275/35 R20 Lastikler

Aracımı sadece ıssız yollarda sportif sürüş için kullanıyorum, bu nedenle bu incelemeye, özellikle arka lastiklerin ömrünün kısa olduğunu belirterek başlamalıyım.

800 milin büyük bir kısmı ıslak/nemli veya kurumakta olan koşullarda geçti.

Lastiklerin diş derinliğinin 4 mm'ye kadar inmiş olması beni şaşırttı.

Yol tutuşu konusunda hiçbir şikayetim yok, ıslak zeminde mükemmel çekiş sağlıyorlar, bu yüzden kuru zeminde de aynı performansı göstereceklerinden şüphem yok.

Direksiyon hissiyatı vb. hakkında yorum yapamam çünkü bunlar sadece arka tekerleklerde mevcut.

Öncelikle şunu belirtmeliyim ki, bunlar özel olarak tasarlanmış bir spor otomobile (718S Cayman) takılmıştır ve uygun zamanlarda ıssız yerel yollarda keyifli bir sürüş deneyimi için kullanılmaktadır.
Bu sayede genellikle oldukça şaşırtıcı derecede düşük yakıt tüketimi elde ediyorum ve kuru koşullarda arka lastiklerden 2000 milin üzerinde yol almak bile büyük bir başarı oluyor.
Bunlar yaklaşık 6 hafta önce takıldı ve sadece 800 millik mesafenin büyük kısmı yağmurlu veya nemli geçti.
Lastiklerin diş derinliği 4 mm'ye kadar düştü, bu biraz şaşırtıcı. Basınç ve hizalamanın da tam yerinde olduğunu eklemeliyim.
Hem ıslak hem de kuru zeminde kesinlikle çok iyi yol tutuşu sağlıyorlar. Ancak aşınma oranı bunun bedeli. Sanırım bunlar yaz aylarında takılmış olsaydı muhtemelen çoktan bitmiş olurlardı.

2020 Ford Mustang GT aracımda önde 265/35 R20, arkada 275/35 R20 ebatlarındaki lastikleri kullanıyorum.
Daha önce 19" jantlarım olduğu için yeni lastiklere bakmak zorunda kaldım. Kumho Ecsta Sport S bu yıl çıktı ve özellikle Kumho'nun PS91'e göre birçok iyileştirme vaat etmesi nedeniyle ilgimi çekti.

Fiyatının çok uygun olması ve o dönemde yapılan ön testlerin hepsinin olumlu olması nedeniyle sonunda Kumhos'ta karar kıldım.

Dikkat çeken şey, lastiğin yanaklarının çok sert olmasıydı. Lastiğe neredeyse tüm ağırlığımı (~90 kg) bastırmadan verebiliyorum.

Takıldıktan sonra, çok hassas ve doğrudan direksiyon tepkisini hemen fark ettim ve lastiğin 20 inç boyutuna ve sportif tasarımına rağmen nispeten konforlu olduğunu gördüm.

Bu lastiğin tutuş seviyesi, ister kuru ister ıslak olsun, çok yüksek ve her zaman araca güven duygusu veriyor.
Gürültü seviyesi göze çarpmıyor ve çukurlar bile iyi filtreleniyor.

Yani her şey yolunda mı? Kesinlikle hayal kırıklığına uğradığım bir nokta var, o da aşınma.

Yeniyken lastiğin diş derinliği 7,1 mm'dir ve yaklaşık 6500 km (~4000 mil) sonra, çoğunlukla sakin bir sürüşe (yarış pisti yok) rağmen, arkada sadece 5 mm, önde ise yaklaşık 5,2 mm diş derinliği kalmıştır. Güvenlik nedeniyle lastikleri maksimum 3,0 mm'ye kadar incelttiğim için, bu, lastiklerin 15.000 km'ye bile dayanmayacağı anlamına geliyor (doğrusal aşınma varsayıldığında). Michelin Pilot Sport 4s yaklaşık 40.000 km (~25.000 mil) dayandı ve hala 4 mm'den fazla diş derinliği vardı!

Bu gerçekten yıkıcı. Michelin lastiklerinin sadece yarısı kadar pahalı olsalar da, daha yüksek kilometre performansı görmek isterdim.
Bu lastikleri tekrar alıp almayacağımı henüz bilmiyorum. Lastiğin kendisi gerçekten harika, ancak aşınma genel izlenimi bozuyor.

Bu lastiği tekrar alıp almayacağımdan henüz emin değilim. Bir yandan inanılmaz derecede keyifli ve Mustang'e yüksek sürüş güvenliği sağlarken çok daha doğrudan ve keyifli bir sürüş deneyimi sunuyor. Diğer yandan, aşınma anormal derecede yüksek, bu kesinlikle dikkate alınması gereken bir şey. Kararım, bu lastikler aşındığında piyasada hangi alternatif lastiklerin mevcut olduğuna bağlı olacak.

Stoktaki runflat Pirelli P0 PZ4, G12 M760i ile geldi, konfor veya performansla ilgili hiçbir şey yok. 245/40/R20 boyutunda (ön, aslında 275/35/R20 PS4S *, F90 M5 ön için) BMW özellikli PS4S olmadığından * işareti olmayan 4 PS4S aldım.
Artıları
1. G12 M760i'deki xDrive ile uyumlu (muhtemelen diğer AWD G12 7er modelleriyle de uyumludur): Merkezi debriyaj paketi diferansiyelinde herhangi bir ses veya anormallik yok.
2. Rahat: patlamayan. Yumuşak ve yastıklamalı. PS4S, M760i'yi gerçek bir 7'li yapıyor
3. Performans: Daha iyi 0-60. Her zaman daha iyi tutuş (kış için değil). Alıştıktan sonra ağırlık ve tork konusunda daha fazla güven, biraz da olsa, çünkü süspansiyon runflat'lerle optimize edilebilir (süspansiyon runflat olmayanlarla çok yumuşak görünüyor).

Eksileri:
1. Kötü kullanım: Süspansiyon, runflat olmayan lastiklerle çok yumuşak. Bunun adil olmadığını biliyorum çünkü sorun lastiklerde değil. Ama hissiyat sportif değil, bir nevi Rolls-Royce.

Bu lastikleri 7 ay önce aldım ve taktım, geçen kış 10.000 km'den az sürdüm. BMW X40i'mde yaz lastiklerine geri döndüm ve tahmin edin ne oldu? Blizzak lastiklerini atmam gerekti, çünkü aşındılar! Agresif sürüş yok, ağır yük yok, sıcak havalarda neredeyse hiç sürüş yok (ilkbaharda birkaç yüz km). Gittiler. Daha önce böyle bir şey görmedim. Bu, Bridgestone'a elveda demek!

Lastikleri bir BMW * ürünü olarak taktım. Performans gösterebilmeleri için gerçekten biraz ısıya ihtiyaçları var. Kuru zeminde çok iyi kavrama limitleri var, ıslak zeminde reklamı yapıldığı kadar iyi değil, diğerlerinin benzer seri ürünlerine kıyasla (PS4'ler / GY ASSY6). 25 bin km'den sonra bile düzgün performans göstermeye devam ediyor. Deneyimin en kötü yanı, 25 bin km'de 3 mm'nin altına düşen diş derinliğine sahip olmaları ve çok yüksek satın alma fiyatına kıyasla kullanımı çok pahalı olmaları. Bir sonraki değişiklikte başka bir seçeneğe geçeceğim.

Jaguar XJ SuperSport 510BHP SWB 2010... Eh; Dunlop Lastikleri kesinlikle çöp ve yol boyunca hafif hızlanma ile bile. Ön ve arka için bu lastikleri aldım ve yedek jant setimi taktım. Orijinal jantlarım yankılıydı, bu yüzden yedek jantlarımı bu Pace Alventi lastiklerle taktım ve şaka yapmıyorum, Jaguar'ın önerdiği gülünç derecede pahalı Dunlop lastiklerinden çok daha iyiler ve maliyetinin çok daha azı; her şey daha iyi görünüyor... Daha iyi tutuş ve kullanım ve yol gürültüsü daha az. Arabayı sık kullanmıyorum, bu yüzden son yeteneği henüz yargılayamıyorum çünkü doğru bir değerlendirme yapmak için yeterince uzun süre sahip olmadım, ancak her şey bütçe lastiği olarak adlandırılan şey için beklentilerimi aşıyor. Kesinlikle bunları tavsiye ediyorum...