Yokohama Parada Spec 2
Kol saatiThe Yokohama Parada Spec 2 is a Ultra Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
118
Değerlendirmeler
75%
Ortalama
1,456,372
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Yokohama Parada Spec 2
Alternatif Lastikler
8.1/10
7.8/10
7.7/10
7.6/10
7.6/10
7.5/10
4.4/10
Sorular ve Cevaplar Yokohama Parada Spec 2
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Yokohama Parada Spec 2. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Yokohama Parada Spec 2 Değerlendirmeler
verdi 55%
sürerken
GBS Zero
(195/50 R15)
da mostly country roads
için 3,000 average mil
Kuru zeminde iyi ama ilk ıslak yolculuğumda döner kavşakta kaybettim!
verdi 81%
sürerken
Audi A3 s3 2.0 tfsi
(225/40 R18 W)
da mostly country roads
için 8,000 spirited mil
Bu lastikleri aylar önce ilk keşfettiğimden beri onlara bağlı kaldım!
Bunları 1997 VW Polo 16v'ye, 1992 Honda EG Civic Esi'ye, 2009 Vauxhall Corsa VXR'ye ve son olarak şu anki arabama 2007 Audi S3 2.0tfsi'ye taktırdım. Bu lastiklerin sunduğu kavrama çılgınca, sizi daha da sert itmeye teşvik ediyor ve onların beni hiçbir zaman başarısızlığa uğratmasına izin vermedim.
Ancak bu set, yaklaşık 6500 mil ile oldukça kötü bir şekilde tüylenmeye başladı ve içlerinde bolca ömür kalmasına rağmen, arabanın sanki dört yeni tekerlek yatağına ihtiyacı varmış gibi ses çıkarmasına neden oluyor!
Arabamı asla ıslak zeminde zorlamadığım için bu lastiğin ıslak yol tutuş/frenleme kapasitesinin sınırını hiçbir zaman bulamadım.
İç omuzdaki tüylenmenin araçla ilgili bir hizalama sorunu mu yoksa tehlikeli bir lastik grubu mu olduğundan emin değilim ama bu benim bunlardan yaklaşık 8'inci setim ve bunu ilk yapanlar bunlar.
Kesinlikle inanılmaz bir lastik ve şiddetle tavsiye edilir, bu setteki soruna rağmen memnuniyetle tekrar tekrar satın alırım!!
Bunları 1997 VW Polo 16v'ye, 1992 Honda EG Civic Esi'ye, 2009 Vauxhall Corsa VXR'ye ve son olarak şu anki arabama 2007 Audi S3 2.0tfsi'ye taktırdım. Bu lastiklerin sunduğu kavrama çılgınca, sizi daha da sert itmeye teşvik ediyor ve onların beni hiçbir zaman başarısızlığa uğratmasına izin vermedim.
Ancak bu set, yaklaşık 6500 mil ile oldukça kötü bir şekilde tüylenmeye başladı ve içlerinde bolca ömür kalmasına rağmen, arabanın sanki dört yeni tekerlek yatağına ihtiyacı varmış gibi ses çıkarmasına neden oluyor!
Arabamı asla ıslak zeminde zorlamadığım için bu lastiğin ıslak yol tutuş/frenleme kapasitesinin sınırını hiçbir zaman bulamadım.
İç omuzdaki tüylenmenin araçla ilgili bir hizalama sorunu mu yoksa tehlikeli bir lastik grubu mu olduğundan emin değilim ama bu benim bunlardan yaklaşık 8'inci setim ve bunu ilk yapanlar bunlar.
Kesinlikle inanılmaz bir lastik ve şiddetle tavsiye edilir, bu setteki soruna rağmen memnuniyetle tekrar tekrar satın alırım!!
verdi 80%
sürerken
Ford 05 Mondeo 185 (modded) diesel
(225/40 R18)
da a combination of roads
için 0 spirited mil
Harika lastikler. Oldukça yumuşak bileşim bu yüzden uzun süre dayanmıyor ama Mondeo ST'mde ileri torku seviyorlar.
Kendine güvenen harika lastikler, artık AB için üretilmiyor olmaları çok yazık.
Kendine güvenen harika lastikler, artık AB için üretilmiyor olmaları çok yazık.
Yokohama Parada Spec 2 lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN Yokohama Parada Spec 2 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun
Latest Yokohama Parada Spec 2 Değerlendirmeler
verdi 84%
sürerken
Mazda MX5
(205/50 R16)
da a combination of roads
için 3,000 spirited mil
Bunları Mazda MX5'ime taktım ve olması gerektiği gibi çalışmasını sağladılar. Islak zeminde iyi yol tutuşu, kuru zeminde muhteşem yol tutuşu ancak çekişin açık/kapalı olması sınırıdır.
verdi 71%
sürerken
Renault Clio 172
(195/50 R15)
da a combination of roads
için 10,000 spirited mil
Paranızın tam karşılığını verir, kuru zeminde çok iyi, ıslak zeminde oldukça orta seviyededir, yumuşak yan duvar nedeniyle çok fazla basınç gerektirir.
Düzgün çalışabilmeleri için biraz ısıya ihtiyaçları var ve muhtemelen kış veya yağmur için en iyi lastik değiller.
Düzgün çalışabilmeleri için biraz ısıya ihtiyaçları var ve muhtemelen kış veya yağmur için en iyi lastik değiller.
verdi 91%
sürerken
BMW
(225/40 R18 W)
da mostly country roads
için 0 spirited mil
Kuru yol tutuşu inanılmaz ıslak yol tutuşu tamam ama ilk önce onları ısıtırsanız daha iyi olur, birkaç ısıtma döngüsünden sonra daha iyi görünüyorlar, çok rahat sessiz, t1r satın alacaktım ama fiyatı, spesifikasyon 3'ü veya her ne olacaksa onu sabırsızlıkla bekliyorum, Tek kötü şey lastiklerin parlatılması bunlara bağlı kalmayın ve lastikleri cilalamayı seviyorum
verdi 67%
sürerken
Opel Kadett
(195/50 R15 V)
da mostly town
için 2,000 easy going mil
Lastikler iyi fakat biraz ses çıkarıyor.
verdi 63%
sürerken
Mazda MX5
(205/45 R16)
da mostly country roads
için 8,000 average mil
Kuru zeminde harika, yolu kavramaya devam edin, ancak yaklaşık 8000 mil yol kat etmişler ve şimdi ıslak zeminde yol veriyorlar, her gün aynı yolu kullanıyorlar ve nereye bakmaları gerektiğini biliyorlar, bugün yağmurda yol almalarına rağmen, 180 viraj, Hiçbir yerden gelmedi ve tepki verecek zaman yok, kesinlikle bir daha satın almayacağım, DİKKAT!
verdi 81%
sürerken
Renault Clio 1.5 DCi 65
(195/50 R15)
da a combination of roads
için 0 average mil
En iyi lastiklerden biri !!! 195/50 R15
Onları sev !
Onları sev !
verdi 80%
sürerken
Mazda MX5
(225/45 R17)
da mostly country roads
için 2,500 spirited mil
Bunlar 195/50/15'te Mazda MX-5 NBFL'imde var ve çok etkilendim. Kuru yolda yol tutuşu mükemmeldir ve araç sınırlarda veya şehir kavşaklarında sürüklenirken kolayca kontrol edilebilir.
Ancak yolda hafif bir yağmur veya nem olsa bile yol tutuşu kayboluyor ve araçta RWD olduğundan ve ESP olmadığından, ıslak zeminde araç kullanmak gerçekten zorlu.
Ancak yolda hafif bir yağmur veya nem olsa bile yol tutuşu kayboluyor ve araçta RWD olduğundan ve ESP olmadığından, ıslak zeminde araç kullanmak gerçekten zorlu.
verdi 93%
sürerken
BMW 323
(225/45 R17 W)
da mostly country roads
için 12,000 spirited mil
Harika lastikli kuru yol, oldukça iyi lastikli ıslak yol, yumuşak lastik sırtı ve sahip olduğum diğerlerine kıyasla ultra sessiz, harika bir dönüş, bunlar da harika görünüyorlar,
92 yanak, yolda sağlamlık hissi verir.
tekrar satın alacaklar, başka hiçbir şey gibi tutunmuyorlar ve o kadar iyi olan diğerleri lastik başına 30 sterlin daha pahalıyken hayır diyemediğiniz dakikadaki teklifler.
Yoko'larımla çok mutluyum
92 yanak, yolda sağlamlık hissi verir.
tekrar satın alacaklar, başka hiçbir şey gibi tutunmuyorlar ve o kadar iyi olan diğerleri lastik başına 30 sterlin daha pahalıyken hayır diyemediğiniz dakikadaki teklifler.
Yoko'larımla çok mutluyum
verdi 71%
sürerken
Nissan almera gti
(205/45 R16 V)
da mostly country roads
için 5,000 spirited mil
Kuru zeminde harika bir lastik. Arabanız ıslandığında evde bırakın.
7000km'yi gerçekten sportif bir şekilde sürdüm (ara sıra pist kullanımı) ve artık lastikte 1-2 mm kaldı.
Lastiğin yumuşak taraflarını sevmiyorum, bu yüzden bir sonraki lastik setim potenza re002
7000km'yi gerçekten sportif bir şekilde sürdüm (ara sıra pist kullanımı) ve artık lastikte 1-2 mm kaldı.
Lastiğin yumuşak taraflarını sevmiyorum, bu yüzden bir sonraki lastik setim potenza re002
verdi 54%
sürerken
Fiat Bravo
(195/50 R15 V)
da a combination of roads
için 200 average mil
Özellikle arabanın arkasına monte edildiğinde yağmurda çok kötü!
verdi 99%
sürerken
BMW 330 Msport
(225/40 R18 W)
da mostly motorways
için 22,000 spirited mil
Kavrama iyi, onları seviyorum ve biraz daha satın alacağım çünkü bu incelemeler benim de düşündüğüm gibi
Fiyat açısından onlara hiçbir şey dokunamaz
Fiyat açısından onlara hiçbir şey dokunamaz
