Firestone Winterhawk 4 vs Semperit Speed Grip 5
- TR Puanı
- 8,1/10
- Sürücüler diyor ki
- 72% · 6
- TR Puanı
- 8,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 92% · 3
Her iki lastiği de deneyen 13 bağımsız testte Semperit Speed Grip 5 11 kez, Winterhawk 4 ise iki kez önde bitirdi. Winterhawk 4 ıslak zeminde %1,1 daha kısa mesafede durdu; Speed Grip 5 aşınma testlerinde %9,1 daha uzun dayandı.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Daha iyi genel lastik icin Semperit Speed Grip 5 alin: on bir ortak testin dokuzunu kazandi, kuruda daha kisa frenliyor, daha iyi tutuyor ve daha kolay yuvarlaniyor. Islak durus mesafesi sizin rakaminizsa Firestone Winterhawk 4 alin; on olcumun tamaminda islakta daha kisa frenledi, ayrica daha sessiz ve karda daha cok ceki gucu istiyorsaniz.
Winterhawk 4 nerede daha güçlü
- On olcumun tamaminda daha kisa islak frenleme
- Bes gurultu olcumunun tamaminda daha sessiz ve ikisinde de daha kisa buz frenlemesi
- Bes turun dordunde daha iyi kar cekisi, 2436 N'a karsilik 2577 N
Speed Grip 5 nerede daha güçlü
- On bir ortak testin dokuzunu kazandi, 2022'de ADAC'ta 15 icinde 1. dahil
- Alti olcumun besinde daha kisa kuru frenleme ve dort kuru yol tutus karsilastirmasinin tamami
- Dort olcumun tamaminda daha dusuk yuvarlanma direnci ve altida beste daha iyi duz aquaplaning
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Winterhawk 4 vs Speed Grip 5
| Kategori | Winterhawk 4 | Fark | Speed Grip 5 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler13 ortak test | 2 | 11 | |
| Kuru12 ölçüm | 2 | Speed Grip 5 kuru zeminde %1,6 daha kısa mesafede durdu (7 test) | 10 |
| Islak38 ölçüm | 20 | Winterhawk 4 ıslak zeminde %1,1 daha kısa mesafede durdu (12 test) | 18 |
| Kar29 ölçüm | 18 | Winterhawk 4 karda %0,6 daha kısa mesafede durdu (12 test) | 8 |
| Buz2 ölçüm | 2 | Winterhawk 4 buzda %3,2 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 0 |
| Konfor8 ölçüm | 7 | Winterhawk 4 1 dB daha sessizdi (6 test) | 1 |
| Değer15 ölçüm | 5 | Speed Grip 5 aşınma testlerinde %9,1 daha uzun dayandı (7 test) | 10 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,1/10 | Speed Grip 5 önde (+0,4) | 8,5/10 |
| Sürücü puanı6 ve 3 değerlendirme | 72% | Speed Grip 5 önde (+20 puan) | 92% |
| Fiyatfiyat belirten 7 testte | Daha ucuz | Speed Grip 5, 7 testin 5 tanesinde daha pahalıydı | +%4,1 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 83 | 64 ebat ikisinde de üretiliyor | 90 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2022 - 2026 arasında 13 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Winterhawk 4 | Test alanı | Speed Grip 5 |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 16. | 20 lastikten 12. | |
| 2026 Kış Lastiği Fren Testi - 50 Set | 50 lastikten 19. | 50 lastikten 13. | |
| 2025 Autobild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 16. | 20 lastikten 11. | |
| 2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! | 51 lastikten 7. | 51 lastikten 15. | |
| 2025 ADAC Kış Lastiği Testi | 31 lastikten 17. | 31 lastikten 15. | |
| 2024 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 18. | 20 lastikten 3. | |
| 2024 ADAC 17 inç Kış Lastiği Testi | 16 lastikten 10. | 16 lastikten 4. | |
| 2024 Kış 55 Lastik Fren Testi | 55 lastikten 10. | 55 lastikten 6. | |
| 2023 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 20. | 20 lastikten 16. | |
| 2023 Kış Lastiği Testi 54 Set Fren Testi | 54 lastikten 6. | 54 lastikten 19. | |
| 2022 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 16. | 20 lastikten 9. | |
| 2022 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış | 56 lastikten 14. | 56 lastikten 10. | |
| 2022 ADAC Kış Lastiği Testi - 185/65 R15 | 15 lastikten 9. | 15 lastikten 1. |
Performans profili
13 ortak testten 18 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Winterhawk 4
Speed Grip 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 96% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 2 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Winterhawk 4
Speed Grip 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Winterhawk 4
Hiçbir kategoride önde değil
Speed Grip 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Winterhawk 4 modeline 6 yorumdan %72, Speed Grip 5 modeline 3 yorumdan %92 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Winterhawk 4 | Fark | Speed Grip 5 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46,19 | 1,6% | 45,47 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 111,9 | 1,7% | 113,8 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44,19 | 1,1% | 44,63 | 10-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,8 | 0,2% | 38,9 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77,57 | 1,4% | 76,51 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,3 | 13% | 2,6 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,58 | 0,6% | 12,66 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,54 | 1,2% | 82,54 | 1-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,61 | 9,7% | 2,85 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25,92 | 0,6% | 25,73 | 7-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.296 | 2,6% | 2.226 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57,34 | 0,4% | 57,12 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,3 | 0,9% | 3,27 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16,6 | 3,2% | 17,15 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 3,2% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,8 | 1 dB | 71,77 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42.231 | 9,1% | 45.754 | 3-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,26 | 3,1% | 8 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,7 | 1,7% | 5,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77,5 | 18,6% | 62,5 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Winterhawk 4 10 üzerinden 8,1, Speed Grip 5 ise 8,5 alıyor.
| Winterhawk 4 | Kategori | Speed Grip 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 18 | Kuru | 62 | ||
| 86 | Islak | 80 | ||
| 66 | Konfor | 25 | ||
| 49 | Değer | 73 | ||
| 69 | Kar | 51 | ||
| 54 | Buz | 32 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Winterhawk 4 | Kategori | Speed Grip 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,3 | Kuru Zeminde Tutunma | 9,3 | ||
| 7,3 | Islak Zeminde Tutunma | 9,7 | ||
| 6,2 | Lastik Geri Bildirimi | 9 | ||
| 5,5 | Yol Tutuşu | 9 | ||
| 7,6 | Aşınma | 9 | ||
| 7,7 | Lastik konforu | 8,3 | ||
| 7,5 | Karlı Zeminde Tutunma | 9,3 | ||
| 6,8 | Buzlu Zeminde Tutunma | 9,3 | ||
Sürücüler Winterhawk 4 modeline 6 yorumdan %72, Speed Grip 5 modeline 3 yorumdan %92 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Firestone Winterhawk 4
- 72%6 yorumdan
- 67%yeniden alırdı
- 40.716 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler genel olarak Firestone Winterhawk 4'ü günlük kış kullanımı için oldukça beğeniyor; kar ve yağmurda güçlü bir güven, kısa fren mesafeleri ve her yönden güven veren bir performans sunuyor. Birçoğu, premium markalara kıyasla iyi fiyat-performans oranını, sessiz, konforlu sürüşü ve duyarlı hissini vurguluyor. Genel memnuniyet, yorumların çoğunda yüksek.
- Güçlü kar performansı
- İyi ıslak zemin tutuşu ve frenleme
- Sessiz ve konforlu sürüş
- İyi fiyat-performans oranı
5 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 6 Winterhawk 4 yorumuOrta sınıf bir marka için kaliteli, kışlık ihtiyaçları karşılıyor. Genel olarak kış lastiklerinin markadan bağımsız olarak yüksek bir performans potansiyeli yoktur!
Semperit Speed Grip 5
- 92%3 yorumdan
- 32.991 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 3 Speed Grip 5 yorumuSehr guter Winterreifen im mittleren Preissegment. Fahre 100 km täglich durchs Mittelgebirge (Stadt, BAB, Bundesstraßen) und hatte nun alle Bedingungen: Schnee, Eis, Regen, Trockene Fahrbahn. Toller Grip auf Schnee und Eis bedeckten Straßen. Habe mich stehts sicher gefühlt.
215/55 R18 99V XL. Made in France. Neuprofiltiefe gemessene 8,7 mm. Nach 10500 km vorn 8,2 mm, hinten 8,0 mm bei sehr ruhigem, entspanntem Fahrstil. D. h. sehr wenig Verschleiß und hohe zu erwartende Laufleistung. Laufgeräusch ist wie bei allen Winterreifen hörbar, aber nicht sonderlich auffällig.
Bin sehr zufrieden, würde sie wieder kaufen.
Meine vorherigen Reifen Bridgestone LM001 mit 5 mm Profil, 2 Jahre alt, waren auf nasser und trockener Fahrbahn top, hatten aber bei Schnee und Matsch null Grip und drehten durch.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Winterhawk 4 modelinin 83 ebadı ve Speed Grip 5 modelinin 90 ebadı, bunların 64 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Winterhawk 4 | Speed Grip 5 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 83 ebat, 14 - 20 inç | 90 ebat, 14 - 21 inç |
| İkisinde de üretilen | 64 ebat 165/70 R14175/70 R14165/60 R15165/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/50 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15195/50 R16ve 52 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B100% | C76%B24% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | D50%C50% | C70%D18%B12% |
| AB etiketi gürültü | 71 dB B100% | 71-75 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 101 ebattan 101 tanesi | 137 ebattan 137 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2020 | 2021 |
| Yerini aldığı model | Firestone Winterhawk 3 (2013) | Semperit Speed Grip 3 (2017) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 7 testin 5 tanesinde Speed Grip 5 daha pahalı lastikti, ortalama %4,1 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
On bir ortak test, Semperit Speed Grip 5 icin dokuz galibiyet ve hepsiyle celisir gorunen bir istatistik: Firestone Winterhawk 4 on olcumun tamaminda islakta daha kisa frenledi.
Aciklama diger her seyde. Semperit alti olcumun besinde kuruda daha kisa frenledi, dort kuru yol tutus karsilastirmasinin tamamini kazandi, alti gecisin besinde duz aquaplaninge daha iyi direndi ve dort olcumun tamaminda daha az direncle yuvarlandi. Onu 2024'te Auto Bild'de Firestone'un 18.'sine karsi 23 icinde 3., 2022'de ADAC'ta 9.'ya karsi 15 icinde 1., 2024'te ADAC'ta 10.'ya karsi 16 icinde 4. ve 2022'de 16.'ya karsi 22 icinde 9. yapan bu.
Firestone'un diger gucleri de gercek. Bes gurultu olcumunun tamaminda daha sessizdi, bes kar ceki turunun dordunde daha guclu cekti, dort slalomun ucunu kazandi ve iki olcumde de buzda daha kisa durdu; iki test galibiyeti de frenleme karsilastirmasi, 15.'ye karsi 52 icinde 7. ve 19.'ya karsi 54 icinde 6.
Sonuç
Semperit Speed Grip 5 genel sicile gore kazaniyor, on bir ortak testin dokuzu; 2022'de ADAC'ta mutlak galibiyetle, Firestone Winterhawk 4 9. iken 15 icinde 1. Buna 2024'te Auto Bild'de 18.'ye karsi 23 icinde 3., 2024'te ADAC'ta 10.'ya karsi 16 icinde 4., 2024 frenleme testinde 10.'ya karsi 55 icinde 6., 2022'de 16.'ya karsi 22 icinde 9., pazar genel bakisinda 14.'ye karsi 57 icinde 10., 2025'te 16.'ya karsi 22 icinde 11. ve 2025'te ADAC'ta 17.'ye karsi 31 icinde 15. ekleyin. Olculen avantajlari: kuru frenleme altida bes, kuru yol tutus dorde sifir, duz aquaplaning altida bes, yuvarlanma direnci dorde sifir ve asinma ikiye sifir, 72'ye karsilik 66 mg/km/t.
Islak frenleme tamamen Firestone Winterhawk 4'un, on olcume sifir; ancak birkaci cok yakin, 2025 frenleme testinde 34,9 m'ye karsilik 34,8 m. Iki yalniz frenleme karsilastirmasini da kazandi, 2025'te 15.'ye karsi 52 icinde 7. ve 2023'te 19.'ya karsi 54 icinde 6.; bes gurultu olcumunun tamaminda daha sessizdi, bes kar ceki turunun dordunde daha guclu cekti, 2436 N'a karsilik 2577 N, dort slalomun ucunu kazandi ve iki olcumde de buzda daha kisa durdu.
Bu, arsivimizde islak asfaltta duz cizgide iyi frenleyip bunu test sonucuna cevirememenin en net ornegi; cunku yol tutus, kuru frenleme ve verimlilik de puanlaniyor. Islak durus mesafesi ve kar cekisi onceliginizse Firestone'un gercek bir gerekcesi var. Butun tabloya bakildiginda daha iyi lastik Semperit.
Winterhawk 4 - Speed Grip 5: sorularınız
Firestone Winterhawk 4 mi Semperit Speed Grip 5 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 13 bağımsız testte Semperit Speed Grip 5 11 kez, Winterhawk 4 ise iki kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Winterhawk 4 10 üzerinden 8,1, Speed Grip 5 ise 8,5 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Winterhawk 4 mi Speed Grip 5 mi?
Winterhawk 4, ortak testlerin kaydettiği 38 Islak ölçümünün 20 tanesinde önde gitti. 12 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %1,1 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Speed Grip 5, ortak testlerin kaydettiği 12 Kuru ölçümünün 10 tanesinde önde gitti. 7 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %1,6 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Winterhawk 4, ortak testlerin kaydettiği 29 Kar ölçümünün 18 tanesinde önde gitti. 12 test genelinde ortalama olarak karda %0,6 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Speed Grip 5 aşınma testlerinde %9,1 daha uzun dayandı (7 test), %3,1 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (5 test) ve aşınma testinde %18,6 daha az kauçuk kaybetti (2 test). Sürücüler aşınmaya Winterhawk 4 için 7,6/10, Speed Grip 5 için 9/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Winterhawk 4 1 dB daha sessizdi (6 test). Sürücüler konfora Winterhawk 4 için 7,7/10, Speed Grip 5 için 8,3/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Winterhawk 4 modeline 6 yorumdan %72, Speed Grip 5 modeline 3 yorumdan %92 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 7 testin 5 tanesinde Speed Grip 5 daha pahalı lastikti, ortalama %4,1 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Winterhawk 4 83 ebatta (14 - 20 inç), Speed Grip 5 ise 90 ebatta (14 - 21 inç) üretiliyor. 64 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Winterhawk 4 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde D sınıfında; Speed Grip 5 ise C ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Speed Grip 5 daha yeni tasarım: 2021 yılında piyasaya çıktı, Winterhawk 4 ise 2020 yılında. Winterhawk 4, Firestone Winterhawk 3 modelinin yerini aldı. Speed Grip 5, Semperit Speed Grip 3 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.


Tartışma