Continental WinterContact TS 870 - Test Sonuçları
Test İstatistikleri
9
Tamamlanan Testler3rd
Ortalama Pozisyon1st
En İyi Sonuç8th
En Kötü SonuçPerformans Analizi
Continental WinterContact TS 870, 19 kış testinde 2,4'lük ortalama genel konumla sürekli olarak en üst düzey sonuçlar elde etti ve çok sayıda genel zafer kazandı (Auto Express 2025 ve 2024, Auto Bild 2024 ve 2021, ADAC 2024 16 inç, ADAC 2023 17 inç, ADAC 2022 testleri, Auto Zeitung 2022). Orta Avrupa koşullarında güçlü kar kabiliyeti ile birleşen olağanüstü ıslak yol güvenliği ve suda kızaklama direncinin yanı sıra rekabetçi verimlilik ve aşınma özelliğiyle öne çıkıyor. İskandinav tarzı kar/buz odaklı karşılaştırmalarda buz üzerinde özel sürtünme lastiklerinin gerisinde kalıyor, ancak ıslak ve karma yüzeylerde sınıfında lider konumunu koruyor. Genel olarak TS 870, ıslak zemin frenleme/yol tutuşu ve suda kızaklamada ilk 3'te yer almanın tekrarlanabilir bir modelini, CE testlerinde kar frenleme/yol tutuşunda sık sık kazandığı veya podyuma çıktığı ve çok iyi yuvarlanma direnci/aşınma gösterdiğini gösteriyor. Zayıflıklar duruma göre değişiyor: AE 2025 boyutundaki bir araçta virajlarda orta-zayıf suda kızaklama, zaman zaman orta seviyede kuru yol tutuşu, yüksek fiyatlandırma/değer ve İskandinavya odaklı testlerde buz üzerinde belirgin açıklar.
Performans Güçlü Yönleri
-
Islak Hava Performansı
Güçlü
Detaylar
• 2025 Auto Express'te ilk ıslak zemin frenlemesi ve ilk ıslak zemin yol tutuşu (35,43 m P2 frenleme, P1 yol tutuşu)
• 2022/23 Lastik İncelemelerinde ilk ıslak frenleme ve yol tutuşu ve her iki suda kızaklama testinde (referans CE lastiği)
• 2024 ADAC 16 inç'te ilk ıslak frenleme (beraberlik) ve ilk virajlı suda kızaklama; 2023 ADAC 17 inç'te ilk düz ve virajlı suda kızaklama
-
Su Üzerinde Kayma Direnci
Güçlü
Detaylar
• 2023 ADAC'ta ilk düz ve eğri suda kızaklama (81,1 km/sa, 3,3 m/s²)
• 2024 ADAC'ta 1. virajlı suda kızaklama ve 2. düz yolda kızaklama (3,7 m/s²; 84 km/sa +0,5%)
• 2022/23 Lastik İncelemelerinde (referans) ve 2022 Auto Zeitung'da (her ikisi de P1) ilk düz ve virajlı suda kızaklama
-
Kar Performansı (Orta Avrupa)
Güçlü
Detaylar
• 2024 Auto Bild tam testinde ilk kar frenlemesi (29,1 m) ve güçlü kar tutuşu (P4/22 +%1,5)
• 2022 Auto Zeitung'da ilk kar frenlemesi/yol tutuşu; 2021 Auto Bild'de en iyi 3 kar frenlemesi (27,7 m P3/22) ve 2022/23 Tyre Reviews'da (27,8 m P3/9)
-
Genel Test Sonuçları ve Ödüller
Güçlü
Detaylar
• Genel kazanan: 2025 Auto Express (1/8), 2024 Auto Express (1/7), 2024 Auto Bild (1/23), 2024 ADAC 16 inç (1/12), 2023 ADAC 17 inç (1/15), 2022 ADAC (1/15 ve 1/17), 2022 Auto Zeitung (1/8), 2021 Auto Resim (1/22)
• 2021 AMS (2/10), 2021 Auto Express (2/8) dahil olmak üzere sık podyumlar
-
Verimlilik ve Aşınma
Ilıman
Detaylar
• 2024 ADAC 16 inç (5,1 l/100km) ve 2021 AMS'deki 1. yakıt tüketimi (en düşük yakıt tüketimi)
• En çok aşınma: 2021 Auto Bild aşınma kazananı (45.400 km P1) ve 2023 ADAC'ta güçlü aşınma (55.900 km P4/15)
-
Kuru Frenleme
Ilıman
Detaylar
• 2025 Auto Express'te ilk kuru frenleme (30 m)
• Bazı orta düzey sonuçlara rağmen (örneğin, 2024 Auto Bild kuru yol tutuşu P3/23) birçok testte rekabetçi kuru yol tutuşu
Performans Zayıflıkları
-
Buz Performansı (İskandinav tarzı)
Güçlü
Detaylar
• 2025 İskandinav test referansı: buz frenlemesi P7/7 (+%90) ve buz çekişi P7/7 (+%134,3)
• 2022/23 Nordik testi: buz frenlemesi P9/9 (+%65,1), buz yol tutuşu P9/9 (+%15)
-
Boyuta Göre Eğimli/Genel Su Üzerinde Kızaklama Değişkenliği
Ilıman
Detaylar
• 2025 Auto Express: Genel olarak P1 olmasına rağmen kavisli suda kızaklamada P7/8 (+%33,2) ve düz suda kızaklamada P7/8 (+%11,4)
• 2025 TUV karşılaştırması: düz suda kızaklama P3/5 (+%7,9)
-
Kuru Kullanım Tutarlılığı
Küçük
Detaylar
• 2025 Auto Express kuru yol tutuşu P5/8 (+%2,2)
• 2021 AMS kuru frenlemede P8/10 (+%5,4) ve sadece ıslak yol tutuşunda P7/10 (+%2,5)
-
Fiyat/Değer
Ilıman
Detaylar
• 2024 Auto Bild değeri P16/20 (+%44,4 en iyiden) yüksek fiyatla
• 2022/23 Lastik İncelemeleri fiyatı P9/9 (+%66,5 en iyisinden)
-
Nordic Snow Bias ve CE Snow Karşılaştırması
Ilıman
Detaylar
• 2025 Nordik testi: Karda çekiş gücü P7/7 (+%15,8) ve karda yol tutuşu P6/7 (+%2,9)
• 2022/23 Nordik testi: karda yol tutuşu P9/9 (+%5)
Zaman İçinde Performans
Test Geçmişi
Pirelli Cinturato Winter 3'ün 2025 TUV Testi Rakiplerine Karşı
2025
Kazanan: Pirelli Cinturato Winter 3
2025 Auto Express Kış Lastiği Testi
2025
2024 Auto Express Kış Lastiği Testi
2024
2024 Auto Bild Kış Lastiği Testi
2024
2024'ün En İyi Çivili/Sürtünmeli Kış Lastikleri
2024
2024 ADAC 16 İnç Kış Lastiği Testi
2024
2022/23 Lastik İncelemeleri Çivili Kış Lastiği Testi
2022
Kazanan: Continental VikingContact 7
2022/23 Lastik İncelemeleri Kış Lastiği Testi Yüksek Tavsiye
2022
Kazanan: Bridgestone Blizzak LM005