Continental VikingContact 8
Kol saatiYeni Continental VikingContact 8 kış lastiği zorlu kış koşullarında olağanüstü güvenlik sunuyor. Yönlü desen ve simetrik oluklara sahip gelişmiş sırt tasarımı, suyu ve çamuru hızlı bir şekilde tahliye ederken, yenilikçi 3 katmanlı kanallar ve kavrama blok kenarları kar ve buz üzerinde etkileyici çekiş gücü sağlar. Yeni esnek bileşik çok düşük sıcaklıklarda bile tutuşu korur. Bu özellikler, yuvarlanma direncini azaltmak, geleneksel araçlar için yakıt verimliliğini artırmak ve elektrikli otomobiller için daha geniş menzil sunmak üzere bir araya geliyor. Son olarak VikingContact 8 daha sessiz bir sürüş için tasarlandı ve sürücü konforunu artırdı.
6
Değerlendirmeler
82%
Ortalama
13,500
kilometrelerce yol kat edildi
6
Testler (ortalama: 1st)
Videolar
I Tested the BEST Snow Tires for 2025/26
Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma
View More ComparisonsÖdüller
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle6
Testler
1st
Ortalama
1st
En iyi
2nd
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2025/26'nın En İyi Kar Lastikleri
1st/7
205/55 R16 • 2025
Kuru zeminde mükemmel, ıslak zeminde iyi tutuş, karda genel olarak en iyi, buzda genel olarak en iyi, en düşük dış gürültüyle iyi konfor, en düşük yuvarlanma direnci.
Düşük kavisli suda kızaklama direnci.
Yeni Continental VikingContact 8, tüm kategorilerde etkileyici ve tutarlı sonuçlar göstererek testi kazandı. Kuru zeminde en iyilerden biriydi, genellikle düşük virajlı suda kızaklama sonucunu saymazsak ıslak zeminde çok iyiydi, karda genel olarak en iyisiydi, buzda genel olarak en iyisiydi, hem en sessiz hem de en düşük yuvarlanma direncine sahipti. Bu, yeni Continental için onu genel olarak haklı bir kazanan yapan devasa bir yetenek kombinasyonudur.
2025 Sürtünme ve Çivili Kış Lastiği Testi
1st/14
205/55 R16 • 2025
Continental VikingContact 8, iyi yol tutuşu ve hassas direksiyon hissi sayesinde buz üzerinde mantıklı ve kontrolü kolay bir lastiktir. Karda mükemmel yol tutuşu ve güvenli ve sakin bir sürüş sunan bu lastik, karşılaştırmada en iyi lastik olarak derecelendirilmiştir. Islak asfaltta biraz hassas olmasa da, beklenmedik bir şekilde kontrolünü asla kaybetmez. Kuru yollarda ise kullanımı kolaydır ve direksiyon tepkilerine yavaş tepki vermesine rağmen, kaçamak manevraları iyi yönetir.
2025 Çarpışma, Sürtünme ve Avrupa Lastik Testi
1st/20
235/45 R18 • 2025
Continental ContiVikingContact 8, Teknikens Värld kış lastiği testinde üst üste ikinci zaferini elde ederek, düşük yuvarlanma direnciyle hem yol tutuşu hem de dengeyi bir araya getirmedeki etkileyici yeteneğini kanıtladı. Lastik, çoğu yüzeyde genel olarak yüksek performans seviyelerini korurken, mükemmel yakıt verimliliği sağlıyor. Tarihsel olarak, Nordik sürtünme lastikleri yolda süngerimsi bir histen muzdaripti, ancak Continental, sürüş deneyimini gerçekten artıran oldukça sağlam bir kurulumla bu özelliği başarıyla ortadan kaldırdı. Suda kızaklama, su ve sulu karla mücadele eden Nordik sürtünme lastiklerinde tipik olduğu gibi, hala Aşil topuğu olmaya devam ediyor. Bununla birlikte, lastik mükemmel sönümleme ve düşük gürültü seviyeleriyle konforda öne çıkıyor ve test aracının kullanımını kolaylaştıran olağanüstü bir denge sağlıyor. Genel olarak, kış yol tutuşunu rafine yol tutuşuyla başarıyla dengeleyen, iyi geliştirilmiş bir ürün sunuyor.
Alternatif Lastikler
9.8/10
9.3/10
9.3/10
8.8/10
8.6/10
8.1/10
7.7/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 15 inç | |||
| 185/65 R 15 92 H XL | B | D | 68 |
| 195/65 R 15 95 T XL | B | D | 69 |
| 16 inç | |||
| 205/55 R 16 94 T XL | B | D | 69 |
| 205/60 R 16 96 T XL | B | D | 69 |
| 215/60 R 16 99 T XL | B | D | 69 |
| 205/60 R 16 96 T XL | B | D | 69 |
| 205/60 R 16 96 T XL | B | D | 69 |
| 205/60 R 16 96 T XL | B | D | 69 |
| 17 inç | |||
| 205/50 R 17 93 H XL | B | D | 69 |
| 215/45 R 17 91 H XL | B | D | 69 |
| 215/55 R 17 98 T XL | B | D | 69 |
| 225/50 R 17 98 T XL | C | D | 69 |
| 225/60 R 17 103 H XL | B | D | 69 |
| 235/65 R 17 108 T XL | A | D | 69 |
| 265/65 R 17 116 T XL | B | D | 70 |
| 265/70 R 17 116 T XL | A | D | 70 |
| 225/50 R 17 98 T XL | B | D | 69 |
| 215/55 R 17 98 T XL | C | D | 69 |
| 215/55 R 17 98 T XL | C | D | 69 |
| 225/45R17 94 T XL | B | D | 69 |
| 265/70R17 116 T XL | B | D | 70 |
| 225/50R17 98 H XL | B | D | 69 |
| 215/45R17 91 H XL | C | D | 69 |
| 18 inç | |||
| 225/40 R 18 92 T XL | B | D | 69 |
| 245/40 R 18 97 T XL | B | D | 69 |
| 245/45 R 18 100 T XL | B | D | 69 |
| 235/60 R 18 107 H XL | B | D | 69 |
| 235/60R18 107 T XL | B | D | 69 |
| 245/40R18 97 T XL | C | D | 69 |
| 19 inç | |||
| 235/35 R 19 91 T XL | B | D | 69 |
| 235/35R19 91 T XL | B | D | 69 |
| 20 inç | |||
| 245/35 R 20 95 T XL | B | D | 69 |
| 255/45 R 20 105 T XL | B | D | 70 |
| 275/55 R 20 117 H XL | A | D | 70 |
| 245/35 R 20 95 T XL | B | D | 69 |
| 255/45 R 20 105 T XL | A | D | 70 |
Sorular ve Cevaplar Continental VikingContact 8
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Continental VikingContact 8. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Top 3 Continental VikingContact 8 Değerlendirmeler
verdi 82%
sürerken
BMW 320D xDrive Gran Turismo
(235/50 R18)
da a combination of roads
için 1,000 average mil
Bu lastiklerle sadece 1.000 mil kadar yol yaptım, ancak yoğun kar ve buz koşullarında kullanabildim, bu yüzden kötü hava koşullarındaki inanılmaz performanslarını doğrulayabilirim. En çok etkilendiğim nokta buz tutuşu oldu. Buzlu koşullarda hissettiğim yanal çekiş, lastiklerin inanılmaz derecede yetenekli ve güvenli hissettirmesini sağlıyor. Yoldaki diğer araçların çoğu sürünürken, ben otoyolda normal hızda gidebildim. Kar tutuşu da çok iyiydi. F34 BMW'mi "Sport+" moduna aldığımda bile yana kaydırmak için çok çaba sarf etmem gerekiyor. Bu lastikler aynı zamanda inanılmaz derecede konforlu. Pürüzsüz yollarda çok sessizler ve engebeli asfaltta gürültü yüksek veya rahatsız edici değil. Sürüşü çok kolay bir lastik ve herhangi bir "çizilme" ile karşılaşmadım. Üzerindeki Bridgestone Driveguard patlak lastiklere kıyasla yakıt verimliliğinde küçük bir düşüş fark ettim, ancak bu, kış sürüşünün getirdiği başka faktörlerden de kaynaklanıyor olabilir. Bu kış sezonundan sonra bu incelemeyi güncelleyeceğim, ancak şu ana kadar yeni VikingContact 8'in performansından oldukça etkilendim.
verdi 99%
sürerken
Subaru XV Crosstrek
(225/60 R17)
da mostly town
için 1,000 average mil
Yollar çok kuru olduğunda biraz kayıyor, ancak buz ve karda olağanüstü yol tutuşu sağlıyor.
verdi 79%
sürerken
BMW BMW 330i Xdrive Gran Turismo
(235/50 R18)
da
için 4,000 mil
Bu lastikler inanılmaz derecede dengeli, konforlu ve kar ve buzlu koşullarda güven verici. Batı Michigan'da yaşıyorum ve son birkaç aydır yoğun kar yağışı altındayız, bu yüzden bu lastikleri her türlü hava koşulunda test edebildim. İnanılmaz derecede konforlular, her türlü çukuru ve bozuk buzlu yolları emiyorlar. Herhangi bir gürültü/ses fark etmedim ve beton yollarda iz bırakma sorunları yok. Pürüzsüz buzda çok iyi tutunuyorlar ve sulu karda da iyi çekiyorlar, ancak zayıf noktaları daha derin sulu karda ortaya çıkıyor. Bazen derin sulu karda hızlanırken veya virajlarda dönmeye ve hızlanmaya çalışırken çekiş sağlamakta zorlanıyorlar. Herhangi bir düzensiz aşınma fark etmedim, ancak henüz erken. Kış sezonu bittiğinde ve yazlık jantlarımı ve lastiklerimi taktığımda yorumumu güncelleyeceğim.
Latest Continental VikingContact 8 Değerlendirmeler
İlk İzlenimler Review
verdi 87%
sürerken
Audi Q5
(235/60 R17)
da
için 5,000 mil
Hâlâ kullandığım en iyi kış lastiği... çok sessiz :)
İlk İzlenimler Review
verdi 94%
sürerken
Hyundai i30
(195/65 R15)
da
için 2,000 mil
Öncelikle belirtmek isterim ki, bu, Kuzey ülkelerinde kışın, aşırı kar ve buz altında 2.000 km'den az yol kat ettikten sonraki ilk izlenimlerimdir. Kuzey Kutup Dairesi'nde, aşırı kar ve buz koşullarında çivili lastiklerle birçok araç kullandım. VikingContact 8, geçmişte kullandığım çivili lastiklerin performansına eşdeğer, zorlu kış koşullarında üstün yol tutuşu sunuyor. İsveç Lapland'ında -25°C'de ve yolda şiddetli buzlanma varken bir yolculukta kullandım ve 80 km/s'nin üzerinde güvenle gidebildim. Üstün yol tutuşu sunuyorlar, çoğu lastiğin zorlanacağı yerlerde kendinizi güvende hissetmenizi sağlıyorlar. Aynı yolculuğu normal Orta Avrupa lastikleriyle yaptım ve çekiş ve yol tutuşundaki fark gece ile gündüz gibiydi. Mükemmel yol tutuşu, inanılmaz yol hakimiyeti, iyi frenleme. Genel olarak Kuzey bölgesi için inanılmaz bir kış lastiği. Kuru zeminde test etmedim, çünkü Kuzey Kutup Dairesi'nde kışın kuru yol bulmak imkansız. Şiddetle tavsiye ederim.
İlk İzlenimler Review
verdi 51%
sürerken
Volkswagen Tiuan R Line
(225/45 R18)
da
için 500 mil
Bu lastikleri 2026 model Tiguan'ımda kullanıyorum ve ilk izlenimlerim oldukça hayal kırıklığı yaratıcı. Çok düşük hızlarda (yerleşim yerlerindeki yollarda), araç yavaş virajlarda sürekli olarak arka tarafını kaybediyor. Otoyol hızında bir durumda aracın tamamen kontrolünü kaybedeceğimden emin değilim. Önceki Hakkapeliitta SUV lastiklerim (çivili olmayan kış lastikleri) bu lastiklerden çok daha iyiydi.