Hem ıslak hem de kuru koşullarda mükemmel lastik.

Porsche OEM N-Spec'te bu lastiklerden birkaç setim vardı. Gürültülü ve rahatsızdırlar. Ne olmuş? Porsche, bir otomobilin bu lastiklerle ve spor süspansiyonla sipariş edilmesi halinde, bir hata olmadığından emin olmak için siparişin onaylanması gerektiğini zorunlu kılıyordu.

Bu, Porsche 928 arabalarını yeni satın alan insanlar için üzücü bir yansımadır. Bridgestone S-01 lastikleri ile Spor Süspansiyonun birleşimi, Porsche sürüşünün esasıdır. Ne kadar hızlı giderseniz o kadar iyi olur!

HARİKA bir sürüş lastiğidir. Muhteşem kavrama, muhteşem dönüş ve sınırlarda kesinlikle öngörülebilir. Kendimi, kullandığım diğer tüm lastiklerde mevcut olan bir miktar önden savrulmayı beklerken buldum. Bunun yerini S-01 (Porsche N Spec.) ile harika kavrama ve içe dönme aldı.

Porsche 928 S4'ün arka lastikleri 44 PSI basınçla çalışıyor, bu da bazı lastiklerin orta kısmının aşınmasına ve ıslak zeminde kullanılamaz hale gelmesine neden oluyor. Bu lastikler, Porsche 928'imde 200.000 mil sürüşte sahip olduğum en iyi lastikler. Büyükanneniz gibi sürmek istiyorsanız başka bir şey alın, ancak arabayı amacına uygun kullanmak ve gerçekten sıkı kullanmak istiyorsanız bunlar çok ama çok iyi lastiklerdir. Keskin tepki, harika his ve çok iyi huylu.

Mitsubishi Evo 6'mı 2000 yılında neredeyse yeni aldığımda bu lastikler vardı. Tutuşu harikaydı ancak çok yüksek aşınma derecesiyle geldi. Maksimum 4500 mil dayandılar ve bu da üretici servis aralıkları ve aşınmış fren balatası değişimleriyle kolayca uyum sağladı. Eşdeğer Michelin performans lastiğini denedim ve tutuşu ve kullanımı tamamen değiştirdi... daha da kötüye gitti. Mantıklı, tutuş istiyorsanız yüksek aşınma derecesine sahip daha yumuşak bir lastiği kabul etmelisiniz.

SİZİN Bridgestone Potenza S01 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Bridgestone Potenza S01'nizi değerlendirin >