Continental WinterContact TS 870 vs Vredestein Wintrac
- TR Puanı
- 9,2/10
- Sürücüler diyor ki
- 83% · 26
- TR Puanı
- 9,3/10
- Sürücüler diyor ki
- 88% · 5
Her iki lastiği de deneyen 10 bağımsız testte Continental WinterContact TS 870 10 kez, Wintrac ise hiç önde bitirdi. WinterContact TS 870 aşınma testlerinde %29 daha uzun dayandı; Wintrac kuru zeminde %2 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
En güvenli her türlü hava koşulunda kış performansı, üstün ıslak/suda kızaklama direnci, daha güçlü kar kontrolü ve çok daha uzun lastik ömrü için Continental WinterContact TS 870'i tercih edin. Çoğunlukla soğuk ve kuru koşullarda araç kullanıyorsanız, kısa kuru duruşlara ve daha düşük yuvarlanma direncine önem veriyorsanız ve daha düşük bir ön ödeme istiyorsanız Vredestein Wintrac'ı tercih edin.
WinterContact TS 870 nerede daha güçlü
- Üstün ıslak yol tutuşu ve suda kızaklama direnci (örneğin, suda kızaklama ölçümlerinde %4-22 artış)
- Frenleme, çekiş ve yol tutuşu açısından sınıfının en iyi kar performansı
- Önemli ölçüde daha yüksek kilometre ve daha düşük aşınma (genellikle %20-45 aşınma avantajı)
Wintrac nerede daha güçlü
- Birden fazla testte güçlü kuru frenleme (genellikle en kısa duruşlar)
- Düşük yuvarlanma direnci yakıt verimliliğine yardımcı olur
- Güvenli ve nötr yol tutuşuyla iyi genel denge
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta WinterContact TS 870 vs Wintrac
| Kategori | WinterContact TS 870 | Fark | Wintrac |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler10 ortak test | 10 | 0 | |
| Kuru8 ölçüm | 4 | İkisi arasında eşit. | 4 |
| Islak24 ölçüm | 18 | WinterContact TS 870 virajda su tutunmasında %20,3 daha fazla tutuş korudu (5 test) | 6 |
| Kar16 ölçüm | 13 | WinterContact TS 870 karda %4,4 daha kısa mesafede durdu (7 test) | 3 |
| Buz2 ölçüm | 1 | İkisi arasında eşit. | 1 |
| Konfor5 ölçüm | 2 | 3 | |
| Değer11 ölçüm | 9 | WinterContact TS 870 aşınma testlerinde %29 daha uzun dayandı (4 test) | 1 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,2/10 | Wintrac önde (+0,1) | 9,3/10 |
| Sürücü puanı26 ve 5 değerlendirme | 83% | Wintrac önde (+5 puan) | 88% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 83% | Wintrac önde (+17 puan) | 100% |
| Fiyatfiyat belirten 5 testte | +%16,3 | WinterContact TS 870, 5 testin 4 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 44 | 21 ebat ikisinde de üretiliyor | 28 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2021 - 2026 arasında 10 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | WinterContact TS 870 | Test alanı | Wintrac |
|---|---|---|---|
| 2026 ADAC Kış Lastiği Testi - 185/65 R15 | 16 lastikten 1. | 16 lastikten 8. | |
| 2024 Auto Express Kış Lastiği Testi | 7 lastikten 1. | 7 lastikten 5. | |
| 2024 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 1. | 20 lastikten 11. | |
| 2024 ADAC 16 İnç Kış Lastiği Testi | 12 lastikten 1. | 12 lastikten 10. | |
| 2024 Kış 55 Lastik Fren Testi | 55 lastikten 8. | 55 lastikten 17. | |
| 2022 ADAC Kış Lastiği Testi - 185/65 R15 | 15 lastikten 1. | 15 lastikten 5. | |
| 2022 ADAC SUV Kış Lastiği Testi - 215/60 R16 | 17 lastikten 1. | 17 lastikten 7. | |
| 2021 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 1. | 20 lastikten 3. | |
| 2021 AMS Kış Lastiği Testi | 10 lastikten 2. | 10 lastikten 3. | |
| 2021 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış | 50 lastikten 4. | 50 lastikten 9. |
Performans profili
10 ortak testten 17 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
WinterContact TS 870
Wintrac
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 94% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 1 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
WinterContact TS 870
Wintrac
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
WinterContact TS 870
Wintrac
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler WinterContact TS 870 modeline 26 yorumdan %83, Wintrac modeline 5 yorumdan %88 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | WinterContact TS 870 | Fark | Wintrac | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45,12 | 2% | 44,2 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 121,1 | 0,9% | 120,1 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40,84 | 0,2% | 40,91 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,95 | 2,7% | 40,05 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,45 | 0,8% | 72,99 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,53 | 1% | 12,66 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85,92 | 5,4% | 81,48 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,66 | 20,3% | 3,04 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23,86 | 4,4% | 24,96 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.672 | 1,2% | 1.636 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56,9 | 3% | 55,3 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,28 | 1,9% | 3,22 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19,9 | 1,7% | 20,2 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,12 | 0,3 dB | 70,8 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42.868 | 29% | 33.350 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,92 | 3,9% | 8,26 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,3 | 0,9% | 5,35 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,5 | 3,5% | 72,5 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında WinterContact TS 870 10 üzerinden 9,2, Wintrac ise 9,3 alıyor.
| WinterContact TS 870 | Kategori | Wintrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 84 | Kuru | 82 | ||
| 98 | Islak | 86 | ||
| 53 | Konfor | 77 | ||
| 68 | Değer | 50 | ||
| 70 | Kar | 44 | ||
| 16 | Buz | 72 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| WinterContact TS 870 | Kategori | Wintrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,4 | ||
| 9 | Islak Zeminde Tutunma | 9,2 | ||
| 7,3 | Lastik Geri Bildirimi | 7,5 | ||
| 8,1 | Yol Tutuşu | 7 | ||
| 8,8 | Aşınma | 8 | ||
| 8,4 | Lastik konforu | 8,8 | ||
| 7,9 | Karlı Zeminde Tutunma | 9,8 | ||
| 7,3 | Buzlu Zeminde Tutunma | 9 | ||
Sürücüler WinterContact TS 870 modeline 26 yorumdan %83, Wintrac modeline 5 yorumdan %88 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Continental WinterContact TS 870
- 83%26 yorumdan
- 83%yeniden alırdı
- 267.667 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Continental WinterContact TS 870'i genellikle çok yüksek bir şekilde değerlendiriyor, güçlü ıslak yol tutuşunu, etkileyici aquaplaning direncini ve yüksek hızda güven verici bir his sağladığını vurguluyor. Birçok kişi ayrıca iyi konfor/düşük gürültü ve tipik Avrupa kış koşullarında sağlam genel performans rapor ediyor, birkaç kişi de makul aşınma belirtiyor. Daha küçük ama dikkate değer bir grup, sert sıkışmış kar/buzda (özellikle yokuş başlangıçları/tırmanışlarda) zayıf çekiş bildirmekte ve bazıları verimlilik/menzil kayıpları ve bazı ıslak yüzey gürültüsü/ıslık sesleri de belirtmektedir.
- Mükemmel ıslak tutuş ve ıslak frenleme
- Aquaplaning/stağnan suya karşı güçlü direnç
- Otoyol hızlarında yüksek stabilite ve güven
- Genel olarak düşük gürültü ile konforlu sürüş
- Sert sıkışmış kar/buzda çekiş ve yokuş başlangıcı/tırmanış bazıları için hayal kırıklığı yaratabilir
- Verimlilik/yuvarlanma direnci endişeleri (azalan elektrikli araç menzili veya daha kötü yakıt ekonomisi) bazıları tarafından belirtilmiştir
- Bazıları, özellikle ıslak yollarda belirgin gürültü/ıslık sesi bildirmektedir
22 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 26 WinterContact TS 870 yorumuBu lastıkları birkaç yıldır kullanıyorum ve fena değiller. Herkesin söylediği kadar harika değiller ama yine de sağlam bir kış lastığı.
Artıları:
-Sessiz
-Ekonomik (yaz lastiklerimle karşılaştırıldığında yakıt tüketiminde fark yok)
- Tüm koşullarda ama kar dışında iyi tutuş.Eksileri:
-Karda pek iyi değiller. Yarım fiyatına aynı performansı gösteren ucuz lastiklerim oldu. Buzda ise iyiler.
-Onları yaklaşık 70 Euro'ya indirimli aldım ve aldığınız şey için iyi bir fiyat. Ama aynı boyutta ve her şeyde 140 Euro ve üzeri fiyatlarla satıldıklarını gördüm ve bu gerçekten bir soygun. İyi bir fiyat aldığınızdan emin olun.Yine alır mıyım? 70 Euro'ya belki. Ama bir sonraki sefer İskandinav Kış Lastıkları tercih edeceğim sanırım.
Vredestein Wintrac
- 88%5 yorumdan
- 100%yeniden alırdı
- 41.843 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 5 Wintrac yorumuOnlarla 2 tam kış sezonunda 10.000 km'den fazla sürdüm.
Her türlü kar ve buzlu yolda harika çekiş ve yol tutuşuyla olumlu bir şekilde şaşırdım.
Islak yolda da ortalamanın çok üzerinde.
Islak yolda, ABS yalnızca çok sert frenlemede devreye giriyor.
Şehir trafiğinde normal frenleme sırasında ABS'nin müdahale etmeden kar üzerinde sürmek mümkün, bu harika.
İki sezon boyunca toplamda bir ay veya daha fazla süreyle kuru yollarda
kullanıldıkları için aşınma da makul.
Çok fazla geri bildirim vermiyorlar, belki de çok konforlu,
güvenli lastikler. Kesinlikle tavsiye ederim.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: WinterContact TS 870 modelinin 44 ebadı ve Wintrac modelinin 28 ebadı, bunların 21 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | WinterContact TS 870 | Wintrac |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 44 ebat, 14 - 19 inç | 28 ebat, 15 - 19 inç |
| İkisinde de üretilen | 21 ebat 165/60 R15165/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/50 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15205/65 R15195/45 R16195/55 R16ve 9 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B82%C18% | B98%C2% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C78%D22% | C71%D27%B2% |
| AB etiketi gürültü | 69-72 dB B100% | 69-71 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 90 ebattan 90 tanesi | 45 ebattan 45 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2020 |
| Yerini aldığı model | Continental WinterContact TS 860 (2016) | - |
| Ödüller | Kazanan: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) Şiddetle tavsiye edilir: Best Winter Tyres (DriverReviews, 2024/25) | Övgüye değer: Best Winter Tyres (DriverReviews, 2024/25) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 5 testin 4 tanesinde WinterContact TS 870 daha pahalı lastikti, ortalama %16,3 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Continental'in WinterContact TS 870 modeli ve Vredestein'in Wintrac modeli aynı hedefi hedefliyor: günlük binek otomobiller için premium kış güvenliği. Dokuz ortak profesyonel testte Continental sürekli olarak en üst basamakta veya yakınında yer alırken, Vredestein kuru yollarda frenlemede özellikle güçlü yönleri ve tatmin edici verimliliğiyle yetkin, değer odaklı, çok yönlü bir lastik olarak öne çıkıyor. Burada öne çıkan nokta, küçük zaman veya mesafe farklarının gerçek hayatta nasıl farklı marjlara dönüştüğü. TS 870, ıslak zeminde yol tutuşu, suda kızaklama direnci, kar kontrolü ve uzun ömür konularında sürekli olarak anlamlı avantajlar sunarken, Wintrac birçok testte daha keskin kuru yol tutuşları, düşük yuvarlanma direnci ve daha düşük satın alma fiyatıyla bunu telafi ediyor. Bu karşılaştırma, hangi lastiğin kış sürüş düzeninize ve önceliklerinize daha uygun olduğunu açıklıyor.
Sonuç
Bir bütün olarak ele alındığında, TS 870 puan tablolarında öne çıkıyor: 9/9 genel test galibiyeti, sınıfının lideri ıslak zemin güvenliği (özellikle virajlı/düz yolda kızaklama), sürekli daha kısa kar frenlemesi ve daha iyi çekiş/yol tutuşu ve belirgin şekilde daha yüksek kilometre performansı (genellikle %20-45 daha fazla). Bunlar, günlük kış sürüşlerinde ve uzun sahiplik döngülerinde ortaya çıkan yüksek değerli güvenlik marjlarıdır. Bunun dezavantajları, genellikle daha yüksek bir fiyat ve bazı testlerde açıkça en iyi olmaktan ziyade ortalama kuru frenleme sıralamalarıdır. Güçlü kuru zemin frenleme, keyifli direksiyon, düşük yuvarlanma direnci ve daha uygun bir fiyata öncelik veriyorsanız Wintrac güvenilir bir alternatiftir. Ancak, kış lastiklerinin en önemli olduğu konularda geri kalıyor: ıslak zeminde yol tutuşu/frenleme tutarlılığı, kızaklama rezervleri ve kar kontrolü, ayrıca daha yüksek aşınma. Kışlarınız gerçekten sık sık şiddetli yağmur, sulu kar veya sürekli karla karışıksa, Continental'ı seçin. Çoğunlukla soğuk ve kuru koşullarda araç kullanıyorsanız ve dengeli, öngörülebilir bir hissiyat korurken peşinattan tasarruf etmek istiyorsanız, Vredestein mantıklı bir seçimdir. Pratik çıkarım: Geniş kış güvenliği ve uzun vadeli değer için TS 870 daha güvenli bir seçenektir.
WinterContact TS 870 - Wintrac: sorularınız
Continental WinterContact TS 870 mi Vredestein Wintrac mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 10 bağımsız testte Continental WinterContact TS 870 10 kez, Wintrac ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında WinterContact TS 870 10 üzerinden 9,2, Wintrac ise 9,3 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, WinterContact TS 870 mi Wintrac mi?
WinterContact TS 870, ortak testlerin kaydettiği 24 Islak ölçümünün 18 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak virajda su tutunmasında %20,3 daha fazla tutuş korudu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Ortak testlerde Kuru ölçümleri WinterContact TS 870 ile Wintrac arasında 4-4 bölünüyor.
Karda hangisi daha iyi?
WinterContact TS 870, ortak testlerin kaydettiği 16 Kar ölçümünün 13 tanesinde önde gitti. 7 test genelinde ortalama olarak karda %4,4 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
WinterContact TS 870 aşınma testlerinde %29 daha uzun dayandı (4 test), %3,9 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test) ve %0,9 daha az yakıt tüketti (2 test). Sürücüler aşınmaya WinterContact TS 870 için 8,8/10, Wintrac için 8/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora WinterContact TS 870 için 8,4/10, Wintrac için 8,8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler WinterContact TS 870 modeline 26 yorumdan %83, Wintrac modeline 5 yorumdan %88 veriyor. WinterContact TS 870 sürücülerinin %83'i lastiği yeniden alırdı; Wintrac için bu oran %100.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 5 testin 4 tanesinde WinterContact TS 870 daha pahalı lastikti, ortalama %16,3 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
WinterContact TS 870 44 ebatta (14 - 19 inç), Wintrac ise 28 ebatta (15 - 19 inç) üretiliyor. 21 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde WinterContact TS 870 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Wintrac ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
WinterContact TS 870 için yorum yazın Wintrac için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.


Tartışma