Fiyatına göre harika bir lastik.

Bunları biraz okuduktan ve satıştan önce bayi tarafından takılan yepyeni Infinity lastikleri değiştirmek için satın aldım. Inifinity'lerin kesinlikle berbat olduğunu söylemeye gerek yok, sıfır geri bildirimle araba her zaman buz gibi hissettiriyordu. Hiçbir hava koşulunda arabanın kontrolünün %100 sizde olduğunu hissetmediniz.
Biri bu Landsails'e gitti.
Şimdi, bunların hala çok "ucuz lastikler" olduğunu akılda tutarsak, fark, Infinity ile karşılaştırıldığında tebeşir ve peynir gibi dürüst olmaktı.
Bunlar sessiz, rahat ve en önemli faktörün bu olduğuna inanıyorum....iyi geribildirim.....
Limit testlerinde bilimsel açıdan daha iyi büyük marka lastiklerin mevcut olduğundan eminim, ancak "çılgın" gibi araç kullanmadığınız sürece bunlar gerçekten iyi ve güvenilir bir seçimdir. İşlerini övgüyle yapıyorlar.
Uzun vadede deri çakması değilim ama günlük kullanım için başka hiçbir şeyi garanti etmem.
Eğer 'The Stig' iseniz, evet elbette BBC'nin pistinizin etrafında daha pahalı lastikler için para ödemesini sağlayın.
Eğer siz de benim gibi çoğunlukla normal sürüş sınırları içinde yapılan günlük bir sürüşe sahipseniz, bunlar şaşırtıcı derecede iyi bir fiyat/performans oranıdır ve hiçbir büyük üzüntü verici olumsuzluk belirtilmemiştir... sessiz, akıcı, güvenilir, uzun ömürlü.

Bunlar, yaklaşık bir yıl önce yaklaşık 7 mm'lik lastik sırtıyla mülkiyeti aldığımda MK3 Focus'umun ön kısmında mevcuttu, bundan önce Landsail markasını duymuştum ancak bu marka lastiğe hiç sahip olmamıştım (Birkaç kişi şunu öneriyor) onlar ATS Euromaster'ın en uygun fiyatlı satıcısı mı?). Şans eseri, baharın başında ve 2018'in sıcak yazına hemen hemen hiç yağmur yağmadan arabayı aldığımda, kuru zeminde oldukça iyi performans göstermesi ve otoyolda biraz rahat olması nedeniyle lastiğin en önemli özelliği açıkça görülüyordu. ayrıca bir kez ısındı.

Ancak şiddetli yağmurun ilk görüldüğünde durum farklıydı; çekiş engellendi ve hızdaki hemen hemen her keskin dönüş, ön tarafın kısa sürede kontrolü kaybetmesine neden oldu. Islak zeminde kavşaklardan yola çıkmak, ister sola, ister sağa dönmek, hatta dümdüz ilerlemek, hemen hemen her fırsatta ve hiçbir sorun yaşatmadan tekerleğin patinaj yapmasına neden oldu.

Hızlı bir şekilde günümüze, Ocak 2019'daki kışın ortasına ve 10.000 mil sonrasına gidelim - hala 4 mm'lik lastik sırtı kalmış olmasına rağmen nihayet bunlardan yeterince aldım, ancak bunların aşınma faktörünün kötü olmadığını düşünüyorum. Ben de her iki lastiğin de yanaklarında çok küçük çatlaklar görünmeye başladığını görünce biraz şok oldum, o yüzden bunların fotoğrafını çekmek istediğimi söylememe gerek yok.

Bunları geçmişte başarıyla kullandığım bir marka olan yeni Falken'lerle değiştirdim ve henüz çok erken olmasına rağmen, şimdiden ıslak zeminde arabayı sürerken kendimi daha rahat hissetmemi sağlıyorlar. Sanırım Landsail'in lastik boyutumda köşe başına yaklaşık 50,00 £ olması ve diğer bütçe markalarıyla birlikte - onlardan alacağınız çok şey var. Ne yazık ki 215/50/17 donanımında diğer birçok Focus MK3 sahibi, daha premium markaların getirdiği yüksek fiyat etiketi nedeniyle ne olursa olsun bütçelerini tercih edecek.

Muayeneden hemen geçmek için birkaç lastiğe ihtiyaç vardı, garajın stoklarında bunlar vardı ve tavsiye edildiler. Daha önce takılan, çok yıpranmış Barum Bravuris 3HM'lerle karşılaştırıldığında ne kadar kalitesiz olduklarını keşfettiğimde şok oldum. Kuru koşullarda sorun yok, sadece otoyol hızlarında gürültülü. Ancak bu lastikler ıslak zeminde kendilerini gerçekten yarı yolda bırakıyor. En hafif nemli koşullarda bile bir döner kavşaktan geçmek, bir buz pateni pistinde kaymaya benzer (cenaze alayı hızlarında araba kullanmak sizin işiniz değilse) ve istemediğiniz sürece bir kavşaktan hızla ayrılmayı bile düşünmeyin. anlık tekerlek dönüşünü tetiklemek için. Üçüncü ya da dördüncü sırayı almak bile bu lastiklerin nemli yolda kavrama konusunda çekişmesine neden olacaktır. Son yıllarda, bu paraya göre bunlardan çok daha üstün lastikler aldım, aslında bunlar, meteliksiz bir öğrenciyken bir zamanlar satın aldığım bütçeye özel lastiklerle aynı seviyede, hatta daha kötü değil. Benim için bir daha asla.

My Sest Alhambra, ister ucuz ister premium lastik olsun, her 10.000 milde bir ön lastik kullanır. Ucuz Landsail'in 13.000 dayandığına hoş bir şekilde şaşırdım. Her türlü hava koşulunda iyi idare ettiler. Geçen yıl herhangi bir hendek görmedim, bu yüzden olumsuz yorumlara inanmayın. Yakıt ekonomisi daha önce denediğim tüm lastik markaları kadar iyi. Yani... öne bir çift daha koydum.

Bunlar, satın aldığımda Type R'ıma takıldı ve yol tutuşu için mücadele etmeyi bekliyordum, ancak bunların aslında oldukça iyi olduklarını ve günlük B Road işimin görevine fazlasıyla yetecek kadar iyi olduklarını görmek beni hoş bir şekilde şaşırttı. Daha da şaşırtıcı olanı, bu kadar büyük bir boyutta bile ne kadar az iz bırakıldığı, bu kadar az fark edildiğiydi. Hala oldukça yeniler, bu yüzden uzun ömür veya giyildiğinde ne kadar iyi performans gösterebilecekleri hakkında konuşamam ama şu ana kadar memnuniyetle tekrar satın alırdım.

bir yıl önce takılan iki cephe için ödenen 77 £ paraya göre fena değil. sadece 8 bin yapıldı ve yerini Avonlar / Firestones alıyor. Doblo'nun bu modelinde 13 yılda 200 binin üzerinde iş yaptık. Sığacak çok fazla XL markası yok ve bu arabaların ön lastikleri ağır. bugünkü yolculuk neredeyse 63 mpg idi. Landsil'de ortalama 53 mpg civarındayız. evet, eğer para biriktirmeye ihtiyacınız varsa tavsiye ederim. yapmadık ve bu, kırsal kesimde az kullanılan bir ailede ikinci bir araba olduğu için yakıt ekonomisini tercih ederim. koşular 25 mil veya 100 mil gidiş-dönüş şeklindedir. artı belki yılda dört adet 500 millik gidiş-dönüş yolculuk. GT Radial City FE1 stoklarına aldığımız vaat edilen kar yağmadan önce yenisini takmak konusunda o kadar çaresizdik ki. geçen yıla göre başlangıçta çok sessiz görünüyorlar. frenlemede iyi tutun ve başlangıçta 10mpg'yi daha iyi gösterin. Bunun düşeceğini ve kullanım ömrü sona erdiğinde tekrar gözden geçirileceğini biliyorum! direksiyon çok daha az ağır olduğu için bugün kulübeyi sürmekten gerçekten keyif aldım

İki hafta boyunca bir çift takıldı. Geri. Temel olarak fiyat nedeniyle. Lastik iyi durumda. Ama eğer iterseniz yan duvarın çok fazla hareket etmesi gerektiğini buldum. Arka tarafı oldukça tedirgin etti. Ben yarışçı değilim. Ancak kuru zemindeki bir virajda saatte 50 mil hızla giderken bile araba daha önce olduğu gibi dikilmedi. Onları ön tarafa koyacağım çünkü durum oldukça gergin.

Bu lastikleri Seat Leon FR 2.0 tfsi aracıma Pirelli'nin ön yaz lastikleri yerine kullanmak üzere aldım. İlk önce çok fazla araştırma yaptım ve daha üst seviye bir markayı tercih ederdim ama para kısıtlı olduğundan çifti eBay'den teslim edilen 84 £'a aldım. Son derece etkilendiğimi söylemeliyim! Bu lastikler değiştirdikleri Pirelli'lerden pek farklı değil. Bu düşük profil boyutunda bile sürüşe dayanıklılar, hiç de "yumuşak" değiller. Hem ıslak hem de kuru zeminde inanılmaz iyi yol tutuyorlar; yol tutuş yeteneğimin bir kısmını kaybedebileceğimden ve daha dikkatli sürmem gerekebileceğinden endişelendim ancak tarzımı hiçbir şekilde değiştirmek zorunda kalmadım. Arabayı tasarlandığı gibi fırlatmaya devam edebilirim! Kırsal şeritlerde, şehir yollarında ve otoyollarda iyi başa çıkıyorlar. Lastikleri taktıktan sonra bazı trafik ışıklarını kapatmaya çalıştım ama lastikler bunu istemedi; hafifçe dönüyor ancak henüz giyilmemiş olmasına rağmen kolayca kavrama ve çekilme sağlıyor. Ayrıca beni tatmin eden bir acil durdurma testi de gerçekleştirdim. Bu paraya göre bunlar son derece iyi ve beklentilerimin çok üstünde. Yol tutuşunu gerçekten kaybettikleri tek zaman, ıslak zeminde yolumda kötü konumlandırılmış bir rögar kapağına sert fren yaptığımda oluyor, bu da bazen ABS'min devreye girmesine neden oluyor. Her yönüyle ideal bir bütçe lastiği.

Mercedes A150 aracım için garaj tavsiyesi. Otoyolda çok fazla sürüş yapıyorum ve bu lastikler kesinlikle berbattı. Araba tepkisiz ve titrek hissediyordu. Bir ay sonra artık bıktım. Bugün yerini çok daha güvenli hissettiren Pirelli'yle değiştirdik.

Sadece kısa bir İnceleme, raporları okuduktan sonra bu Landsail 388'i satın aldım, lastik başına 100 £'dan fazla ödeme yapmaktan bıktım, onların ikinci sınıf lastikler değil, ikinci sınıf hissettiklerini gördüm, bu yüzden Landsails'e geri dönelim. Web sitelerine göz attım, ödevimi yaptım ve bir set satın aldım...... Harika, birinci sınıf bir lastik gibi hissettiriyor, harika bir his veriyor, iyi yol tutuşu, sadece 2000 mil yol kat ettim ama hala yeni görünüyor, kesinlikle bunları tekrar satın alacağım.

İlk önce arabanın önüne bir çift lastik taktırmıştım, daha iyi bilinen çeşitli markalardan geçtim, hepsi çok yumuşak ve kısa ömürlüydü takıldığından bu yana yaklaşık 2000 mil yol yaptım ve onlardan memnunum, şimdi onları arka tarafa taktım ayrıca nemli zeminde biraz pes ediyorlar AMA bu ben virajı zorluyorum VE arabanın viraj denge çubuğunun sertleşmesine ihtiyacı var çünkü kısa sürede çözülecek bir virajı kaldırma eğiliminde.

Genel olarak onlardan memnun kaldım.