Continental WinterContact TS 870 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
- TR Puanı
- 9,2/10
- Sürücüler diyor ki
- 83% · 26
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 90% · 15
Her iki lastiği de deneyen 11 bağımsız testte Continental WinterContact TS 870 10 kez, UltraGrip Performance 3 ise bir kez önde bitirdi. WinterContact TS 870 %6,5 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti; UltraGrip Performance 3 aşınma testlerinde %11 daha uzun dayandı.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
En tutarlı şekilde en yüksek sıralamada yer alan kış lastiğini ve en güçlü ıslak/buz güvenlik tamponunu (özellikle ıslak beton frenleme ve buz frenlemesi) istiyorsanız Continental WinterContact TS 870'i seçin. Uzun ömürlülüğü ve kilometre başına maliyeti önceliklendiriyorsanız, yine de çok yetenekli bir ıslak hava kış lastiği elde ederken premium bir kış lastiği istiyorsanız Goodyear UltraGrip Performance 3'ü seçin - sadece buz performansının Continental'a göre daha sık sınırlayıcı faktör olduğunu bilin.
WinterContact TS 870 nerede daha güçlü
- Birinci sınıf ıslak frenleme ve ıslak kontrol, ADAC testlerinde dikkat çekici ıslak beton frenleme (örneğin, ADAC 2026 225/50 R17'de 38,2 m'ye karşı 39,5 m) ve sık sık ıslak kategoride zaferler dahil.
- ADAC veri setleri arasında daha güçlü buz frenleme güvenlik marjı (örneğin, ADAC 2024'te 18,3 m'ye karşı 21,2 m; ADAC 2026 225/50 R17'de 17,1 m'ye karşı 18,7 m)
- Sonuçlar ve genel sıralamalar çok tutarlıdır (birden fazla 1. yer: ADAC 2024, ADAC 2026 185/65 R15, Auto Express 2026, Auto Bild 2024)
UltraGrip Performance 3 nerede daha güçlü
- Sıklıkla sınıf lideri veya neredeyse lider aşınma ve çevresel metrikler, ADAC 2026 225/50 R17'de çok uzun öngörülen kilometre (55,800 km'ye karşı 43,200 km) ve daha düşük aşınma (62'ye karşı 74 mg/km/t) dahil.
- Rekabetçi aquaplaning performansı, boyuta bağlı olarak birkaç düz/kavisli aquaplaning zaferi ile (örneğin, ADAC 2026 185/65 R15; Auto Express 2026)
- Genel olarak sayılarda iyi kar çekiş eğilimi (baş-baş kar çekiş zaferleri 5'e karşı 2), bu da hareket etme ve tırmanma konusunda yardımcı olabilir.
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta WinterContact TS 870 vs UltraGrip Performance 3
| Kategori | WinterContact TS 870 | Fark | UltraGrip Performance 3 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler11 ortak test | 10 | 1 | |
| Kuru11 ölçüm | 6 | WinterContact TS 870 kuru yol tutuş parkurunu %0,7 daha hızlı tamamladı (2 test) | 3 |
| Islak31 ölçüm | 21 | WinterContact TS 870 ıslak zeminde %0,9 daha kısa mesafede durdu (9 test) | 10 |
| Kar21 ölçüm | 11 | WinterContact TS 870 karda %0,8 daha kısa mesafede durdu (9 test) | 9 |
| Buz3 ölçüm | 3 | WinterContact TS 870 buzda %9 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 0 |
| Konfor6 ölçüm | 4 | 2 | |
| Değer16 ölçüm | 8 | WinterContact TS 870 %6,5 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (5 test) | 6 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,2/10 | UltraGrip Performance 3 önde (+0,3) | 9,5/10 |
| Sürücü puanı26 ve 15 değerlendirme | 83% | UltraGrip Performance 3 önde (+7 puan) | 90% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 83% | UltraGrip Performance 3 önde (+17 puan) | 100% |
| Fiyatfiyat belirten 7 testte | +%3,4 | WinterContact TS 870, 7 testin 5 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 44 | 21 ebat ikisinde de üretiliyor | 175 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2024 - 2026 arasında 11 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | WinterContact TS 870 | Test alanı | UltraGrip Performance 3 |
|---|---|---|---|
| 2026 AvD Kış Lastiği Testi | 15 lastikten 4. | 15 lastikten 3. | |
| 2026 ADAC Kış Lastiği Testi - 225/50 R17 | 16 lastikten 2. | 16 lastikten 3. | |
| 2026 ADAC Kış Lastiği Testi - 185/65 R15 | 16 lastikten 1. | 16 lastikten 6. | |
| 2026 Auto Express Kış Lastiği Testi | 11 lastikten 1. | 11 lastikten 6. | |
| Pirelli Cinturato Winter 3'ün 2025 TUV Testi Rakiplerine Karşı | 5 lastikten 2. | 5 lastikten 3. | |
| 2025 Auto Express Kış Lastiği Testi | 8 lastikten 1. | 8 lastikten 2. | |
| 2024 Auto Express Kış Lastiği Testi | 7 lastikten 1. | 7 lastikten 2. | |
| 2024 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 1. | 20 lastikten 2. | |
| 2024'ün En İyi Çivili/Sürtünmeli Kış Lastikleri | 5 lastikten 1. | 5 lastikten 4. | |
| 2024 ADAC 16 İnç Kış Lastiği Testi | 12 lastikten 1. | 12 lastikten 2. | |
| 2024 Kış 55 Lastik Fren Testi | 55 lastikten 8. | 55 lastikten 9. |
Performans profili
11 ortak testten 18 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
WinterContact TS 870
UltraGrip Performance 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 4 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
WinterContact TS 870
UltraGrip Performance 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
WinterContact TS 870
UltraGrip Performance 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler WinterContact TS 870 modeline 26 yorumdan %83, UltraGrip Performance 3 modeline 15 yorumdan %90 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | WinterContact TS 870 | Fark | UltraGrip Performance 3 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41,86 | 0,2% | 41,88 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58,42 | 0,7% | 58,83 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 110,6 | 0,9% | 109,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39,09 | 0,9% | 39,41 | 5-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,7 | 2,3% | 39,6 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78,4 | 0,2% | 78,23 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75,14 | 0,4% | 74,81 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,2 | 0,9% | 12,3 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 84,22 | 0,1% | 84,21 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14,82 | 2,6% | 14,64 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21,62 | 0,8% | 21,23 | 5-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,6 | 2,3% | 6,4 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.015 | 0,6% | 2.026 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,19 | 1,6% | 77,23 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | 0,2% | 59,9 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,28 | 1,5% | 3,23 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18,97 | 9% | 20,83 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,47 | = | 70,47 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42.382 | 11% | 47.260 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,01 | 6,5% | 8,57 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,4 | 0,6% | 5,43 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,67 | 8,6% | 65,33 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında WinterContact TS 870 10 üzerinden 9,2, UltraGrip Performance 3 ise 9,5 alıyor.
| WinterContact TS 870 | Kategori | UltraGrip Performance 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 84 | Kuru | 89 | ||
| 98 | Islak | 95 | ||
| 53 | Konfor | 85 | ||
| 68 | Değer | 70 | ||
| 70 | Kar | 87 | ||
| 16 | Buz | 22 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| WinterContact TS 870 | Kategori | UltraGrip Performance 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,6 | ||
| 9 | Islak Zeminde Tutunma | 8,8 | ||
| 7,3 | Lastik Geri Bildirimi | 8,6 | ||
| 8,1 | Yol Tutuşu | 8,1 | ||
| 8,8 | Aşınma | 9 | ||
| 8,4 | Lastik konforu | 8,8 | ||
| 7,9 | Karlı Zeminde Tutunma | 9,5 | ||
| 7,3 | Buzlu Zeminde Tutunma | 8,1 | ||
Sürücüler WinterContact TS 870 modeline 26 yorumdan %83, UltraGrip Performance 3 modeline 15 yorumdan %90 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Continental WinterContact TS 870
- 83%26 yorumdan
- 83%yeniden alırdı
- 267.667 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Continental WinterContact TS 870'i genellikle çok yüksek bir şekilde değerlendiriyor, güçlü ıslak yol tutuşunu, etkileyici aquaplaning direncini ve yüksek hızda güven verici bir his sağladığını vurguluyor. Birçok kişi ayrıca iyi konfor/düşük gürültü ve tipik Avrupa kış koşullarında sağlam genel performans rapor ediyor, birkaç kişi de makul aşınma belirtiyor. Daha küçük ama dikkate değer bir grup, sert sıkışmış kar/buzda (özellikle yokuş başlangıçları/tırmanışlarda) zayıf çekiş bildirmekte ve bazıları verimlilik/menzil kayıpları ve bazı ıslak yüzey gürültüsü/ıslık sesleri de belirtmektedir.
- Mükemmel ıslak tutuş ve ıslak frenleme
- Aquaplaning/stağnan suya karşı güçlü direnç
- Otoyol hızlarında yüksek stabilite ve güven
- Genel olarak düşük gürültü ile konforlu sürüş
- Sert sıkışmış kar/buzda çekiş ve yokuş başlangıcı/tırmanış bazıları için hayal kırıklığı yaratabilir
- Verimlilik/yuvarlanma direnci endişeleri (azalan elektrikli araç menzili veya daha kötü yakıt ekonomisi) bazıları tarafından belirtilmiştir
- Bazıları, özellikle ıslak yollarda belirgin gürültü/ıslık sesi bildirmektedir
22 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 26 WinterContact TS 870 yorumuBu lastıkları birkaç yıldır kullanıyorum ve fena değiller. Herkesin söylediği kadar harika değiller ama yine de sağlam bir kış lastığı.
Artıları:
-Sessiz
-Ekonomik (yaz lastiklerimle karşılaştırıldığında yakıt tüketiminde fark yok)
- Tüm koşullarda ama kar dışında iyi tutuş.Eksileri:
-Karda pek iyi değiller. Yarım fiyatına aynı performansı gösteren ucuz lastiklerim oldu. Buzda ise iyiler.
-Onları yaklaşık 70 Euro'ya indirimli aldım ve aldığınız şey için iyi bir fiyat. Ama aynı boyutta ve her şeyde 140 Euro ve üzeri fiyatlarla satıldıklarını gördüm ve bu gerçekten bir soygun. İyi bir fiyat aldığınızdan emin olun.Yine alır mıyım? 70 Euro'ya belki. Ama bir sonraki sefer İskandinav Kış Lastıkları tercih edeceğim sanırım.
Goodyear UltraGrip Performance 3
- 90%15 yorumdan
- 100%yeniden alırdı
- 101.067 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Goodyear UltraGrip Performance 3 lastiklerini çok yüksek puanlarla değerlendiriyor; kuru ve ıslak yollarda mükemmel yol tutuşu ve frenleme performansı, karda güçlü çekiş gücü ve sessiz, konforlu ve tahmin edilebilir sürüşü övüyorlar. Yol tutuşu genellikle istikrarlı ve güven verici olarak tanımlanırken, birçok kişi otoyolda iyi bir sürüş deneyimi sunduğunu belirtiyor. Az sayıda kişi ise buz üzerinde daha zayıf performans ve limitlerde daha yumuşak, daha az sportif bir direksiyon hissiyatından bahsediyor. Genel olarak, birkaç çekince dışında, oldukça olumlu bir görüş hakim.
- Mükemmel kuru zemin tutuşu ve frenleme
- Mükemmel ıslak zemin tutuşu ve frenleme
- Çok iyi kar çekişi
- Sessiz ve konforlu sürüş
- Bazı rakiplerine kıyasla buz üzerinde sınırlı yol tutuşu
- daha yumuşak direksiyon hissi ve yüksek hızlarda daha az sportif yanal yol tutuşu
12 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 15 UltraGrip Performance 3 yorumuBu kış için olağanüstü bir lastik, şimdi Michelin PA 5 ile değiştirdim, bu kar üzerinde daha iyi ama ıslak zeminde biraz zayıf. Ama bunlardan hiçbiriyle yanlış gidemezsiniz. Michelin'lerin bitmesini sabırsızlıkla bekliyorum ki Pirelli'yi deneyebileyim.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: WinterContact TS 870 modelinin 44 ebadı ve UltraGrip Performance 3 modelinin 175 ebadı, bunların 21 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | WinterContact TS 870 | UltraGrip Performance 3 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 44 ebat, 14 - 19 inç | 175 ebat, 14 - 23 inç |
| İkisinde de üretilen | 21 ebat 175/65 R14185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15185/50 R16185/55 R16185/60 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16ve 9 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B82%C18% | B60%C39%D0%A0% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C78%D22% | C74%B16%D9%A1%E0% |
| AB etiketi gürültü | 69-72 dB B100% | 69-74 dB B87%A13% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 90 ebattan 90 tanesi | 415 ebattan 415 tanesi |
| Yerini aldığı model | Continental WinterContact TS 860 (2016) | - |
| Ödüller | Kazanan: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) Şiddetle tavsiye edilir: Best Winter Tyres (DriverReviews, 2024/25) | Övgüye değer: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 7 testin 5 tanesinde WinterContact TS 870 daha pahalı lastikti, ortalama %3,4 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Continental'ın WinterContact TS 870'i ve Goodyear'ın UltraGrip Performance 3'ü aynı premium Avrupa kış segmentinde yer alıyor, ancak soruna biraz farklı açılardan yaklaşıyorlar: TS 870, güçlü bir güvenlik ve konfor eğilimi ile premium-turizm kış lastiği olarak konumlandırılırken, UltraGrip Performance 3 daha çok “UHP kış” hissiyatı ve dayanıklılığına yöneliyor.
185/65 R15'ten 225/50 R17'ye kadar popüler boyutlarda 10 ortak profesyonel testte, desen tutarlıdır: Continental, genel sıralamalarda genellikle en üst sırada yer alır (birden fazla zafer, artı yakın bir 2. sıra), Goodyear ise genellikle en yakın rakip olur - çoğunlukla podyumda - ancak boyuta ve testin ağırlığına bağlı olarak daha görünür ödünlerle. İlginç olan, her ikisinin de iyi olması değil; farklılaştıkları yer: ıslak güvenlik marjları (özellikle ıslak beton ve aquaplaningde) Continental'a kayar, oysa aşınma/çevresel metrikler ve bazı kar çekiş ölçümleri düzenli olarak Goodyear'ı destekler.
Sonuç
Eğer geniş bir Avrupa kış koşulları yelpazesinde “varsayılan en iyi cevap” kış lastiğini istiyorsanız, Continental WinterContact TS 870 burada sunulan kanıtlara göre daha güvenli bir seçimdir. Sürekli olarak genel sıralamada 1. sırayı alır (ADAC 2024 205/55 R16: 1/12; ADAC 2026 185/65 R15: 1/16; Auto Express 2026: 1/11; Auto Bild 2024: 1/20) ve kazanmadığında bile, hemen oradadır (ADAC 2026 225/50 R17: 2/16). Gerçek dünyadaki en büyük avantajı, ne kadar sık anlamlı ıslak ve buz kazançları ürettiğidir: örneğin, ADAC 2026'da (225/50 R17) ıslak frenlemede 1,4 m daha kısa durur (34,7 m'ye karşı 36,1 m) ve buzda 1,6 m daha kısa durur (17,1 m'ye karşı 18,7 m), daha güçlü aquaplaning metrikleri ile birlikte. Bu kombinasyon, soğuk, ıslak otoyollarda ve cilalı kış kavşaklarında daha az “ah hayır” anına dönüşür.
Goodyear UltraGrip Performance 3 hala mükemmel bir premium kış lastiğidir ve eğer dayanıklılığı ve kilometre başına maliyeti, doğrudan güvenlik marjları kadar önemsiyorsanız güçlü bir argüman sunar. ADAC 2026'da (225/50 R17) önemli ölçüde daha uzun aşınma ömrü (55,800 km'ye karşı 43,200 km) ve daha iyi değer (2.65'e karşı 3.47 fiyat/1000) öngörmektedir ve sık sık rekabetçi aquaplaning ve ıslak yol sonuçları sunar. En sık geri adım attığı yer, testlerin en “kışlık” kısımlarıdır - özellikle buzda frenleme (örneğin, ADAC 2024: 21,2 m'ye karşı 18,3 m; ADAC 2026 225/50 R17: 18,7 m'ye karşı 17,1 m). Pratik çıkarım: Önceliğiniz maksimum kış güvenliği marjı (ıslak + buz, tutarlı) ise Continental'i seçin, eğer ıslak koşullarda çok yetenekli bir premium kış lastiği istiyorsanız ve genellikle daha iyi dayanıklılık ve işletme maliyeti verimliliği sağlıyorsanız Goodyear'ı seçin.
WinterContact TS 870 - UltraGrip Performance 3: sorularınız
Continental WinterContact TS 870 mi Goodyear UltraGrip Performance 3 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 11 bağımsız testte Continental WinterContact TS 870 10 kez, UltraGrip Performance 3 ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında WinterContact TS 870 10 üzerinden 9,2, UltraGrip Performance 3 ise 9,5 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, WinterContact TS 870 mi UltraGrip Performance 3 mi?
WinterContact TS 870, ortak testlerin kaydettiği 31 Islak ölçümünün 21 tanesinde önde gitti. 9 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %0,9 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
WinterContact TS 870, ortak testlerin kaydettiği 11 Kuru ölçümünün 6 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru yol tutuş parkurunu %0,7 daha hızlı tamamladı.
Karda hangisi daha iyi?
WinterContact TS 870, ortak testlerin kaydettiği 21 Kar ölçümünün 11 tanesinde önde gitti. 9 test genelinde ortalama olarak karda %0,8 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
WinterContact TS 870 %6,5 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (5 test) ve %0,6 daha az yakıt tüketti (3 test); UltraGrip Performance 3 aşınma testlerinde %11 daha uzun dayandı (5 test) ve aşınma testinde %8,6 daha az kauçuk kaybetti (3 test). Sürücüler aşınmaya WinterContact TS 870 için 8,8/10, UltraGrip Performance 3 için 9/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora WinterContact TS 870 için 8,4/10, UltraGrip Performance 3 için 8,8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler WinterContact TS 870 modeline 26 yorumdan %83, UltraGrip Performance 3 modeline 15 yorumdan %90 veriyor. WinterContact TS 870 sürücülerinin %83'i lastiği yeniden alırdı; UltraGrip Performance 3 için bu oran %100.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 7 testin 5 tanesinde WinterContact TS 870 daha pahalı lastikti, ortalama %3,4 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
WinterContact TS 870 44 ebatta (14 - 19 inç), UltraGrip Performance 3 ise 175 ebatta (14 - 23 inç) üretiliyor. 21 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde WinterContact TS 870 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; UltraGrip Performance 3 ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Goodyear UltraGrip Performance 3
25 ortak testte 8-16
vs 
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Michelin Pilot Alpin 5
18 ortak testte 3-14
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
24 ortak testte 7-16
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870
7 ortak testte 1-6
vs 
Continental WinterContact TS 870 vs Hankook Winter I cept RS3
10 ortak testte 10-0
vs 
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Michelin Alpin 7
12 ortak testte 8-4
vs
Bridgestone Blizzak LM005 vs Continental WinterContact TS 870
11 ortak testte 4-6
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Hankook Winter I cept RS3
13 ortak testte 11-2
Tüm Continental - Goodyear testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
WinterContact TS 870 için yorum yazın UltraGrip Performance 3 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma