The Nankang XR611 is a Touring Summer takılmak üzere tasarlanmış lastik Passenger Cars.
Lastik incelemesi verileri 21 lastik değerlendirme ortalaması 56% üzerinde 434,620 mil sürüldü, ve 2 ortalama sonuçlu testler 20th.
İlk Piyasaya Sürüldüğü Tarih | May 2012 |
Jant Boyutu | 12 - 18" |
Genişlik | 155 - 235mm |
Profil | 45 - 80 |
Yuvarlanma Direnci | D - D |
Islak Yol Tutuşu | C - C |
Gürültü (dB) | 70 - 71 |
Kış Lastiği Değerlendirmesi | Kış Lastiği Değil |
The XR611 is sıralanmış 171st ile ilgili 239 Summer Touring lastikler.
2017-10-24 - Nankang TS611 ve XR611 lastikleri arasındaki fark nedir?.
Bildiğim kadarıyla Avrupa'da resmi olarak TS611 modeli yok, sadece XR611 var.
2019-02-19 - Nankang XR611 ile Nankang Toursport 611 arasındaki fark nedir, çünkü lastik sırtı tamamen aynı görünüyor. XR611, Toursport 611'in yeni nesli mi? .
Nankang'a sormak zorunda kaldım, cevabı şuydu:
Bunlar aynı lastik, lastiğin adı Toursport XR-611 ancak Avrupa'da TS-611 olarak biliniyor
Artık eski bir lastik, ben onu daha çok retro tarzı bir lastik olarak sınıflandırıyorum çünkü yenisinden çok eski araçlara daha uygun. Şu anda İngiltere'de stokta listelenen sadece 6 ebat görebiliyorum, ebatların çoğunda NA-1 / ECO-2+ ile değiştirildi, XR-611'de sadece bazı tuhaf / niş ebatlar kaldı
2021-01-25 - Yunanistan'dan merhaba. Nankang xr611'i arabama (225 50 r15) takmak istiyorum. İncelemeler için çok ilgi çekici sitenizde gezinirken, yorumlarınızla birlikte 2015 yılının fren testini gördüm. Pirelli'nin ıslak zemin frenlemesi teste göre 47,5 m ve Nankang'ın 60,3 m. Yani fark 12,8 m, yazıldığı gibi 26,6 m değil. Xr611 bir m+s lastiğidir ve bu nedenle kuru zemin frenlemede yaz lastiklerini geride bırakır ve ıslak zemin frenlemede tüm hava lastikleriyle aynı seviyededir. Benim için bilinmeyen bir nedenden ötürü, bazen xr611'in etiketinde "m+s" ifadesi bulunurken, bazılarında bulunmaz. İşte daha derin analizim: http://www.vwsyncro.eu/p/passat-b3b4-syncro-tyres.html Zaman ayırdığınız için teşekkür ederim. Syncro Sapkınlığı .
İlginç bir analiz, paylaştığın için teşekkürler. Testler arasındaki sonuçları karşılaştıramayacağınızı belirtmekte fayda var, çünkü su derinliği ve yüzey tutuşu mesafelerde büyük rol oynayabilir. Ayrıca, 12,8 metre hala büyük bir fark ve XR611 ıslak zeminde bir yaz lastiği tarafından kesinlikle geride bırakılır ve karlı zeminde birinci sınıf bir dört mevsim lastiği tarafından çok geride bırakılır. M+S derecesine sahip olabilir, ancak 3 zirve dağ kar tanesi sembolü değildir. M+S işareti yalnızca lastik sırt deseninde belirli bir "Kara / Deniz" oranını karşılıyorsa oradadır, bu da neden yalnızca belirli boyutlarda olduğunu açıklar.
SİZİN Nankang XR611 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun