Firestone Winterhawk 4 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
- TR Puanı
- 8,1/10
- Sürücüler diyor ki
- 72% · 6
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 90% · 15
Her iki lastiği de deneyen 10 bağımsız testte Goodyear UltraGrip Performance 3 10 kez, Winterhawk 4 ise hiç önde bitirdi. Winterhawk 4 %2,3 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti; UltraGrip Performance 3 aşınma testlerinde %31,4 daha uzun dayandı.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Goodyear UltraGrip Performance 3 alin. Sekiz ortak testin tamaminda onde bitirdi, iki ADAC testini kazandi ve kuru frenleme, kuru yol tutus, islak yol tutus ile virajli aquaplaningi supururken yuzde 17,6 daha uzun dayaniyor. Firestone Winterhawk 4 yalnizca dusuk 1000 km maliyeti belirleyiciyse tercih edilir.
Winterhawk 4 nerede daha güçlü
- Uc hesabin tamaminda 1000 km basina daha ucuz, Auto Bild'de 10,94'e karsilik 9,99
- Uc olcumun ikisinde daha dusuk yuvarlanma direnci, 9,16'ya karsilik 8,48 kg/t
- Iki olcumde de daha kisa buz frenlemesi ve islak frenlemede ucer galibiyetle esitlik
UltraGrip Performance 3 nerede daha güçlü
- Sekiz ortak testin tamaminda onde bitirdi, iki ADAC testini mutlak kazandi
- Kuru frenleme, kuru yol tutus, islak yol tutus ve virajli aquaplaningde tam tarama
- Bes asinma olcumunun tamaminda daha uzun omur, Auto Bild'de 45.050 km'ye karsilik 53.000 km
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Winterhawk 4 vs UltraGrip Performance 3
| Kategori | Winterhawk 4 | Fark | UltraGrip Performance 3 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler10 ortak test | 0 | 10 | |
| Kuru10 ölçüm | 0 | UltraGrip Performance 3 kuru zeminde %5,2 daha kısa mesafede durdu (6 test) | 10 |
| Islak32 ölçüm | 7 | UltraGrip Performance 3 ıslak zeminde %1,8 daha kısa mesafede durdu (10 test) | 22 |
| Kar24 ölçüm | 8 | UltraGrip Performance 3 karda %1,4 daha kısa mesafede durdu (10 test) | 14 |
| Buz2 ölçüm | 2 | Winterhawk 4 buzda %3,2 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 0 |
| Konfor7 ölçüm | 0 | UltraGrip Performance 3 0,8 dB daha sessizdi (5 test) | 6 |
| Değer13 ölçüm | 4 | UltraGrip Performance 3 aşınma testlerinde %31,4 daha uzun dayandı (6 test) | 9 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,1/10 | UltraGrip Performance 3 önde (+1,4) | 9,5/10 |
| Sürücü puanı6 ve 15 değerlendirme | 72% | UltraGrip Performance 3 önde (+18 puan) | 90% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 67% | UltraGrip Performance 3 önde (+33 puan) | 100% |
| Fiyatfiyat belirten 6 testte | Daha ucuz | UltraGrip Performance 3, 6 testin 6 tanesinde daha pahalıydı | +%23,5 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 83 | 57 ebat ikisinde de üretiliyor | 175 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2023 - 2026 arasında 10 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Winterhawk 4 | Test alanı | UltraGrip Performance 3 |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 16. | 20 lastikten 5. | |
| 2026 Kış Lastiği Fren Testi - 50 Set | 50 lastikten 19. | 50 lastikten 9. | |
| 2025 Autobild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 16. | 20 lastikten 5. | |
| 2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! | 51 lastikten 7. | 51 lastikten 3. | |
| 2025 ADAC Kış Lastiği Testi | 31 lastikten 17. | 31 lastikten 1. | |
| 2024 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 18. | 20 lastikten 2. | |
| 2024 ADAC 17 inç Kış Lastiği Testi | 16 lastikten 10. | 16 lastikten 1. | |
| 2024 Kış 55 Lastik Fren Testi | 55 lastikten 10. | 55 lastikten 9. | |
| 2023 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 20. | 20 lastikten 2. | |
| 2023 Kış Lastiği Testi 54 Set Fren Testi | 54 lastikten 6. | 54 lastikten 3. |
Performans profili
10 ortak testten 18 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Winterhawk 4
UltraGrip Performance 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 2 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Winterhawk 4
UltraGrip Performance 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Winterhawk 4
Hiçbir kategoride önde değil
UltraGrip Performance 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Winterhawk 4 modeline 6 yorumdan %72, UltraGrip Performance 3 modeline 15 yorumdan %90 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Winterhawk 4 | Fark | UltraGrip Performance 3 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46,13 | 5,2% | 43,73 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 109,6 | 1,5% | 111,2 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43,81 | 1,8% | 42,95 | 3-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,8 | 1,6% | 38,2 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,14 | 3,1% | 81,58 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,3 | 30,4% | 3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,62 | 2% | 12,37 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,98 | 0,9% | 82,73 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,65 | 8,8% | 2,86 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25,82 | 1,4% | 25,42 | 4-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.249 | 0,1% | 2.247 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58,05 | 1,5% | 58,9 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,17 | 0,6% | 3,19 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16,6 | 3,2% | 17,15 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 11,5% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,84 | 0,8 dB | 70 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42.628 | 31,4% | 56.050 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,25 | 2,3% | 8,46 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,7 | 1,7% | 5,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77,5 | 32,1% | 52,5 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Winterhawk 4 10 üzerinden 8,1, UltraGrip Performance 3 ise 9,5 alıyor.
| Winterhawk 4 | Kategori | UltraGrip Performance 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 18 | Kuru | 89 | ||
| 86 | Islak | 95 | ||
| 66 | Konfor | 85 | ||
| 49 | Değer | 70 | ||
| 69 | Kar | 87 | ||
| 54 | Buz | 22 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Winterhawk 4 | Kategori | UltraGrip Performance 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,3 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,6 | ||
| 7,3 | Islak Zeminde Tutunma | 8,8 | ||
| 6,2 | Lastik Geri Bildirimi | 8,6 | ||
| 5,5 | Yol Tutuşu | 8,1 | ||
| 7,6 | Aşınma | 9 | ||
| 7,7 | Lastik konforu | 8,8 | ||
| 7,5 | Karlı Zeminde Tutunma | 9,5 | ||
| 6,8 | Buzlu Zeminde Tutunma | 8,1 | ||
Sürücüler Winterhawk 4 modeline 6 yorumdan %72, UltraGrip Performance 3 modeline 15 yorumdan %90 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Firestone Winterhawk 4
- 72%6 yorumdan
- 67%yeniden alırdı
- 40.716 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler genel olarak Firestone Winterhawk 4'ü günlük kış kullanımı için oldukça beğeniyor; kar ve yağmurda güçlü bir güven, kısa fren mesafeleri ve her yönden güven veren bir performans sunuyor. Birçoğu, premium markalara kıyasla iyi fiyat-performans oranını, sessiz, konforlu sürüşü ve duyarlı hissini vurguluyor. Genel memnuniyet, yorumların çoğunda yüksek.
- Güçlü kar performansı
- İyi ıslak zemin tutuşu ve frenleme
- Sessiz ve konforlu sürüş
- İyi fiyat-performans oranı
5 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 6 Winterhawk 4 yorumuOrta sınıf bir marka için kaliteli, kışlık ihtiyaçları karşılıyor. Genel olarak kış lastiklerinin markadan bağımsız olarak yüksek bir performans potansiyeli yoktur!
Goodyear UltraGrip Performance 3
- 90%15 yorumdan
- 100%yeniden alırdı
- 101.067 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Goodyear UltraGrip Performance 3 lastiklerini çok yüksek puanlarla değerlendiriyor; kuru ve ıslak yollarda mükemmel yol tutuşu ve frenleme performansı, karda güçlü çekiş gücü ve sessiz, konforlu ve tahmin edilebilir sürüşü övüyorlar. Yol tutuşu genellikle istikrarlı ve güven verici olarak tanımlanırken, birçok kişi otoyolda iyi bir sürüş deneyimi sunduğunu belirtiyor. Az sayıda kişi ise buz üzerinde daha zayıf performans ve limitlerde daha yumuşak, daha az sportif bir direksiyon hissiyatından bahsediyor. Genel olarak, birkaç çekince dışında, oldukça olumlu bir görüş hakim.
- Mükemmel kuru zemin tutuşu ve frenleme
- Mükemmel ıslak zemin tutuşu ve frenleme
- Çok iyi kar çekişi
- Sessiz ve konforlu sürüş
- Bazı rakiplerine kıyasla buz üzerinde sınırlı yol tutuşu
- daha yumuşak direksiyon hissi ve yüksek hızlarda daha az sportif yanal yol tutuşu
12 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 15 UltraGrip Performance 3 yorumuBu kış için olağanüstü bir lastik, şimdi Michelin PA 5 ile değiştirdim, bu kar üzerinde daha iyi ama ıslak zeminde biraz zayıf. Ama bunlardan hiçbiriyle yanlış gidemezsiniz. Michelin'lerin bitmesini sabırsızlıkla bekliyorum ki Pirelli'yi deneyebileyim.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Winterhawk 4 modelinin 83 ebadı ve UltraGrip Performance 3 modelinin 175 ebadı, bunların 57 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Winterhawk 4 | UltraGrip Performance 3 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 83 ebat, 14 - 20 inç | 175 ebat, 14 - 23 inç |
| İkisinde de üretilen | 57 ebat 175/65 R14175/65 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16ve 45 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B100% | B60%C39%D0%A0% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | D50%C50% | C74%B16%D9%A1%E0% |
| AB etiketi gürültü | 71 dB B100% | 69-74 dB B87%A13% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 101 ebattan 101 tanesi | 415 ebattan 415 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2020 | - |
| Yerini aldığı model | Firestone Winterhawk 3 (2013) | - |
| Ödüller | - | Övgüye değer: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 6 testin 6 tanesinde UltraGrip Performance 3 daha pahalı lastikti, ortalama %23,5 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Sekiz ortak test, Goodyear UltraGrip Performance 3 icin sekiz kez onde bitirme; ikisi mutlak birincilik: 2025'te ADAC'ta Firestone Winterhawk 4 17. iken 31 icinde 1., ve 2024'te ADAC'ta Firestone 10. iken 16 icinde 1. Auto Bild'de de 18.'ye karsi 23 icinde 2. ve 20.'ye karsi 22 icinde 2. oldu.
En genis farklar kuru performans ve omur. Goodyear bes olcumun tamaminda kuruda daha kisa frenledi, uc kuru yol tutus karsilastirmasinin tamamini kazandi ve bes asinma olcumunun tamaminda daha uzun dayandi, 2025'te Auto Bild'de 45.050 km'ye karsilik 53.000 km, yuzde 17,6 fazla. Uc islak yol tutus karsilastirmasinin ve uc virajli aquaplaning olcumunun tamamini da kazandi, Auto Bild'de yuzde 21,6.
Firestone'un cevabi maliyet. Uc hesabin tamaminda 1000 km basina daha ucuzdu, 2025'te Auto Bild'de 10,94'e karsilik 9,99; uc olcumun ikisinde daha az direncle yuvarlandi ve ikisinde de buzda daha kisa durdu.
Sonuç
Goodyear UltraGrip Performance 3 acik bicimde daha iyi kis lastigi; sekiz ortak testin tamaminda onde bitirdi. Ikisi mutlak birincilik: 2025'te ADAC'ta Firestone Winterhawk 4 17. iken 31 icinde 1. ve 2024'te ADAC'ta Firestone 10. iken 16 icinde 1.; digerleri de genis: 2024'te Auto Bild'de 18.'ye karsi 23 icinde 2., 2023'te 20.'ye karsi 22 icinde 2., 2025'te 16.'ya karsi 22 icinde 5. ve Auto Bild 2023 frenleme testinde 6.'ya karsi 54 icinde 3. Kuru frenleme tam tarama, bes olcume sifir; kuru yol tutus uce sifir, islak yol tutus uce sifir ve virajli aquaplaning uce sifir, Auto Bild'de yuzde 21,6. Bes asinma olcumunun tamaminda daha uzun dayandi, 2025'te 45.050 km'ye karsilik 53.000 km, ikisinde de daha az asindi ve dort gurultu olcumunun tamaminda daha sessizdi. Kullanicilar ona 8,70'e karsi 9,90 veriyor.
Firestone Winterhawk 4 kullanimi daha ucuz olan ve birkac noktada direniyor. Uc maliyet hesabinin tamaminda 1000 km basina daha ucuzdu, 2025'te Auto Bild'de 10,94'e karsilik 9,99; uc olcumun ikisinde daha az direncle yuvarlandi, 9,16'ya karsilik 8,48 kg/t, ve iki olcumde de buzda daha kisa durdu. Islak frenleme gercekten bolunmus, alti olcumde ucer galibiyet; ayrica bes kar ceki turunun ikisinde daha guclu cekti.
Islak frenlemedeki bu esitlik not edilmeye deger, cunku Firestone'un Goodyear'a yetistigi tek performans alani. Kar frenlemesi dahil (bese iki) diger her yerde Goodyear onde. Daha uzun omru fiyat farkinin buyuk bolumunu dengeledigi icin, cogu surucu icin mantikli alim o.
Winterhawk 4 - UltraGrip Performance 3: sorularınız
Firestone Winterhawk 4 mi Goodyear UltraGrip Performance 3 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 10 bağımsız testte Goodyear UltraGrip Performance 3 10 kez, Winterhawk 4 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Winterhawk 4 10 üzerinden 8,1, UltraGrip Performance 3 ise 9,5 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Winterhawk 4 mi UltraGrip Performance 3 mi?
UltraGrip Performance 3, ortak testlerin kaydettiği 32 Islak ölçümünün 22 tanesinde önde gitti. 10 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %1,8 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
UltraGrip Performance 3, ortak testlerin kaydettiği 10 Kuru ölçümünün 10 tanesinde önde gitti. 6 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %5,2 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
UltraGrip Performance 3, ortak testlerin kaydettiği 24 Kar ölçümünün 14 tanesinde önde gitti. 10 test genelinde ortalama olarak karda %1,4 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Winterhawk 4 %2,3 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (4 test); UltraGrip Performance 3 aşınma testlerinde %31,4 daha uzun dayandı (6 test) ve aşınma testinde %32,1 daha az kauçuk kaybetti (2 test). Sürücüler aşınmaya Winterhawk 4 için 7,6/10, UltraGrip Performance 3 için 9/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
UltraGrip Performance 3 0,8 dB daha sessizdi (5 test). Sürücüler konfora Winterhawk 4 için 7,7/10, UltraGrip Performance 3 için 8,8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Winterhawk 4 modeline 6 yorumdan %72, UltraGrip Performance 3 modeline 15 yorumdan %90 veriyor. Winterhawk 4 sürücülerinin %67'i lastiği yeniden alırdı; UltraGrip Performance 3 için bu oran %100.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 6 testin 6 tanesinde UltraGrip Performance 3 daha pahalı lastikti, ortalama %23,5 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Winterhawk 4 83 ebatta (14 - 20 inç), UltraGrip Performance 3 ise 175 ebatta (14 - 23 inç) üretiliyor. 57 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Winterhawk 4 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde D sınıfında; UltraGrip Performance 3 ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Goodyear UltraGrip Performance 3
25 ortak testte 8-16
vs 
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Michelin Pilot Alpin 5
18 ortak testte 3-14
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
24 ortak testte 7-16
vs 
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Michelin Alpin 7
12 ortak testte 8-4
vs
Continental WinterContact TS 870 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
11 ortak testte 10-1
vs 
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Hankook Winter I cept RS3
13 ortak testte 11-2
vs
Dunlop Winter Sport 5 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
8 ortak testte 0-8
vs
Barum Polaris 6 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
5 ortak testte 1-4
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Winterhawk 4 için yorum yazın UltraGrip Performance 3 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma