Nitto NT555 G2
Kol saatiThe Nitto NT555 G2 is a Pist ve Yar?? Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
5
Değerlendirmeler
71%
Ortalama
65,500
kilometrelerce yol kat edildi
1
Testler (ortalama: 10th)
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle1
Testler
10th
Ortalama
10th
En iyi
10th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2025 Tire Rack UUHP Yaz Lastiği Testi
10th/10
275/35 R19 • 2025
Darbelere karşı yeterince rahat ve limitlerde kontrolü kolay, ancak ıslak ve kuru zeminde düşük yol tutuşu, hızlı sürmek yerine savrulmasına neden oluyor. Öngörülebilir ama yavaş, tur süreleri ve fren mesafelerinde grupta sonuncu sırada yer alıyor.
Alternatif Lastikler
9.3/10
9.1/10
8.9/10
8.7/10
8.2/10
7.8/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 15 inç | |||
| 195/55 R15 85 W | D | C | 70 |
| 16 inç | |||
| 205/55 R16 94 W XL | C | C | 70 |
| 17 inç | |||
| 225/45 R17 94 W XL | D | B | 70 |
| 215/55 R17 94 V | D | B | 70 |
| 215/45 R17 91 W XL | D | B | 70 |
| 18 inç | |||
| 225/40 R18 92 Y XL | D | B | 70 |
| 245/45 R18 100 Y XL | D | B | 70 |
| 245/40 R18 97 Y XL | D | B | 70 |
| 255/35 R18 94 Y XL | D | B | 71 |
| 19 inç | |||
| 235/35 R19 91 Y XL | D | B | 70 |
| 20 inç | |||
| 245/35 R20 95 Y XL | D | B | 70 |
Sorular ve Cevaplar Nitto NT555 G2
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Nitto NT555 G2. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Nitto NT555 G2 Değerlendirmeler
verdi 63%
sürerken
Ford Mustang GT Convertible
(285/35 R18)
da a combination of roads
için 12,000 spirited mil
Bu lastikler ısınabildiğiniz zaman en iyi performansı gösterir. 60 derecenin (F) altında gözle görülür derecede daha kayganlaşıyorlar, bu lastikleri yalnızca ilkbahar sonlarında ve yaz aylarında kullanıyorum. Bu lastiklerin yanakları oldukça sert olduğundan büyük bir touring lastiği gibi sürüş yapmalarını beklemeyin. Lastiğin geri bildirim miktarı oldukça iyidir. Bu lastiklerin arabayı yolun tekerlek izlerine çekmeyi sevdiğini buldum. Lastiklerin kavşaklarda ve otoparklarda oldukça sık patinaj yapmasına neden oluyorum ve şu ana kadar herhangi bir aşırı aşınma veya parçalanma sorunu yaşamadım. Hafif yağmurda hız sınırından kurtulabilirsiniz, ancak orta ve şiddetli yağmurda belirtilen hızın en az 5-10 mil/saat altında gideceksiniz. Arka ucun sık sık kaymasını ve ıslak zeminde oldukça uzun durma mesafeleri olmasını bekleyin.
verdi 54%
sürerken
Mazda RX 8 231PS
(225/45 R19)
da a combination of roads
için 2,000 spirited mil
Bunlar arabamla birlikte geldi, bu yüzden onları kullanılmış durumda inceliyorum, ancak sırt ömrü vb. alındığında iyi görünüyordu. Kuru zeminde yüksek sıcaklıklarda iyi performans sergiliyorlar, bu nedenle fiyatlara vb. bağlı olarak yaz lastikleri olarak kabul edilebilir olduklarını söyleyebilirim. Soğuk veya yağmurlu havalarda pek iyi performans göstermiyorlar ve özellikle soğuk ve yağmurlu havalarda bunları kullanmaktan kaçınırdım. . Araba bugün dikkatli sürmelerine rağmen onlarla birlikte otoyolda kaymaya başlıyor (arkası 40F'de yokuş yukarı giderken saatte yaklaşık 90 mil hızla kayıyor, yağmurlu havada).
Jaguar F Type
(305/30 R20)
da mostly motorways
için 3,500 spirited mil
Islak zeminde araç kullanılıyorsa Deathwish
Latest Nitto NT555 G2 Değerlendirmeler
verdi 100%
sürerken
Toyota Corolla Altis
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 45,000 average mil
İyi kontrol. İyi kuru teslim.
verdi 67%
sürerken
Ford Focus ST250
(235/40 R18 W)
da a combination of roads
için 3,000 spirited mil
Kuru kavrama tamamdır. Focus ST'mde oldukça önden savrulma var ve kesin olarak söyleyemem, ancak sanki bu lastiği aşırı sürmek önceki 4 yaşındaki Eagle F1 Asimetrik 2'lerimden daha kolaymış gibi geliyor.
Kavramayı başlatın... yani... 1. ve 2. viteste tekerlek döndürmeyi başlatın. 25 mil hızla 2. vitesteyken bile. Fena değil ama daha fazlasını bekliyordum.
Islak tutuş... zorlamadığınız sürece sorun yok.
Geri bildirim iyi ve doğrudan hissettiriyor
Yol tutuşu - Lastik, aşırı hız yaptığınızda size açıkça bilgi verir. Ama limit çok düşük.
Şu ana kadar giyim iyi görünüyor.
Konfor - o kadar da değil. Gerçekten pürüzsüz yüzeylerde sorun değil. Engebeli asfaltta veya yoldaki birçok çatlağın olduğu yerlerde oldukça yüksek ses geliyor. Kaldırım taşlarında sanki tekerlekleriniz ahşaptan yapılmış gibi ses çıkıyor.
Kavramayı başlatın... yani... 1. ve 2. viteste tekerlek döndürmeyi başlatın. 25 mil hızla 2. vitesteyken bile. Fena değil ama daha fazlasını bekliyordum.
Islak tutuş... zorlamadığınız sürece sorun yok.
Geri bildirim iyi ve doğrudan hissettiriyor
Yol tutuşu - Lastik, aşırı hız yaptığınızda size açıkça bilgi verir. Ama limit çok düşük.
Şu ana kadar giyim iyi görünüyor.
Konfor - o kadar da değil. Gerçekten pürüzsüz yüzeylerde sorun değil. Engebeli asfaltta veya yoldaki birçok çatlağın olduğu yerlerde oldukça yüksek ses geliyor. Kaldırım taşlarında sanki tekerlekleriniz ahşaptan yapılmış gibi ses çıkıyor.