Menu
Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 Galeriye Göz Atın (1)
215-285/35-70 R16-22 56 boyutlar 2021 Kış derecelendirmesi

Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1

SUV sürücülerinin kendilerini daha güvende hissetmek için ekstra bir nedeni var: Goodyear'ın UltraGrip Performance SUV Gen-1 kış lastiği kuru, ıslak ve buzlu yollarda daha kısa fren mesafesi sağlar.

En üst düzey kış lastiği teknolojilerini sürekli geliştiren Goodyear, SUV'lara yönelik yeni bir lastiği piyasaya sürüyor: UltraGrip Performance SUV Gen-1. UltraGrip kış lastiği ailesinin en genç üyesi Mayıs 2016'dan itibaren satışa sunuldu.

SUV sürücüleri genellikle daha büyük araçlarında, özellikle de dört tekerlekten çekişli araçlarda kendilerini daha güvende hissederler, dolayısıyla kış lastiklerine ihtiyaç duymadıklarını düşünme eğilimindedirler. Ancak kış şartlarında bu araçların uygun lastiklerle donatılması daha da önemlidir.

9.0
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
Medium Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
90%
Islak Zeminde Tutunma
95%
Lastik Geri Bildirimi
90%
Frenleme
85%
Aşınma
95%
Lastik konforu
95%
Tekrar Satın Alınabilirlik
100%
3 Değerlendirmeler
92% Ortalama
31,500 kilometrelerce yol kat edildi
Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1

Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1

Winter Premium
BETA
9 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · Medium Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Wet
77.4
2x / 7 testler
Value
70.9
0.38x / 4 testler
Snow
69.4
1.5x / 5 testler
Dry
64.3
1.2x / 4 testler
Comfort
57.3
0.29x / 2 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Traction
72.4
1 test
Handling
71.7
6 testler
Braking
70
6 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 3
Ortalama Puan: 91.7%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.69
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 6
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1

Alternatif Lastikler

9.0/10
78% 5 değerlendirmeler
8.2/10
93% 6 değerlendirmeler
8.2/10
90% 4 değerlendirmeler
7.2/10
75% 5 değerlendirmeler
6.3/10
82% 7 değerlendirmeler
5.5/10
82% 17 değerlendirmeler
81% 4 değerlendirmeler
Size Fuel Wet Noise
16 inç
215/70R16 100 T C B 72
215/70R16 104 H XL C C 72
17 inç
235/65R17 108 H XL C B 72
225/60R17 103 V XL C C 71
235/65R17 104 H C C 71
265/65R17 116 H XL B B 73
18 inç
235/60R18 107 H XL C B 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 >>

Sorular ve Cevaplar Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 Değerlendirmeler

verdi 91% sürerken Hyundai Tucson (225/60 R17) da a combination of roads için 25,000 spirited mil
Bunları 2 kış boyunca giydim, şimdi üçüncüsünde. Çeşitli hafif parkurlarda gitmeyi seviyorum, bu yüzden biraz kar ve çamurla başa çıkabilecek bir lastik arıyordum. Bu koşullardaki performansından çok memnunum. Araçtaki 4x4 sistemi mükemmel olmasa da bu lastiklerle birlikte karda ve çamurda çok iyi yol tutuşu sağlıyor. Bir tepeye tırmanmak için biraz ivmeye ihtiyaç duyduğum bazı durumlar oldu, ancak çok kötü bir yoldan ve kar ve çamurun birleşiminden oluşan dik bir yokuştan bahsettiğimi unutmayın. Bir sonraki adımın yalnızca daha agresif arazi lastikleriyle olacağını düşünüyorum. Buz konusuna gelince, onları çok fazla test etme şansım olmadı ama biraz dikkatle, bunu çok iyi hallettiler. Diğer pek çok araba zincirlere takılıyordu (ki bende yoktu) ya da çok fazla drama olmadan tırmanabildiğim bu buzlu yolda mücadele ediyordu. Kuru ve ıslak zemin performansına gelince, ilk kar yağdığında bunları değiştirecek kadar vaktim olmadığından, +15C'den -20C'ye kadar sıcaklıklarda her yıl yaklaşık 4-6 ay arabamda bulunduruyorum. Hem kuru hem de ıslak asfaltta yaz lastiklerine (Continental PremiumContact 5) kıyasla biraz daha az çekiş gücü hissedebiliyorum, ancak bu sadece canlı sürüşte. Suda kızaklama konusunda herhangi bir sorun yaşamıyorum ve düzenli kullanımda veya hangi lastiği taktığını bilmeyen biri için yazlık lastiklerden hiçbir fark görmüyorsunuz. Araba yaklaşık 1600 kg boş veya 1800 kg civarında yüklü ve taşıma kapasitesi fazlasıyla yeterli. Aşınma açısından sanırım 20-30 bin km civarında bir mesafem var ve iyi durumdalar. Performansta henüz bir düşüş görmüyorum. 30-50 bin km daha gidebilirler diye düşünüyorum ama şu anda kesin bir şey söyleyemem. Aşırı bir gürültü fark etmedim ve otoyol hızlarında bile hassaslar. Genel olarak bunları çamur ve karda offroad performansı için çok iyi bir seçenek olarak görüyorum, ancak asfaltta çoğu insan için fark edilemeyecek kadar düşük bir performanstan ödün veriyorum.
Soru sor | Faydalı 980
December 6, 2021
verdi 92% sürerken Citroën C5 Aircross 1.5 BlueHDI 130 (235/55 R18 V) da a combination of roads için 5,000 average mil
Bu güzel lastikler. Islak yollarda olağanüstü iyi kavrama ve karda da çok iyi. Buzda yol kontrol edilebilir, mükemmel değil ama muhtemelen sadece çivili lastikler öyle. Kuru asfaltta biraz daha gürültülü oluyorlar ama çok fazla değil. tek şikayet sıcaklık 7C'nin üzerindeyken biraz fazla yumuşak olmaları
February 6, 2020
Mazda cx5 (225/65 R17 H) da mostly motorways için 1,500 average mil
Bu lastikleri Mazda CX-5 SUV, 225/65R17 102H aracımda kullanıyorum. Bu lastikleri henüz her koşulda test etmediğim için bu tam bir inceleme değil. Her neyse, 1500 mil sonra ıslak zemindeki performansları hakkındaki fikrimi bildirmek istiyorum. Tek kelime: suda kızaklama! Düz yolda bunu başaramazlar. Suda kızaklama, saatte 60 mil hıza yaklaştıkça başlıyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse, Nokian WR D4 205/65R15'li 2001 Audi A3'ümle aynı yol ve koşullarda, suda kızaklama belirtisi olmadan saatte 75 mil hızla güvenle seyahat edebilirim. Gerçekten hayal kırıklığı yaratıyor.
November 22, 2016
Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1'nizi değerlendirin >

Latest Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 Değerlendirmeler