Menu

Kumho Ecsta XS KU36

The Kumho Ecsta XS KU36 is a Ekstrem Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.0
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
91%
Islak Zeminde Tutunma
74%
Lastik Geri Bildirimi
84%
Frenleme
84%
Aşınma
74%
Lastik konforu
62%
Tekrar Satın Alınabilirlik
72%
10 Değerlendirmeler
77% Ortalama
63,050 kilometrelerce yol kat edildi
Kumho Ecsta XS KU36

Kumho Ecsta XS KU36

Summer Mid-Range
BETA
6 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 10
Ortalama Puan: 77.3%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.17
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Kumho Ecsta XS KU36

Sorular ve Cevaplar Kumho Ecsta XS KU36

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Kumho Ecsta XS KU36. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Kumho Ecsta XS KU36 Değerlendirmeler

verdi 80% sürerken SEAT Exeo ST (225/45 R17) da a combination of roads için 5,000 average mil
Bu yarı kaygan bir lastik olduğundan insanlar onu yol tutuşu için satın alıyor. Tutuş oradadır ve bir kez ısındığında bu lastikte çok fazla kavrama bulunur. Bu, virajlarda güven veren sağlam omuzlara sahip sert bir lastiktir. Direksiyon hissi pek iyi değil. Merkezde gerçekten sinir bozucu bir ölü nokta var ve hücum açısını arttırdıkça direksiyon iyileşiyor ama asla istediğim kadar iyi olmuyor. Dunlop ve Pirelli kendi sınıfında tepki ve his açısından çok daha iyiler.
Gürültü şimdilik katlanılabilir düzeyde, bakalım aşındıkça daha gürültülü hale gelecek mi ve sürüş kalitesi de biraz sağlam ama yarı kaygan olmasını ne bekliyorsunuz?
Lastik tam olarak iyi bir bütçe lastiği gibi hissettiriyor - iyi fiyatlı ve sınıfının en iyi isimlerinin kalitesinin yüzde 70-80'ini sunuyor, ancak pazarlıkla aldığınız olağanüstü bir ürün gibi hissetmiyor.
May 21, 2014
verdi 51% sürerken Ford 420bhp Focus RS Mk2 (235/40 R19) da a combination of roads için 7,000 spirited mil
Pist kullanımı amaçlanıyorsa ve yolda çok nadir sürülüyorsa iyi bir lastiktir.
Günden güne bu lastikler, gürültü seviyesi ve arabanın sahip olduğu berbat his nedeniyle beni çılgına çevirdi. İyi tutunuyorlar ama mükemmel değiller. Onları arabamdan çıkarmak için sabırsızlanıyorum!!
June 28, 2014
verdi 83% sürerken Ford falcon xr6 turbo ute (255/40 R17) da a combination of roads için 14,000 spirited mil
Gürültülü, kuru tutuş olağanüstü, ıslak tutuş ise neredeyse kuru kadar iyi. Frenleme ve dönüşe inanılması için hissedilmesi gerekir. Tekrar alırdım ama farklı markaları denemeyi seviyorum.
December 30, 2013

Sizce Kumho Ecsta XS KU36 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Kumho Ecsta XS KU36 Değerlendirmeler

verdi 77% sürerken SEAT LEON 1.6 105 bhp (225/45 R17) da mostly country roads için 10,000 spirited mil
pist günleri için çok iyi bir lastik
June 24, 2014
verdi 83% sürerken Mitsubishi FTO (215/45 R16 W) da mostly town için 12,590 average mil
Bu lastikleri kullanıyordum. Tanesi yaklaşık 180$'a satın alındı. Çoğunlukla şehir içi sürüş, ara sıra otoyol ve iki pist gününden geçtim. 12590 mil boyunca son.
Kuru tutuş mükemmel, buna şüphe yok.
Büyük su birikintileri olmadığı sürece ıslak zeminde güvenle araba sürüyorum. Ben de ıslaklığın hala harika olduğunu söylüyorum.
Ancak oldukça gürültülü bir lastiktir. Ve giderek daha da kötüleşti. Ama yolculuğum zaten gürültülü olduğundan bu benim için önemli değil.
Fiyatına göre en iyi performans lastiklerinden biri olduğunu düşünüyorum. Fiyat etiketi olmayan yarı kaygan bir ürüne benziyor.
April 27, 2013
verdi 64% sürerken Subaru Impreza WRX STI (215/45 R17 W) da mostly country roads için 5,000 spirited mil
Federal RSR'den bu lastiklere geçin. Federal RSR'den daha kötüdür, 120KM/saat ıslak zeminde stabildir ancak bunun üzerinde (120KM/saat hızına sadık kalmanızı öneririm) tavsiye etmem. FEDERAL RSR'ye göre kuru yüzey hala kayıp.
RSR'ye kıyasla 1 avantaj RSR'den daha güçlü yanak
September 2, 2012
verdi 81% sürerken Mitsubishi FTO (215/45 R16 W) da mostly town için 460 average mil
Bu lastikleri yaklaşık bir ay önce aldım. İlk izlenim nasıl göründüğüdür. İplik deseni yarı kaygan kumaşlara benzer. Kuru zeminde tutunacağını bilmek bana mutlak güven veriyor. Islak zeminde çok iyi tutunuyorlar, beklediğimden çok daha iyi, muhtemelen hala yeniler. Yol sesi daha önceki Kumhos KU25'imle aynı, zaten gürültülü bir arabam olduğu için beni pek rahatsız etmiyor. Aşınması hakkında yorum yapamam, ancak genel yol lastikleri iplik aşınmasının yalnızca 180 olduğu sürece dayanması pek olası değildir.
November 14, 2011
verdi 74% sürerken Chevrolet camaro (275/35 R18) da mostly town için 0 spirited mil
Bu lastikleri neredeyse bir yıl boyunca satın aldım ve gerçekten mutluyum.
Kuru Tutuş: Çok iyidir. virajlarda yola saplanıyorlar.
Islak Tutuş: (Arabamı hafta sonu sürüşüne çıkardığım ve yağmur yağdığında asla dışarı çıkmadığı için bu konuda yorum yapamam. Ama birkaç kez ıslakken sürdüm ve onlar da iyi.
Yol geribildirimi: iyi
Giyin: Hafta sonları araba kullandığım için bunu söylemek zor ama kalkışımın gerçekten agresif olduğunu söyleyebilirim.
Konfor: iyi
Tekrar satın al: Evet
YAZ LASTİKLERİDİR.

275 35 18 arka
245 40 18 ön
August 14, 2011
Kumho Ecsta XS KU36'i değerlendirin