2021 AZ SUV Kış Lastiği Testi

2021 Auto Zeitung SUV kış lastiği testinde, VW Tiguan crossover SUV kullanılarak 235/55 R18 ebatındaki on SUV kış lastiği test edildi.

Diğer kış lastiği testlerine kıyasla daha küçük bir test olduğu için giriş kısmını kısa tutacağız. On lastik setinin tamamı, kuru, ıslak ve kar testlerinin yanı sıra yuvarlanma direnci ve gürültü testlerinden geçirildi.

Bu testte Bridgestone Blizzak LM005, grubun en iyi ıslak zemin performansıyla bir kez daha birinciliği elde ederken, Michelin Pilot Alpin 5 ise en iyi kar performansıyla ikinci sırada yer aldı; bu iki durumu önceki testlerde de birçok kez görmüştük.

Lastik Güncellemeleri

Neredeyse tüm kış testlerinde olduğu gibi, Auto Zeitung da lastikleri kış sonlarında, yani 2021 kışı için yayınlanmadan önce, Ocak 2021'de satın alıp test etti ve o zamandan beri test edilen lastiklerin birçoğu güncellemeler aldı:

DOT 3320'den Continental güncellemesi: yeni karışım, geliştirilmiş aşınma direnci. TS870P de artık mevcut.

Falken, yeni D/B/72 yönetmeliğine uygun olarak güncellenmiş etiket değerleri için karışım kodu DOT 0721'i değiştirdi.

Bu testte kullanılan lastiğin yerini alan yeni Goodyear UltraGrip Performance + SUV lastiği Mayıs 2021'de piyasaya sürüldü.

DOT 1521'den Hankook güncellemesi: Geliştirilmiş ıslak zemin tutuşu için yeni sırt bileşimi, yanak yapısındaki değişiklik sayesinde daha hassas yol tutuşu.

Bridgestone, Firestone, Michelin, Nokian, Pirelli, Vredestein - Değişiklik yok.

Kuru

Michelin Pilot Alpin 5 SUV, kuru zeminde frenleme performansında birinciliği elde ederken, Vredestein Wintrac Pro ve Nokian WRSUV 4 sırasıyla ikinci ve üçüncü sırada yer aldı.

İlginç bir şekilde, kuru zeminde frenlemede en iyi performansı gösteren lastikler, kuru zeminde yol tutuş testinde en iyi ihtimalle orta sıralarda yer aldı; Pirelli Scorpion Winter, ikinci sıradaki Bridgestone Blizzak LM005'in yarım saniye önüne geçerek sıralamada yükseldi.

Islak

Bridgestone ıslak zeminde frenlemede iyi performans gösterdi, ancak Vredestein Wintrac Pro yine zirveye yakın bir performans sergiledi ve bu sefer yaşlanan Continental Wintercontact TSS850P üçüncü sırada yer aldı.

Islak zeminde yol tutuşunda Vredestein ve Michelin yine iyi performans gösterirken, Continental üçüncülüğü elde etti.

Bridgestone Blizzak LM005, diğerlerine kıyasla oldukça yüksek bir oranda en yüksek suda kayma direncine sahipti.

Kar

Vredestein, kar üzerinde frenleme konusunda bir kez daha test aracını etkili bir şekilde durdurarak birinciliği elde etti.

Hankook, Hankook Winter I Cept EVO 3 SUV lastiğiyle kar performansı testlerinde ilk birinciliğini elde ederken, Michelin çok yakın bir ikincilik elde etti.

Kar temizleme işlemleri kısa bir kapalı pistte gerçekleştirildi.

Çevre

Michelin Pilot Alpin 5, bir sonraki en iyi lastik olan Firestone WinterHawk 4'ten önemli ölçüde daha sessizdi.

Gruptaki en düşük yakıt tüketimine Continental sahip olurken, Falken ise az farkla geride kaldı.

Falken, testteki en ucuz lastik olmasıyla yakıt maliyetlerini bir nebze de olsa dengeledi; Michelin ise en pahalı lastikti.

Sonuçlar

1^st

Bridgestone Blizzak LM005

235/55 R18 104H

• AB Etiketi: B/A/72
• Ağırlık: 11.6 kg
• Basamak: 8.3-8.5 mm

Bridgestone LM005 bir test zaferi daha kazandı. Islak zemindeki performansı şu anda rakipsiz, kuru zeminde de çok iyi performans gösteriyor ve karda da başarılı.

Dry

97.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	6th	44 M	42.5 M	+1.5 M	96.59%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	2nd	63.9 s	63.4 s	+0.5 s	99.22%

Wet

99.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	1st	50.8 M			100%
Islak Zeminde Yol Tutuş	4th	91.2 s	89.8 s	+1.4 s	98.46%
Islak Daire	1st	12.6 s			100%
Düz Suda Kızaklama	1st	81.6 Km/H			100%

Snow

96.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	5th	28.9 M	27.9 M	+1 M	96.54%
Karda Çekiş	5th	2981 N	3084 N	-103 N	96.66%
Karda Yol Tutuş	5th	29.9 s	29 s	+0.9 s	96.99%

Comfort

97.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	3rd	72 dB	70 dB	+2 dB	97.22%

Value

82.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Fiyat	8th	660	485	+175	73.48%
Yuvarlanma Direnci	3rd	7.9 kg / t	7.3 kg / t	+0.6 kg / t	92.41%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

2^nd

Michelin Pilot Alpin 5 SUV

235/55 R18 104H

• AB Etiketi: C/C/71
• Ağırlık: 13.2 kg
• Basamak: 7.6-8.6 mm

Michelin PA5 SUV, kar koşullarında uzmanlaşmış bir lastik olmakla birlikte, her koşulda son derece yüksek güvenlik marjları sunar.

Dry

99.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	1st	42.5 M			100%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	6th	64.5 s	63.4 s	+1.1 s	98.29%

Wet

96.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	5th	54.5 M	50.8 M	+3.7 M	93.21%
Islak Zeminde Yol Tutuş	2nd	90.1 s	89.8 s	+0.3 s	99.67%
Islak Daire	2nd	12.7 s	12.6 s	+0.1 s	99.21%
Düz Suda Kızaklama	4th	75.6 Km/H	81.6 Km/H	-6 Km/H	92.65%

Snow

98.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	9th	29.5 M	27.9 M	+1.6 M	94.58%
Karda Çekiş	2nd	3081 N	3084 N	-3 N	99.9%
Karda Yol Tutuş	1st	29 s			100%

Comfort

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	1st	70 dB			100%

Value

76.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Fiyat	10th	750	485	+265	64.67%
Yuvarlanma Direnci	7th	8.2 kg / t	7.3 kg / t	+0.9 kg / t	89.02%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

3^rd

Continental Winter Contact TS 850 P SUV

235/55 R18 104V

• AB Etiketi: C/B/72
• Ağırlık: 11.1 kg
• Basamak: 8.3-9.0 mm

TS870P SUV, her türlü yüzeyde güvenli, test edilen en düşük yuvarlanma direncine sahip mükemmel bir çok yönlü araçtır.

Dry

97.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	7th	44.3 M	42.5 M	+1.8 M	95.94%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	3rd	64.3 s	63.4 s	+0.9 s	98.6%

Wet

96.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	3rd	52 M	50.8 M	+1.2 M	97.69%
Islak Zeminde Yol Tutuş	3rd	90.2 s	89.8 s	+0.4 s	99.56%
Islak Daire	5th	12.8 s	12.6 s	+0.2 s	98.44%
Düz Suda Kızaklama	8th	73.1 Km/H	81.6 Km/H	-8.5 Km/H	89.58%

Snow

97.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	3rd	28.2 M	27.9 M	+0.3 M	98.94%
Karda Çekiş	9th	2879 N	3084 N	-205 N	93.35%
Karda Yol Tutuş	2nd	29.2 s	29 s	+0.2 s	99.32%

Comfort

95.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	7th	73 dB	70 dB	+3 dB	95.89%

Value

83.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Fiyat	9th	715	485	+230	67.83%
Yuvarlanma Direnci	1st	7.3 kg / t			100%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

4^th

Vredestein Wintrac Pro

235/55 R18 104H

• AB Etiketi: C/C/72
• Ağırlık: 12.3 kg
• Basamak: 7.9-8.7 mm

Karlı zeminde güçlü, ıslak zeminde en iyilerden biri, kuru zeminde güvenli. Fiyat/performans şampiyonu.

Dry

98.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	2nd	42.9 M	42.5 M	+0.4 M	99.07%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	8th	64.7 s	63.4 s	+1.3 s	97.99%

Wet

97.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	2nd	51.3 M	50.8 M	+0.5 M	99.03%
Islak Zeminde Yol Tutuş	1st	89.8 s			100%
Islak Daire	5th	12.8 s	12.6 s	+0.2 s	98.44%
Düz Suda Kızaklama	6th	74.9 Km/H	81.6 Km/H	-6.7 Km/H	91.79%

Snow

98.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	1st	27.9 M			100%
Karda Çekiş	3rd	3035 N	3084 N	-49 N	98.41%
Karda Yol Tutuş	8th	30 s	29 s	+1 s	96.67%

Comfort

95.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	7th	73 dB	70 dB	+3 dB	95.89%

Value

87.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Fiyat	5th	560	485	+75	86.61%
Yuvarlanma Direnci	7th	8.2 kg / t	7.3 kg / t	+0.9 kg / t	89.02%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

5^th

Firestone Winterhawk 4

235/55 R18 104H

• AB Etiketi: C/B/71
• Ağırlık: 11.3 kg
• Basamak: 8.1-8.5 mm

Karlı ve ıslak zeminde iyi sonuçlar verdi, ancak kuru zeminde ortalama performans gösterdi.

Dry

96.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	10th	44.7 M	42.5 M	+2.2 M	95.08%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	9th	64.9 s	63.4 s	+1.5 s	97.69%

Wet

96%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	6th	54.6 M	50.8 M	+3.8 M	93.04%
Islak Zeminde Yol Tutuş	6th	92 s	89.8 s	+2.2 s	97.61%
Islak Daire	8th	12.9 s	12.6 s	+0.3 s	97.67%
Düz Suda Kızaklama	2nd	78 Km/H	81.6 Km/H	-3.6 Km/H	95.59%

Snow

97.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	6th	29 M	27.9 M	+1.1 M	96.21%
Karda Çekiş	4th	3017 N	3084 N	-67 N	97.83%
Karda Yol Tutuş	2nd	29.2 s	29 s	+0.2 s	99.32%

Comfort

98.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	2nd	71 dB	70 dB	+1 dB	98.59%

Value

90.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Fiyat	3rd	540	485	+55	89.81%
Yuvarlanma Direnci	5th	8 kg / t	7.3 kg / t	+0.7 kg / t	91.25%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

6^th

Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1

235/55 R18 104H

• AB Etiketi: C/B/69
• Ağırlık: 13.4 kg
• Basamak: 8.0-8.1 mm

Goodyear her üç koşulda da ancak orta seviyede performans gösterdi, ancak dengeli bir performans sergilediği için yine de tavsiye edilmeye değer.

Dry

97.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	4th	43.6 M	42.5 M	+1.1 M	97.48%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	6th	64.5 s	63.4 s	+1.1 s	98.29%

Wet

95.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	7th	55 M	50.8 M	+4.2 M	92.36%
Islak Zeminde Yol Tutuş	5th	91.9 s	89.8 s	+2.1 s	97.71%
Islak Daire	2nd	12.7 s	12.6 s	+0.1 s	99.21%
Düz Suda Kızaklama	5th	75.2 Km/H	81.6 Km/H	-6.4 Km/H	92.16%

Snow

95.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	10th	29.8 M	27.9 M	+1.9 M	93.62%
Karda Çekiş	6th	2964 N	3084 N	-120 N	96.11%
Karda Yol Tutuş	5th	29.9 s	29 s	+0.9 s	96.99%

Comfort

97.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	3rd	72 dB	70 dB	+2 dB	97.22%

Value

82.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Fiyat	7th	655	485	+170	74.05%
Yuvarlanma Direnci	5th	8 kg / t	7.3 kg / t	+0.7 kg / t	91.25%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

7^th

Nokian WR SUV 4

235/55 R18 104H

• AB Etiketi: C/B/72
• Ağırlık: 13.1 kg
• Basamak: 7.9-8.4 mm

WRSUV 4, karda çok iyi frenleme performansı sergiliyor ve kuru zeminde de iyi, ancak ıslak zeminde daha zayıf ve suda kaymaya karşı direnci düşük.

Dry

98.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	3rd	43.3 M	42.5 M	+0.8 M	98.15%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	4th	64.4 s	63.4 s	+1 s	98.45%

Wet

93.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	4th	54 M	50.8 M	+3.2 M	94.07%
Islak Zeminde Yol Tutuş	7th	92.4 s	89.8 s	+2.6 s	97.19%
Islak Daire	5th	12.8 s	12.6 s	+0.2 s	98.44%
Düz Suda Kızaklama	10th	69.6 Km/H	81.6 Km/H	-12 Km/H	85.29%

Snow

97.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	2nd	28.1 M	27.9 M	+0.2 M	99.29%
Karda Çekiş	7th	2955 N	3084 N	-129 N	95.82%
Karda Yol Tutuş	5th	29.9 s	29 s	+0.9 s	96.99%

Comfort

97.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	3rd	72 dB	70 dB	+2 dB	97.22%

Value

90.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Fiyat	4th	545	485	+60	88.99%
Yuvarlanma Direnci	3rd	7.9 kg / t	7.3 kg / t	+0.6 kg / t	92.41%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

8^th

Pirelli Scorpion Winter

235/55 R18 104H

• AB Etiketi: C/B/69
• Ağırlık: 12.7 kg
• Basamak: 7.8-8.4 mm

Pirelli Scorpion Winter kuru zeminde çok iyi performans gösterirken, ıslak ve karlı zeminde daha zayıf kalır ve yüksek yuvarlanma direncine sahiptir.

Dry

98.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	4th	43.6 M	42.5 M	+1.1 M	97.48%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	1st	63.4 s			100%

Wet

92.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	8th	58.2 M	50.8 M	+7.4 M	87.29%
Islak Zeminde Yol Tutuş	8th	93.3 s	89.8 s	+3.5 s	96.25%
Islak Daire	2nd	12.7 s	12.6 s	+0.1 s	99.21%
Düz Suda Kızaklama	9th	72.2 Km/H	81.6 Km/H	-9.4 Km/H	88.48%

Snow

95.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	8th	29.3 M	27.9 M	+1.4 M	95.22%
Karda Çekiş	8th	2921 N	3084 N	-163 N	94.71%
Karda Yol Tutuş	9th	30.1 s	29 s	+1.1 s	96.35%

Comfort

95.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	7th	73 dB	70 dB	+3 dB	95.89%

Value

83%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Fiyat	6th	605	485	+120	80.17%
Yuvarlanma Direnci	9th	8.5 kg / t	7.3 kg / t	+1.2 kg / t	85.88%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

9^th

Hankook Winter i cept evo 3 X

235/55 R18 104V

• AB Etiketi: C/B/72
• Ağırlık: 12.7 kg
• Basamak: 8.0-8.2 mm

Winter Icept Evo3 X, karda mükemmel çekiş gücüyle güvenli bir sürüş sunarken, kuru zeminde de güvenilir performans gösteriyor; ancak ıslak zeminde oldukça zayıf kalıyor.

Dry

97.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	7th	44.3 M	42.5 M	+1.8 M	95.94%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	4th	64.4 s	63.4 s	+1 s	98.45%

Wet

90.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	10th	60.7 M	50.8 M	+9.9 M	83.69%
Islak Zeminde Yol Tutuş	10th	96.2 s	89.8 s	+6.4 s	93.35%
Islak Daire	10th	13.4 s	12.6 s	+0.8 s	94.03%
Düz Suda Kızaklama	7th	73.3 Km/H	81.6 Km/H	-8.3 Km/H	89.83%

Snow

98.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	4th	28.3 M	27.9 M	+0.4 M	98.59%
Karda Çekiş	1st	3084 N			100%
Karda Yol Tutuş	4th	29.6 s	29 s	+0.6 s	97.97%

Comfort

95.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	7th	73 dB	70 dB	+3 dB	95.89%

Value

94%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Fiyat	2nd	520	485	+35	93.27%
Yuvarlanma Direnci	2nd	7.7 kg / t	7.3 kg / t	+0.4 kg / t	94.81%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

10^th

Falken Eurowinter HS01 SUV

235/55 R18 104V

• AB Etiketi: D/B/72
• Ağırlık: 14.6 kg
• Basamak: 8.8-9.6 mm

Falken HS01, karda ve kuru zeminde çok az yol tutuşu sağladı. Testteki en yüksek yuvarlanma direncine sahipti.

Dry

96.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	9th	44.6 M	42.5 M	+2.1 M	95.29%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	10th	65.1 s	63.4 s	+1.7 s	97.39%

Wet

92.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	9th	60 M	50.8 M	+9.2 M	84.67%
Islak Zeminde Yol Tutuş	9th	93.5 s	89.8 s	+3.7 s	96.04%
Islak Daire	9th	13.3 s	12.6 s	+0.7 s	94.74%
Düz Suda Kızaklama	3rd	77.9 Km/H	81.6 Km/H	-3.7 Km/H	95.47%

Snow

94.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	7th	29.1 M	27.9 M	+1.2 M	95.88%
Karda Çekiş	10th	2823 N	3084 N	-261 N	91.54%
Karda Yol Tutuş	9th	30.1 s	29 s	+1.1 s	96.35%

Comfort

97.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	3rd	72 dB	70 dB	+2 dB	97.22%

Value

89.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Fiyat	1st	485			100%
Yuvarlanma Direnci	10th	9.3 kg / t	7.3 kg / t	+2 kg / t	78.49%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri