Menü

Test Grafikleri / Auto Zeitung

2021 AZ SUV Kış Lastiği Testi

Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.

Test edilen ebat
235/55 R18
Test edilen lastikler
10
Test dalları
11

Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun

Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.

Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.

Kuru

2

Kuru Zeminde Frenleme

Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Kuru Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
42.5 m En iyi 0 km/h
42.9 m +0,40 m 13 km/h
43.3 m +0,80 m 18 km/h
43.6 m +1,10 m 21 km/h
43.6 m +1,10 m 21 km/h
44 m +1,50 m 24 km/h
44.3 m +1,80 m 26 km/h
44.3 m +1,80 m 26 km/h
44.6 m +2,10 m 28 km/h
44.7 m +2,20 m 29 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,2% fark var (2,2 m ≈ 0,5 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin Pilot Alpin 5 SUV durduğunda Firestone Winterhawk 4 hâlâ 29 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Kuru Yol Tutuşu

Kuru turda süre (saniye)

Daha düşük daha iyidir ↓
Kuru Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
63.4 s En iyi
63.9 s +0,50 s
64.3 s +0,90 s
64.4 s +1,00 s
64.4 s +1,00 s
64.5 s +1,10 s
64.5 s +1,10 s
64.7 s +1,30 s
64.9 s +1,50 s
65.1 s +1,70 s

Kuru Yol Tutuşu testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.

Islak

4

Islak Zeminde Frenleme

Islak zeminde frenleme metre cinsinden (100 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
50.8 m En iyi 0 km/h
51.3 m +0,50 m 13 km/h
52 m +1,20 m 20 km/h
54 m +3,20 m 32 km/h
54.5 m +3,70 m 34 km/h
54.6 m +3,80 m 34 km/h
55 m +4,20 m 36 km/h
58.2 m +7,40 m 46 km/h
60 m +9,20 m 51 km/h
60.7 m +9,90 m 53 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 19,5% fark var (9,9 m ≈ 2,2 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Bridgestone Blizzak LM005 durduğunda Hankook Winter i cept evo 3 X hâlâ 53 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Islak Yol Tutuşu

Islak turda süre (saniye)

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
89.8 s En iyi
90.1 s +0,30 s
90.2 s +0,40 s
91.2 s +1,40 s
91.9 s +2,10 s
92 s +2,20 s
92.4 s +2,60 s
93.3 s +3,50 s
93.5 s +3,70 s
96.2 s +6,40 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7,1% fark var (6,4 s).

Islak Daire

Islak Daire Tur Süresi (saniye cinsinden)

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Daire
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
12.6 s En iyi
12.7 s +0,10 s
12.7 s +0,10 s
12.7 s +0,10 s
12.8 s +0,20 s
12.8 s +0,20 s
12.8 s +0,20 s
12.9 s +0,30 s
13.3 s +0,70 s
13.4 s +0,80 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,3% fark var (0,8 s).

Düz Suda Kızaklama

Yüzme Hızı Km/Saat

Daha yüksek daha iyidir ↑
Düz Suda Kızaklama
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
81.6 km/h En iyi
78 km/h -3,60 km/h
77.9 km/h -3,70 km/h
75.6 km/h -6,00 km/h
75.2 km/h -6,40 km/h
74.9 km/h -6,70 km/h
73.3 km/h -8,30 km/h
73.1 km/h -8,50 km/h
72.2 km/h -9,40 km/h
69.6 km/h -12,00 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 14,7% fark var (12 Km/H).

Kar

3

Karda Frenleme

Metre olarak kar frenlemesi (50 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Karda Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
27.9 m En iyi 0 km/h
28.1 m +0,20 m 11 km/h
28.2 m +0,30 m 13 km/h
28.3 m +0,40 m 15 km/h
28.9 m +1,00 m 24 km/h
29 m +1,10 m 25 km/h
29.1 m +1,20 m 26 km/h
29.3 m +1,40 m 28 km/h
29.5 m +1,60 m 30 km/h
29.8 m +1,90 m 33 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,8% fark var (1,9 m ≈ 0,4 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Vredestein Wintrac Pro durduğunda Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 hâlâ 33 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Karda Çekiş

Newton Cinsinden Çekme Kuvveti

Daha yüksek daha iyidir ↑
Karda Çekiş
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
3084 N En iyi
3081 N -3,00 N
3035 N -49,00 N
3017 N -67,00 N
2981 N -103,00 N
2964 N -120,00 N
2955 N -129,00 N
2921 N -163,00 N
2879 N -205,00 N
2823 N -261,00 N

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 8,5% fark var (261 N).

Kar Yol Tutuşu

Kar turunda süre (saniye)

Daha düşük daha iyidir ↓
Kar Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
29 s En iyi
29.2 s +0,20 s
29.2 s +0,20 s
29.6 s +0,60 s
29.9 s +0,90 s
29.9 s +0,90 s
29.9 s +0,90 s
30 s +1,00 s
30.1 s +1,10 s
30.1 s +1,10 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 3,8% fark var (1,1 s).

Rahatlık

1

Gürültü

Dış gürültü dB cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Gürültü
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
70 dB En iyi
71 dB +1,00 dB
72 dB +2,00 dB
72 dB +2,00 dB
72 dB +2,00 dB
72 dB +2,00 dB
73 dB +3,00 dB
73 dB +3,00 dB
73 dB +3,00 dB
73 dB +3,00 dB

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,3% fark var (3 dB).

Değer

1

Yuvarlanma Direnci

Yuvarlanma direnci kg t cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Yuvarlanma Direnci
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkEk yakıt / yıl
7.3 kg/t En iyi £0
7.7 kg/t +0,40 kg/t £24
7.9 kg/t +0,60 kg/t £36
7.9 kg/t +0,60 kg/t £36
8 kg/t +0,70 kg/t £42
8 kg/t +0,70 kg/t £42
8.2 kg/t +0,90 kg/t £54
8.2 kg/t +0,90 kg/t £54
8.5 kg/t +1,20 kg/t £72
9.3 kg/t +2,00 kg/t £121

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 27,4% fark var (2 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Falken Eurowinter HS01 SUV, Continental Winter Contact TS 850 P SUV lastiğine göre yaklaşık 83 L (£121) daha fazla yakıt tüketir.

Varsayımları ayarla

Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın. Bu hesaplayıcılar lastik seçiminizden bağımsız olarak testteki tüm lastikleri kullanır.

19.000 km
£1.45/L
Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.

Test koşulları ve metodoloji

Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.

Kaydedilen test koşulları

Kaydedilen test koşulları

Kuru Zeminde Frenleme
100 → 0 km/h
Islak Zeminde Frenleme
100 → 0 km/h
Karda Frenleme
50 → 0 km/h

Daha fazla lastik testi

Bu testi çapraz kontrol et

Tüm lastik testleri

Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.