Yokohama Parada Spec 2, kuru zeminde güçlü yol tutuşu, iyi kuru zemin yol tutuşu ve kısa kuru zemin fren mesafeleri sunan bir yaz performans lastiğidir. Islak zemin yol tutuşu, ıslak zeminde frenleme ve suda kızaklamaya karşı direnç belirgin zayıf yönleridir; diş ömrü ise kullanıcıdan kullanıcıya değişir.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki75%118 sürücü yorumundan72% yeniden alırdıYorumları oku
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Temmuz 2020 itibarıyla güncellendi.
Kullanıcılar Yokohama Parada Spec 2 hakkında ne diyor?
118 kullanıcı puanı üzerinden Yokohama Parada Spec 2 ortalama 75% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 9,2), en düşük puanı ise Islak Zeminde Tutunma alanına (5,9). Bu değerlendirmelerin 18 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 75% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Yokohama Parada Spec 2 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 64 değerlendirme boyunca Yokohama Parada Spec 2 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,1 veriyor.
Kullanıcılara göre Yokohama Parada Spec 2 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 64 değerlendirme boyunca Yokohama Parada Spec 2 modeline aşınma için 10 üzerinden 6,9 veriyor. Bu değerlendirmelerin 18 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 12.875 km kapsıyor.
Kullanıcılar Yokohama Parada Spec 2 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %72'i Yokohama Parada Spec 2 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 117 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %42'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Yokohama Parada Spec 2 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Yokohama Parada Spec 2 için incelenen 99 sahip yorumundan 80 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 78 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 2 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Yokohama Parada Spec 2 hakkında diğer sorular(2)
Yokohama Parada Spec 2 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Yokohama Parada Spec 2 için incelenen 99 sahip yorumundan 67 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 23 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 44 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Yokohama Parada Spec 2 sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Yokohama Parada Spec 2 için incelenen 99 sahip yorumundan 37 tanesi ömür konusuna değiniyor: 17 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 20 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Yokohama Parada Spec 2. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Kullanıcılar ne diyor 101 değerlendirmeden özetlendi
Yokohama Parada Spec 2'nin en belirgin güçlü yanı kuru zemindeki yol tutuşu; kullanıcıların yaklaşık onda sekizi bunu övüyor. Kuru zemindeki yol tutuşu ve fiyat-performans da olumlu yorumlar alıyor. Islak zemindeki yol tutuşu ise başlıca eleştiri konusu: daha küçük bir grup olumlu görüş bildirse de yaklaşık onda dört kullanıcı bunu eleştiriyor. Yaklaşık onda bir kullanıcı suda kızaklama konusunda endişelerini dile getirirken, gürültü ve konfor hakkındaki görüşler bölünmüş durumda. Kullanım ilerledikçe aşınmaya dair yorumlar karışık; kısa ömür şikâyetlerinin yanında tatmin edici kilometre performansı bildirenler de var. Bazı sürücüler, kullanımla birlikte ıslak zeminde güvenlerinin azaldığını belirtiyor. Ancak tekrar değerlendirme yapan iki kullanıcı farklı deneyimler aktarıyor: biri daha olumsuz bir görüşe yönelirken diğeri art arda kullandığı lastik takımlarında da memnuniyetini koruyor. Kilometreye bağlı, tutarlı bir yaşlanma eğilimi görülmüyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 99 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 118 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı75%
Kuru Zeminde Tutunma92%
Lastik Geri Bildirimi80%
Yol Tutuşu80%
Lastik konforu71%
Aşınma69%
Islak Zeminde Tutunma59%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 81%
“Bu lastikleri aylar önce ilk keşfettiğimden beri onlara bağlı kaldım! Bunları 1997 VW Polo 16v'ye, 1992 Honda EG Civic Esi'ye, 2009 Vauxhall Corsa VXR'ye ve son olarak şu anki arabama 2007 Audi S3 2.0tfsi'ye taktırdım...”
“Kuru havada harika ama ıslak havada çöp, yağmur yağmaya başlar başlamaz su uçakları. Fiyat olarak, arabama bir bütçe ayırmayı ve ıslak zeminde daha iyi, kuru zeminde ise daha az yol tutuşuna sahip olmayı tercih ederim.”
“Bunlara 2001 yılında civic (EG6) aracımda sahiptim. KURU HAVADA BU LASTİKLERİ SEVDİM. Phoenix'te yaşıyorum. Ancak suda KORKUNÇturlar. Suda araç kullanabilirsiniz ancak virajları yüksek hızlarda alacağınızı düşünmeyin...”
Bu lastikleri aylar önce ilk keşfettiğimden beri onlara bağlı kaldım! Bunları 1997 VW Polo 16v'ye, 1992 Honda EG Civic Esi'ye, 2009 Vauxhall Corsa VXR'ye ve son olarak şu anki arabama 2007 Audi S3 2.0tfsi'ye taktırdım. Bu lastiklerin sunduğu kavrama çılgınca, sizi daha da sert itmeye teşvik ediyor ve onların beni hiçbir zaman başarısızlığa uğratmasına izin vermedim. Ancak bu set, yaklaşık 6500 mil ile oldukça kötü bir şekilde tüylenmeye başladı ve içlerinde bolca ömür kalmasına rağmen, arabanın sanki dört yeni tekerlek yatağına ihtiyacı varmış gibi ses çıkarmasına neden oluyor! Arabamı asla ıslak zeminde zorlamadığım için bu lastiğin ıslak yol tutuş/frenleme kapasitesinin sınırını hiçbir zaman bulamadım. İç omuzdaki tüylenmenin araçla ilgili bir hizalama sorunu mu yoksa tehlikeli bir lastik grubu mu olduğundan emin değilim ama bu benim bunlardan yaklaşık 8'inci setim ve bunu ilk yapanlar bunlar. Kesinlikle inanılmaz bir lastik ve şiddetle tavsiye edilir, bu setteki soruna rağmen memnuniyetle tekrar tekrar satın alırım!!
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Harika lastikler. Oldukça yumuşak bileşim bu yüzden uzun süre dayanmıyor ama Mondeo ST'mde ileri torku seviyorlar.
Kendine güvenen harika lastikler, artık AB için üretilmiyor olmaları çok yazık.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Yokohama Parada Spec 2 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bunları Mazda MX5'ime taktım ve olması gerektiği gibi çalışmasını sağladılar. Islak zeminde iyi yol tutuşu, kuru zeminde muhteşem yol tutuşu ancak çekişin açık/kapalı olması sınırıdır.
Paranızın tam karşılığını verir, kuru zeminde çok iyi, ıslak zeminde oldukça orta seviyededir, yumuşak yan duvar nedeniyle çok fazla basınç gerektirir. Düzgün çalışabilmeleri için biraz ısıya ihtiyaçları var ve muhtemelen kış veya yağmur için en iyi lastik değiller.
91%
Üye
BMW
225/40 R18 W
Çoğunlukla Köy Yolları
Cesur sürüş
Kuru yol tutuşu inanılmaz ıslak yol tutuşu tamam ama ilk önce onları ısıtırsanız daha iyi olur, birkaç ısıtma döngüsünden sonra daha iyi görünüyorlar, çok rahat sessiz, t1r satın alacaktım ama fiyatı, spesifikasyon 3'ü veya her ne olacaksa onu sabırsızlıkla bekliyorum, Tek kötü şey lastiklerin parlatılması bunlara bağlı kalmayın ve lastikleri cilalamayı seviyorum
Kuru zeminde harika, yolu kavramaya devam edin, ancak yaklaşık 8000 mil yol kat etmişler ve şimdi ıslak zeminde yol veriyorlar, her gün aynı yolu kullanıyorlar ve nereye bakmaları gerektiğini biliyorlar, bugün yağmurda yol almalarına rağmen, 180 viraj, Hiçbir yerden gelmedi ve tepki verecek zaman yok, kesinlikle bir daha satın almayacağım, DİKKAT!
Bunlar 195/50/15'te Mazda MX-5 NBFL'imde var ve çok etkilendim. Kuru yolda yol tutuşu mükemmeldir ve araç sınırlarda veya şehir kavşaklarında sürüklenirken kolayca kontrol edilebilir.
Ancak yolda hafif bir yağmur veya nem olsa bile yol tutuşu kayboluyor ve araçta RWD olduğundan ve ESP olmadığından, ıslak zeminde araç kullanmak gerçekten zorlu.
Harika lastikli kuru yol, oldukça iyi lastikli ıslak yol, yumuşak lastik sırtı ve sahip olduğum diğerlerine kıyasla ultra sessiz, harika bir dönüş, bunlar da harika görünüyorlar, 92 yanak, yolda sağlamlık hissi verir. tekrar satın alacaklar, başka hiçbir şey gibi tutunmuyorlar ve o kadar iyi olan diğerleri lastik başına 30 sterlin daha pahalıyken hayır diyemediğiniz dakikadaki teklifler. Yoko'larımla çok mutluyum
