Menü

275/40 R19 Lastikler

275/40 R19 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 391.816 km sürüşü kapsayan 32 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.

  • 32kullanıcı yorumu
  • 391.816 kmbu lastiklerle katedildi
  • 289bu ebatta üretilen lastik
275/40 R19 Ölçekli, mm
Ø 703 275 110 19" 110

Kısa cevap

Kısa cevap - 275/40 R19
Mevsim Sürücülerin tercihi Sürücü puanı Son test birincisi
Yaz Accelera PHI 2 6,1 25% 3 yorumdan -

Sürücülerin tercihi, 275/40 R19 ebadındaki en yüksek ağırlıklı kullanıcı puanıdır; test birincisi bu ebatta yapılan en yeni bağımsız testten gelir. Tüm kanıtlar aşağıdadır.

En yüksek puanlı 275/40 R19 lastikleri

Yalnızca bu ebadı kullanan sürücüler tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için 275/40 R19 ebadında en az 3 yorumu olmalı; sıralama puanı yorum sayısıyla ağırlıklandırır, yani tek bir övgü dolu yorum tabloyu zirveye taşıyamaz.

Yaz lastikleri

275/40 R19 ebadındaki en yüksek puanlı Yaz lastiği Accelera PHI 2 - bu ebattaki 3 kullanıcı yorumundan 25%.

275/40 R19 ebadında kullanıcı puanına göre sıralanmış Yaz lastikleri
# Lastik Sürücü puanı Yorum Değerlendirilen mesafe TR Score
1 Accelera PHI 2 25% 3 3.541 km 6,1

Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →

TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.

275/40 R19 AB lastik etiketi verileri

AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 275/40 R19 için geçerlidir. Bu ebatta 210 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 105 (lastik başına 925 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h). Bu ebatta 76 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.

A En iyi ıslak zemin tutuşu

Bu ebatta 63 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:

A En düşük yuvarlanma direnci

En az yakıt tüketen seçim: bu ebatta 6 lastik A sınıfı yuvarlanma direncine ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:

67dB En sessiz lastikler

En sessiz 275/40 R19 lastikleri 67 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:

Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.

275/40 R19 ne anlama gelir?

Bir 275/40 R19 lastik 275 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 40%'i (110 mm) yüksekliğindedir ve 19 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 703 mm'lik bir toplam çap demektir.

275/40 R19 nominal ölçüleri
Kesit genişliği275 mm
Yanak yüksekliği110 mm
Jant çapı19" (483 mm)
Toplam çap≈ 703 mm
Çevre≈ 2.207 mm
Km başına devir≈ 453
Mil başına devir≈ 729

Şöyle de yazılır

275/40R19 275/40 ZR19 275-40-19 275 40 19

Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.

İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →

275/40 R19 ebadında yorumlanan tüm lastikler

Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için çok az yorumu olan lastikler dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Ayrıca 27 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.

275/40 R19 ebadında yorumlanan tüm lastikler
Lastik Mevsim Sürücü puanı Yorum Değerlendirilen mesafe
Accelera PHI 2 Yaz 25% 3 3.541 km
Michelin Pilot Sport 4 S Yerine geçen: Michelin Pilot Sport S 5 Yaz 89% 2 37.332 km

Yorumlar pazarın yalnızca bir bölümünü kapsar: 275/40 R19 ebadında 289 lastik üretiliyor. Tüm 275/40 R19 lastiklerine göz atın →

Sürücüler 275/40 R19 lastikleri hakkında ne diyor

Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.

83%
Michelin Pilot Sport 4 S 275/40 R19 Mercedes Benz GLA45 AMG 32.182 km 14 Ekim 2026

Her zaman bu lastikleri modifiye edilmiş Mercedes GLA'mda kullandım. Sadece Yokohama V107 ve birkaç ucuz Kumho Crugen EV lastiği denedim, ama bu benim sınırlı bir deneyimim olduğu anlamına gelmiyor. Bu lastikler benimle birlikte stoktan beri, farklı lastik boyutları ve süspansiyon ayarlarıyla geldi ve her zaman başka bir şeye geçerek kaybetmekten korktuğum bir genel deneyim sundular.

Gürültü fena değil ve sürüş sert. Bu, tepki için ödediğiniz bedel. Ama bu lastiklerin gerçek değeri, güvenilir bir şekilde kaliteli G kuvvetleri üretme yeteneklerinde yatıyor; bunu düşünmeden yapabiliyorlar. Tutunma sınırlarına yaklaştıklarını anlayabiliyorum: yükü kademeli olarak artırıyorlar ve kaydıklarında da aynı şekilde kademeli olarak bırakıyorlar. Daha da önemlisi, bunu tekrar tekrar yapabiliyorlar, pes etmeden veya kendilerini parçalamadan.

Spor arabanız, süper sedanınız veya köşelerde sürmekten keyif aldığınız başka bir şey için lastik seçiminizi fazla düşünmek istemiyorsanız, bunlarla gerçekten yanlış gidemezsiniz.

70%
Michelin CrossClimate 2 275/40 R19 Tesla Model Y Long Range 24.391 km 18 Eylül 2026

OEM Continental ProContact Rx ile karşılaştırıldığında, yapışkan lastikler, virajlarda biraz daha yumuşak hissediliyor, virajlara daha yumuşak bir şekilde eğiliyorlar, oysa ProContact Rx virajlarda daha keskin ve sağlam hissediliyordu. CrossClimate2 ile yağmurda sürerken tamamen rahat hissetmiyorum, düz bir hatta suyu iyi boşaltıyorlar ve hızlı bir şekilde güvenle sürüyorum, hidroplaning korkusu olmadan, ancak ıslak zeminde fren yaparken ve dönerken kaygı veriyor. Kış koşulları fenomenal, yokuş aşağı kayarken kendinizi kolayca kurtarabilirsiniz. 15 cm derinliğindeki karın içinden geçer. Kar fırtınası sırasında yeşil ışıkta kaymadan kolayca hızlanır. Ses farkı fark etmiyorum. İlk aldığınızda ara sıra bir vızıltı. Diş deseninden ve daha geniş bir jant seti seçiminin sonucunda %5'lik bir menzil azalışı. 275/40/19 geniş lastik boyutu, park ederken bordür çiziklerini önledi.

57%
Hankook Ventus S1 evo 3 275/40 R19 Ford Mustang gt 12.183 km 29 Aralık 2025
Bu lastiklerle ilgili gerçek bir sorun yoktu, sadece arka lastikler 6000 milden daha kısa sürede sinyal lambalarına kadar aşındı! Beni şaşırttı! Kullandığım lastikçi firmanın aşırı şişirmesinden dolayı ortadan aşındı; etikette 32 yazmasına rağmen lastikleri soğukken 36 psi'ye ayarladılar! Lastikleri 36'da bıraktım, çünkü firmanın o araç için o lastiğe en uygun basıncı bildiğini düşündüm ama belli ki bilmiyorlarmış! Şimdi başka bir marka deniyorum ve farklı bir lastikçi firmanın 32'ye ayarlamasını sağlayacağım.
74%
Pirelli P Zero Winter 275/40 R19 BMW 840ci 24.140 km 1 Aralık 2025
245/40/19
275/35/19
BMW için yıldız lastik
Onları satın almak zorunda kaldım
TAMAM AMA özel bir şey yok
Kesinlikle Michelin değil
45%
Bridgestone Weather Control A005 EVO 275/40 R19 Hyundai GENESIS G80 electrified 25.749 km 8 Nisan 2025
Başlangıçta Bridgestone ile her şey yolundaydı. Ancak yaklaşık 15.000 km sonra lastiklerden gelen ses giderek artmaya başladı. Profil biraz daha düzensiz bir şekilde aşınmıştı. Şu anda sadece 26.000 km'den sonra Michelin Cross Climate'a geçeceğiz.
Ön tarafta 3-4 mm'lik diş derinliği varken, arka tarafta bazen sıfıra yakın oluyor. Tekerlekleri döndürürken ön taraftaki sırt bloklarının çatlaması da önemli ölçüde arttı. Bu lastikten çok hayal kırıklığına uğradık!!! (Ön 245/45/19 arka 275/40/19)
82%
Continental AllSeasonContact 275/40 R19 BMW X3 35d 1.609 km 2 Ekim 2023
Yakın zamanda 2017 X3 35d M Sport aracımdaki runflat Pirelli P Zero lastiklerini 245/45 R19 ön ve 275/40 R19 arka ebatlarındaki Continental AllSeasonContact lastiklerle değiştirdim. Amacım M Sport süspansiyonla daha iyi sürüş kalitesi sağlayacak dört mevsim lastikleri bulmaktı. Continental AllSeasonContact lastikleri bunu başararak nispeten sportif bir sürüş sağlarken aynı zamanda Pirelli P Zero lastiklerinden çok daha konforluydu. Genel olarak daha yumuşak bir his sunarlar ve çukurlara ve genleşme derzlerine karşı oldukça yüksek bir tolerans sunarlar.

Kuru yollarda kavrama seviyeleri yüksektir ve runflat P Zero ile karşılaştırıldığında bir miktar his kaybı olmasına rağmen ıslak koşullarda da çok iyi performans gösterirler. Genel olarak Continental AllSeasonContact lastiklerinden çok memnunum çünkü araç artık çok daha konforlu, önemli ölçüde daha sessiz ve genel olarak runflat lastiklerle yaşadığımdan daha tipik bir SUV hissi veriyor. Diğer SUV'larda Michelin CrossClimate+ ve Goodyear Vector Gen 3 donanımlarını kullandım ve Continental AllSeasonContact lastiklerinin çok iyi bir alternatif olduğunu düşünüyorum.
75%
Pirelli P Zero 275/40 R19 Ford Mustang gt 33.796 km 23 Ağustos 2023
Lastiklerin tüm yönleri, KİLOMETRE yönü HARİCİNDE Mercedes, Porsche vb. markaların farklı araçlarıyla uzun yıllar boyunca bu tür lastiklerle (özelliklerle) ilgili TÜM deneyimlerimle karşılaştırılabilir. Yaklaşık 18.500 km'de artık Mustang GT'mdeki dört lastiğin TÜMÜNÜ değiştirmem gerekiyor. Bu yaklaşık %50 beklenen kullanımdır - KABUL EDİLEMEZ.
44%
BFGoodrich g Grip All Season 2 275/40 R19 Ford 872 km 20 Ağustos 2023
Aşınma oranının harika olduğunu, yol gürültüsünün olmadığını ve konforun iyi olduğunu düşünüyorum. 400hp'nin üzerindeki herhangi bir rwd arabada tehlikeli olduklarını görüyorum. Arabam dördüncü viteste, otoyol hızlarına orta hızlanma altında onlarla takırdayacak.

275/40 R19 lastik mi kullanıyorsunuz?

Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.

Lastikleriniz Değerlendirin

Bu veriler nereden geliyor

Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.

TR Score hakkında

Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.

Testleri kim yapıyor

Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.