Menu

Continental WinterContact TS 870 - Test Sonuçları

Test İstatistikleri

9

Tamamlanan Testler

3rd

Ortalama Pozisyon

1st

En İyi Sonuç

8th

En Kötü Sonuç

Performans Analizi

Continental WinterContact TS 870 - Official Image

Continental WinterContact TS 870, 19 kış testinde 2,4'lük ortalama genel konumla sürekli olarak en üst düzey sonuçlar elde etti ve çok sayıda genel zafer kazandı (Auto Express 2025 ve 2024, Auto Bild 2024 ve 2021, ADAC 2024 16 inç, ADAC 2023 17 inç, ADAC 2022 testleri, Auto Zeitung 2022). Orta Avrupa koşullarında güçlü kar kabiliyeti ile birleşen olağanüstü ıslak yol güvenliği ve suda kızaklama direncinin yanı sıra rekabetçi verimlilik ve aşınma özelliğiyle öne çıkıyor. İskandinav tarzı kar/buz odaklı karşılaştırmalarda buz üzerinde özel sürtünme lastiklerinin gerisinde kalıyor, ancak ıslak ve karma yüzeylerde sınıfında lider konumunu koruyor. Genel olarak TS 870, ıslak zemin frenleme/yol tutuşu ve suda kızaklamada ilk 3'te yer almanın tekrarlanabilir bir modelini, CE testlerinde kar frenleme/yol tutuşunda sık sık kazandığı veya podyuma çıktığı ve çok iyi yuvarlanma direnci/aşınma gösterdiğini gösteriyor. Zayıflıklar duruma göre değişiyor: AE 2025 boyutundaki bir araçta virajlarda orta-zayıf suda kızaklama, zaman zaman orta seviyede kuru yol tutuşu, yüksek fiyatlandırma/değer ve İskandinavya odaklı testlerde buz üzerinde belirgin açıklar.

Performans Güçlü Yönleri
  • Islak Hava Performansı Güçlü
    • 2025 Auto Express'te ilk ıslak zemin frenlemesi ve ilk ıslak zemin yol tutuşu (35,43 m P2 frenleme, P1 yol tutuşu)
    • 2022/23 Lastik İncelemelerinde ilk ıslak frenleme ve yol tutuşu ve her iki suda kızaklama testinde (referans CE lastiği)
    • 2024 ADAC 16 inç'te ilk ıslak frenleme (beraberlik) ve ilk virajlı suda kızaklama; 2023 ADAC 17 inç'te ilk düz ve virajlı suda kızaklama
  • Su Üzerinde Kayma Direnci Güçlü
    • 2023 ADAC'ta ilk düz ve eğri suda kızaklama (81,1 km/sa, 3,3 m/s²)
    • 2024 ADAC'ta 1. virajlı suda kızaklama ve 2. düz yolda kızaklama (3,7 m/s²; 84 km/sa +0,5%)
    • 2022/23 Lastik İncelemelerinde (referans) ve 2022 Auto Zeitung'da (her ikisi de P1) ilk düz ve virajlı suda kızaklama
  • Kar Performansı (Orta Avrupa) Güçlü
    • 2024 Auto Bild tam testinde ilk kar frenlemesi (29,1 m) ve güçlü kar tutuşu (P4/22 +%1,5)
    • 2022 Auto Zeitung'da ilk kar frenlemesi/yol tutuşu; 2021 Auto Bild'de en iyi 3 kar frenlemesi (27,7 m P3/22) ve 2022/23 Tyre Reviews'da (27,8 m P3/9)
  • Genel Test Sonuçları ve Ödüller Güçlü
    • Genel kazanan: 2025 Auto Express (1/8), 2024 Auto Express (1/7), 2024 Auto Bild (1/23), 2024 ADAC 16 inç (1/12), 2023 ADAC 17 inç (1/15), 2022 ADAC (1/15 ve 1/17), 2022 Auto Zeitung (1/8), 2021 Auto Resim (1/22)
    • 2021 AMS (2/10), 2021 Auto Express (2/8) dahil olmak üzere sık podyumlar
  • Verimlilik ve Aşınma Ilıman
    • 2024 ADAC 16 inç (5,1 l/100km) ve 2021 AMS'deki 1. yakıt tüketimi (en düşük yakıt tüketimi)
    • En çok aşınma: 2021 Auto Bild aşınma kazananı (45.400 km P1) ve 2023 ADAC'ta güçlü aşınma (55.900 km P4/15)
  • Kuru Frenleme Ilıman
    • 2025 Auto Express'te ilk kuru frenleme (30 m)
    • Bazı orta düzey sonuçlara rağmen (örneğin, 2024 Auto Bild kuru yol tutuşu P3/23) birçok testte rekabetçi kuru yol tutuşu
Performans Zayıflıkları
  • Buz Performansı (İskandinav tarzı) Güçlü
    • 2025 İskandinav test referansı: buz frenlemesi P7/7 (+%90) ve buz çekişi P7/7 (+%134,3)
    • 2022/23 Nordik testi: buz frenlemesi P9/9 (+%65,1), buz yol tutuşu P9/9 (+%15)
  • Boyuta Göre Eğimli/Genel Su Üzerinde Kızaklama Değişkenliği Ilıman
    • 2025 Auto Express: Genel olarak P1 olmasına rağmen kavisli suda kızaklamada P7/8 (+%33,2) ve düz suda kızaklamada P7/8 (+%11,4)
    • 2025 TUV karşılaştırması: düz suda kızaklama P3/5 (+%7,9)
  • Kuru Kullanım Tutarlılığı Küçük
    • 2025 Auto Express kuru yol tutuşu P5/8 (+%2,2)
    • 2021 AMS kuru frenlemede P8/10 (+%5,4) ve sadece ıslak yol tutuşunda P7/10 (+%2,5)
  • Fiyat/Değer Ilıman
    • 2024 Auto Bild değeri P16/20 (+%44,4 en iyiden) yüksek fiyatla
    • 2022/23 Lastik İncelemeleri fiyatı P9/9 (+%66,5 en iyisinden)
  • Nordic Snow Bias ve CE Snow Karşılaştırması Ilıman
    • 2025 Nordik testi: Karda çekiş gücü P7/7 (+%15,8) ve karda yol tutuşu P6/7 (+%2,9)
    • 2022/23 Nordik testi: karda yol tutuşu P9/9 (+%5)
Zaman İçinde Performans

Test Geçmişi

1
of 8
2025 Auto Express Kış Lastiği Testi

2025

Auto Express, Continental'ı karlı, ıslak ve kuru zeminlerde kazandığı zafer ve "harika hissiyatı" nedeniyle övüyor ve onu "olağanüstü, rakipsiz bir kış lastiği" olarak nitelendiriyor...
1
of 7
2024 Auto Express Kış Lastiği Testi

2024

Continental WinterContact, bu yılki kış lastiği testinde altı bireysel testte birinci oldu ve hemen hemen her kategoride podyum pozisyonları elde etti. Lastik kar frenleme ve çekiş testleri...
1
of 23
2024 Auto Bild Kış Lastiği Testi

2024

Continental WinterContact TS 870, tüm hava koşullarında olağanüstü performans sergileyerek test galibi olarak öne çıkıyor. Hem karlı hem de ıslak koşullarda üstün performans göstere...
1
of 17
2024'ün En İyi Çivili/Sürtünmeli Kış Lastikleri

2024

Continental WinterContact TS870, testte Orta Avrupa'nın en iyi performans gösteren çivisiz lastiği olarak öne çıktı. Islak ve kuru koşullarda mükemmel performans gösterdi ve bu alanlarda...
1
of 12
2024 ADAC 16 İnç Kış Lastiği Testi

2024

Continental WinterContact TS 870 lastiği tüm yol yüzeylerinde güvenlik testlerinde mükemmel performans gösterir. Özellikle ıslak ve kış koşullarında iyi bir puan alır, iyi yol tutuşu,...
8
of 55
2024 Kış 55 Lastik Fren Testi

2024
Kazanan: Bridgestone Blizzak 6

2
of 9
2022/23 Lastik İncelemeleri Kış Lastiği Testi Yüksek Tavsiye

2022
Kazanan: Bridgestone Blizzak LM005

Continental WinterContact TS870 bu testteki eski yeni lastiklerden biri olabilir, ancak Continental'i kış lastiği testlerinden asla sayamazsınız ve TS870 olağanüstü sonuçlar elde etti. Isl...