Bridgestone Potenza Sport Evo ve Goodyear Eagle F1 SuperSport karşılaştırması
Test Sonuçları
Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran üç test var!
| Yorulmak | Test Kazançları | Performans |
|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport Evo | üç |
Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Bridgestone Potenza Sport Evo'nin Goodyear Eagle F1 SuperSport'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.
İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.
Key Strengths
- Sınıfının en iyisi frenleme performansı (ortak testlerde kuru ve ıslak zeminde en kısa/en kısaya yakın frenleme süresi)
- Islak zeminde güçlü yol tutuşu ve yanal kavrama (özellikle daha yüksek ıslak zemin yol tutuş hızları ve daha hızlı ıslak zemin dönüş hızı)
- Sportif, hassas direksiyon sistemi ve öngörülebilir, nötr yol tutuş dengesi.
- Goodyear'a göre daha iyi verimlilik eğilimi (ölçülen testlerde daha düşük yuvarlanma direnci)
- Paylaşılan verilerde en iyi düz hatlı suda kayma direnci (her iki düz hatlı suda kayma karşılaştırmasında da birinci)
- Maksimum performans lastiği için konforlu ve güven veren yol tutuşu (test sürücülerinin izlenimlerine göre)
- Keyifli sürüş hissi ve iyi ısınma özellikleri (ısındıktan sonra ikinci turda daha hızlı hale geliyor).
- Eğer büyük bir indirimle satılırsa potansiyel değeri/uzun ömürlülüğü (testler yaşlandığını gösteriyor ancak fiyatı uygun olabilir)
Dry Braking
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Bridgestone Potenza Sport Evo'den %aracı daha 3.95.
Dry Braking'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo
Dry Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [s]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [s], Bridgestone Potenza Sport Evo'den %idi daha 1.63.
Dry Handling [s]'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [Km/H]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [km/h], Bridgestone Potenza Sport Evo'den %idi daha 3.64.
Dry Handling [Km/H]'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Dry Handling
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. dry handling, Bridgestone Potenza Sport Evo'den %puan aldı daha 2.94.
Subj. Dry Handling'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo
Subj. Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Bridgestone Potenza Sport Evo'den %aracı daha 12.24.
Wet Braking'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo
Wet Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [s]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [s], Bridgestone Potenza Sport Evo'den %idi daha 0.12.
Wet Handling [s]'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [Km/H]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [km/h], Bridgestone Potenza Sport Evo'den %idi daha 15.45.
Wet Handling [Km/H]'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Wet Handling
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo ve Goodyear Eagle F1 SuperSport, subj. wet handling testte eşit derecede iyi performans gösterdi.
Subj. Wet Handling'de En İyi: Her iki lastik de eşit derecede iyi performans gösterdi
Subj. Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Circle
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Bridgestone Potenza Sport Evo'den %idi daha 16.11.
Wet Circle'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo
Wet Circle kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Straight Aqua
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %bir daha 0.96.
Straight Aqua'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Straight Aqua kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Comfort
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. comfort, Bridgestone Potenza Sport Evo'den %puan aldı daha 7.26.
Subj. Comfort'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo
Subj. Comfort kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %ölçülen daha 0.74.
Noise'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rolling Resistance
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Bridgestone Potenza Sport Evo'den %bir daha 9.65.
Rolling Resistance'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo
Rolling Resistance kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gerçek Dünya Sürücü Yorumları
Tyre Reviews ayrıca Bridgestone Potenza Sport Evo ve Goodyear Eagle F1 SuperSport için gerçek dünya sürücü yorumları da topluyor.
Toplamda Bridgestone Potenza Sport Evo, 1 kez incelenmiş ve sürücüler lastiğe genel olarak %98 puan vermiş.
Goodyear Eagle F1 SuperSport ise 61 kez incelenmiş ve sürücüler lastiğe genel olarak %84 puan vermiş.
Bu, gerçek dünya sürüşünde insanların Bridgestone Potenza Sport Evo'i tercih ettiği anlamına geliyor.
\r\n
Çukurları ve hız tümseklerini harika bir şekilde emiyorlar. Asda lastiklerinden tanesi 129,99 £'a aldım, 19 inç jantlarımda kullandığım Michelin PS4S lastiklerinden neredeyse 30 £ daha ucuzdu. Bridgestone'ları tercih ediyorum.
Zaten 322hp Megane RS aracımda kullandığım lastikler: PS4, PS4s, PS3, Nokian Powerproof ve şimdi 235/40/18'de Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Kuru tutuş ve geri bildirim harika! Virajdan tam gaz çıkmak kolaydır (bir miktar negatif kamber eklendiğinde harika çalışır). Bu sana çok fazla güven veriyor. Geri bildirimler mükemmel ve artık arabanın sınırlarını gerçekten zorlayabiliyorum. PS4'lerle aynı davrandıklarını düşünüyorum ama bu yıl süspansiyonu değiştirdiğim için... Aşağıdaki bağlantıyı kullanarak bu incelemeyi okumaya devam edin
Sonuç
Key Differences
- Islak zeminde güvenlik en büyük fark yaratıyor: Bridgestone'un ıslak zeminde frenleme ve yol tutuşu önemli ölçüde daha iyi (örneğin, Autobild'de ıslak zeminde frenleme 43,9 m'ye karşı 51,5 m; ıslak zeminde yol tutuş 75,1 km/sa'e karşı 63,5 km/sa).
- Kuru zeminde frenleme/hız konusunda Bridgestone sürekli olarak daha avantajlı (örneğin, kuru zeminde frenlemede 33,2 m'ye karşı 34,18 m ve 34,4 m'ye karşı 36,2 m), bu da acil duruşlarda daha fazla güvenlik payı anlamına geliyor.
- Su üzerinde kayma konusunda Goodyear açık ara önde, ancak bu avantaj (düz suda hızda yaklaşık %1) ıslak zeminde frenleme/yol tutuşundaki daha büyük kayıplarına kıyasla küçük.
- Verimlilik trendi Bridgestone'u destekliyor: Goodyear, listelendiği her iki testte de en yüksek yuvarlanma direncini gösteriyor (10,4'e karşı 9,5 kg/t; 10,31'e karşı 9,21 kg/t).
- Genel rekabet gücü: Bridgestone sürekli olarak ilk üçte yer alıyor; Goodyear ise en iyi ihtimalle orta sıralarda yer alıyor ve montaj/araç uyumuna bağlı olarak sonuncu sıraya kadar düşebiliyor (Autobild, uyumsuzluğun muhtemel olduğunu belirtiyor).
- Testlere göre incelik değişiyor: bir test Bridgestone'u en gürültülü olarak nitelendirirken, bir diğeri Goodyear'dan biraz daha sessiz olduğunu belirtiyor; gürültü/konfor farkları, yol tutuşu/frenleme farklarına göre daha küçük ve daha az tutarlı.
Genel Kazanan: Bridgestone Potenza Sport Evo
Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Bridgestone Potenza Sport Evo bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.Benzer Karşılaştırmalar
Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:
Bridgestone Potenza Sport Evo En İyi Karşılaştırmalar
Bu lastik için başka karşılaştırma mevcut değil.
Dipnot
Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.
Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.
Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.
Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.