Menü

Test kaynağı Auto Bild

2017 Dört Mevsim Lastik Testi

Genel test birincisiGoodyear Vector 4 Seasons Gen 2

2017 Auto Bild dört mevsim lastik testinde, bir VW Golf kullanılarak on adet 205/55 R16 dört mevsim touring lastiği test edildi.

Test edilen lastikler
10
Test edilen ebat
205/55 R16
Test dalları
11

Bir bakışta

Lastik seçimi

10 Test edilen lastikler

Yayımlanan sıralama ve bu testte belirtilen güçlü yönler ile sınırlamalar. Kullanıcı yorumları başka ebatları ve sürüş koşullarını da kapsar.

1.

Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2

+Goodyear Vector 4 Season Gen 2, mükemmel çok yönlü performansı sayesinde testi kazanıyor. Karlı zeminde inanılmaz performans sergileyen, ıslak zeminde iyi yol tutuşu ve manevra kabiliyetine sahip olan Goodyear, aynı zamanda düşük yuvarlanma direnci ve iyi sürüş konforu sunuyor.

−Ortalama aşınma.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
2.

Michelin CrossClimate

+Michelin CrossClimate, özellikle kuru ve ıslak zeminde mükemmel bir performans sergileyen, çok yönlü bir lastiktir.

−Ortalama kar performansı.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
3.

Continental AllSeasonContact

+Yeni Continental AllSeasonContact, frenleme ve yol tutuş testlerinde kış lastiğini geride bırakarak mükemmel kar performansı sergiledi ve ıslak zeminde de güçlü olduğunu kanıtladı. Yuvarlanma direnci çok düşük.

−Çok yüksek aşınma, yüksek satın alma fiyatı.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
4.

Kleber Quadraxer 2

+Kar performansı mükemmel, suda kaymaya karşı yüksek direnç gösteriyor ve testte en iyi fiyat/yakıt tüketim oranına sahip.

−Ortalama ıslak ve kuru yol tutuşu.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
5.

BFGoodrich g Grip All Season 2

+Kar performansı iyi. Kilometre başına düşük maliyet.

−Ortalama ıslak ve kuru yol tutuşu.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
6.

Nexen N Blue 4 Season

+Kar performansı ve ıslak zeminde iyi yol tutuşu.

−Yüksek aşınma, kuru zeminde zayıf tutuş.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
7.

Pirelli Cinturato AllSeason

+Karlı zeminde iyi çekiş ve yol tutuşu. İyi konfor.

−Islak zeminde kötü performans, yüksek aşınma.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
8.

Vredestein Quatrac 5

+Islak ve kuru zeminde dengeli performans. Paranın karşılığını fazlasıyla veriyor.

−Zayıf kar tutuşu, düşük suda kayma rezervi.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
9.

Hankook Kinergy 4S

+Karlı zeminde iyi yol tutuşu ve kısa fren mesafesi, yüksek suda kayma direnci.

−Kar ve ıslak zeminde kötü yol tutuşu, yavaş direksiyon tepkisi, ortalama aşınma.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
10.

Apollo Alnac 4G All Season

+Yüksek su üzerinde kayma direnci, düşük fiyat.

−Kar performansı çok zayıf, aşınma oranı yüksek.

Değerlendirmenin tamamını okuyun

Lastik seçimi

Seçilen lastikleri karşılaştırın

2017 Dört Mevsim Lastik Testi · 205/55 R16

Tüm sonuçları inceleyin →

Testin tamamı

Değerlendirmenin arkasındaki sonuçlar

2017 Auto Bild dört mevsim lastik testi, on adet 205/55 R16 dört mevsim lastiğini bir VW Golf kullanarak kuru, ıslak ve kar koşullarında test etti. Auto Bild, dünyanın en kapsamlı lastik testçilerinden biridir ve her zamanki gibi referans olması için bir yaz ve bir kış lastiği de dahil etmiştir. Auto Bild ne yazık ki bu dört mevsim lastik testinde hangi yaz ve kış lastiklerini kullandığını yayınlamamış olsa da, bunların kesinlikle saygın premium ürünler olduğu söylenebilir.

Bu aynı zamanda yeni Continental AllSeasonContact lastiğinin de dahil edildiği ilk test. AllSeasonContact, Continental'in dört mevsim lastiği alanındaki ilk denemesi ve Alman lastiğinin, kış odaklı Goodyear Vector 4Season Gen-2 ve İngiltere'nin favorisi, yaz odaklı Michelin CrossClimate'a karşı nasıl performans göstereceği merak konusu olacak.

Kuru

Kuru zeminde en iyi dört mevsim lastiğinin hangisi olduğunu tahmin etmek zor değil. Test edilen tek yaz tipi dört mevsim lastiği olan Michelin CrossClimate, hem kuru zeminde frenleme hem de yol tutuş testlerinde birinci olurken, yeni Continental AllSeasonContact ikinci sırada etkileyici bir performans sergiliyor. Her iki lastik de üçüncü sırada yer alan Goodyear Vector 4Seasons Gen-2'yi geride bırakıyor.

Yaz ve kış lastikleri beklendiği gibi performans gösterdi; yaz lastiği her iki testi de kazandı, kış lastiği ise sonuncu oldu. Bu durum, İngiltere gibi iklimlerde kış lastiklerini yıl boyunca kullanmanın mantıklı bir seçenek olmadığını ortaya koyuyor.

Kuru Zeminde Frenleme

Metre olarak kuru frenleme

Daha düşük daha iyidir ↓
Kuru Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
RefReference Summer
37.1 m -1,90 m
39 m En iyi
40.7 m +1,70 m
40.9 m +1,90 m
41.8 m +2,80 m
41.9 m +2,90 m
42 m +3,00 m
42 m +3,00 m
42.2 m +3,20 m
42.3 m +3,30 m
42.3 m +3,30 m
RefReference Winter
44.1 m +5,10 m

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 18,9% fark var (7 m ≈ 1,6 Araba Uzunlukları).

Kuru Yol Tutuşu

Kuru zeminde ortalama hız

Daha yüksek daha iyidir ↑
Kuru Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
RefReference Summer
115.2 km/h +1,20 km/h
114 km/h En iyi
113.9 km/h -0,10 km/h
113.4 km/h -0,60 km/h
113.4 km/h -0,60 km/h
113.2 km/h -0,80 km/h
113.1 km/h -0,90 km/h
113.1 km/h -0,90 km/h
113.1 km/h -0,90 km/h
112.5 km/h -1,50 km/h
112.2 km/h -1,80 km/h
RefReference Winter
112.1 km/h -1,90 km/h

Kuru Yol Tutuşu testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.

Gürültü

Dış gürültü dB cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Gürültü
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
67.4 dB En iyi
RefReference Winter
68.5 dB +1,10 dB
68.6 dB +1,20 dB
68.6 dB +1,20 dB
68.7 dB +1,30 dB
68.7 dB +1,30 dB
68.8 dB +1,40 dB
69.1 dB +1,70 dB
69.2 dB +1,80 dB
69.5 dB +2,10 dB
RefReference Summer
69.6 dB +2,20 dB
69.9 dB +2,50 dB

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 3,7% fark var (2,5 dB).

Islak

Islak zeminde, yeni Continental lastiği etkileyici ilk denemesine devam ederek, ıslak zeminde yol tutuşunda genel olarak en hızlı, ıslak zeminde frenlemede ikinci ve suda kızaklama direncinde en iyi performansı gösterdi. Yerleşik Goodyear Vector 4 Seasons Gen-2, Continental ile başa baş mücadele ederek ıslak zeminde frenleme testini kazandı ve ıslak zeminde yol tutuşu ve suda kızaklama testlerinde ikinci oldu. Michelin CrossClimate ise her üç testte de yakın bir üçüncülük elde etti.

Yaz ve kış lastikleri yine beklendiği gibi performans gösterdi; yaz lastiği testteki en iyiler arasında yer alırken, kış lastiği daha sıcak ve ıslak koşullarda zorlandı.

Islak Zeminde Frenleme

Islak zeminde frenleme metre cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
RefReference Summer
40.7 m -0,90 m
41.6 m En iyi
43.1 m +1,50 m
43.6 m +2,00 m
43.9 m +2,30 m
44.9 m +3,30 m
45.3 m +3,70 m
46.3 m +4,70 m
46.5 m +4,90 m
46.7 m +5,10 m
46.9 m +5,30 m
RefReference Winter
49.2 m +7,60 m

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 20,9% fark var (8,5 m ≈ 1,9 Araba Uzunlukları).

Islak Yol Tutuşu

Islak zeminde ortalama hız

Daha yüksek daha iyidir ↑
Islak Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
75.6 km/h En iyi
RefReference Summer
75.3 km/h -0,30 km/h
75.1 km/h -0,50 km/h
74 km/h -1,60 km/h
73.7 km/h -1,90 km/h
73.5 km/h -2,10 km/h
73.5 km/h -2,10 km/h
72.8 km/h -2,80 km/h
72.5 km/h -3,10 km/h
RefReference Winter
72.1 km/h -3,50 km/h
71.6 km/h -4,00 km/h
70.9 km/h -4,70 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,2% fark var (4,7 Km/H).

Düz Suda Kızaklama

Yüzme Hızı Km/Saat

Daha yüksek daha iyidir ↑
Düz Suda Kızaklama
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
73.4 km/h En iyi
73.2 km/h -0,20 km/h
RefReference Summer
71.4 km/h -2,00 km/h
71.1 km/h -2,30 km/h
70.5 km/h -2,90 km/h
70.4 km/h -3,00 km/h
70.4 km/h -3,00 km/h
70.1 km/h -3,30 km/h
70.1 km/h -3,30 km/h
69.5 km/h -3,90 km/h
RefReference Winter
69.3 km/h -4,10 km/h
68.8 km/h -4,60 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,3% fark var (4,6 Km/H).

Kar

Yeni Continental AllSeasonContact, Continental'in her koşulda lastik üretmeyi bildiğini bir kez daha kanıtlayarak, karda frenleme ve karda yol tutuş testlerini küçük bir farkla kazandı. Goodyear Vector 4 Seasons Gen-2, Continental'e yakın bir performans sergilerken, yaz odaklı Michelin CrossClimate karda biraz geride kaldı, ancak her iki testte de saygın bir orta sıra elde etti.

Beklendiği gibi yaz lastiği bu kar testlerinde neredeyse işe yaramazdı, ancak belki de daha şaşırtıcı olan, kış lastiğinin karda yol tutuş pistinde Continental'i geçememesi veya karda en iyi dört mevsim lastiklerinden bile daha iyi fren yapamamasıydı.

Karda Frenleme

Metre olarak kar frenlemesi

Daha düşük daha iyidir ↓
Karda Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
17.1 m En iyi
17.4 m +0,30 m
17.4 m +0,30 m
RefReference Winter
17.4 m +0,30 m
17.5 m +0,40 m
17.6 m +0,50 m
18.1 m +1,00 m
18.3 m +1,20 m
18.4 m +1,30 m
18.7 m +1,60 m
19.7 m +2,60 m
RefReference Summer
27.1 m +10,00 m

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 58,5% fark var (10 m ≈ 2,2 Araba Uzunlukları).

Kar Yol Tutuşu

Karda ortalama hız

Daha yüksek daha iyidir ↑
Kar Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
60.6 km/h En iyi
RefReference Winter
60.4 km/h -0,20 km/h
59.6 km/h -1,00 km/h
59 km/h -1,60 km/h
58.9 km/h -1,70 km/h
58.8 km/h -1,80 km/h
58.4 km/h -2,20 km/h
58.2 km/h -2,40 km/h
57.7 km/h -2,90 km/h
57.5 km/h -3,10 km/h
56.3 km/h -4,30 km/h
RefReference Summer
36.2 km/h -24,40 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 40,3% fark var (24,4 Km/H).

Değer

Yeni Continental lastikleri bu noktaya kadar mükemmel bir lastik gibi görünse de, aşınma testleri Alman lastiklerinin zayıf yönlerini ortaya koyuyor. Continental'in öngörülen aşınma ömrü, testteki en iyi lastikten 17.000 km daha azdı ve yüksek satın alma fiyatıyla birleştiğinde, "1.000 km başına euro" puanlamasında çift haneli rakamlara ulaşan tek lastik oluyor ve bu da onu testteki en pahalı lastik haline getiriyor. Lütfen, referans yaz ve kış lastiklerinin aşınma testine tabi tutulmadığını unutmayın.

Aşınma

KM cinsinden tahmini lastik ömrü

Daha yüksek daha iyidir ↑
Aşınma
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
48.501 KM En iyi
48.474 KM -27 KM
44.509 KM -3.992 KM
44.347 KM -4.154 KM
40.004 KM -8.497 KM
32.532 KM -15.969 KM
31.911 KM -16.590 KM
31.804 KM -16.697 KM
30.994 KM -17.507 KM
29.106 KM -19.395 KM
RefReference Summer
28.000 KM -20.501 KM
RefReference Winter
28.000 KM -20.501 KM

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 42,3% fark var (20.501 KM).

Değer

Maliyet/aşınmaya bağlı olarak 1000 km başına Euro

Daha düşük daha iyidir ↓
Değer
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark1.000 km başına maliyet
5.98 Price/1000 En iyi €9,96
6.29 Price/1000 +0,31 Price/1000 €10,70
7.08 Price/1000 +1,10 Price/1000 €12,77
8.15 Price/1000 +2,17 Price/1000 €14,95
8.62 Price/1000 +2,64 Price/1000 €13,70
9.1 Price/1000 +3,12 Price/1000 €19,52
9.24 Price/1000 +3,26 Price/1000 €18,19
9.25 Price/1000 +3,27 Price/1000 €13,51
9.68 Price/1000 +3,70 Price/1000 €17,02
11.63 Price/1000 +5,65 Price/1000 €13,83
RefReference Summer
12 Price/1000 +6,02 Price/1000 €21,23
RefReference Winter
12 Price/1000 +6,02 Price/1000 €23,12

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 100,7% fark var (6,02 Price/1000). 40.000 km boyunca sahip olması en ucuz lastik (Kleber Quadraxer 2), en pahalısından (Reference Winter) €526 daha ekonomik çıkıyor.

Nasıl hesaplanır

8 l/100km yakan tipik bir otomobil varsayılmıştır (yakıt tüketiminin %20'si yuvarlanma direncinden kaynaklanır); yakıt litre başına €1,65, montaj dört lastiklik takım başına €70. Satın alma fiyatları 2017 testi dönemine aittir; finansman maliyetleri hariçtir.

Continental, en düşük yuvarlanma direnciyle maliyet dezavantajının bir kısmını telafi ediyor.

Yuvarlanma Direnci

Yuvarlanma direnci kg t cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Yuvarlanma Direnci
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkEk yakıt / yıl
7.38 kg/t En iyi £0
8.09 kg/t +0,71 kg/t £42
8.13 kg/t +0,75 kg/t £45
8.21 kg/t +0,83 kg/t £50
8.31 kg/t +0,93 kg/t £56
8.53 kg/t +1,15 kg/t £69
8.68 kg/t +1,30 kg/t £78
8.8 kg/t +1,42 kg/t £85
RefReference Summer
9.26 kg/t +1,88 kg/t £112
9.27 kg/t +1,89 kg/t £113
9.62 kg/t +2,24 kg/t £134
RefReference Winter
9.79 kg/t +2,41 kg/t £144

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 32,7% fark var (2,41 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Nexen N Blue 4 Season, Continental AllSeasonContact lastiğine göre yaklaşık 92 L (£134) daha fazla yakıt tüketir.

Varsayımları ayarla

Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın.

19.000 km
£1.45/L
Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.

Sonuçlar

1.

Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2

205/55 R16
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
Tüm test sonuçları (8)
TestSonuç
Kuru6
Islak8
Kar8
Rahatlık7
Yuvarlanma Direnci7
Gürültü6
Aşınma6
Maliyet7

Toplam: 55

2.

Michelin CrossClimate

205/55 R16
Michelin CrossClimate
Tüm test sonuçları (8)
TestSonuç
Kuru8
Islak7
Kar6
Rahatlık6
Yuvarlanma Direnci7
Gürültü6
Aşınma7
Maliyet6

Toplam: 53

3.

Continental AllSeasonContact

205/55 R16
Continental AllSeasonContact
Tüm test sonuçları (8)
TestSonuç
Kuru7
Islak8
Kar8
Rahatlık6
Yuvarlanma Direnci9
Gürültü5
Aşınma4
Maliyet3

Toplam: 50

4.

Kleber Quadraxer 2

205/55 R16
Kleber Quadraxer 2
Tüm test sonuçları (8)
TestSonuç
Kuru5
Islak5
Kar8
Rahatlık6
Yuvarlanma Direnci7
Gürültü5
Aşınma9
Maliyet9

Toplam: 54

5.

BFGoodrich g Grip All Season 2

205/55 R16
BFGoodrich g Grip All Season 2
Tüm test sonuçları (8)
TestSonuç
Kuru5
Islak5
Kar7
Rahatlık7
Yuvarlanma Direnci7
Gürültü6
Aşınma9
Maliyet9

Toplam: 55

6.

Nexen N Blue 4 Season

205/55 R16
Nexen N Blue 4 Season
Tüm test sonuçları (8)
TestSonuç
Kuru5
Islak6
Kar7
Rahatlık2
Yuvarlanma Direnci5
Gürültü7
Aşınma3
Maliyet6

Toplam: 41

7.

Pirelli Cinturato AllSeason

205/55 R16
Pirelli Cinturato AllSeason
Tüm test sonuçları (8)
TestSonuç
Kuru5
Islak6
Kar6
Rahatlık7
Yuvarlanma Direnci6
Gürültü5
Aşınma4
Maliyet5

Toplam: 44

8.

Vredestein Quatrac 5

205/55 R16
Vredestein Quatrac 5
Tüm test sonuçları (8)
TestSonuç
Kuru5
Islak6
Kar4
Rahatlık6
Yuvarlanma Direnci6
Gürültü6
Aşınma7
Maliyet8

Toplam: 48

9.

Hankook Kinergy 4S

205/55 R16
Hankook Kinergy 4S
Tüm test sonuçları (8)
TestSonuç
Kuru5
Islak5
Kar5
Rahatlık5
Yuvarlanma Direnci5
Gürültü5
Aşınma4
Maliyet6

Toplam: 40

10.

Apollo Alnac 4G All Season

205/55 R16
Apollo Alnac 4G All Season
Tüm test sonuçları (8)
TestSonuç
Kuru5
Islak5
Kar3
Rahatlık4
Yuvarlanma Direnci6
Gürültü5
Aşınma4
Maliyet7

Toplam: 39

Daha fazla lastik testi

Bu testi çapraz kontrol et

Tüm lastik testleri

Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?

Tartışma

  1. Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.