2022 Auto Bild SUV dört mevsim lastik testi, 225/50 R18 ebatındaki on bir popüler dört mevsim lastiğini test etti ve karşılaştırma referansı olarak bir yaz ve bir kış lastiğini de dahil etti! 225/50 R18, SUV'ler için küçük yanak yüksekliğine sahip bir lastiktir ve daha kompakt crossover SUV dört mevsim lastik pazarına yöneliktir. Auto Bild, test için bir BMW X2 kullandı.
Test koşulları ve metodoloji
Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.
Kaydedilen test koşulları
Kaydedilen test koşulları
- Kuru Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
- Islak Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
- Karda Frenleme
- 50 → 0 km/h
Michelin, Hankook, Continental ve Goodyear ürünlerinin kuru, ıslak ve karlı zemin testlerinde gösterdiği başarılı performans göz önüne alındığında, testin kazananlarında sürpriz olmayacak.
Dahil edilen referans yaz ve kış lastikleri, özellikle kış lastiğinin tüm kar testlerinde en iyi performansı göstermemesi ve bazı dört mevsim lastiklerinin ıslak zeminde yaz lastiğinden daha iyi performans göstermesi gibi ilginç veriler ortaya çıkardı! Tüm istatistikler için okumaya devam edin.
Kuru
Doğal olarak, kuru zeminde frenleme performansında yaz lastiği birinciliği elde ederken, Michelin CrossClimate SUV ve Maxxis Premitra All Season AP3 de onu yakından takip etti.
Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
RefReference Summer |
33.3 m | -2,30 m | 0 km/h |
| 35.6 m | En iyi | 0 km/h | |
| 36.7 m | +1,10 m | 23 km/h | |
| 36.8 m | +1,20 m | 23 km/h | |
| 37.1 m | +1,50 m | 26 km/h | |
| 37.6 m | +2,00 m | 30 km/h | |
| 37.7 m | +2,10 m | 31 km/h | |
| 38.5 m | +2,90 m | 36 km/h | |
| 38.7 m | +3,10 m | 37 km/h | |
| 39 m | +3,40 m | 38 km/h | |
| 39.5 m | +3,90 m | 41 km/h | |
| 40.9 m | +5,30 m | 47 km/h | |
RefReference Winter |
42.2 m | +6,60 m | 51 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 26,7% fark var (8,9 m ≈ 2 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin CrossClimate SUV durduğunda Goodride All Season Elite Z 401 hâlâ 47 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Bridgestone, kuru zeminde yol tutuşu konusunda sıralamada yükselmeyi başardı ve en hızlı lastik olduğunu kanıtlayarak, tur zamanlamasında yaz lastiğine neredeyse yetişti! Goodyear ise geri kalanlar arasında en iyisi oldu ki bu, kuru zeminde frenleme yeteneğinin yetersizliği göz önüne alındığında her zaman bir sürprizdir, ancak birçok testte tutarlı bir eğilim gibi görünüyor.
Kış lastiği, en kötü dört mevsim lastiği olan Toyo Celsius AS2'den daha iyi performans göstermeyi başardı.
Kuru Yol Tutuşu
Kuru zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefReference Summer |
110.8 km/h | +0,10 km/h |
| 110.7 km/h | En iyi | |
| 110 km/h | -0,70 km/h | |
| 109.9 km/h | -0,80 km/h | |
| 109.6 km/h | -1,10 km/h | |
| 109.6 km/h | -1,10 km/h | |
| 109.3 km/h | -1,40 km/h | |
| 109.1 km/h | -1,60 km/h | |
| 108.8 km/h | -1,90 km/h | |
| 108.6 km/h | -2,10 km/h | |
RefReference Winter |
107.5 km/h | -3,20 km/h |
| 107.5 km/h | -3,20 km/h | |
| 107.4 km/h | -3,30 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 3,1% fark var (3,4 Km/H).
Islak
Yaz lastiği ıslak zeminde frenlemede de en iyisiydi ve Michelin yine iyi performans gösterdi. Goodride All Season Elite Z401 ise tehlikeli derecede uzun bir ıslak zemin frenleme mesafesine sahipti ve BMW'yi yaz lastiğinden yaklaşık 20 metre sonra durdurdu!
Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
RefReference Summer |
41.9 m | -1,50 m | 0 km/h |
| 43.4 m | En iyi | 0 km/h | |
| 43.8 m | +0,40 m | 12 km/h | |
| 43.9 m | +0,50 m | 14 km/h | |
| 44.4 m | +1,00 m | 20 km/h | |
| 44.5 m | +1,10 m | 20 km/h | |
| 44.9 m | +1,50 m | 24 km/h | |
| 45.4 m | +2,00 m | 27 km/h | |
RefReference Winter |
45.9 m | +2,50 m | 30 km/h |
| 46.2 m | +2,80 m | 32 km/h | |
| 48.1 m | +4,70 m | 41 km/h | |
| 49.1 m | +5,70 m | 44 km/h | |
| 59.5 m | +16,10 m | 68 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 42% fark var (17,6 m ≈ 3,9 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin CrossClimate SUV durduğunda Goodride All Season Elite Z 401 hâlâ 68 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Islak zeminde yapılan yol tutuş turunda en iyi dört lastik birbirine çok yakındı, kış lastiği ise sürpriz bir şekilde orta sıralarda yer aldı!
Islak Yol Tutuşu
Islak zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 84.3 km/h | En iyi | |
| 84.2 km/h | -0,10 km/h | |
| 84.1 km/h | -0,20 km/h | |
RefReference Summer |
84 km/h | -0,30 km/h |
| 84 km/h | -0,30 km/h | |
| 83.6 km/h | -0,70 km/h | |
RefReference Winter |
83.5 km/h | -0,80 km/h |
| 83.2 km/h | -1,10 km/h | |
| 82.7 km/h | -1,60 km/h | |
| 82.4 km/h | -1,90 km/h | |
| 82.2 km/h | -2,10 km/h | |
| 80.7 km/h | -3,60 km/h | |
| 77.5 km/h | -6,80 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 8,1% fark var (6,8 Km/H).
Michelin, düz su üzerinde kayma testinin daha derin sularda en iyi performansı gösterdiğini kanıtladı.
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 85.1 km/h | En iyi | |
| 82.8 km/h | -2,30 km/h | |
| 82.5 km/h | -2,60 km/h | |
| 82 km/h | -3,10 km/h | |
RefReference Summer |
81.9 km/h | -3,20 km/h |
| 81.2 km/h | -3,90 km/h | |
| 81.1 km/h | -4,00 km/h | |
| 81 km/h | -4,10 km/h | |
| 79.9 km/h | -5,20 km/h | |
| 79.8 km/h | -5,30 km/h | |
| 77.7 km/h | -7,40 km/h | |
RefReference Winter |
77.5 km/h | -7,60 km/h |
| 75.1 km/h | -10,00 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 11,8% fark var (10 Km/H).
Kar
Kış lastiği, karda frenleme sırasında etkileyici bir avantaja sahipti.
Karda Frenleme
Metre olarak kar frenlemesi (50 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
RefReference Winter |
23.1 m | -2,00 m | 0 km/h |
| 25.1 m | En iyi | 0 km/h | |
| 25.1 m | En iyi | 0 km/h | |
| 25.3 m | +0,20 m | 12 km/h | |
| 25.3 m | +0,20 m | 12 km/h | |
| 25.7 m | +0,60 m | 20 km/h | |
| 25.7 m | +0,60 m | 20 km/h | |
| 26.8 m | +1,70 m | 33 km/h | |
| 26.9 m | +1,80 m | 34 km/h | |
| 26.9 m | +1,80 m | 34 km/h | |
| 27.4 m | +2,30 m | 38 km/h | |
| 33 m | +7,90 m | 64 km/h | |
RefReference Summer |
59.5 m | +34,40 m | 99 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 157,6% fark var (36,4 m ≈ 8,1 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Hankook Kinergy 4S 2 X durduğunda Maxxis Premitra All Season AP3 hâlâ 64 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Ancak kış lastiği, kar çekiş testlerinde en iyi veya ikinci en iyi dört mevsim lastiğiyle bile boy ölçüşemedi.
Karda Çekiş
Newton Cinsinden Çekme Kuvveti
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 2678 N | En iyi | |
| 2663 N | -15,00 N | |
RefReference Winter |
2650 N | -28,00 N |
| 2599 N | -79,00 N | |
| 2595 N | -83,00 N | |
| 2585 N | -93,00 N | |
| 2557 N | -121,00 N | |
| 2507 N | -171,00 N | |
| 2443 N | -235,00 N | |
| 2443 N | -235,00 N | |
| 2281 N | -397,00 N | |
| 1984 N | -694,00 N | |
RefReference Summer |
995 N | -1.683,00 N |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 62,8% fark var (1.683 N).
Kış lastiği kar performansında liderliğini geri aldı, ancak Continental AllSeasonContact ortalama hızına neredeyse ulaşan çok hızlı bir tur attı.
Kar Yol Tutuşu
Karda ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefReference Winter |
57.5 km/h | +0,30 km/h |
| 57.2 km/h | En iyi | |
| 56.4 km/h | -0,80 km/h | |
| 56.3 km/h | -0,90 km/h | |
| 55.6 km/h | -1,60 km/h | |
| 55.5 km/h | -1,70 km/h | |
| 55.3 km/h | -1,90 km/h | |
| 54.1 km/h | -3,10 km/h | |
| 54.1 km/h | -3,10 km/h | |
| 53.5 km/h | -3,70 km/h | |
| 53.3 km/h | -3,90 km/h | |
| 50.8 km/h | -6,40 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 11,7% fark var (6,7 Km/H).
Çevre
Maxxis lastikleri, 80 km/h hızda test edilen diğer lastiklere göre belirgin şekilde daha gürültülüydü. Kış lastiği, test edilen tüm dört mevsim lastiklerinden bile daha gürültülü çıktı; ancak bu normal bir durum değil, kış lastikleri özellikle iç aksamları bakımından dört mevsim lastikleri kadar sessiz olabilir.
Gürültü
Dış gürültü dB cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 71.9 dB | En iyi | |
| 71.9 dB | En iyi | |
| 72 dB | +0,10 dB | |
| 72.1 dB | +0,20 dB | |
| 72.3 dB | +0,40 dB | |
| 72.4 dB | +0,50 dB | |
| 72.5 dB | +0,60 dB | |
| 72.5 dB | +0,60 dB | |
| 72.5 dB | +0,60 dB | |
RefReference Summer |
72.8 dB | +0,90 dB |
| 72.9 dB | +1,00 dB | |
| 74.3 dB | +2,40 dB | |
RefReference Winter |
74.5 dB | +2,60 dB |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 3,6% fark var (2,6 dB).
Bridgestone WeatherControl A005 EVO en düşük yuvarlanma direncine sahipken, Maxxis ve Falken en yüksek yakıt tüketimine sahipti.
Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek yakıt / yıl |
|---|---|---|---|
| 7.26 kg/t | En iyi | £0 | |
| 7.33 kg/t | +0,07 kg/t | £4 | |
| 7.55 kg/t | +0,29 kg/t | £18 | |
| 7.65 kg/t | +0,39 kg/t | £24 | |
| 7.97 kg/t | +0,71 kg/t | £43 | |
RefReference Summer |
7.99 kg/t | +0,73 kg/t | £44 |
| 8 kg/t | +0,74 kg/t | £45 | |
| 8.02 kg/t | +0,76 kg/t | £46 | |
| 8.04 kg/t | +0,78 kg/t | £47 | |
| 8.06 kg/t | +0,80 kg/t | £49 | |
RefReference Winter |
8.07 kg/t | +0,81 kg/t | £49 |
| 8.37 kg/t | +1,11 kg/t | £67 | |
| 8.49 kg/t | +1,23 kg/t | £75 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 16,9% fark var (1,23 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Falken EUROALL SEASON AS210, Bridgestone Weather Control A005 EVO lastiğine göre yaklaşık 52 L (£75) daha fazla yakıt tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın.
Fiyat ve genel sonuçlar açısından "paranın karşılığını alma" eğilimi neredeyse mükemmel bir şekilde örtüşüyor; tek istisna, Hankook Kinergy 4S2 X'in performans seviyesine göre oldukça uygun bir fiyata sahip olması, Bridgestone'un ise nispeten yüksek fiyatlı olmasıdır.
Sonuçlar
Michelin CrossClimate SUV
225/50 R18Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (13)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 11 | 35.6 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 4. / 11 | 109.6 km/h | -1,10 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 11 | 43.4 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 6. / 11 | 83.2 km/h | -1,10 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 6. / 11 | 16.15 s | +0,35 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 1. / 11 | 85.1 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 4. / 11 | 3.49 m/sec2 | -0,20 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 8. / 11 | 26.9 m | +1,80 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 7. / 11 | 2507 N | -171,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 3. / 11 | 56.3 km/h | -0,90 km/h |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 5. / 11 | 4.09 m/sec2 | -0,15 m/sec2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 1. / 11 | 71.9 dB | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 5. / 11 | 7.97 kg/t | +0,71 kg/t |
- Fiyat
- 800.00
Hankook Kinergy 4S 2 X
225/50 R18Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (13)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 11 | 37.6 m | +2,00 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 4. / 11 | 109.6 km/h | -1,10 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 11 | 44.4 m | +1,00 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 5. / 11 | 83.6 km/h | -0,70 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 5. / 11 | 16.02 s | +0,22 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 3. / 11 | 82.5 km/h | -2,60 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 2. / 11 | 3.65 m/sec2 | -0,04 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 11 | 25.1 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 2. / 11 | 2663 N | -15,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 4. / 11 | 55.6 km/h | -1,60 km/h |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 3. / 11 | 4.15 m/sec2 | -0,09 m/sec2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 7. / 11 | 72.5 dB | +0,60 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 7. / 11 | 8.02 kg/t | +0,76 kg/t |
- Fiyat
- 615.00
Continental AllSeasonContact
225/50 R18Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (13)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 8. / 11 | 38.7 m | +3,10 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 8. / 11 | 108.8 km/h | -1,90 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 11 | 43.9 m | +0,50 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 2. / 11 | 84.2 km/h | -0,10 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 1. / 11 | 15.8 s | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 4. / 11 | 82 km/h | -3,10 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 1. / 11 | 3.69 m/sec2 | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 11 | 25.3 m | +0,20 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 3. / 11 | 2599 N | -79,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 1. / 11 | 57.2 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 1. / 11 | 4.24 m/sec2 | Bu test dalında en iyi sonuç |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 3. / 11 | 72 dB | +0,10 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 4. / 11 | 7.65 kg/t | +0,39 kg/t |
- Fiyat
- 700.00
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
225/50 R18Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (13)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 10. / 11 | 39.5 m | +3,90 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 2. / 11 | 110 km/h | -0,70 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 7. / 11 | 45.4 m | +2,00 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 1. / 11 | 84.3 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 4. / 11 | 15.96 s | +0,16 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 8. / 11 | 79.9 km/h | -5,20 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 3. / 11 | 3.52 m/sec2 | -0,17 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 11 | 25.1 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 1. / 11 | 2678 N | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 2. / 11 | 56.4 km/h | -0,80 km/h |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 4. / 11 | 4.13 m/sec2 | -0,11 m/sec2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 7. / 11 | 72.5 dB | +0,60 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 9. / 11 | 8.06 kg/t | +0,80 kg/t |
- Fiyat
- 715.00
Pirelli Cinturato All Season SF2
225/50 R18Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (13)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 11 | 36.8 m | +1,20 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 3. / 11 | 109.9 km/h | -0,80 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 8. / 11 | 46.2 m | +2,80 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 9. / 11 | 82.2 km/h | -2,10 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 8. / 11 | 16.3 s | +0,50 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 2. / 11 | 82.8 km/h | -2,30 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 7. / 11 | 3.34 m/sec2 | -0,35 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 11 | 25.3 m | +0,20 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 4. / 11 | 2595 N | -83,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 5. / 11 | 55.5 km/h | -1,70 km/h |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 2. / 11 | 4.18 m/sec2 | -0,06 m/sec2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 1. / 11 | 71.9 dB | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 6. / 11 | 8 kg/t | +0,74 kg/t |
- Fiyat
- 695.00
Vredestein Quatrac Pro
225/50 R18Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (13)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 9. / 11 | 39 m | +3,40 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 6. / 11 | 109.3 km/h | -1,40 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 11 | 43.8 m | +0,40 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 4. / 11 | 84 km/h | -0,30 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 3. / 11 | 15.88 s | +0,08 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 10. / 11 | 77.7 km/h | -7,40 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 10. / 11 | 3.06 m/sec2 | -0,63 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 11 | 25.7 m | +0,60 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 6. / 11 | 2557 N | -121,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 7. / 11 | 54.1 km/h | -3,10 km/h |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 6. / 11 | 3.95 m/sec2 | -0,29 m/sec2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 4. / 11 | 72.1 dB | +0,20 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 8. / 11 | 8.04 kg/t | +0,78 kg/t |
- Fiyat
- 650.00
Falken EUROALL SEASON AS210
225/50 R18Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (13)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 7. / 11 | 38.5 m | +2,90 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 9. / 11 | 108.6 km/h | -2,10 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 6. / 11 | 44.9 m | +1,50 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 3. / 11 | 84.1 km/h | -0,20 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 2. / 11 | 15.84 s | +0,04 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 7. / 11 | 81 km/h | -4,10 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 6. / 11 | 3.36 m/sec2 | -0,33 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 7. / 11 | 26.8 m | +1,70 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 8. / 11 | 2443 N | -235,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 7. / 11 | 54.1 km/h | -3,10 km/h |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 10. / 11 | 3.68 m/sec2 | -0,56 m/sec2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 7. / 11 | 72.5 dB | +0,60 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 11. / 11 | 8.49 kg/t | +1,23 kg/t |
- Fiyat
- 600.00
Bridgestone Weather Control A005 EVO
225/50 R18Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (13)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 11 | 37.1 m | +1,50 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 1. / 11 | 110.7 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 11 | 44.5 m | +1,10 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 8. / 11 | 82.4 km/h | -1,90 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 8. / 11 | 16.3 s | +0,50 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 9. / 11 | 79.8 km/h | -5,30 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 8. / 11 | 3.29 m/sec2 | -0,40 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 11 | 25.7 m | +0,60 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 8. / 11 | 2443 N | -235,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 9. / 11 | 53.5 km/h | -3,70 km/h |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 8. / 11 | 3.75 m/sec2 | -0,49 m/sec2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 5. / 11 | 72.3 dB | +0,40 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 1. / 11 | 7.26 kg/t | Bu test dalında en iyi sonuç |
- Fiyat
- 725.00
Toyo Celsius AS2
225/50 R18Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (13)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 6. / 11 | 37.7 m | +2,10 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 11. / 11 | 107.4 km/h | -3,30 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 9. / 11 | 48.1 m | +4,70 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 10. / 11 | 80.7 km/h | -3,60 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 10. / 11 | 16.4 s | +0,60 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 6. / 11 | 81.1 km/h | -4,00 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 5. / 11 | 3.48 m/sec2 | -0,21 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 8. / 11 | 26.9 m | +1,80 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 10. / 11 | 2281 N | -397,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 6. / 11 | 55.3 km/h | -1,90 km/h |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 7. / 11 | 3.87 m/sec2 | -0,37 m/sec2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 6. / 11 | 72.4 dB | +0,50 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 2. / 11 | 7.33 kg/t | +0,07 kg/t |
- Fiyat
- 590.00
Maxxis Premitra All Season AP3
225/50 R18Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (13)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 11 | 36.7 m | +1,10 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 7. / 11 | 109.1 km/h | -1,60 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 10. / 11 | 49.1 m | +5,70 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 7. / 11 | 82.7 km/h | -1,60 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 7. / 11 | 16.19 s | +0,39 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 5. / 11 | 81.2 km/h | -3,90 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 9. / 11 | 3.23 m/sec2 | -0,46 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 11. / 11 | 33 m | +7,90 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 11. / 11 | 1984 N | -694,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 11. / 11 | 50.8 km/h | -6,40 km/h |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 11. / 11 | 3.36 m/sec2 | -0,88 m/sec2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 11. / 11 | 74.3 dB | +2,40 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 10. / 11 | 8.37 kg/t | +1,11 kg/t |
- Fiyat
- 540.00
Goodride All Season Elite Z 401
225/50 R18Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (13)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 11. / 11 | 40.9 m | +5,30 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 10. / 11 | 107.5 km/h | -3,20 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 11. / 11 | 59.5 m | +16,10 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 11. / 11 | 77.5 km/h | -6,80 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 11. / 11 | 17.38 s | +1,58 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 11. / 11 | 75.1 km/h | -10,00 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 11. / 11 | 2.48 m/sec2 | -1,21 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 10. / 11 | 27.4 m | +2,30 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 5. / 11 | 2585 N | -93,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 10. / 11 | 53.3 km/h | -3,90 km/h |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 9. / 11 | 3.73 m/sec2 | -0,51 m/sec2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 10. / 11 | 72.9 dB | +1,00 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 3. / 11 | 7.55 kg/t | +0,29 kg/t |
- Fiyat
- 290.00


Tartışma