Menu

Bridgestone Potenza Sport Evo ve Michelin Pilot Sport 5 karşılaştırması

Bridgestone Potenza Sport Evo ve Michelin Pilot Sport 5, aynı "maksimum performanslı yaz lastiği" kategorisinde yer alıyor, ancak paylaşılan test verileri, performans açısından aynı şekilde başarılı olmadıklarını gösteriyor. Üç farklı 2026 karşılaştırmalı veri setinde (tam bir Sport Auto grup testi, Autobild'in daha geniş kapsamlı testi ve 50'den fazla lastiğin frenleme performansı karşılaştırması dahil), esasen daha çok pist odaklı, limitlerde stabil bir Bridgestone ile daha dengeli, daha yüksek verimlilik ve uzun ömürlülük özelliklerine sahip bir Michelin arasında seçim yapıyorsunuz. Önemli olan, sonuçların test formatına ve vurguya göre değişmesidir: Sport Auto (205/45 R17), ıslak zemin kontrolü ve güçlü frenleme performansı sayesinde Potenza Sport Evo'yu açık ara birinci (1./7) ilan ederken, Autobild (20 lastik testi), aşınma, yuvarlanma direnci ve toplam maliyet verimliliği sayesinde Pilot Sport 5'i genel olarak çok daha yüksek bir sıralamaya yerleştiriyor (3./20'ye karşı 11./20). Dolayısıyla "daha iyi" lastik, önceliğinizin en üst düzey ıslak/kuru yol tutuşu ve limitlerde kontrol edilebilirlik mi yoksa kullanım ömrü boyunca daha ucuz olan daha günlük bir performans lastiği mi olduğuna bağlıdır.
Potenza-Sport-Evo VS Pilot-Sport-5

Test Sonuçları

Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran üç test var!

Her iki lastiği doğrudan karşılaştıran toplam üç testin özeti
Yorulmak Test Kazançları Performans
Bridgestone Potenza Sport Evo bir
bir kazanır
Michelin Pilot Sport 5 iki
iki kazanır

Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Michelin Pilot Sport 5'nin Bridgestone Potenza Sport Evo'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.

İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.

Key Strengths

  • Paylaşılan verilerdeki en iyi zirve test sonucu: Sport Auto, çoğu disiplinde güçlü puanlar alarak genel birincilik ödülünü kazandı (7 kategoride 1.).
  • Sport Auto modunda ıslak zeminde dinamik performans avantajı (ıslak zeminde yol tutuşu 56,3 km/sa'e karşı 55,4; ıslak zeminde dönüş hızı 8,58 m/s'ye karşı 8,34) ve daha yüksek öznel ıslak zemin güveni (10'a karşı 7).
  • Sport Auto'ya göre istikrarlı, kontrol edilebilir limit davranışı: geniş yol tutuş rezervleri ve öngörülebilir denge (ani savrulma yerine önden kaymaya eğilim).
  • Autobild'de rekabetçi gürültü/konfor (73,8 dB'ye karşı 74,3; konfor 8,0'a karşı 7,3), boyut/teste bağlı olarak her zaman daha sert bir seçenek olmadığını gösteriyor.
  • Daha geniş karşılaştırmalarda güçlü genel sıralama: Autobild, 20 ürün arasında 3. sırada (Bridgestone 11. sırada) yer alarak, saf yol tutuşunun ötesinde çok yönlü bir puanlama sunduğunu gösteriyor.
  • Autobild'de daha iyi aşınma direnci (59.670 km'ye karşı 51.860 km) ve daha düşük yıpranma (1353 g'ye karşı 1533 g) sayesinde daha düşük işletme maliyetleri.
  • Daha iyi verimlilik: Her iki ortak testte de daha düşük yuvarlanma direnci (Sport Auto'da 8,5'e karşı 8,7 kg/t; Autobild'de 7,97'ye karşı 8,74 kg/t)
  • Profesyonel geri bildirimlere göre, yüksek direksiyon hassasiyeti ve çevikliğiyle kuru zeminde çok başarılı performans sergiliyor; ayrıca Autobild'de kuru zeminde yol tutuşunda da üstünlük sağlıyor (101.3 km/h'ye karşı 99.8 km/h).

Dry Braking

üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Bridgestone Potenza Sport Evo'den %aracı daha 0.46.

Bridgestone Potenza Sport Evo
34.27M
Michelin Pilot Sport 5
34.43M
Dry braking in meters, daha düşük daha iyi

Dry Braking'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
34.5M (+0.1M)
Michelin Pilot Sport 5
34.4M
Bridgestone Potenza Sport Evo
34.5M (+0.1M)
Michelin Pilot Sport 5
34.4M
Bridgestone Potenza Sport Evo
33.8M
Michelin Pilot Sport 5
34.5M (+0.7M)

Dry Handling [Km/H]

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [km/h], Michelin Pilot Sport 5'den %idi daha 0.28.

Bridgestone Potenza Sport Evo
106.8Km/H
Michelin Pilot Sport 5
107.1Km/H
Dry Handling Average Speed, daha yüksek daha iyi

Dry Handling [Km/H]'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5

Bridgestone Potenza Sport Evo
99.8Km/H (-1.5Km/H)
Michelin Pilot Sport 5
101.3Km/H
Bridgestone Potenza Sport Evo
113.8Km/H
Michelin Pilot Sport 5
112.9Km/H (-0.9Km/H)

Subj. Dry Handling

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. dry handling, Michelin Pilot Sport 5'den %puan aldı daha 16.5.

Bridgestone Potenza Sport Evo
8.35 Points
Michelin Pilot Sport 5
10 Points
Subjective Dry Handling Score, daha yüksek daha iyi

Subj. Dry Handling'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5

Bridgestone Potenza Sport Evo
6.7 Points (-3.3 Points)
Michelin Pilot Sport 5
10 Points
Bridgestone Potenza Sport Evo
10 Points
Michelin Pilot Sport 5
10 Points

Wet Braking

üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Michelin Pilot Sport 5'den %aracı daha 0.09.

Bridgestone Potenza Sport Evo
35.13M
Michelin Pilot Sport 5
35.1M
Wet braking in meters, daha düşük daha iyi

Wet Braking'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5

Bridgestone Potenza Sport Evo
28.2M (+0.5M)
Michelin Pilot Sport 5
27.7M
Bridgestone Potenza Sport Evo
44.1M (+0.8M)
Michelin Pilot Sport 5
43.3M
Bridgestone Potenza Sport Evo
33.1M
Michelin Pilot Sport 5
34.3M (+1.2M)

Wet Handling [Km/H]

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [km/h], Bridgestone Potenza Sport Evo'den %idi daha 0.43.

Bridgestone Potenza Sport Evo
69.35Km/H
Michelin Pilot Sport 5
69.05Km/H
Wet Handling Average Speed, daha yüksek daha iyi

Wet Handling [Km/H]'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
82.4Km/H (-0.3Km/H)
Michelin Pilot Sport 5
82.7Km/H
Bridgestone Potenza Sport Evo
56.3Km/H
Michelin Pilot Sport 5
55.4Km/H (-0.9Km/H)

Subj. Wet Handling

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. wet handling, Bridgestone Potenza Sport Evo'den %puan aldı daha 16.67.

Bridgestone Potenza Sport Evo
9 Points
Michelin Pilot Sport 5
7.5 Points
Subjective Wet Handling Score, daha yüksek daha iyi

Subj. Wet Handling'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
8 Points
Michelin Pilot Sport 5
8 Points
Bridgestone Potenza Sport Evo
10 Points
Michelin Pilot Sport 5
7 Points (-3 Points)

Wet Circle

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Bridgestone Potenza Sport Evo'den %vardı daha 2.8.

Bridgestone Potenza Sport Evo
8.58m/s
Michelin Pilot Sport 5
8.34m/s
Lateral wet grip in m/s squared, daha yüksek daha iyi

Wet Circle'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
8.58m/s
Michelin Pilot Sport 5
8.34m/s (-0.24m/s)

Straight Aqua

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Bridgestone Potenza Sport Evo'den %bir daha 0.4.

Bridgestone Potenza Sport Evo
86.85Km/H
Michelin Pilot Sport 5
86.5Km/H
Float Speed in Km/H, daha yüksek daha iyi

Straight Aqua'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
91.1Km/H (-0.9Km/H)
Michelin Pilot Sport 5
92Km/H
Bridgestone Potenza Sport Evo
82.6Km/H
Michelin Pilot Sport 5
81Km/H (-1.6Km/H)

Curved Aquaplaning

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Michelin Pilot Sport 5'den %bir daha 2.05.

Bridgestone Potenza Sport Evo
2.87m/sec2
Michelin Pilot Sport 5
2.93m/sec2
Remaining lateral acceleration, daha yüksek daha iyi

Curved Aquaplaning'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5

Bridgestone Potenza Sport Evo
3.54m/sec2 (-0.18m/sec2)
Michelin Pilot Sport 5
3.72m/sec2
Bridgestone Potenza Sport Evo
2.2m/sec2
Michelin Pilot Sport 5
2.13m/sec2 (-0.07m/sec2)

Subj. Comfort

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. comfort, Michelin Pilot Sport 5'den %puan aldı daha 1.96.

Bridgestone Potenza Sport Evo
7.5 Points
Michelin Pilot Sport 5
7.65 Points
Subjective Comfort Score, daha yüksek daha iyi

Subj. Comfort'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5

Bridgestone Potenza Sport Evo
8 Points
Michelin Pilot Sport 5
7.3 Points (-0.7 Points)
Bridgestone Potenza Sport Evo
7 Points (-1 Points)
Michelin Pilot Sport 5
8 Points

Noise

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Bridgestone Potenza Sport Evo'den %ölçülen daha 0.07.

Bridgestone Potenza Sport Evo
72.65dB
Michelin Pilot Sport 5
72.7dB
External noise in dB, daha düşük daha iyi

Noise'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
73.8dB
Michelin Pilot Sport 5
74.3dB (+0.5dB)
Bridgestone Potenza Sport Evo
71.5dB (+0.4dB)
Michelin Pilot Sport 5
71.1dB

Wear

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wear, Michelin Pilot Sport 5'den %tahmini olarak daha 13.09.

Bridgestone Potenza Sport Evo
51860KM
Michelin Pilot Sport 5
59670KM
Predicted tread life in KM, daha yüksek daha iyi

Wear'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5

Bridgestone Potenza Sport Evo
51860KM (-7810KM)
Michelin Pilot Sport 5
59670KM

Value

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak value, Michelin Pilot Sport 5'den %fiyat/1000 km bazında daha 5.92.

Bridgestone Potenza Sport Evo
16.39Price/1000
Michelin Pilot Sport 5
15.42Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, daha düşük daha iyi

Value'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5

Bridgestone Potenza Sport Evo
16.39Price/1000 (+0.97Price/1000)
Michelin Pilot Sport 5
15.42Price/1000

Rolling Resistance

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Michelin Pilot Sport 5'den %bir daha 5.5.

Bridgestone Potenza Sport Evo
8.72kg / t
Michelin Pilot Sport 5
8.24kg / t
Rolling resistance in kg t, daha düşük daha iyi

Rolling Resistance'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5

Bridgestone Potenza Sport Evo
8.74kg / t (+0.77kg / t)
Michelin Pilot Sport 5
7.97kg / t
Bridgestone Potenza Sport Evo
8.7kg / t (+0.2kg / t)
Michelin Pilot Sport 5
8.5kg / t

Abrasion

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak abrasion, Michelin Pilot Sport 5'den %kaybetti daha 11.74.

Bridgestone Potenza Sport Evo
1533g
Michelin Pilot Sport 5
1353g
Total weight loss after wear test in grams, daha düşük daha iyi

Abrasion'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5

Bridgestone Potenza Sport Evo
1533g (+180g)
Michelin Pilot Sport 5
1353g

Gerçek Dünya Sürücü Yorumları

Tyre Reviews ayrıca Bridgestone Potenza Sport Evo ve Michelin Pilot Sport 5 için gerçek dünya sürücü yorumları da topluyor.

Toplamda Bridgestone Potenza Sport Evo, 2 kez incelenmiş ve sürücüler lastiğe genel olarak %87 puan vermiş.

Michelin Pilot Sport 5 ise 98 kez incelenmiş ve sürücüler lastiğe genel olarak %85 puan vermiş.

Bu, gerçek dünya sürüşünde insanların Bridgestone Potenza Sport Evo'i tercih ettiği anlamına geliyor.

Bridgestone Potenza Sport Evo için En İyi Yorum
verdi 98% 235/40 R18 da için 1,000 mil
Yaklaşık 1000 mil yol yaptım. Kuru zeminde yol tutuşu muhteşem, süper keskin ve tepkili. Geceleyin soğuk (3-5 derece) ıslak zeminde çok sürüş yaptım ve hiç sorun yaşamadım. Patinaj veya yol tutuş kaybı olmadı.
\r\n
Çukurları ve hız tümseklerini harika bir şekilde emiyorlar. Asda lastiklerinden tanesi 129,99 £'a aldım, 19 inç jantlarımda kullandığım Michelin PS4S lastiklerinden neredeyse 30 £ daha ucuzdu. Bridgestone'ları tercih ediyorum.
Yardımsever 4 - Lastik değerlendirildi March 10, 2026
Tüm Bridgestone Potenza Sport Evo sürücü yorumlarını görüntüle >>
Michelin Pilot Sport 5 için En İyi Yorum
verdi 89% 225/40 R18 da mostly country roads için 2,000 spirited mil
Daha önce Pilot Sport 4 lastikleri kullandığım için Golf R'ım için yeni Michelin Pilot Sport 5'i satın aldım. Bu yeni lastik ne muhteşem bir fark yaratıyor. Çok daha az gürültü var, ıslak zeminde yol tutuşu daha iyi ve kuru zemin tutuşu da daha iyi olmasa da hemen hemen aynı. Bunları kesinlikle tekrar satın alırdım.
Yardımsever 1716 - Lastik değerlendirildi January 12, 2022
Tüm Michelin Pilot Sport 5 sürücü yorumlarını görüntüle >>

Sonuç

Saf performans açısından Potenza Sport Evo'nun en iyi günü oldukça güçlü: Sport Auto modunda hem frenleme hem de dinamik ıslak zemin ölçümlerinde Pilot Sport 5'i geride bırakıyor (ıslak zeminde frenleme 33,1 m'ye karşı 34,3 m; ıslak zeminde yol tutuşu 56,3 km/sa'e karşı 55,4 km/sa; ayrıca daha yüksek yanal/su üzerinde kayma ile ilgili değerler) ve geniş rezervleri ve yumuşak önden kaymasıyla limitlerde kontrol edilmesi kolay olarak tanımlanıyor. Bu kombinasyon - kısa duruşlar, yüksek viraj alma hızları ve daha sakin limit davranışı - Bridgestone'u özellikle ıslak zeminde yol tutuş güveninin önemli olduğu durumlarda, coşkulu sürüş, hızlı yol kullanımı ve ara sıra pist tarzı yükleme için daha ikna edici bir seçim haline getiriyor. Ancak, daha geniş Autobild veri setinde Pilot Sport 5, genel olarak daha akıllıca bir sahiplik seçeneği olarak öne çıkıyor: daha yüksek ölçülen kilometre (59.670 km'ye karşı 51.860 km), daha düşük yuvarlanma direnci (7,97'ye karşı 8,74 kg/t) ve daha iyi kilometre başına maliyet değeri (15,42'ye karşı 16,39 fiyat/1000) sunuyor. Frenleme odaklı testlerde kuru/ıslak zeminde frenleme performansındaki farklar küçük (çoğu zaman Michelin lehine kuru zeminde ~0,3 m ve ıslak zeminde ~0,5-0,8 m), ve Michelin kuru yollarda yüksek direksiyon hassasiyetiyle sürekli olarak güçlü performans sergiliyor; ancak Sport Auto, ıslak yüzeylerde daha belirgin bir zayıflık ve limitlere yakın daha ani tepkiler olduğunu belirtiyor. Pratik çıkarım: Daha keskin, "performans odaklı" bir lastik istiyorsanız ve zorlu sürüşlerde ıslak zeminde üstün yol tutuş güveni arıyorsanız Bridgestone'u tercih edin; Daha iyi aşınma direnci ve verimlilik sayesinde maliyet açısından daha kolay haklı çıkarılabilen ve gerçek dünya koşullarındaki avantajı kilometre arttıkça artan, hızlı ve hassas bir yaz lastiği istiyorsanız Michelin'i tercih edin.
Key Differences
  • Genel sıralama testin odak noktasına bağlıdır: Bridgestone, performans ölçütlerinde Sport Auto'da (1/7) birinci olurken, Michelin Autobild'in genel puanlamasında çok daha yüksek bir sıralama elde etti (3/20'ye karşı 11/20).
  • Islak zemin performansı: Sport Auto'nun raporuna göre Michelin'in ıslak zemindeki yanal tutuşu daha fazla azalıyor ve ani kaymalar yaşanabiliyor, Bridgestone ise daha geniş tutuş rezervleri sayesinde kontrolü daha kolay sağlıyor.
  • Verimlilik farkı Michelin lehine tutarlı: Pilot Sport 5'in yuvarlanma direnci, mevcut her iki veri setinde de daha düşük (örneğin, Autobild'de 7,97'ye karşı 8,74 kg/t).
  • Uzun ömürlülük/değer: Pilot Sport 5, önemli ölçüde daha yüksek tahmini menzil (59.670 km'ye karşı 51.860 km; yaklaşık %15 avantaj) ve daha iyi değer metriği (1000 km başına 15,42'ye karşı 16,39 fiyat) gösteriyor.
  • Islak zemin performansı testlere göre farklılık gösteriyor: Bridgestone, Sport Auto ıslak zemin frenleme/yol tutuş testinde açık ara önde, ancak Michelin, Autobild ve 50 lastik frenleme testinde ıslak zemin frenlemesinde hafif bir üstünlük sağlıyor (örneğin, 27,7 m'ye karşı 28,2 m).
  • Konfor/gürültü tek yönlü değil: Sport Auto, konfor/gürültü açısından Michelin'i tercih ederken, Autobild Bridgestone'u biraz daha öne çıkarıyor; bu da evrensel bir kazanan yerine boyut/yapı hassasiyetini gösteriyor.
Michelin Pilot Sport 5

Genel Kazanan: Michelin Pilot Sport 5

Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Michelin Pilot Sport 5 bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.

Benzer Karşılaştırmalar

Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:

Bridgestone Potenza Sport Evo En İyi Karşılaştırmalar

Bu lastik için başka karşılaştırma mevcut değil.

Michelin Pilot Sport 5 En İyi Karşılaştırmalar

Bu lastik için başka karşılaştırma mevcut değil.

Dipnot

Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.

Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.

Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.

Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.