Menü

Continental VikingContact 7 vs Nokian Hakkapeliitta R5

Continental VikingContact 7 Önde bitirdi
Kafa kafaya 2-0 3 ortak testte galibiyet, 1 berabere
Nokian Hakkapeliitta R5

Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Continental VikingContact 7 2 kez, Hakkapeliitta R5 ise hiç önde bitirdi, bir tanesi berabere. Kuru ve Islak alanlarında VikingContact 7, Kar ve Değer alanlarında Hakkapeliitta R5 öndeydi.

Performans profili

3 ortak testten 12 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.

Kuru Zeminde FrenlemeÖzn. Kuru Yol TutuşIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuDüz Suda KızaklamaKarda FrenlemeKarda ÇekişKar Yol TutuşuBuzda FrenlemeBuzda ÇekişBuz Yol TutuşuGürültü

Her birinin en çok öne geçtiği yerler

VikingContact 7

Hakkapeliitta R5

İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.

Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 97% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 9 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.

Tüm ölçümler yan yana

Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.

Ölçüm VikingContact 7 Fark Hakkapeliitta R5 Galibiyet
Kuru VikingContact 7 önde
Kuru Zeminde Frenleme m 38,1 2,2% 39,05 2-0
Kuru Yol Tutuşu s 72,6 0,5% 72,96 1-0
Özn. Kuru Yol Tutuş puan puanlandı 16,7% puanlandı 1-0
Islak VikingContact 7 önde
Islak Zeminde Frenleme m 37,17 1,5% 37,75 2-0
Islak Yol Tutuşu s 61,1 2,2% 62,6 2-0
Özn. Islak Yol Tutuş puan puanlandı = puanlandı 0-0
Düz Suda Kızaklama km/h 68,91 3,6% 66,43 2-0
Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 58,1 4,1% 55,8 1-0
Kar Hakkapeliitta R5 önde
Karda Frenleme m 13,99 0,3% 14,02 1-1
Karda Çekiş s 5,09 0,4% 5,06 1-1
Kar Yol Tutuşu s 81,89 0,3% 81,65 0-2
Özn. Karda Yol Tutuş puan puanlandı = puanlandı 0-0
Kar Dairesi s 29,49 1,7% 28,98 0-1
Buz Eşit
Buzda Frenleme m 11,33 0,1% 11,34 1-1
Buzda Çekiş s 6,96 2,2% 6,79 0-2
Buz Yol Tutuşu s 48,34 1,5% 49,1 2-0
Özn. Buzda Yol Tutuş puan puanlandı = puanlandı 0-0
Konfor Eşit
Özn. Konfor puan puanlandı 5,3% puanlandı 0-1
Gürültü dB 67,95 0,2 dB 68,1 1-0
Değer Hakkapeliitta R5 önde
Yuvarlanma Direnci kg / t 7,56 2,9% 7,34 0-1
Yakıt Tüketimi l/100km 5 2% 4,9 0-1

Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.

2022 - 2024 arasında 3 testte karşı karşıya

Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.

Test VikingContact 7 Test alanı Hakkapeliitta R5
2024'ün En İyi Çivili/Sürtünmeli Kış Lastikleri Teknikens Varld · 2024 · 225/50 R17İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri 6 lastikten 3. 6 lastikten 4.
2023 Çivili Olmayan Sürtünmeli Kış Lastiği Testi Vi Bilagare · 2023 · 225/45 R17 8 lastikten 1. 8 lastikten 3.
2022/23 Tyre Reviews Çivili Kış Lastiği Testi Tyre Reviews · 2022 · 205/55 R16 Tyre Reviews testi 7 lastikten 1. 7 lastikten 1.

VikingContact 7 - Hakkapeliitta R5: sorularınız

Continental VikingContact 7 mi Nokian Hakkapeliitta R5 mi daha iyi lastik?

Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Continental VikingContact 7 2 kez, Hakkapeliitta R5 ise hiç önde bitirdi, bir tanesi berabere. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında VikingContact 7 10 üzerinden 8,6, Hakkapeliitta R5 ise 8,7 alıyor.

Islak zeminde hangisi daha iyi, VikingContact 7 mi Hakkapeliitta R5 mi?

VikingContact 7, ortak testlerin kaydettiği 8 Islak ölçümünün 7 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak düz hatta su tutunmasına %3,6 daha yüksek hızda direndi.

Kuru zeminde hangisi daha iyi?

VikingContact 7, ortak testlerin kaydettiği 5 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %2,2 daha kısa mesafede durdu.

Karda hangisi daha iyi?

Hakkapeliitta R5, ortak testlerin kaydettiği 8 Kar ölçümünün 5 tanesinde önde gitti.

Hangisi daha sessiz ve konforlu?

Sürücüler konfora VikingContact 7 için 8,5/10, Hakkapeliitta R5 için 8,9/10 veriyor.

Sürücüler ne diyor?

Sürücüler VikingContact 7 modeline 25 yorumdan %74, Hakkapeliitta R5 modeline 17 yorumdan %86 veriyor. VikingContact 7 sürücülerinin %64'i lastiği yeniden alırdı; Hakkapeliitta R5 için bu oran %88.

Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?

VikingContact 7 134 ebatta (14 - 22 inç), Hakkapeliitta R5 ise 60 ebatta (14 - 20 inç) üretiliyor. 53 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde VikingContact 7 çoğu ebatta ıslak tutuşta D, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Hakkapeliitta R5 ise D ve B.

Hangisi daha yeni lastik?

Hakkapeliitta R5 daha yeni tasarım: 2021 yılında piyasaya çıktı, VikingContact 7 ise 2018 yılında. VikingContact 7, Continental VikingContact 6 modelinin yerini aldı. Hakkapeliitta R5, Nokian Hakkapeliitta R3 modelinin yerini aldı.

Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?

Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.

VikingContact 7 için yorum yazın Hakkapeliitta R5 için yorum yazın

Bu veriler nereden geliyor

Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.

TR Puanı hakkında

Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.

Testleri kim yapıyor

Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.