Bridgestone Potenza Sport Evo - Test Sonuçları
Test İstatistikleri
7
Tamamlanan Testler5th
Ortalama Pozisyon1st
En İyi Sonuç11th
En Kötü SonuçPerformans Analizi
2026 yazında yapılan altı testte Bridgestone Potenza Sport Evo, net bir performans lastiği karakteri sergiliyor: Dinamik yol tutuşunda (özellikle yol tutuşu ve ıslak zeminde yanal yol tutuşu) sürekli olarak en üst sıralara yakın sonuçlar veriyor ve frenleme performansında da düzenli olarak en iyi lastikler arasında yer alıyor. Bu durum, iki 2. sıra (her ikisi de 8 lastikli grup testinde), bir 3. sıra (10 lastikli test) ve Sport Auto'da (1/7) tek "olağanüstü" derecelendirmesiyle elde edilen birincilikle yansıtılıyor. Dezavantajları da tutarlı: Konfor test/araç bazında değişebiliyor, ancak gürültü seviyesi sürekli olarak en alt sıralarda yer alıyor ve daha büyük Auto Bild testinde verimlilik/değer ölçütleri (yuvarlanma direnci ve fiyat/değer) zayıf. Düz hat üzerinde suda kayma direnci tutarsız ve zayıf, hatta bir testte sonuncu sırada yer alması, mükemmel ıslak zemin yol tutuşu ve daire çizerek yol tutuşuna rağmen, onu evrensel olarak baskın bir ıslak hava seçeneği olmaktan alıkoyuyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Kuru Ortamda Kullanım ve Hassas Direksiyon
Güçlü
Detaylar
• 2026 Sport Auto (205/45 R17) ile 113,8 km/h hızla kuru zeminde yol tutuşunda 1.lik (en hızlı turu eşitledi), ayrıca öznel kuru zeminde yol tutuşunda da 1.lik (10 puan).
• 2026 'EN İYİ Performans Yaz Lastikleri' testinde kuru zeminde yol tutuşunda 3. sıra (235/35 R19), en iyiden sadece +%1,2 geride (77,38 s), öznel olarak güçlü kuru zemin yol tutuşuyla (3. sıra, en iyiden +%2,9)
• 2026 AutoBild Sportscars'da rekabetçi kuru yol tutuşu (255/35 R19): 8 kişi arasında 4. sırada, en iyiden sadece %1,3 daha hızlı (107 km/sa).
-
Islak Yüzeyde Kullanım ve Yanal Kavrama
Güçlü
Detaylar
• 2026 Sport Auto'da ıslak zeminde yol tutuşunda 1.lik, öznel ıslak zeminde yol tutuşunda 1.lik ve ıslak zeminde tur atmada 1.lik (56,3 km/sa ıslak zeminde yol tutuşu; 8,58 m/s ıslak zeminde tur atma)
• 2026 'EN İYİ Performans Yaz Lastikleri' testinde ıslak zeminde yol tutuşunda 8 araç arasında 2. sırada (en iyiye göre +%3,2) ve öznel ıslak zeminde yol tutuşunda 8 araç arasında 1. sırada yer aldı.
• 2026 AutoBild Sportscars'da ıslak zeminde 8'de 1. tur (12,5 s), ayrıca ıslak zeminde yol tutuşunda 8'de 3. sıra.
-
Frenleme Performansı (Kuru ve Islak Zemin)
Ilıman
Detaylar
• Grup testlerinde kuru zeminde frenleme performansında sürekli olarak en üst sıralarda yer aldı: 2026 Sport Auto'da 7 araç arasında 2. (en iyiye göre %0,6 artış) ve 2026 AutoBild Sportscars'da 8 araç arasında 2. (en iyiye göre %0,6 artış).
• Grup testlerinde ıslak zeminde frenleme performansı da güçlüydü: 2026 Sport Auto'da 7 araç arasında 3. (en iyiye göre %2,8 artış) ve 2026 AutoBild Sportscars'da 8 araç arasında 2. (en iyiye göre %3,5 artış).
• ACE 2026 özet raporunda şu ifadeye yer verilmiştir: 'Her iki yüzeyde de frenlemede en güçlü lastik'
-
Sürüş Konforu (darbe/yuvarlanma konforu)
Ilıman
Detaylar
• 2026 AutoBild Spor Otomobilleri sıralamasında öznel konfor açısından 1. sırada (8,7 puan)
• 2026 AutoBild Yaz Lastiği Testinde öznel konfor açısından 1./20 (8 puan)
• 2026 'EN İYİ Performans Yaz Lastikleri' testinde öznel konfor açısından 8 kişi arasında 2. sırada (en iyiye göre +%3,4)
Performans Zayıflıkları
-
Gürültü (Dışarıdan/Geçişten)
Güçlü
Detaylar
• 2026 Sport Auto'da 6. viteste/7. viteste gürültü seviyesi (71,5 dB, en iyiye göre +%5)
• 2026 'En İyi Performans Yaz Lastikleri' testinde 8/8 gürültü seviyesi (73,7 dB, en iyiye göre +%3,4)
• 2026 AutoBild Yaz Lastiği Testinde gürültü seviyesi açısından 20 araç arasında 17. sırada (73,8 dB, en iyiye göre +%4,5) ve AutoBild Spor Otomobiller Testinde 8 araç arasında 7. sırada (74 dB, en iyiye göre +%4,4) yer almaktadır.
-
Verimlilik (Yuvarlanma Direnci) ve Değer
Ilıman
Detaylar
• Yuvarlanma direnci sürekli olarak orta ila düşük seviyede: 2026 AutoBild Yaz Lastiği Testinde 20 araç arasında 16. sırada (8,74 kg/t, en iyiye göre +%31) ve daha küçük testlerde 7 ila 8 araç arasında 4. sırada (~en iyiye göre +%8 ila +%11).
• 2026 AutoBild Yaz Lastiği Testinde Fiyat/Değer ölçütü zayıf: 18/20 (1000'de 16,39 fiyat, en iyiye göre +%48,9)
-
Suda Kaymaya Karşı Direnç (Düz Hat)
Ilıman
Detaylar
• 2026 AutoBild Spor Otomobillerinde 8. düzlükte su birikintisinde kayma (87,4 km/sa, en iyisinden +%3,1)
• 2026 AutoBild Yaz Lastiği Testinde düz suda kayma testinde 20 araç arasında 13. sırada (91,1 km/sa, en iyiden %4 daha iyi) ve güçlü ıslak zemin performansına rağmen genel düz suda kayma sıralamasında 20 araç arasında 13. sırada yer aldı.
• Diğer alanlarda ise sadece orta sıralarda veya daha düşük sonuçlar elde etti: 2026 'En İyi Performans Yaz Lastikleri' testinde 8 araç arasında 5. sırada (en iyiye göre +%1,7) ve 2026 Sport Auto testinde 7 araç arasında 3. sırada (en iyiye göre +%1,4).
-
Daha Geniş Kapsamlı ve Yüksek Giriş Seviyeli Testlerde Tutarlılık
Küçük
Detaylar
• Geniş katılımlı AutoBild testlerinde genel olarak orta sıralara geriledi: 2026 AutoBild Yaz Lastiği Testinde 20 araç arasında 11. ve 2026 AutoBild ıslak/kuru frenleme mega testinde 50 araç arasında 11. oldu.
• Büyük alan frenleme testinde dikkat çekici frenleme performansı düşüşü: Kuru zeminde frenlemede 12. (50 üzerinden +%5,2) ve ıslak zeminde frenlemede 14. (50 üzerinden +%11,9)
Zaman İçinde Performans
Test Geçmişi
2026 Yaz SUV Lastik Testi
2026
Kazanan: Hankook Ventus Evo
2026 Sport Auto Yaz Lastiği Testi
2026
2026 Yılı İçin En İyi Performans Yaz Lastikleri Test Edildi! Yüksek Tavsiye
2026
Kazanan: Pirelli P Zero R
2026 Autobild Spor Otomobil Yaz Lastiği Testi
2026
Kazanan: Continental SportContact 7
2026 Autobild Yaz Lastiği Testi
2026
Kazanan: Hankook Ventus Evo
2026 Yaz Frenleme Süper Lastik Testi - 52 Lastik Islak ve Kuru Zeminde Frenlemede Nasıl Bir Performans Sergiliyor?
2026
Kazanan: Linglong Sport Master
2026 ACE Yaz Lastiği Testi
2026
Kazanan: Michelin Pilot Sport 4 S