Bridgestone Potenza RE070, Binek araç için tasarlanmış Ekstrem Performans (Yaz) kategorisinde bir lastiktir.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki83%16 sürücü yorumundan88% yeniden alırdıYorumları oku
Testler diyor kiÜzgünüz, şu anda Bridgestone Potenza RE070 için test verimiz bulunmuyor
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Haziran 2019 itibarıyla güncellendi.
Kullanıcılar 14 değerlendirme boyunca Bridgestone Potenza RE070 modeline aşınma için 10 üzerinden 7,9 veriyor. Bu değerlendirmelerin 3 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 8.047 km kapsıyor.
Kullanıcılar Bridgestone Potenza RE070 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %88'i Bridgestone Potenza RE070 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 16 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %69'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Bridgestone Potenza RE070 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Bridgestone Potenza RE070 için incelenen 14 sahip yorumundan 12 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 12 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 0 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Bridgestone Potenza RE070. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
16 kullanıcı puanı üzerinden Bridgestone Potenza RE070 ortalama 83% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 9,6), en düşük puanı ise Lastik konforu alanına (6,6). Bu değerlendirmelerin 3 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 93% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Sahip puanları 16 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı83%
Kuru Zeminde Tutunma96%
Lastik Geri Bildirimi94%
Yol TutuÅŸu89%
Aşınma79%
Islak Zeminde Tutunma71%
Lastik konforu66%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 89%
“Günlük iÅŸe gidiÅŸ geliÅŸlerde, hafta sonu B yolundaki trafikte ve hatta pistte kullanılan mükemmel lastik. Temmuz 2018'de tam bir set taktım ve yalnızca Cup 2'ye gideceÄŸim için deÄŸiÅŸtim. Bu lastikler, fiyat noktasında...”
“Kuru havalarda çok çok iyi bir lastik, eÄŸer arabayı sadece yazın kullansaydım tekrar satın alırdım. Islak zeminde öldürücüdür, durgun suda yol tutuÅŸu yoktur ve viraj alma becerisine pek güvenmez. Bir daha satın almayı...”
Günlük işe gidiş gelişlerde, hafta sonu B yolundaki trafikte ve hatta pistte kullanılan mükemmel lastik. Temmuz 2018'de tam bir set taktım ve yalnızca Cup 2'ye gideceğim için değiştim. Bu lastikler, fiyat noktasında şaşırtıcı derecede iyi kavrama seviyeleriyle (diğer spor lastiklerin çok altında) pistte çok yetenekli olduklarını kanıtladılar. % 100 bunları tekrar satın alacak!
Şimdi ikinci setimi '07 Civic Type R ile çalıştırıyorum. IMO, hızlı yol/hafif pist kullanımı için mükemmel bir kombinasyon. Isındıktan sonra mükemmel kavrama ve geri bildirim sunarken, ıslak zeminde 'uygun' günlük pist lastiklerinden daha iyi ve hatta ıslak zeminde birçok yol lastiğinden daha iyi durumdalar. Yine de günlük bir sürücü için yeterince sessizdirler, ancak engebeli yüzeylerde biraz sürüklenme eğilimi gösterirler (her ne kadar bunun büyük bir kısmı süspansiyonun coğrafi yapısından kaynaklanıyor olsa da). 9/10
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Kuru havalarda çok çok iyi bir lastik, eğer arabayı sadece yazın kullansaydım tekrar satın alırdım. Islak zeminde öldürücüdür, durgun suda yol tutuşu yoktur ve viraj alma becerisine pek güvenmez. Bir daha satın almayı düşünmüyorum.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Bridgestone Potenza RE070 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Potenza re070 . IMO bu lastikler sağlanan ve takılan para için mükemmel, siyah dairelerden 2 için 175 idi. yakın zamanda birkaç gençle birlikte Galler'e gittik ve onları gerçekten test ettik. Bence kaliteli bir lastik olmasına rağmen toz, kir veya çakıl katmanları olan yollar için en iyisi olduklarını düşünmüyorum ama temiz yollarda en iyilerinden biri var. yağışlı hava, lastiğin biraz kısaldığı yerdir. sınırın %65 ila 70'i arasında kayma eğilimi gösterir, bu nedenle takım halinde sürüş yapıyorsanız daha yavaş sürüş yapmak isteyebilirsiniz. 2006 sti kullanıyorum, bu yüzden sabit 4 WD yardımcı oluyor. Herkes her zaman lastiğin görünümü hakkında yorum yapar, bu da yol tutuşuna pek yardımcı olmaz ama bunu bilmek güzel, hahaha
Bu stok STi lastiğidir ve gerçekten çok iyi ve aynı zamanda çok ucuzdur.
Subaru'nuz varsa ve 17'' jant kullanıyorsanız başka lastik almayı düşünmeyin bile çünkü cadde için daha iyi bir lastik yok. Pistte ancak yarış lastikleriyle daha iyi performans elde edebilirsiniz. Bu lastiğin 18'' boyutunu kolayca alamamanız çok yazık (en azından AB'de).
Bir yaz ~ 3.500km boyunca onları kullandım. Yol tutuşu mükemmeldir, önden savrulmayı azaltır. Bir pist günü gördüm ve viraja çok erken atarken çimenlere çarpmamı engelledi. Arabamın yol tutuşunu değiştiren çok sert yan duvarlar.
Aşınma normal, daha kötü olması bekleniyor.
Çok gürültülü ve ıslak/yağmurlu havada 80 km/saat'in üzerinde, hayatınızla oynuyorsunuz.
Pist günü lastiği ile günlük lastik arasında mükemmel denge. Pistte ve yolda çok iyi geri bildirimle kavrama tonları sağlar. Sadece kötü haber, her gün hız yaptıklarında çıkardıkları gürültü.
Onlara bir Clio RS Cup sürüyorum. Harika lastik. Clio RS Forum'un neredeyse tamamı, eğer Nordschleife'de sürüş yapacaklarsa, bu lastiği Clio'da kullanıyorlar. BTG kez civarında
Bu lastikler subaru impreza WRX STI'da stok olarak gelir. İkinci el arabayı satın aldım ve ucuz Nankang lastikleri yerine orijinal lastiklerin de onunla birlikte kullanılmasını istedim. Bu lastikler otomobili tam anlamıyla virajlarda bir süper otomobile dönüştürüyor. Tonlarca yol tutuşu var ve virajlarda neredeyse inanılmaz G'ler veriyor. Kuru yol tutuşu söz konusu olduğunda onları toyo R888 gibi pist lastikleriyle karıştırabilirdim. Ayrıca, önden savrulmadan önce hafif bir önden savrulma olduğu için kavrama sınırına yaklaştığınızda bunu hissetmek çok kolaydır. Sürüş biraz sert ve sert ama bununla yaşamak mümkün. Bu lastiklerle sürüşün en kötü yanı gürültüdür. Aslında bunlar, kış denemelerinde çıplak asfaltta sürüldüğünde çivili contnetal kış lastiklerim kadar gürültü üretiyorlar. Ancak Re070 tamamen konforla değil performansla ilgilidir. Ayrıca hem günlük hem de pist sürüşü için harika bir kombinasyon olacaklarını düşünüyorum.
Bunları Norveç yollarında kullanıyorum. Norveç yolları oldukça kötü, en azından İngiltere'nin kırsal yan yolları kadar kötü.
Muhtemelen daha yumuşak asfaltta daha az gürültülü olacaklardır.
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
