 5 | - | 44% |
 Pirelli P Zero
7 ortak: 2 önde, 5 geride
|
7 | 2 | 5 | - | 29% |
 Dunlop SP Sport Maxx GT
5 ortak: 3 önde, 2 geride
|
5 | 3 | 2 | - | 60% |
 Michelin Pilot Sport 3 PS3
5 ortak: 2 önde, 3 geride
|
5 | 2 | 3 | - | 40% |
 Continental ContiSportContact 5 P
5 ortak: 0 önde, 5 geride
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Continental Sport Contact 3
5 ortak: 0 önde, 5 geride
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Bridgestone Potenza RE050A
4 ortak: 3 önde, 1 geride
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Bridgestone Potenza S001
4 ortak: 2 önde, 2 geride
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Dunlop SP Sport Maxx TT
4 ortak: 2 önde, 2 geride
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Uniroyal RainSport 2
3 ortak: 3 önde, 0 geride
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Vredestein Ultrac Cento
3 ortak: 3 önde, 0 geride
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Michelin Pilot Sport PS2
3 ortak: 2 önde, 1 geride
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Toyo Proxes T1 Sport
3 ortak: 2 önde, 1 geride
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
Kendi serisine karşı
Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.
| Lastik | Test | Birincilik | Ort. sıra | Geride bırakılan |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 GSD3 Önceki model | 0 | - | - | - |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric Bu lastik | 10 | 0 | 5. | 56% |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Sonraki model | 23 | 5 | 3. | 80% |
Performans Analizi
10 testten derlendi. 16 Kasım 2025 tarihinde güncellendi.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric, 10 testte istikrarlı bir şekilde güçlü ıslak zemin kabiliyeti ve dengeli genel performans sunarak, birden fazla podyumla ortalama 4,6 puan elde etti. Islak zemin yol tutuşu ve kavramada sıklıkla mükemmel sonuçlar elde ederek, karma koşullardaki değerlendirmelerde yüksek dereceler elde etti. Ancak, kuru zemin odaklı testlerde sonuçlar daha değişkenlik gösteriyor; değerlendirmenin kuru zeminde kavrama ve kuru zeminde tur süresine ağırlık verdiği bir sonunculuk da buna dahil. Yuvarlanma direnci ve gürültü de en az bir test döngüsünde belirtilen dezavantajlar arasında yer alıyor ve bu da sınıf liderlerine kıyasla verimlilik ve incelik açısından önemli bir dezavantaj olduğunu gösteriyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Islak Hava Performansı
Güçlü
Detaylar
- 2010 Auto Express UHP: Mükemmel kavrama ve en iyi dönüşle ıslak zeminde yol tutuşu kazandı
- 2010 Auto Bild UHP: Kuru zemindeki hayal kırıklığına rağmen ıslak zeminde en güçlü
-
Genel Tutarlılık/Podyumlar
Ilıman
Detaylar
- 2012 Auto Bild 20 inç: 2/8 genel
- 2010 EVO FWD: Genel olarak 2/9
- 2010 Auto Express UHP: Genel olarak 3/11
- 2010 Avrupa ADAC/TCS/AMTC: Genel olarak 6/16
- Islak zemin yol tutuşu Güçlü 4 testin 4 tanesinde
- Sürüş konforu Güçlü 4 testin 3 tanesinde
- Su yastığı direnci Güçlü 4 testin 2 tanesinde
-
Islak zemin tutuşu
Güçlü
4 testin 2 tanesinde
Detaylar
Performans Zayıflıkları
-
Kuru Kavrama ve Kuru Kullanım (Kuru odaklı testler)
Güçlü
Detaylar
- 2010 Sport Auto UHP: Genel olarak 11/11, en yavaş kuru zemin tur süresi; test kuru zemin tutuşuna yöneliktir
- 2010 Auto Bild UHP: Kuru zeminde nispeten hayal kırıklığı yarattı
-
Yuvarlanma Direnci ve Gürültü/İncelik
Ilıman
Detaylar
- 2011 Auto Bild Max Performance: Yüksek yuvarlanma direnci ve gürültü seviyeleri nedeniyle eleştiriliyor
- 2010 Auto Express UHP: Tur süresinde Pirelli'nin 0,5 saniyeden fazla gerisinde ve direksiyon hassasiyetinde (incelik/tepki) P Zero'nun gerisinde
-
Yuvarlanma direnci
Güçlü
4 testin 2 tanesinde
Detaylar
Sahipler testlerle aynı fikirde mi?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric hakkındaki her testçi yazısı (4 test) ve 121 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.
Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar
- Islak zemin tutuşu 4 testin 2 tanesinde güçlü yön 61 övüyor, 1 eleştiriyor 121 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Sürüş konforu 4 testin 3 tanesinde güçlü yön 22 övüyor, 2 eleştiriyor 121 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Islak zemin yol tutuşu 4 testin 4 tanesinde güçlü yön 8 övüyor, 1 eleştiriyor 121 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Su yastığı direnci 4 testin 2 tanesinde güçlü yön 3 övüyor, 1 eleştiriyor 121 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Islak zemin frenleme 4 testin 1 tanesinde güçlü yön 3 övüyor, 0 eleştiriyor 121 yorum içinde · Bu yorumları oku
Ayrıştıkları noktalar
- Yol gürültüsü 4 testin 1 tanesinde zayıf yön 24 övüyor, 11 eleştiriyor 121 yorum içinde · Bu yorumları oku
Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen
- Kuru zemin tutuşu hiçbir test değinmiyor 54 övüyor, 6 eleştiriyor 121 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Direksiyon hissi hiçbir test değinmiyor 15 övüyor, 6 eleştiriyor 121 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Sınırdaki davranış hiçbir test değinmiyor 13 övüyor, 3 eleştiriyor 121 yorum içinde · Bu yorumları oku
Her test, en yeniden başlayarak 10
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
2012 1 test
2011 2 test
9 lastikten 4.
Rakiplerinin 63%'sini geride bıraktı
2011 Autoreview Maksimum Performans Yaz Lastiği Testi
Oldukça eski bir lastik olmasına rağmen (Asymmetric 2 artık piyasaya sürüldü), F1 Asymmetric, mükemmel ıslak zemin tutuşu ve yol tutuşu ile konforlu sürüşü sayesinde hala güçlü bir 4. sırada yer alıyor. Ne yazık ki, F1 Asymmetric'in "yüzer" kuru zemin yol tutuşu hayal kırıklığı yaratmıştı, bu da yeni versiyonda giderildi.
10 lastikten 4.
Rakiplerinin 67%'sini geride bıraktı
2010 7 test
9 lastikten 2.
Rakiplerinin 88%'sini geride bıraktı
11 lastikten 3.
Rakiplerinin 80%'sini geride bıraktı
6 lastikten 4.
Rakiplerinin 40%'sini geride bıraktı
11 lastikten 11.
Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı
17 lastikten 6.
Rakiplerinin 67%'sini geride bıraktı
6 lastikten 5.
Rakiplerinin 20%'sini geride bıraktı
9 lastikten 5.
Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı
Goodyear Eagle F1 Asymmetric genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Goodyear lastikleri