Volkswagen Polo 6N için en iyi lastikler

Harika bir lastik, genel olarak iyi, bana bol miktarda yol tutuşu sağladı, yol tutuşu iyi, biraz zor olabilir ama boyutuna göre bu bekleniyor, özellikle yüksek yol sürüşlerinde zaman zaman gürültülü olabiliyor ve ıslak yerlere çarptığında kayabiliyor kırılıyor ama genel olarak çok iyi iyi ve dayanıklı lastikler 3 yıldır bu lastiklere sahipti ve hala güçlüler

Kullanılmış VW Polo 1.0se'ye takıldı. 10.000 mil dayandılar ve hala 2 ila 3 mm kaldılar. Arabada yalnızken heyecanlı bir sürüş yapsam bile, İskoç havasında tek bir ses bile beni hayal kırıklığına uğratmadı. Bütçeye uygun bir lastik için çok etkileyici olan lastik, yolcu güvenliği ve sigorta endişeleri nedeniyle yalnızca birinci sınıf bir lastiğe dönüştürüldü. İyi ürün.

VW Polo 6N GTI aracımda lastikler harika görünüyor ve hissettiriyor. Kuru ve güneşli olduğunda (sıcak kaldırım) lastikler tutkal gibi yapışır. Ancak ıslak ve kaygan olduğunda araç, suyu lastiklerin altından dışarı çıkaramayacak kadar hafiftir ve zorlu bir hal alır. Gürültülüler ama araba da öyle. Genel olarak paranın karşılığını veririm, mutluyum.

Şu ana kadar kullandığım en kötü lastik. VW Polo stokuyla geldi ve onları Continental All Season ile değiştirdim. Michelin Enerji tasarrufu özellikle ıslak yollarda hem yol tutuşu hem de frenleme açısından kötüdür. Bu lastiği tavsiye etmiyorum

bunları 2004 polo'ya koy bir daha asla satın almam mk 1 Land Rover kullanıyormuşum gibi geliyor ve aynı çöp lastikleri kullanıyormuşum gibi geliyor

Hiç de kötü bir kavrama değil (KURU'da!!!!).

Islak zeminde bunlar şimdiye kadar gördüğüm en KÖTÜ lastiklerdi!!
Gerçekten gerçekten TEHLİKELİ!!
Yol güvenliği nedeniyle satılmalarının YASAK olması gerektiğine gerçekten inanıyorum.

Islak örnekler:
-Aquaplanning - yolda biraz su var ve yeterince dikkatli olamıyorsunuz, bazen ne kadar yavaş giderseniz o kadar çok oluyormuş gibi görünüyordu (oldukça fazla korkutucu olay yaşadım)
-Normal yolda virajda giderken gaza dokunursanız (sabit düşük hızı koruyacak şekilde), lastikler yol tutuşunu tamamen kaybedecek ve araç dümdüz ilerlemeye devam edecek, yerden kalkacaktır.
-Yokuş yukarı çıkarken, araba hareket etmeye başlamadan önce ön tekerleklerin uzun bir süre dönmeye devam etmesi çok olağandı (ve 999cc. w/50bhp'den bahsediyoruz..kesinlikle inanılmaz miktarda tork için değildi)


Lastiklerin aşınması hakkında konuşamam çünkü ıslak zeminde çok tehlikeliydiler ve 1.500 km'den daha az bir sürede onlardan kurtuldum (bence, yeni bir iyi lastik seti, arabanın yeni bir ön kısmından daha iyi bir anlaşmaydı! ).
Bunun iyi olacağına inanıyorum çünkü bileşik gerçekten zordu.

Bu lastikten önce Bravuris 2'yi VW Polo'mda kullanmıştım. Gerçekten sessiz ve dayanıklıydı.

Onu Bravuris 3HM ile değiştirdim ve ilk 3000 mil boyunca bunlar kuru zeminde harika, ıslak zeminde ise o kadar da kötü değildi. Ayrıca biraz sert süspansiyonu ile 950 kg'lık arabamın altında çok sessiz ve rahat.

Özetle, fiyatına göre gayet iyi ve kesinlikle tekrar satın alacağım.

Kesinlikle korkunçtu bir daha asla, sadece her koşulda kötü o zaman araba kullandığım her dakikadan nefret ettim

Gerçekten iyi lastikler, çok etkilendim, lastikler tam bir pist lastiği gibi hissettirdi. Daha sert yan duvarlar ancak sürüşü olumsuz etkilemez, lastik gıcırtıları çok azdır, her koşulda sınırda ve sınıra yakın kontrol edilebilirler, %100 herkese mümkün olan yerlerde bunları satın almasını tavsiye ederiz

Yaklaşık 5000 km'yi kuru havada yaptım, yağmurda daha fazlasını yapmaya korkuyorum...
Çok fazla kaymamak için dönüşlerin gerçekten yapılması gerekiyor