Menu
Bridgestone Potenza Sport Evo Galeriye Göz Atın (6)
205-325/30-55 R17-22 34 boyutlar 2025
Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Testi Görüntüle »

Bridgestone Potenza Sport Evo

Öncesi Bridgestone Lastikler Maksimum Performans Yaz

The Bridgestone Potenza Sport Evo is a Maksimum Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

7.7
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
93%
Islak Zeminde Tutunma
93%
Lastik Geri Bildirimi
88%
Frenleme
95%
Aşınma
85%
Lastik konforu
83%
Tekrar Satın Alınabilirlik
93%
4 Değerlendirmeler
90% Ortalama
7,600 kilometrelerce yol kat edildi
7 Testler (ortalama: 5th)
Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo

Summer Premium
BETA
7.7 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Dry
90
1.8x / 1 test
Wet
88
2x / 1 test
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
88.9
2 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 7
Yayınlar: 6
Dönem: 2026
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 4
Ortalama Puan: 89.8%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.99
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 3
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2026 Yaz SUV Lastik Testi Auto Bild Allrad 2026 255/45 R19 2/9 13 metrikler
2026 Sport Auto Yaz Lastiği Testi Sport Auto 2026 205/45 R17 1/7 12 metrikler
2026 Yılı İçin En İyi Performans Yaz Lastikleri Test Edildi! Tyre Reviews 2026 235/35 R19 2/8 10 metrikler
2026 Autobild Spor Otomobil Yaz Lastiği Testi Auto Bild Sportscars 2026 255/35 R19 2/8 9 metrikler
2026 Autobild Yaz Lastiği Testi Auto Bild 2026 245/45 R19 11/20 15 metrikler
2026 Yaz Frenleme Süper Lastik Testi - 52 Lastik Islak ve Kuru Zeminde Frenlemede Nasıl Bir Performans Sergiliyor? Auto Bild 2026 245/45 R19 11/50 2 metrikler
2026 ACE Yaz Lastiği Testi ACE 2026 225/40 R18 3/10 0 metrikler

Videolar

Bridgestone Potenza Sport Evo Video
Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma
View More Comparisons
Bridgestone Potenza Sport Evo vs Goodyear Eagle F1 SuperSport
Bridgestone Potenza Sport Evo vs Goodyear Eagle F1 SuperSport
Bridgestone Potenza Sport Evo vs Continental SportContact 7
Bridgestone Potenza Sport Evo vs Continental SportContact 7
Bridgestone Potenza Sport Evo vs Linglong Sport Master
Bridgestone Potenza Sport Evo vs Linglong Sport Master
Ödüller
Şiddetle tavsiye edilir
2026 Yılı İçin En İyi Performans Yaz Lastikleri Test Edildi!
2026 · 235/35 R19
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
7
Testler
5th
Ortalama
1st
En iyi
11th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2026 Yılı İçin En İyi Performans Yaz Lastikleri Test Edildi!
235/35 R19 • 2026
2nd/8
Özellikle ıslak zeminde çok güçlü yol tutuşu, doğrudan sportif direksiyon tepkisi, tahmin edilebilir yol tutuşu ve yüksek öznel ıslak zemin performansı puanı.
Test edilen en gürültülü lastik.
İkinci sırada yeni Bridgestone Potenza Sport Evo yer aldı. Bridgestone, Potenza Sport'un Evo versiyonunun, özellikle pistte yüksek yuvarlanma direnci ve oldukça kötü aşınma gibi iki ana dezavantajını gidermek için tasarlandığını, aynı zamanda Potenza Sport'ta sevdiğimiz keskin yol tutuşu ve kuru ve ıslak zeminde iyi kavrama özelliklerini koruduğunu söylüyor.

Görünüşe göre bunu başarmışlar. Sport Evo ile istediğim kadar tur atamadım ama içgüdülerim bana pist aşınmasının Potenza Sport'tan önemli ölçüde daha iyi olduğunu söylüyor ki, Potenza Sport'un performansı da oldukça düşük bir standarttı.

Her zaman olduğu gibi, kesin bir sonuca varmak için sadece test verilerimi görmek yetmez, ancak bu testte çok keyifli bir lastikti ve iyi bir yol tutuşu vardı. Bu nedenle, harika bir otomobil tutkunları ürünü olma potansiyeli gösteriyor.
2026 ACE Yaz Lastiği Testi
225/40 R18 • 2026
3rd/10
Bridgestone Potenza Sport Evo, 138 puanla üçüncü sırada yer aldı ve "çok tavsiye edilir" derecesini aldı. Kuru zeminde güvenlikte 60 üzerinden 55 puan alarak testin en yüksek puanını elde etti; bu puan, 32,85 metre ile en kısa kuru fren mesafesine (kuru frenlemede 30 üzerinden 29) ve ıslak zeminde ikinci en kısa fren mesafesine (yine 30 üzerinden 29) dayanıyordu. Genel olarak sert frenlemede en yetenekli lastikti. Islak zeminde güvenlik puanı 66 ile alandaki en iyi üçüncü puan oldu ve bazı rakiplerini etkileyen ciddi yol tutuş zayıflıkları olmadan güvenilir ıslak zemin performansı gösterdi. Yakıt ekonomisi puanı 17 ile testin en düşük puanı oldu ve bu da daha yüksek yuvarlanma direnci ve gürültü seviyelerini gösterdi. Yine de, frenlemedeki üstünlüğü ve güvenlik açısından kritik kategorilerde ciddi bir zayıflığının olmaması, onu podyumda sağlam bir şekilde tuttu.
2026 Autobild Spor Otomobil Yaz Lastiği Testi
255/35 R19 • 2026
2nd/8
Bridgestone Potenza Sport Evo, genel klasmanda ikinci sırada yer alıyor ve ıslak zeminde güçlü bir performans sergileyerek kayma pistinde yüksek yanal kuvvetler oluşturuyor ve Z4'ü yolda nötr tutuyor. Direksiyon hissi hassas ve kuru zemindeki yol tutuş karakteri sportif, orta sıralarda sıkı bir konumda yer alıyor. Kuru zeminde frenleme mükemmel, Continental'in sadece 20 cm gerisinde. Olumsuz yönlerine gelince, sollama gürültüsü ve yuvarlanma direnci biraz yüksek.
Test Sonuçlarını Görüntüle
Size Fuel Wet Noise
17 inç
225/45R17 94 Y XL C A 72
215/45R17 91 Y XL C A 72
225/50R17 98 Y XL C A 72
215/55R17 98 Y XL C A 72
18 inç
225/40R18 92 Y XL D A 72
245/40R18 97 Y XL D A 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Bridgestone Potenza Sport Evo >>

Sorular ve Cevaplar Bridgestone Potenza Sport Evo

Soru sor
January 25, 2026

Umarım eski Potenza Sport lastikleriyle yapılan testleri ve karşılaştırmaları görürüz. Umarım bunlar pistte erimez?

Mart ayında yayınlanacak olan yeni EVO lastiğinin testini gerçekleştirdim. Lastiği henüz sınırlı bir mesafede kullanmış olsam da, yol tutuşunun iyileştirilmiş olduğu görülüyor ki bu da Potenza Sport EVO'nun en büyük tasarım hedeflerinden biriydi.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Bridgestone Potenza Sport Evo Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 98% sürerken Renault Megane RS265 (235/40 R18) da için 1,000 mil
Yaklaşık 1000 mil yol yaptım. Kuru zeminde yol tutuşu muhteşem, süper keskin ve tepkili. Geceleyin soğuk (3-5 derece) ıslak zeminde çok sürüş yaptım ve hiç sorun yaşamadım. Patinaj veya yol tutuş kaybı olmadı.
\r\n
Çukurları ve hız tümseklerini harika bir şekilde emiyorlar. Asda lastiklerinden tanesi 129,99 £'a aldım, 19 inç jantlarımda kullandığım Michelin PS4S lastiklerinden neredeyse 30 £ daha ucuzdu. Bridgestone'ları tercih ediyorum.
Bridgestone Potenza Sport Evo image Bridgestone Potenza Sport Evo additional image Bridgestone Potenza Sport Evo additional image Bridgestone Potenza Sport Evo additional image Bridgestone Potenza Sport Evo additional image
Faydalı 37
March 10, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 79% sürerken Honda Civic Type R (265/35 R19) da için 1,100 mil
Potenza Sport Evo'yu ilk kez kullanıyorum ve PS4S & Conti 7'den sonra sportiflik hissiyatındaki fark inanılmaz. Arabamı sadece hafta sonları keyifli sürüşler ve ara sıra pist günleri için kullanıyorum, ancak genellikle lastikleri her yıl değiştiriyorum.
Bridgestone Potenza Sport Evo image
Faydalı 7
March 16, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 90% sürerken Toyota GR86 (225/40 R18) da için 500 mil
Toyota GR86'ya monte edilmiştir.
\r\n
Önceki uyumluluklar:
PS4 - Yumuşak kullanım ve genel olarak güvenli, ancak ıslak ve soğuk havalarda şaşırtıcı derecede düşük yol tutuşu.
V107 - Keskin yol tutuşu, mükemmel geri bildirim, aşınma oranı biraz yüksek.
F1SS (AO) - Lastikçi yanlış lastik sipariş etti, standart satış sonrası F1SS olması gerekirken AO spesifikasyonlu lastik teslim edildi ve takıldı. Audi OE spesifikasyonu GR86 için lastiği mahvetmiş gibi görünüyor, AO spesifikasyonuyla ise berbat. 6 ay sonra söküldü (6 ay çok uzun bir süre). Araba yaz ortasında bile hemen tedirgindi ve sıcaklık düştükçe daha da kötüleşti.
\r\n
İlk izlenim:
\r\n
Soğuk havada, yol kumuna rağmen inanılmaz ıslak zemin tutuşu, beklendiği gibi inanılmaz kuru zemin tutuşu.
Direksiyon tepkisi, en az V107 ile aynı seviyede!
Limit üzerindeki geri bildirim Advan Sport V107'ye göre biraz daha düşük olabilir, ancak bu büyük olasılıkla Mart başındaki daha soğuk hava koşullarından kaynaklanıyor.
\r\n
Hayır, bu benim pist aracım değil, Advan A052 yakıtıyla çalışan özel bir araç. Dolayısıyla çoğunlukla hızlı yollarda ve işe gidip gelme amaçlı kullanılacak.
Faydalı 4
March 17, 2026

Sizce Bridgestone Potenza Sport Evo nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Bu ay 210 inceleme gönderildi. Contributor rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.

Latest Bridgestone Potenza Sport Evo Değerlendirmeler

Bridgestone Potenza Sport Evo'i değerlendirin